什么是钢铁行业供应链就钢铁企业采供？怎么做？

1.什么是钢铁行业供应链？

对于钢铁企业而言，其供应链是指参与产品生产和流通过程的原材料供应商、制造商、分销商和最终客户，通过与上下游成员的联系而构成的网络结构，即由企业和业务部门组成的网络，参与获取材料、加工材料以及将成品交付给用户的过程。

钢铁企业的供应链可分为五个环节，即计划、采购、生产、配送和退货。 由于原材料采购方面的资源限制，钢铁企业供应链管理的重点通常集中在采购和分销环节。 钢铁企业采购供应主要包括大宗原材料采购和备品备件采购。 打破资源瓶颈，寻求优质低价的原材料供应商，保持生产和库存的平衡和稳定是采购过程的核心内容。 通常，钢铁企业主要与代理商建立分销渠道，终端客户一般向上游寻求资源采购。 代理商在供应链中扮演着分解大宗物资的角色，是供应链内巨大的库存和资金缓冲池。

2、钢铁行业供应链特点

钢铁工业是典型的流程工业。 流程工业一般是指通过从原材料到成品的连续生产过程增加价值的工业，涉及物理和化学变化。 典型的流程工业包括石化、钢铁等行业。 钢铁加工企业以“V”型物流为主。 如图2-l所示：

从“V”型物流的情况不难看出其特点：原料少、加工路线相似、最终产品种类多。 钢铁工业是基础产业，也是典型的资本密集型产业。 在一定范围内扩大企业规模可以有效降低成本。 工艺技术和材料技术已经相当成熟，技术刚性较高。 其物流、资金流、信息流具有以下特点：

（1）物流特点：多阶段生产、多阶段运输、多阶段储存，物流种类多、流程多、形式多样。 所使用的均为大型设备，成本高、操作复杂、流程衔接紧密、操作连续性强、时间要求高。

（2）资金流动特征：企业投资金额大，资金流动频繁。

（3）信息流特征：生产经营活动需要大量的特征值来描述，涉及财务、人事、生产管理等领域。 不仅要按订单生产，制定合理的生产计划，实行全面质量管理，还要对生产过程进行全面的监控和数据采集，以满足生产管理的实时要求，并不断更新信息人员、物料、产品等全面详细的统计信息，协助管理者发布最合理的控制信息。

摘要：钢铁行业的供应链是以“钢铁”为载体，以“物流”为运作，以“信息”为核心。 集钢铁贸易、电子商务、第三方物流于一体。 资金流、信息流、物流相互促进。 ，相互融合，涵盖建筑业、冶金工业、信息产业、现代物流四大行业的跨行业。

3、钢铁行业物流特点

(1)物流量巨大。 一般生产1吨钢材需要各种原材料和辅助材料4～6吨。 目前，我国钢材产量已达5亿吨，仅供应物流部分运输量就达2至30亿吨，涉及海运、水运、铁路、公路等多种运输方式。

（二）自营生产及物流。 对于一体化钢铁生产企业来说，生产流程包括：原料准备、炼铁、炼钢、热轧、冷轧等生产流程。 由于生产流程的紧密联系和运输设备的专业化，生产物流一般都是自营。 目前，生产物流的主要形式有：厂内火车、厂内汽车、皮带运输、管道运输、滚筒运输等。近年来，厂内汽车运输发展迅速。

(3)钢材原材料特性。 钢铁产品涉及的下游企业众多、分布广泛。 钢材成品一般是其他公司的原材料。 因此，销售物流模式有多种，包括：直销、中间商、分销加工等。值得注意的是，流通加工销售形式已成为近年来钢铁行业物流发展的热点话题。

(4)物流成本高。 由于钢铁企业布局不合理，钢铁物流成本将长期居高不下。 供应物流方面，铁矿石采购主要依赖进口，通过海运进入我国。 内陆钢铁企业距离港口较远，钢铁企业区域分布和原材料供应错位。 在销售物流方面，钢铁行业的主要客户是汽车、造船、家电、交通、建筑和石化行业。 这些产业大多集中在长三角、珠三角、环渤海湾等沿海经济发达地区。 内陆钢铁企业距离终端用户较远，钢铁企业区域分布与市场需求不匹配。 在生产物流方面，随着钢铁行业加快工艺技术改造和设备更新，物流投资相应加大，物流水平已接近发达国家水平。

4、我国钢铁行业供应链发展现状

2023年，我国年产钢50万吨以上的钢铁企业将达到55家，占290家产钢企业的19%。 55家企业生产钢材13263.85万吨，占全国钢材产量的89.1%； 生产钢材11996.71万吨，占全国钢铁产量的76.2%（数据来源：中国钢铁工业协会《中国钢铁工业记录月报》）。

（一）供给端：我国铁矿石63%以上从国外进口。 我国进口矿石主要来自必和必拓、力拓和淡水河谷三大国际矿业集团，而这些矿业集团均由汇丰、摩根等国际财团控股。 他们利用垄断价格机制，最大程度地掠夺我国钢铁工业的财富。 更值得反思的是，在矿石谈判年年失败的同时，我国却不断扩大钢铁产能，导致国内产能严重过剩。 国内企业大量出口钢材，客观上为国际矿业集团拓展了矿石市场，也为别人做了嫁衣。 。

（二）生产制造环节：目前，国内各类钢铁生产企业有800家，产量超过1000万吨的钢厂有9家。 宝钢和河北钢铁集团的钢产量均超过3000万吨。 但粗放型发展导致产能严重过剩，产品质量低下，缺乏高科技、高产产品。 另外，我国钢材质量低且不稳定，不能完全满足用户要求。 据机械零部件行业检测统计，国产钢材轴承的使用寿命比进口钢材同品牌轴承长3倍。 国内主要钢厂拥有自主知识产权的钢铁产品较少，缺乏钢铁研发的龙头企业。

