热卷和螺纹是谁？从哪里来？到哪里去？

在我看来，热卷和螺纹是双胞胎。 螺纹钢称为钢棒，热卷称为钢板。 一是用来建造房屋、道路、地基，一是用来建造汽车等，一是负责建造人类灵魂的港湾（家园），二是负责让人类走得更远。

今天，我们将介绍螺纹热卷的双胞胎。

怎么介绍呢？ 让我想起保安的理想主义哲学三个问题：

热卷和螺纹谁？

它从何而来？

去哪儿？

第一个问题：螺纹和热卷是谁？

什么是螺纹和热卷，它们有什么区别？

表面带有筋的钢筋，又称带肋钢筋。

带肋钢筋在混凝土中主要承受拉应力。 由于肋骨的作用，带肋钢筋与混凝土有较大的粘结能力，因此能更好地承受外力。 带肋钢筋广泛应用于各种建筑结构，特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。

上表中的规格是指螺纹的直径，根据直径的不同钢材价格也会有所不同。

材质栏中的H、R、B分别是Hotrolled、Ribbed、Bars这三个词的第一个字母。

热轧带肋钢筋分为三个牌号：2级HRB335（老牌号为20MnSi）、3级HRB400（老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、4级HRB500。

建议使用直径20MM和HRB400的螺纹报价作为参数对比，选址首选上海、杭州的报价。

热卷，全称热轧卷，是以板坯为原料，经粗轧机和精轧机加热制成的带钢。

热轧带钢一般是指厚度为1～20mm、宽度为600～2000mm的卷取带钢。 热轧带钢可直接作为热轧钢板使用，也可将冷轧带钢作为坯料供应。 广泛应用于汽车、电机、化工、造船等工业部门。 也用作冷轧、焊管、冷弯型钢生产的坯料。 热轧带钢热连轧机是生产热轧带钢的主要设备。 具有生产效率高、产量高、质量好等优点。

建议跟踪SPHC材质、规格2.75*1250*C的日钢热轧卷板作为现货报价参数。

第二个问题：你从哪里来？

钢铁从哪里来？ 大家都知道这是一家钢铁厂。

那么钢铁生产使用哪些原材料呢？ 第一个是铁矿石，第二个是煤炭，特别是焦炭。

因此，计算钢铁成本时需要关注的是铁矿石价格和焦煤、焦炭的价格。 其次，我国钢厂仍然是能源消耗大户，因此其电价也会对其成本产生影响。

以下是钢材成本的计算方法。

生铁制造成本=（1.6×铁矿石+0.5×焦炭）/0.9

每吨粗钢制造成本=（0.96×生铁+0.15×废钢）/0.82

螺纹线材成本=（1.03吨粗钢+轧制费）×1.13

不同品种轧制成本略有差异，一般在150-300元/吨不等。

还可以用这个更简单的计算公式：1吨螺纹钢=1.6吨铁矿石+0.5吨焦炭+1200元其他费用。

您可以关注我的钢铁网站或者我们更新的钢铁成本报价表，更方便地查看钢铁成本的变化。

那么知道了钢材的生产成本之后，我们就可以大致了解钢材的利润从何而来。

下面我们就来说说如何利用好钢铁利润的变化来帮助我们制定完整的期货操作策略。

主要有四种情况需要分析

1、利润高的成品不好，利润低的成品好。

比如：钢厂利润比较高的时期，钢厂拼命生产。 因为利润高，产量也大。 在这种情况下，螺纹的涨价就不会特别顺利，因为需求好，利润也好。 还有很多商品。 钢厂只要维持这个价格，利润就够了，没必要继续涨价。

从另一个角度思考，这也是铁矿石的好时机。 如果钢厂利润高，为什么不拼命想要矿石呢？

2、高利润的原材料对你有利，低利润的原材料对你不利。

对应上一篇文章，当供应量减少时，螺纹价格肯定会有支撑，但铁矿石上涨的动力并不强，所以当螺纹库存开始增加时，利润就被抹掉了。 将引发铁矿石下跌。

3、利润的大小是由供需矛盾决定的。

供需矛盾越大，利润就越大。 这很容易理解。 如果某种日常商品缺货，导致市场库存超过需求，价格就会大幅上涨。

但我们必须考虑到，如果是我国生产潜力巨大的商品，即使处于供不应求的阶段，一旦产量释放出来，商品供不应求的局面也很容易得到扭转。 这里的数据变化往往让个人很难及时获取新闻。

4.成本计算是相对的，而不是绝对的。

这个非常重要。 不同的公司有不同的成本和不同的计算公式。 我们应该关注的是利润的相对变化。 商品的价格是三维的、相对的。

而如何在期货交易中实现钢材利润变化带来的收益呢？

一般情况下，只要钢厂利润好，钢厂就会加紧生产，扩大产量。 对焦炭、铁矿石形态有利。 螺纹、热卷价格为负，适合做空钢厂利润。

如果铁矿石价格大幅上涨，补充库存时可以买入铁矿石、焦煤、焦炭进行套期保值，建立虚拟库存锁定成本； 去库存时，可以出售原材料进行套期保值，规避库存减值风险。 因此，钢厂在利润管理和价格对冲方面已经非常有经验，是参与市场的主要参与者。

即使作为个人投资者，您仍然需要根据市场情况调整您的交易策略。

问题3：去哪里？

这些钢材生产出来的钢材最终去了哪里？

我们需要对其进行梳理，根据规格的不同，它最终的用途也不同。

螺纹钢广泛用于房屋、桥梁、道路和其他土木工程项目的建设。 从公路、铁路、桥梁、涵洞、隧道、防洪、堤坝等公共设施到房屋建筑的基础、梁、柱、墙、板，钢筋是不可缺少的结构材料。 随着我国城市化进程的不断深入，基础设施建设和房地产的蓬勃发展，对螺纹钢产生了旺盛的需求。

热轧卷板广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。

正是由于螺纹主要用于土木工程建筑，而热卷则用于制造业，虽然属于同一钢铁行业，但供需变化存在一定的时间差。 这个时间差也造成每年数次螺纹热卷套利。 机会出现了。

现行规则概要：11月初至次年元旦，热卷与螺纹钢现货价差上行明显。 价差整体有一个从低到高上升的过程。 从时间上看，11月初至次年元旦，这一时间段恰逢汽车产销见顶、螺纹钢需求减弱的动态期。 两者共同推动下，热卷与螺纹钢价差明显拉大。

每年5月初至6月初，热卷与螺纹钢价差整体表现上扬，可能与雨季预期有关，雨季对建筑钢材螺纹钢影响较大。

另一个时间点是每年的9月到10月。 这一时期是我国传统意义上的房地产销售旺季。 随着消费旺季的到来以及这段时间南方整体的天气偏好，工地开工率将会有所增加。 保证螺纹钢需求增加，且现阶段制造业处于淡季，两者价格均将呈现萎缩趋势。

螺纹热卷2201合约价差图

热卷与螺纹钢现货价差波动范围大致集中在-400点至500点范围内。 但2008年第四季度却触及接近-800点的历史极值，主要是金融危机引发的连锁反应。 2016年，价差创历史新高，得益于热卷基本面继续好于螺纹钢。 2015年底汽车购置税减半导致汽车产销量突然上升。 数据表现明显好于往年，热卷张力高。 对于螺纹钢。

当然，随着时间的推移和基本条件的变化，以前的这些经验可能会逐渐失效或者出现较大偏差，但这种逻辑思维是有用的，可以推广到其他领域的研究。