长江新区武汉新港空港综合保税区外贸进出口总货值53.4亿元

4月18日，海关总署发布最新统计数据。 2023年1月至3月，长江新区武汉新港机场综合保税区累计完成一线外贸进出口总值53.4亿元，同比增长87%。 武汉长江新区打造区域重要增长极的作用日益明显。

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汽车出口数量和目的地双双增长

4月18日上午，湖北日报全媒体记者看到，一排排东风蓝图新能源汽车排列成整齐的方阵，看上去焕然一新，闪闪发亮。 这些新车在长江新区武汉新港机场综合保税区保税仓储，近期将装上集装箱，通过河海运输，最终出口欧洲。

“重卡出口范围不断扩大。” 负责东风重卡出口的湖北三峡富业绿色动力供应链有限公司总经理段媛表示，在去年的基础上，公司新增了对东南亚、北非的出口。今年。 、中东等市场，南美也在开放中。

今年一季度，综合保税区阳逻港园区出口整车607辆，超过去年全年。 根据订单预测，今年阳逻港园区重卡、新能源车、轻卡出口量保守预计将超过4000辆。

去年以来，综合保税区建设服务中心依托港口型综合保税区的水运优势，全力推进整车出口基地建设。 多次主动走访企业，了解企业诉求，用最优营商环境缓解痛点、难点。

重型卡车作为运输工具，既是运输工具，又是出口货物。 “进入该地区的身份识别和离开该地区的交通存在困难”。 综合保税区建设服务中心主动出击，与当地海关、园区运营平台充分协调，以条码替代车牌、开辟园区内施工通道为“绿色通道”等方式，确保园区内施工通道畅通无阻。车辆通关和流通效率。

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大型项目建设加速冲刺

“年生产能力120万吨。” 在综合保税区内，记者看到五个圆形筒仓拔地而起，工人们正在紧张地调试自动化生产设备。 今年上半年投入使用后，将成为全省最大的进口项目。 粮食保税加工项目。

园区内原木、聚烯烃、棉花、粮食、无纺布、医疗物资等8个进出口商品保税物流分拨中心稳定运行。 保税货物堆放、存放整齐，叉车在仓库之间穿梭。 十名工人正在进行运输作业，现场一片忙碌。

武汉新港机场综合保税区重点发展大宗贸易、国际物流、保税仓储、进口冷链、保税加工、跨境电商、检验维修等产业，实现国际贸易集散集群化发展业务，进出口货物涵盖机械、电子设备、汽车钢材、家具等18大类150多个品种，对内辐射武汉都市圈及中部地区，对外辐射50多个国家以及美国、德国、澳大利亚等地区。 2022年，武汉新港机场综合保税区货物进出口量35.2万吨，占全省6个综合保税区进出口总额的80%。

综合保税区建设服务中心负责人表示，综合保税区和阳逻港将发挥“区港联动”特点，着力打造保税物流双循环枢纽和功能平台，实现创新业态突破。