奔驰夺得2016年美国豪车品牌桂冠已十拿九稳

文/洛阳蓝鲸汽车

国产奔驰，尤其是奔驰E级，在“钢门”事件后，上市三个月后就遭遇召回，令人遗憾。

近日，北京奔驰汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质量监督检验检疫总局备案召回计划。并决定对2016年7月9日至2016年8月期间的产品进行召回，自2016年12月9日起，15日期间共生产部分2016款北京奔驰E级（213平台）普通乘用车3364辆。

本次召回范围内的部分车辆后座垫下方的燃油泵控制单元线束存在固定偏差。 极端情况下，座垫架被迫向下移动，可能会导致线束受到挤压和损坏，导致燃油供应中断和发动机熄火。 存在安全风险。 北京奔驰汽车有限公司将对召回范围内车辆的线束进行修复，消除安全隐患。

卓越的全球业绩

梅赛德斯-奔驰新一代产品在全球豪华车市场的霸主地位已经得到确认。 戴姆勒集团11月发布的梅赛德斯-奔驰品牌全球销量数据显示，2016年11月，梅赛德斯-奔驰全球销量为182,602辆，较去年同期的161,953辆同比增长12.7% ，连续45个月创下销售纪录。 今年前11个月，梅赛德斯-奔驰全球销量为1,893,619辆，相比去年同期的1,693,494辆，同比增长11.8%，已经超越了其全年销量数据。 2015年。

随着奔驰在美国完成E级的换代，SUV销售需求旺盛。 上个月，梅赛德斯-奔驰在德国、法国、瑞士、匈牙利、日本、美国、加拿大和墨西哥等市场的豪华品牌新车注册量排行榜上名列前茅。 梅赛德斯-奔驰于2016年荣获美国豪华汽车品牌称号。

在中国市场，刚刚结束的11月，北京奔驰销量再次突破2.8万辆。 此外，今年前11个月，该品牌累计销量283,118辆，实现同比增长28.28%，已完成30万辆的年度目标。 94%。 新款E级长轴车在其中发挥了重要作用。

国产新E级丑闻不断

北京奔驰前9个月、10月、11月累计同比增幅分别为29.39%、29.88%、28.28%。 近30%的持续增长，与8月底推出的全新E级长轴车密不可分，该车已成为纯正的北京奔驰车型。 是该系列产品中的“主力军”。

2016年11月，梅赛德斯-奔驰在华合资企业北京奔驰在不到11年的时间里下线了第100万辆汽车，创造了豪华品牌在中国生产100万辆汽车的最快速度。 本土化程度的不断提升，是北京奔驰迈入“百万辆汽车俱乐部”的主要原因。

梅赛德斯-奔驰在全球尤其是中国市场的情况非常好。 然而国产奔驰，尤其是奔驰E级，在“钢门”事件后，上市三个月后就遭遇召回，令人遗憾。

奔驰E上市后，业界第一个焦点竟然是“铝换钢”事件。 奔驰在海外已经采用了铝制车身，但国产奔驰“偷偷”在国内仍然采用钢材作为车身材料。 更重要的是，中国一直不愿意向外界透露这些信息。

即便如此，全新一代奔驰E级依然展现出强大的统治力。 如今，召回在推出三个月后才开始，对奔驰的影响还有待观察。

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