蒂森克虏伯中国区总裁兼首席执行官田坤专访坤

蒂森克虏伯是一家多元化的工业集团。 物资业务是集团的传统优势，同时集团的资本产品和服务业务也在快速增长。 2014/2015财年，蒂森克虏伯集团销售额达到428亿欧元。

在中国，了解蒂森克虏伯的人都知道，根据其电梯业务的了解，蒂森克虏伯有一个响亮的称号——“世界钢王”。 但几乎没有人知道，蒂森克虏伯在去年11月中旬悄悄更换了已有15年历史的品牌标识。 这家德国工业巨头的多元化转型战略已进行到一半，但背后却存在一定的焦虑。

蒂森克虏伯总部大楼采用新标志

1999年3月，成立于19世纪中叶、以钢铁起家的蒂森公司与成立于19世纪初、盛产火炮的著名军工集团克虏伯公司合并，组建蒂森克虏伯公司。 总部位于德国埃森。

然而，这家在2015年《财富》世界500强中排名第179位、在金属行业仅次于安赛乐米塔尔和韩国浦项制铁的钢铁巨头，却没有与其地位相匹配的知名度。

该公司企业传播部负责人Alexander Wilke也承认，“蒂森克虏伯尚未得到广泛认可，这就是我们决定重塑品牌的原因。”

蒂森克虏伯拥有 180 多个不同的品牌徽标

在更换新标志之前，蒂森克虏伯拥有超过180个不同的品牌标志。 “有时连我们自己都不知道哪个（品牌）是我们的。” 蒂森克虏伯中国总裁兼首席执行官关田坤在接受界面新闻记者专访时表示，统一所有这些品牌的目的是“让外界更容易了解我们自己”。

●蒂森的历史

让我们回顾一下这个庞大的企业是如何一步步成长起来的。 蒂森克虏伯也是不同公司的组合，蒂森克虏伯和蒂森克虏伯于1999年合并。这两家历史悠久的公司都拥有久负盛名的背景，都是钢铁行业的领导者。 它们的发展史可以说是一个时代的一瞥，而追本溯源，了解它们的历史，是我们首先要做的事情。 。

蒂森财团是20世纪西德最大的财团之一。 其母公司蒂森股份公司旗下拥有众多股份公司和有限公司，其中钢铁工业是最重要的行业之一。

蒂森集团的钢铁生产历史可以追溯到19世纪。 蒂森创始人奥古斯特·蒂森于1871年4月1日成立了蒂森联合公司，并于1890年在德国杜伊斯堡成立了第一个拥有自己的煤炭开采和炼钢-轧钢联合企业。 到第一次世界大战初期，该公司已发展成为欧洲最大的采矿和冶金联合企业之一。 它拥有煤矿、铁矿、钢铁厂、机器制造厂、运输公司、军火公司和商业企业，形成了所谓的“蒂森钢铁王”。

奥古斯特·蒂森去世后，他的儿子弗里茨·蒂森于1926年继承了父亲的企业，他将一些公司合并为联合钢铁公司，从而取得了在德国冶金工业的主导地位。 作为合资公司监事会主席，里兹·蒂森持有大量股份。 他实际上成为了当时德国的垄断资本家，被称为“鲁尔之王”。 第一次世界大战后魏玛共和国统治时期，蒂森企业的生产规模和资本积累取得了新的发展。 到第二次世界大战前夕，蒂森控制的联合钢铁公司占德国煤炭产量的25%、焦炭产量的20%、生铁产量的38%和钢铁产量的40%。

值得注意的是，蒂森也是希特勒上台的主要支持者之一。 1932年，弗里茨·蒂森主持了希特勒与鲁尔区300名大资本家的会面仪式。 这也成为德国垄断资本与纳粹勾结史上的一件大事。 弗里茨·蒂森也是纳粹党成员和德国国会议员。 在鲁尔区的实业家中，他是第一个向纳粹提供财政支持的人。 二战期间，蒂森所控制的企业全面服务于希特勒的法西斯战争。 战后，盟军下令蒂森公司清算，其资产一度被没收，不久又归还。

1953年，作为联合钢铁公司的延续，蒂森冶金有限公司正式重组。 同时还兼并、收购了其他多家钢铁企业，可以说取得了长足的发展。 蒂森钢铁公司的所有钢铁公司都集中在蒂森钢铁股份公司和蒂森特殊钢铁股份公司这两家独立的股份公司中。 这两家公司名下有数百家大大小小的子公司。 公司分布于国内外。 到20世纪60年代中期，蒂森克虏伯已成为欧洲最大的粗钢生产商，世界排名第五。

