综合支吊架主材C型钢种类、选择方法以及应用优势

C型钢是地铁站工程中使用的一体化支护吊架的主要材料，C型钢的种类很多，选择合适的C型钢对于保证工程的安全稳定至关重要。本文将介绍C型钢的种类、选择方法以及在地铁站工程中的应用优势。（地铁综合支持和衣架制造商）。

1. C型钢类型概述

C型钢是一种常见的钢材类型，其横截面形状类似于英文字母“C”，因此得名。根据不同的分类标准，C型钢可分为各种类型。根据用途，地铁站工程的C型钢可分为以下几种：

1、槽钢采用冷轧成型的标准型材，槽钢型号采用21×41、21D×41（双）、41×41×41（双）、52×41、72×41、52-72D×41（双），各型槽钢的截面数据满足以下要求：

槽钢模型

21×41

21日×41

41×41

41D×41

52×41

72×41

52-72D×41

通道壁厚

2毫米

2毫米

2毫米

2毫米

2.5毫米

2.75毫米

2.5毫米/2.75毫米

转动惯量 （cm4）。

0.2

4,98

5,37

30,69

11,4

28,7

115,41

开口向上部分的模量（cm3）。

0.85

2,42

2,54

7,43

4,28

7,80

18,61

开口下段的模量（cm3）。

0.94

2,42

2,66

7,43

4,50

8,15

18,62

2、槽钢压接上应有加工连续的三角齿，与钮扣式锁上的槽钢压接相应位置，齿深不小于1mm，齿尖间距不大于2mm，以保证槽钢与槽钢螺母机械闭塞连接， 并防止螺母因地铁结构的振动而松动。严禁使用任何因摩擦而承受力的连接方式。

3、为保证整个系统安装完成后具有安全的防振、抗冲击、防滑性能，槽钢与钮扣锁的连接应能承受不少于50000倍的疲劳载荷，并需提供相应的抗振试验报告。

4、为保证一体化管道支架和吊架的耐久性，槽钢表面应采用复合防腐处理，1000小时中性盐雾试验结果不得低于8级，并提供国家主管部门相应的中性盐雾试验报告。

5、C型双槽钢应采用激光焊接或机械铆接，不得采用点焊，以保证双槽钢整体可靠的传力和长期性能。

6、金属管材安装配套管夹应配备三元乙丙惰性橡胶衬垫，达到保温、减振、降噪（降噪至少15dB）的效果，并需提供相应的降噪性能报告。

7、整套支撑吊架系统应有耐火测试报告，确保在发生火灾时具有一定的耐火老化性能，并须提供支撑系统相应的耐火测试报告。

8、为保证地铁站综合支架工程的安全和质量，材料供应商必须配备专门技术人员配合设计院进行支架的机械设计，提供各支架的设计细节和计算，并提供现场安装培训和指导， 并确保项目按时交付。

9、为保证一体式管道支架和吊架的耐久性，槽钢表面应进行热镀锌处理，镀锌层厚度应大于60μm。单片成品槽钢和双片成品槽钢所有规格均应采用国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中规定的Q235B钢材，并有国家力学性能检测报告和镀锌层检测报告。

10、抗震支架和吊架连接器的材料为国家标准《碳素结构钢》GB/T 700规定的Q235钢，厚度不小于6mm，表面应涂锌铬，厚度不小于15μm，并附有相应的锌层检测报告。抗震支护吊架连接器应符合《建筑机电设备抗震支护吊架通用技术条件》（CJ/T 476-2015）中抗震构件荷载性能试验要求，并具有权威机构认证的抗震连接器力学性能试验报告，以保证地震作用下抗震连接构件的载荷安全。在地震连接基座施加6668N设计荷载的条件下，抗震连接基座各部分不应损坏，在施加10002N设计荷载1.5倍的条件下，抗震连接基座不应有明显的整形变形。在地震可调铰链上施加7300N的设计荷载的条件下，地震可调铰链的所有部件都不应损坏。

地铁工程综合配套工程C型槽钢防腐工艺有哪些？

C型槽钢作为一种重要的建筑结构材料，广泛应用于各种建筑和工业领域。然而，由于长期暴露在室外环境或恶劣的工业环境中，它容易受到腐蚀。因此，为了延长C型槽钢的使用寿命，防腐处理尤为重要。本文将介绍C型槽钢的几种主要防腐工艺。

