英国“D”级战列舰的前世今生

“罗纳德”号及其姐妹战列舰“纳尔逊”号于1927年竣工并服役，与日本的两艘“长门”级战列舰和美国的三艘“科罗拉多”级战列舰一起，是当时拥有最大口径火炮的七艘舰艇。那时。 该战列舰被各国海军界人士称为“BIG 7”。

施工背景

“罗德尼”号是英国皇家海军在1922年2月签署的《华盛顿海军条约》限制下建造的两艘“纳尔逊”级战列舰之一，也是唯一配备406毫米（16英寸）火炮的级战列舰。 英国战列舰。 其舰艇设计独特，所有主炮均布置在船体前部。

根据华盛顿海军条约的条款，英国当时仍可以建造两艘新战列舰，但排水量不能超过35000吨。 12月28日，即《华盛顿海军条约》签署当年，战列舰“纳尔逊”号和“罗德尼”号分别停靠在泰恩河的阿姆斯特朗造船厂和伯肯黑德的凯梅尔莱尔德号。 造船厂开始施工。 其中“罗德尼”号于1925年12月17日下水，1927年11月10日完工，总造价为7,617,799英镑。

独特的设计

设计师们在听取了各方的意见和考虑后，为“纳尔逊”级战列舰量身定制了设计方案，力求在火力和防护之间达到最佳平衡。 船体由轻质“D”级钢制成，外露的木质甲板是花旗松而不是柚木，内部舱壁衬有防火铝层和防火胶合板。 原计划于1921年建造的四艘“无敌”级（“G3”设计）战列巡洋舰最终被勒令停产报废，并在其上使用了Mark I 406毫米（16英寸）主炮和其他建筑钢材。 “罗德尼”。 这些主炮口径为45倍，每门重129吨，最大射击仰角为44°，射程可达41600米。 主炮炮弹重907公斤，射速为每分钟两发。 每门主炮安装在独立的炮座上，可以独立瞄准和射击。

辅助武器包括十二门152毫米（6英寸）火炮。 这些火炮放弃了以前的半开放式炮弹防护，采用了全封闭式可旋转炮塔。 “罗德尼”号是英国皇家海军第一艘尝试用电力驱动火炮俯仰和旋转的舰艇。 此外，“罗德尼”号还装备有六门119毫米（4.7英寸）高射炮、八门2磅“粉碎”炮以及两门622毫米（24.5英寸）鱼雷发射管——英国仅有的这些。 622毫米鱼雷发射管一次物理安装在船上。 原本为战列巡洋舰设计的五层指挥塔也被应用到“罗德尼”号上，并与该舰的桅杆融为一体。 上面建有各型火炮的射击指挥台、指挥桥和鱼雷指挥所。 、信号指挥所和罗盘桥。 高射炮曾经安装在桥上的旋转炮架上，但在1935年至1936年间，这里安装了新的火控设备。 值得一提的是，“罗德尼”号和“纳尔逊”号是英国最后两艘拥有独立指挥塔的战列舰。 官兵的日常设施也被纳入该舰的设计之中。 船上的厨房使用石油燃料（过去使用煤炭燃料），并配有电烤箱。 船员的住宿、休闲设施和洗涤设施的配备比以前的皇家海军舰艇有显着改进。

“罗纳德”号和“纳尔逊”号是自“纳尔逊勋爵”号（1908年）以来第一艘不采用以往英国战列舰常用的艏楼舰型而采用扁平船体设计的皇家海军战列舰。 基于日德兰海战的教训，“纳尔逊”级战列舰采用了“集中防护”的理念。 主舱上方的水平装甲厚76毫米（1940年被炮弹击穿，但没有爆炸），弹药库上方的装甲厚159毫米。

“罗德尼”号还首次尝试将主装甲带设置在船体内部，从装甲甲板边缘向内倾斜：这种设计不仅可以削弱敌方炮火的穿透力，还可以改变敌方炮兵的穿透方向。炮弹。 发生偏转，从而减少对船舶重要部件的损坏。 此外，“罗德尼”号没有鱼雷防护凸起。

“罗德尼”号上总共安装了八台小型水管锅炉，为汽轮机提供蒸汽，其中六台功率为5600马力，其余两台功率为5100马力。 它在速度方面没有什么亮点，航速只有23节。 曾有人评价“罗德尼”“外表并不起眼，但却令人印象深刻”。 事实上，“罗德尼”号机动困难，转弯速度慢。 转动舵以调直时，必须向相反方向转动舵。 让它继续向前。

军人生涯

1927年至1939年，“罗德尼”号在本土舰队和大西洋舰队服役。 出动的频率相当高。 它最初驻扎在斯卡帕湾，自1940年9月13日起，转移到罗赛斯港。

1940年11月后，“罗德尼”号奔赴大西洋执行护航任务，并于1941年前往美国修复动力系统。 期间被紧急调回，参与追击“俾斯麦”号战列舰。 1941年5月27日早上8时07分，“乔治五世国王”号和“罗德尼”号开始与“俾斯麦”号交火，最终合力将其送入大海。 “罗德尼”号随后继续航行至美国，并于 1941 年 6 月至 9 月在波士顿完成了剩余的维修工作。

离开美国后，“罗德尼”号曾在地中海服役一段时间，后于1941年11月返回英国。此后在大陆进行全面改装，直至1942年5月，才返回地中海支援当年 11 月盟军在北非的登陆。

1943年10月之前，“罗德尼”号和“纳尔逊”号一直驻扎在地中海。 此后，“罗德尼”号重新回到本土舰队服役。 她曾参与轰炸法国海岸和海峡群岛，并护送运输船队前往苏联摩尔曼斯克港。 战争期间，“罗德尼”号总航程​​达到25.1万公里。 1944年12月进驻斯卡帕湾对动力系统进行全面检修，随后重返战场直至战争结束。 1948 年，罗德尼号被当作废品出售。