1983年，蒂森钢铁公司从蒂森集团中分拆出来。 与此同时，公司与克虏伯钢铁公司进入合并谈判。 不过，当时并未最终形成联盟，但两者已经在马口铁、不锈钢等领域展开了深度合作。 截至合并前的1998年9月30日，蒂森钢铁集团拥有39,000名钢铁员工，年销售额为155亿马克。

●克虏伯的历史

克虏伯的名字和蒂森一样，都来源于一个家族的姓氏，克虏伯家族的历史厚重得可以编成一本书。 早在公元16世纪，热心的克虏伯就开始从事贸易。 1624年他去世后，他的儿子安东·克虏伯（Anton Krupp）接管了家族生意，而在1930年代涉及整个欧洲的1618-1648年战争期间，克虏伯家族也首次参与了枪械制造业务。

克虏伯KMA中型坦克

作为热心克虏伯的曾曾孙，弗里德里希·克虏伯被认为是一位精明的商人。 19世纪初，他相信炼钢可以积累财富，于是于1811年创立了克虏伯钢铁铸造厂。 1826 年去世前，他将铸造优质钢材的秘密和一家生产几乎陷入停顿的小工厂留给了他的儿子阿尔弗雷德·克虏伯 (Alfred Krupp)。 经过他的精心努力和经营，他终于能够创建一个克虏伯帝国。

然而，仅仅生产民用钢铁并不能满足阿尔弗雷德的野心。 在民企巨头尚未崛起、老百姓消费尚未完全觉醒的时代，还有什么比与国家做生意更好的呢？ 赚更多钱怎么办？ 可以说，国家和皇帝才是最大的客户，崛起中的克虏伯发现了这一点。 同时，在与国家和皇帝做生意时，还有什么比向他们出售武器更有吸引力的呢？ 而且，从钢铁到大炮的距离并没有那么远。

从阿尔弗雷德·克虏伯向威廉皇帝出售第一批武器的那一刻起，这个家族的命运就注定了。 阿尔弗雷德想要制造大炮，威廉想要购买大炮。 这是一场金钱婚姻。 阿尔弗雷德在写给威廉皇帝的信中说：我将我的公司视为“国家工厂”。 换句话说，克虏伯已经超越了公司，完全与国家利益融为一体。 从那时起，克虏伯就因其作为一个国家的民族主义野心而闻名。

第一次世界大战后，盟军拆除了克虏伯公司的部分工厂，时任克虏伯家族掌门人的古斯塔夫·克虏伯被宣布为战犯。 就这样，一颗为克虏伯家族洗刷耻辱、恢复辉煌的种子，深深地埋在了当时年轻的古斯塔夫的儿子阿尔弗雷德·克虏伯（Alfred Krupp Sr.）的内心。 鲁普曾孙女的儿子），他后来带领公司成为德国军国主义发展的基石。

在整个二战期间，克虏伯为德军生产了大量火炮、坦克、装甲车、U型潜艇、部分舰艇以及用于制造其他武器的特殊钢材。 到1943年，克虏伯帝国直接或间接雇用了20万人。 然而，在战争期间，克虏伯的工厂也遭受了严重的空袭。 随着二战的结束，美苏冷战的开始，美苏英国想要重新武装德国，克虏伯帝国才得以逃脱战争的审判，成为“现实政治”的受益者。 1951 年，阿尔弗雷德·克虏伯 (Alfred Krupp) 在入狱不到四年后获释。 返回埃森后，他开始重建家族企业。

10年之内，克虏伯帝国重新崛起。 到1960年代初，它拥有11万名员工，年营业额达15亿美元，成为欧洲十大公司之一。 业务范围包括造船、成套设备、桥梁建设、化工、纺织、塑料、水处理等。 、炼油和核反应堆等

然而克虏伯帝国的复兴也隐藏着风险。 到 20 世纪 60 年代中期，克虏伯集团总共欠下约 10 亿美元的债务。 唯一的生存之道就是将家族的私有化公司改组为股份公司。 这是克虏伯历代掌门人最深恶痛绝的事情，也是家族能够延续数百年的原因之一。 1967年，克虏伯重组为股份公司。 该公司董事长和首席执行官不再是克虏伯家族成员。

到 20 世纪 80 年代，克虏伯剥离了所有经营活动并重组为控股公司。 1993年，克虏伯再次成为上市公司。 1997年，克虏伯试图收购其最大竞争对手蒂森公司，但因工人抗议而暂时放弃。 然而，蒂森同意整合该公司的部分钢铁业务。 最终，1999年，克虏伯和蒂森宣布全面合并，成立蒂森克虏伯股份公司。 同时也成为全球最大的钢铁制造公司之一。 由于有着同样深厚的底蕴，两者的合并可以继续发扬公司传承下来的优良传统。