1.电镀锌C型槽钢防腐工艺

电镀锌C型钢具有尺寸可调、抗压强度高等优点。冷成型钢的截面尺寸虽然轻，但与屋面檩条的受力特性非常吻合，使钢材的力学效率得到充分利用。多种配件可以连接成不同的组合，外形美观，采用钢檩条，可以减轻建筑屋面的重量，减少工程用钢用量，因此被称为经济高效的钢材，是一种替代角钢等传统钢檩条的新型建筑材料， 槽钢、钢管等电镀锌是将钢浸泡在含有锌离子的电解液中，通过电化学反应在钢表面形成锌层。优点：价格便宜，缺点：防腐性能差，正常情况下如果看到下雨一周左右，生锈，地下室潮湿的地方在半年内。（不建议用于地铁项目） 电镀锌C型钢生产工艺：卸电镀锌卷材原料（1）-流平（2）-成型（3）-整形（4）-矫直（5）-长度测量（6）-冲肋圆孔（7）-冲椭圆连接孔（8）-成型和切割（9）。

电镀锌C型槽钢图片

二、镀锌卷C型槽钢工艺（地铁综合支撑及吊架厂家）。

镀锌卷C槽钢是指采用高强度钢板，冷弯轧制而成的新型钢材，壁厚均匀，截面性能优良，强度高，同等强度与传统热轧相比可节约30%的材料。镀锌卷C型钢的主要优点是：价格便宜，生产速度快，缺点是冲弯位置易生锈，防腐性能差。（不推荐用于地铁项目）镀锌卷C型钢由C型钢成型机自动加工成型。C型钢成型机可以根据给定的C型钢尺寸自动完成C型钢的成型过程。放卷镀锌卷的原材料 （1） - 矫平 （2） - 成型 （3） - 整形 （4） - 矫直 （5） - 测量 （6） - 冲孔肋圆孔 （7） - 冲孔椭圆连接孔 （8） - 成型和切割 （9）。

（镀锌线圈C型钢图）。

3、热镀锌C型槽钢工艺（地铁综合支撑及吊架厂家）。

热镀锌的基本原理及工艺流程

热镀锌生产，按工艺一般分为“连续热镀锌”工艺和“间歇热镀锌”工艺;专业镀锌板、镀锌管、带钢等行业，一般采用“连续热镀锌”工艺;铁塔、配件、钢结构等杂项零部件的热镀锌行业一般采用“批量热镀锌”工艺，笔者从事的热镀锌生产就是后者。

热镀锌生产，按工艺布局，一般分为欧、日等生产布局，“批量热锻锌”企业，采用这两种生产线工艺布局。

（1）热镀锌的基本原理

热镀锌又称热镀锌，与电镀锌、热镀锌工艺不同，在多种涂装方法中保护钢基体，热镀锌是一种非常好的一种。在液态锌中，钢工件经过物理和化学处理后，将钢工件浸入440°C至465°C的温度（即线性腐蚀区和高抛线腐蚀区的温度，不同的钢制工件适用于不同温度的热镀锌），或在处理过程中将锌水浸入较高温度的水中， 钢基体与锌液反应形成锌铁金层，纯锌层覆盖整个钢工件表面。镀锌表面具有一定的韧性，能抵抗很大的摩擦和冲击，与基材结合良好。

这种电镀方法不仅具有电镀锌的耐腐蚀特性，而且具有Zn-Fe合金层。它还具有很强的耐腐蚀性，这是电镀锌无法比拟的。因此，这种电镀法特别适用于各种强酸、强碱雾等强腐蚀性环境。

热镀锌与电镀锌不同。电镀锌是在电解过程中在阴极上形成的锌涂层。事实上，电镀锌是一种使锌原子逐渐沉淀的沉积过程。即在电镀开始时，在铁基表面形成小的细晶核，这些单独的晶核随着电镀时间的延长而增大，最后连接在一起形成镀锌层。相比之下，热镀锌不是沉积工艺，而是锌铁溶解工艺，是锌熔融到铁上形成的镀锌层。这个过程实际上是一个“焊接锌挂膜”的过程。