（3）贸易流通环节：目前我国各类钢材流通贸易商超过20万家，但年营业收入在1亿元以上的不到5%，年销售能力在1亿元以上的更是屈指可数。 1000万吨。 大部分企业钢材销量不足10万吨。 但我国钢材约60%的流通是通过这些中小企业实现的。 在日本，经营钢材的一级经销商仅有10家，二级、三级经销商仅有80家左右。

五、我国钢铁行业供应链存在的问题

虽然我国钢铁供应链已经开始蓬勃发展，但与国际流程的需求相比，还只能算是初级阶段。 总体来看，我国钢铁供应链整体现代化水平不高，效率较低，功能不完善，不能满足钢铁生产和钢铁贸易发展的需要。 供应链管理存在的主要问题体现在以下几个方面：

（一）供应链上游原材料价格容易上涨、不稳定、资源匮乏。

（二）企业过于分散，集中度低，缺乏国际竞争优势。

（3）公司产品结构不合理，多为低端产品。

（4）库存量大，资金占用，短期仍缺乏配套。 企业计划准确度不高，导致大量资金被库存占用。

(5)信息不对称。 信息呈链条流动，传输速度慢，共享性差。 对于市场、供应商、用户的不确定变化，缺乏信息跟踪和管理系统。 到处都是信息弧岛，横向纵向信息不对称。

（六）产品成本高，成本管理方法不科学。 在中国-华东双向蒸汽管道项目招标中，全球最大的钢铁公司韩国浦项报价为每吨钢217美元，而自动化水平最高的宝钢报价为390美元。 巨大的差距反映了我们整个供应链。 链接中还有很大的潜力和很多解决问题的空间。

(7)缺乏协同供应链管理系统。 现在我们更强调整体供应链的优化，而不是局部的优化。 “协同业务、互信共赢的机制”应该真正有效地落实到整个上下游供应链体系中，而不是仅仅依靠一个简单的信息平台来支撑。

（八）信息流、物流、资金流、商流、价值流未能有机统一和融合。

六、我国钢铁行业供应链优化

综上所述，对于我国钢铁行业来说，以下几个方面可以有效解决供应链流程中存在的问题：

（一）并购重组促进产业集中。 确立供应链核心地位。 我国钢铁企业建立战略供应链必须立足于两个方面：一是实现外部供应链的强强合作，包括供销关系合作和资本层面的合作，追求上下游稳定。关系； 二是企业内部核心竞争力的提升，包括产品升级、流程优化、效率追求。 只有这样，钢铁企业才能获得并保持在供应链中的主导地位，最大限度地发挥整个供应链的竞争优势。

(2)创建集成的供应链管理流程。 通过供应链管理系统，协助钢铁行业构建可视化供应链管理。 从矿产等原材料的采购，到生产加工、库存流转、收发货、运输、货物追踪等，通过电子渠道实现业务流程信息流的无缝衔接。 标准化、科学化的流程数据交换、业务管理、生产销售等流程，有利于全面提升全链条业务协调和运营效率。 钢铁企业需要逐步将传统的纵向经营模式转变为横向经营模式，通过与上下游企业建立标准、一体化的业务管理流程，实现物流、信息流、资金流、商流的融合发展。

（三）优化整合钢铁物流资源。 钢铁物流能力将成为核心竞争力，保证原材料和产品的及时、畅通。 在当前市场竞争日益激烈、商品总体生产过剩的环境下，物流管理水平将成为影响企业产品成本和市场竞争力的重要直接因素。 满足区域市场需求、降低运费费用是钢铁企业在激烈的市场竞争中取胜的重要手段。 因此，优化钢铁物流，进一步降低进口矿流成本，挖掘企业第三利润源泉，是我国钢铁企业降低成本、提高国际竞争力的非常有效的途径。

（四）由以库存为导向的推销向以市场为导向的拉动销售转变。 企业对市场变化的掌控能力，如预测、客户需求分析等，将成为企业及时响应市场的关键。 在钢铁行业供应链中，通过终端企业获取市场和客户需求信息并与上游企业共享，不仅可以为各级供应商节省信息获取成本，还可以使钢铁生产加工企业第一时间掌握信息。 以便根据市场需求的趋势来调整和改进所提供的产品和服务，以更好地适应市场的需要。

（五）加强库存目视管理。 为降低库存成本，钢铁生产加工企业需要更加准确、及时地了解全国范围内的市场库存信息，特别是公司产品主销区域的市场库存变化情况，以便根据情况制定更加科学的政策。及时了解市场反馈和需求。 营销策略并调整销售价格。 经销商需要了解库存水平，适当调整销售计划，进行追加订单、变更订单等业务操作，从而降低经营风险，增加利润。

7、钢铁行业供应链发展趋势

从钢铁冶炼和钢铁流通两个重要环节来看，虽然供应链管理水平还存在一定差异，但一个共同的趋势是，钢铁行业的供应链已从最初的内部供应链管理逐步发展到供应链管理。外部供应链管理已从部门内一体化发展到供应链上的企业一体化，从供应推式模式（以库存为导向）发展到需求拉式模式（以需求为导向），最终将发展成为完整的供应链网络。 例如宝钢的内先外一体化、供应链上下游一体化、浙品下游一体化等，都清晰地展现了钢铁行业供应链管理的发展趋势。 钢铁行业供应链发展趋势如下图所示：