克虏伯大炮

克虏伯家族以钢铁起家。 由于不断积累和创新，其生产的钢材可用于制造性能优良的后装火炮。 同时，克虏伯在机械制造方面也拥有雄厚的技术实力，这也使得克虏伯能够快速转型为军工联合体。 正如之前介绍的，克虏伯家族将自己的命运与国家联系在一起。 战争时期，不可避免地要为国家生产武器或者军需物资。 克虏伯公司曾参加过普法战争和两次战争。 第一次世界大战产生了今天仍然令人生畏的武器。

克虏伯大炮

克虏伯大炮是19世纪克虏伯公司生产的世界上最先进的武器之一。 这门大炮使铁血首相俾斯麦在19世纪中叶带领德国击败了奥地利和法国。

克虏伯大炮口径280毫米，炮管长11.2米，重量44吨，仰角可达30度，有效射程近2万米。 该炮弹可在3000米内击穿65厘米厚的钢板，每分钟可发射1发子弹。 -2个炮弹。

克虏伯大炮与中国也有着深厚的渊源。 曾几何时，克虏伯大炮几乎是中国海防的代名词。 鸦片战争后，为巩固海防、抵御外敌入侵，清政府提出沿海岸修建新炮台、购置大炮。 清政府官员考察了世界各地的38个兵工厂，比较了各国工厂制造的火炮，最终决定购买克虏伯公司生产的火炮。 目前，世界上保存最完整、最大的克虏伯大炮位于福建省厦门市胡里山炮台。

●古斯塔夫重炮

第二次世界大战期间，德军决定设计和建造重型火炮，以摧毁敌方防御工事、大型堡垒和巨型碉堡。 当时陆军军械局提出，这种重炮的射程应在32公里以上，炮弹威力应能击穿1米厚的钢板或2.5米厚的钢筋。水泥墙。

古斯塔夫重炮

在对当时所有的野战火炮、铁路炮、要塞炮进行研究计算后，克虏伯的工程师埃里希·穆勒博士得出的结论是，现有的武器无法满足要求，至少需要一门700毫米口径的巨型火炮。 于是决定试制800毫米口径火炮。 最终，克虏伯制造出了这门骇人听闻的超级大炮——古斯塔夫重炮。

由于火炮口径高达800毫米，因此能够产生巨大的破坏力。 它的枪管长32米。 该火炮战斗状态下长53米，高12米，重1488吨。 它可以举起重达7吨的炮弹投射到37公里外的目标。

这样的庞然大物在组装和运输方面也遇到了很大的困难。 为了将火炮运送到战场，专门设计了三列结构特殊的巨型运输列车。 当古斯塔夫重炮到达阵地时，首先要使用两台巨型起重设备将底座吊装起来，然后安装炮架、身管和装弹机构。 整个工作是由一位少将指挥1400多人历时三周完成的。 高耸的大炮非常雄伟。 另外，它的炮弹也很牛逼。 每发穿甲弹重7吨，一发高爆弹重4.8吨，推进剂燃料1.8-2吨。 该重炮参与了对苏军在塞瓦斯托波尔战略要地构筑的坚固工事的攻击，也参加了斯大林格勒战役。

虽然这些大炮是为法西斯战争服务的，但从另一个角度来看，战争可以极大地促进科技的进步。 克虏伯武器生产积累的技术水平也将使其在未来的民用领域大放异彩。 奠定了坚实的基础。

●全球最大轮斗挖掘机

战后，克虏伯生产的产品在民用、工程机械等相关专业领域同样令人惊叹，而这一切仍然与其在钢铁生产中积累的雄厚技术实力密不可分。

Bagger 288是克虏伯于1978年建造的世界上最大的挖掘机，高约95米，长240米，重近14000吨。 早在1962年，克虏伯就生产了超大型挖掘机Bagger 260，但尺寸略小。 结合前面提到的大炮，可以看出克虏伯确实喜欢并且有实力建造一些非常大型的机器。

克虏伯 288,289 斗轮挖掘机

Bagger 288多轮斗式挖掘机是一种高效、机械化的大型挖掘机械。 斗轮装有18个斗，每个斗的容积为6.6-8.6立方米。 驱动斗轮的四个电机从上到下垂直排列。 若装配8.6立方米的大容积铲斗进行煤矿挖掘作业，其理论生产能力为22000立方米/小时。

Bagger 288共有12条履带，采用前8后4的排列方式。 其最大移动速度为

10米/分钟。 虽然它是一个坚固的庞然大物，但只有五个人才能操作它，而且它的设计、制造和组装花了整整五年的时间。 当时，它的价值高达1亿美元。

●可潜入马里亚纳海沟（约11000米深）的潜艇

1960年1月23日，一艘载有两名船员的小型潜艇历经4小时47分钟终于潜入海洋最深点马里亚纳海沟。 当时的系统显示深度为11,521米。 压力约为1.25吨/cm2，相当于标准大气压的1100倍。

