解放J6P质惠版2.0牵引车425大单胎着实眼前一亮

低门槛运输资质和货源信息互通性两大双重因素，使得物流运输行业的竞争在过去10年达到白热化水平，对于个人车主来说，选择合适的车型配置尤为重要。

今年9月初，小编在山东烟台市某钢材市场看到一辆解放J6P品质2.0版拖拉机准备装货，拖车上用的425宽体大单胎真的很亮。

● 解放J6P车主的使用情况：

通过与车主交谈了解到，2020年5月，考虑到新旧动能转换，购买了这辆J6P品质2.0版拖拉机，原计划从事从济宁到广州的零担和绿色通行证运输业务。

然而现在受疫情影响，以白菜为回货来源的价格，迫使其转而从事往返300公里的短途钢铁运输，虽然运输距离短，但平均每月20倍的运输收入并不低于长途干线运输。

金属橙色的油漆充满了高贵的品质：

车主之前在2013年底购买了一台解放J6P 420国三拖拉机，本来想再跑2年换手的，怎么知道省内很多钢材市场已经开始禁止这种型号了，不得不更换质量版的型号。

与新老车型相比，最大的感觉是新车型的LED大灯和雾灯非常强大，国道的照明效果可靠。

奥威11L发动机适用于普通标准负载运输

车主表示，2013年，市面上420马力的车型寥寥无几，选择大马力主要是因为长途行驶动力的保证，转眼间7年过去了，460马力、480马力配置的主流车型已经普及发展起来。

今年4月选车时，考虑到广州高速往返主要以平坦路况为主，选择了市面上460马力的奥威系列11L发动机，现在已经绰绰有余的短途钢材运输动力。

现在短途钢铁运输的运费不高，再加上国道上车辆的车轴充能后逐渐增加，选择435轻量化轴比3.727体现了燃油经济性和速度是有保障的，基本上当转速为1200转/分时，11档可以跑到75km/h左右。

前3后3钢板悬架凸显轻量化效果

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车主表示，当时没有选择免维护车桥，主要考虑月均行驶里程2w公里，基本上6w公里会和发动机一起保养，定期保养非常适合时效要求不高的情况。

后期更换的铝合金轮毂，主要是因为在国道复杂路况下，钢轮辋不如铝轮辋耐用，原厂采用的超轻量化设计，在颠簸路况下长期容易出现轮胎吃胎等问题。

当时在选车的时候，以为长途运输的续航是有保障的，为此选用了800L铝合金油箱，现在国况下100公里的平均油耗为33L，基本可以跑到2400km，续航是有保障的。

车主还提到，解素处理系统，与主流车辆使用的传统尿素系统相比，主动性强，无需担心管路结晶堵塞导致的发动机扭矩限制，当然空气滤清器可以换成陕汽M3000、柳汽成龙H5车型那样的外部设计。

J6P品质版是采用前3后3片轻质钢悬架，这种配置属于国产车型的超轻量化配置，现在超限和超载的查处比较大，这种配置标准载货运输就足够适应了。

425宽体大型单胎综合优势显著

该拖车于2018年6月购买，更换时考虑到国家新规定49吨6轴公路列车总重，选用425/65R22.5尺寸宽体单胎，与12.00R22.5尺寸的单面双胎相比，可减轻200kg的整备质量。在相同的国道条件下，与同行车辆的单边双胎相比，往返可节省5-6L的柴油消耗。

这款拖车的轻量化并不完全由轮胎和骨架决定，通过照片可以发现，支腿外壳采用铝合金，底盘骨架前后都有穿孔设计，明显减轻了整备质量。

拖车骨架左侧装有铝合金工具箱，篷布和绳索右侧的工具箱采用独立网格设计，既满足了运输不同货物的需要，又达到了轻量化效果。

这

选用的425/65R22.5尺寸单胎选用富华13吨车桥，适用于轻量化标准负载运输，但为了安全起见，往往配备同规格轮胎，避免轮胎漏气和更换不及时造成安全隐患。

短距离钢材运输用途：

据车主介绍，J6P品质版4个月内总里程7.5w公里，现在运输行业不景气只能加“小油”来降低运输成本，为了安全起见，10w公里的西柴发动机保养将在5w公里左右进行， 同时，前后桥将润滑在一起进行油润滑保护，综合维护费用约1200元。

车主体验：

1、短途运输不用担心疲劳驾驶：

现在私家跑车都是要赚高薪的，如果雇个司机短跑，一天的工资（日结算）不低于350元，还好开车不超过3小时也不会太累。

现在车轴充电后，国道上的长途运输车辆数量明显增加，他们通常选择一大早就出发，基本上在堵车天黑之前回家。

2、425宽体大单胎的日常使用一定要一丝不苟

车主表示，425宽体单胎相比于12.00R22.5常用轮胎的油耗非常理想，但是日常使用中必须注意路况，一旦钢材在运输过程中损坏，漏气会产生巨大的经济损失，而这款轮胎仅由米其林生产， 固特异、正信等大品牌工厂，而且单次更换的成本不低于1800元，所以在日常驾驶中一定要注意路况。

3、新头与旧吊装行业的新特点：

自今年7月1日起，国家对新厂强制安装空气悬架车型的挂车，10万多元的价格和待测的可靠性，让身边的同行在更换车头时赶上新旧动能转换， 或者花3-5w元买一辆二手拖车。

闭幕词：

它

不难发现，超支超载管理限制了持卡人冒险赚钱，而在这种竞争激烈的环境下，选择适合自身航线的轻量化运输设备也是赢得高回报的关键。（文字/卡号：文华卡车）。