热浸镀锌层由锌在高温液态下分三步形成。

热镀锌三步法：如

图所示，热镀锌层的形成是通过以下步骤实现的：

（1）表面被锌溶解，铁基表面被锌溶解形成Zn-Fe合金。

（2）合金层中的锌离子进一步扩散到基体中，形成Zn-Fe混溶层。在被锌液溶解的过程中，铁形成锌铁合金并继续扩散。

（3）锌层包覆在Zn-Fe合金层表面，锌层冷却结晶形成镀锌层。

因此，将去污和生锈的钢材直接浸入熔融的锌液中得到的镀锌保护层非常坚固。同时，其扩散能力和覆盖能力远优于电镀锌。

所谓“扩散能力”和“覆盖能力”，就是镀锌层在被电镀工件表面的均匀性和完整性。“扩散能力”，又称“均匀电镀能力”，是指镀锌层厚度均匀分布的能力;“覆盖能力”也称为“深度能力”、“嘴巴能力”或“着陆能力”。就这两种能力而言，热镀锌比电镀锌强得多。例如，工件表面的深凹槽，或管状工件的内孔孔壁，往往被电镀锌得很浅，甚至不镀。另一方面，无论工件的形状多么复杂，热浸镀锌都可以获得内外一致的良好镀锌涂层。

热镀锌性能特点

钢表面覆盖一层厚而致密的纯锌，可以避免钢基体与任何腐蚀性溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层的表面形成一层非常薄而致密的氧化锌层，难以溶于水，因此在钢基体中起有一定的保护作用。如果大气中的氧化锌和其他成分形成不溶性锌盐，则防腐效果更理想。

热镀锌后，钢具有Zn-Fe合金层和致密的粘结，在海洋盐雾气氛和工业气氛中表现出独特的耐腐蚀性。由于粘结力强，Zn-Fe混溶性强，耐磨性强。由于锌具有良好的延展性，其合金层牢固地附着在钢基体上，因此可以通过冷冲、轧制、拉丝、弯曲等形式形成热浸镀锌工件，而不会损坏镀锌层。

钢工件热镀锌后，相当于退火处理，可有效改善钢基体的力学性能，消除钢制工件在成型和焊接过程中的应力，有利于钢制工件的车削。

热镀锌钢工件表面光亮美观。纯锌层是热镀锌中塑性最强的镀锌层，其性能基本接近纯锌，具有延展性，因此具有柔韧性。

热镀锌C型钢的主要优点是： 1、经久耐用：在城市地区或近海地区，标准的热镀锌防锈层可以使用20年，在郊区可以使用50年以上。2、全面保护：各部位均可镀锌，全面保护。3、镀层韧性强：能承受运输和使用过程中的机械损伤。4.可靠性好。5、省时省力：镀锌工艺比其他涂装施工方式更快，可以避免安装后在施工现场涂漆所需的时间。6、成本低：所述镀锌比喷漆贵，但从长远来看，镀锌成本低，因为镀锌的耐久性经久耐用（推荐用于地铁工程） 热浸镀锌C型钢生产工艺： 黑卷原料 （1） - 矫平 （2） - 成型 （3） - 整形 （4） - 矫直 （5） - 测量长度 （6） - 冲孔带肋圆孔 （7） - 冲削椭圆连接孔 （8） - 成型和切断 （9） - 镀锌(10).

（热浸镀锌C型槽钢图片）。

四、喷涂C型槽钢工艺（地铁综合支撑及吊架厂家）。

喷涂是一种将塑料粉末喷涂在C型槽钢上的表面处理方法。喷涂就是我们常说的静电粉末喷涂，其处理工艺是20世纪80年代以来世界上比较常见的金属表面处理装饰技术。与普通油漆表面处理相比，该技术的优势体现在技术先进、节能高效、安全可靠、色泽鲜艳等方面。因此，它经常被用于轻工和家装领域。其工作原理是通过高压静电设备给塑料粉末充电，在电场的作用下，将涂层喷涂在工件表面，粉末均匀地吸附在工件表面，形成粉状涂层;喷涂C型钢的主要优点是：在正常情况下，其使用寿命可达30年。其表面涂层保证5-10年不褪色、不变色、不开裂。（推荐用于地铁项目） 喷涂C型钢生产工艺：送黑料卷材原料（1）-流平（2）-成型（3）-整形（4）-矫直（5）-长度测量（6）-冲肋圆孔（7）-冲椭圆连接孔（8）-成型和切割（9）-电镀锌20μm（10）-喷涂（11）。

湖北协德工程科技有限公司是一家专业从事管廊抗震支护、预制支护吊架、抗震支护吊架生产、销售、安装为一体的多功能、多元化的现代化科技企业，集设计、通讯支座、预制支座、成品综合支护吊架、U型吊架、嵌入式槽槽、BIM咨询、生产、销售、安装为一体。产品广泛应用于核电站、电厂改造、高铁建设、机场扩建、国家大型建设项目等

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