能够潜入如此深的海底，需要能够承受巨大压力的装置。 名为“的里雅斯特”号的潜艇配备了克虏伯钢铁厂生产的压力球。 球体厚度12.7厘米，重约13吨。

克虏伯潜艇

●直径100米射电望远镜

20世纪60年代中期，世界上第一座具有100米直径抛物面天线的射电望远镜在德国建成。 它位于波恩以南60公里处的一片森林中，隶属于马克斯·普朗克射电天文研究所。 研究所。

由于天线的直径很大，而且要同时旋转，因此常常会因自重和风而变形。 这就需要采用特殊钢材来克服此类问题。 这个巨大的抛物面天线是由 Lupp 制造的。

以上项目均为全球最专业领域的产品。 同时，蒂森克虏伯在其他领域也能生产出世界一流的产品，比如蒂森克虏伯的电梯业务。 ，其产品广泛应用于世界各地的写字楼、酒店、商场和公共交通。 经典案例有460米高的上海国际环球金融中心蒂森克虏伯电梯安装、首都机场蒂森克虏伯电梯安装等。 T3航站楼还使用多台蒂森克虏伯电梯产品。

蒂森克虏伯在中国的发展

蒂森克虏伯集团与中国的首次商业接触可以追溯到140多年前。 迄今为止，中国已成为蒂森克虏伯在亚洲最重要的市场之一。

1866年，以李鸿章为首的权势派主张利用现代基础设施，按照欧洲模式改造军队。 在此背景下，李鸿章与克虏伯进行了初步接触。 在李鸿章的积极运作下，中国第一个代表团于1866年7月27日首次参观了位于德国埃森的克虏伯钢铁铸造厂。

第一次接触后，双方开始具体项目的实施。 克虏伯接到一份供应318门火炮的订单，同时需要对中国派出的一批留学生进行火炮知识的培训。 随后几年，双方不断订购军火，北洋海军选择的“定远”号、“镇远”号、“济远”号造船合同也是以该厂生产的龙骨、装甲钢板和军舰为基础。 该舰的主炮、副炮、弹药、穿甲弹等均由克虏伯兵工厂生产。

北洋海军“定远”号

1886年，克虏伯为广州经汉口至北京的铁路建设提供了1500吨铁路钢轨。 此后，直至20世纪30年代中期，克虏伯陆续向中国提供了一百多台机车。

1910年，两国关系因第一次世界大战爆发和中国政局变动而中断。 直到1934年，两人的关系才继续发展。 克虏伯集团还收到了为同蒲铁路供应10台蒸汽机车的订单。 1937年，中国银行在上海动工，克虏伯生产的数百吨钢材派上了用场。 这些钢材被用来制作保险箱和仓库门。 其中，圆形仓库门重10吨，厚85厘米。 它具有防火、排水、防盗报警功能，这在当时的远东地区尚属首例。

1955年，新中国成立后，克虏伯派代表团访问北京，成功恢复了两国贸易关系。 与此同时，克虏伯开始向中国供应钢材。 蒂森集团还向中国出口成套钢铁冶炼设备。 同时，每年春秋两季，双方集团都会参加在广州举办的广交会。

中国改革开放后，对于克虏伯来说是一个新的机遇。 整个20世纪80年代，克虏伯不断收到来自中国的订单。 1988年，克虏伯集团与中国鞍山焦化耐火材料工程咨询公司成立了第一家合资企业。 1990年代初，蒂森集团还成立了一家中方参股的合资企业，即山东蒂森电梯有限公司，生产电梯和自动扶梯。 1999年，合并后的蒂森克虏伯投资了多家公司，实施了许多重大项目。

蒂森克虏伯电梯

蒂森克虏伯拥有钢铁技术（包括工厂技术、船舶系统、机械工程、磁悬浮列车）、电梯（电梯、自动扶梯、走道和登机桥）、服务（材料）服务、工业服务、特殊产品加工服务等多个业务部门，等），均在国际同行业中占据领先地位。 因此，面对快速增长的中国市场，其也将触角伸向了传统钢铁行业以外的其他行业。

2004年，世界上第一列商业磁浮列车在上海建成，是德国和中国合作的成果。 蒂森克虏伯在该项目中提供了大量先进技术和产品。

应该说，中国经济快速发展所蕴含的巨大市场潜力，引起了众多跨国公司和国际巨头的关注。 2005年蒂森克虏伯（中国）投资有限公司在北京成立，也证明了蒂森克虏伯集团长期扎根中国市场的决心。