飞荣达通信集成大湾区生产基地落户广佛青创城

■白云湖数字科技城将充分发挥地处广佛一体化先行区的政策优势，聚焦高端软件、云计算、人工智能等六大主导产业，提供服务支撑智能网联汽车发展。受访者提供

广佛青年创新城

“不是广州就是广州”

同样位于珠江西岸的南海区里水镇佛山南海电子信息产业园与广州白云湖数码科技城仅一江之隔。 工程车辆来回穿梭，场面一片繁忙。 工人们满头大汗，热火朝天。 崭新的建筑拔地而起。 高标准厂房拔地而起。

飞融达通信综合大湾区生产基地项目已落户，从最初接触到签约仅用了6周时间。 这是南海区引进的首个通信电子类上市公司项目，将有力推动该区“两高四新”现代产业体系建设。

项目计划总投资约20亿元，项目达产后年产值将超过20亿元。 “丽水区位优势突出，与广州无缝对接，加上优越的营商环境和良好的产业配套基础，公司计划在华南地区新增制造基地，并在大湾区建设生产基地。” 飞荣达董事长马飞说道。 飞荣达是国内电磁屏蔽和热管理领域的领先企业，华为金牌供应商。 该项目的落户将极大促进佛山南海电子信息产业园的发展，为该地区电子信息产业注入强劲动力。

南海区从2016年开始布局电子信息产业，在里水镇高标准规划建设“佛山南海电子信息产业园”。 是佛山一环创新圈“1+5+N”的重要创新平台，于2019年成功纳入佛山。高新区是“1+4”广佛高质量发展一体化试点区。 目前正在“边建边招商”，初步形成“一廊一带三区”的规划格局。

此外，丽水镇目前正在通过广佛青年创新城、丽水城区、丽湖新城有机联动，打造约30平方公里的新中心城区。 今年上半年，我们先后与中铁南方投资集团有限公司、大有农业（北京）有限公司等达成合作发展意向。

广佛青年创新城以水口航道为中心，基础设施建设规划投资462亿元。 将打造一座对年轻科技创新群体有吸引力的城市，在广佛市背景下打造一座“不是广州，而是广州”的城市。 高品质产城融合示范区。 其中，东部产业园改造升级项目位于广佛青年创新城核心区。 一期工程整理土地1840余亩，其中住宅用地318亩。 丽水计划投资20亿元用于基础设施建设，包括建设两所九年制学校，以及道路管网、公园绿地等其他公共配套设施，希望届时，提供更好的生活环境和更多的便利。 交通及更全面的配套服务将提升该板块的竞争力，打响广佛青年创新城建设的第一枪。

荔湾、南海两区合力从“边缘”走向“核心”

位于珠江西岸西南，广州市荔湾区目前正在与南海区合作建设广佛新城和广佛湾。 关于《广佛新城总体规划研究》，荔湾区征求了相关部门、镇街的意见，并组织专家进行论证。 研究成果将有效指导下一阶段广佛新城及广佛湾各级规划编制和项目实施。

广佛湾位于广州荔湾与佛山南海交界处，面积23平方公里。 以广佛江为界，南临荔湾海龙尾，北临南海大理。 历史上一直是连接广州和佛山的桥梁，人员往来密切。 广佛湾毗邻广州白鹅潭商务区和佛山南海千灯湖金融高新区。 南距广州南站约10公里，北距广州火车站约9公里，西距佛山西站约14公里。 该区域依托多条高速高速公路和轨道交通，可与广州、佛山中心城市以及深圳、香港等湾区重点城市实现便捷连接，区位优越。 在粤港澳大湾区和广佛同城建设的背景下，该地区有望从“两城边缘”走向“城市核心”。

该区依托荔湾白鹅潭滨江总部经济带、南海千灯湖城市轴、三龙湾高端创新集聚区三大战略平台，重点发展科技创新、人工智能、互联网+商业、医药健康、等，促进两地融合。 坦沙海北片区、滘口黄旗片区、东沙三山北片区、海龙科技创新产业区-佛山金融高新区四个组团相连，共同构建具有国际竞争力的现代产业体系。

由广州市规划和自然资源局荔湾区分局与佛山市自然资源局南海分局联合组织编制的“广佛湾概念规划与城市设计国际咨询”项目自2017年启动以来受到广泛关注。 2021年，目前，荔湾区、南海区自然资源部门联合组织专家评审会，对入围设计单位方案进行评审，最终评选出3个最优方案。 下一步将由两区政府共同选定一家设计单位作为深化单位。 ，并开展后续的深入设计工作。

目前，可跨城市办理700多项任务。

目前，荔湾和南海依托广东省政务服务网、广东省务小程序等平台，正在加强工商、税务、海关、医疗、交通等公共数据信息共享。 ，为两区群众提供就近医疗、图书借阅、商业服务。 建立登记、各类证件办理等城市服务，打破地域界限和行政壁垒，实现业务办理“最多一程”。

目前，两区跨市通信业务涉及15个部门300余项，跨市服务达到700余项，基本覆盖所有法人事务。

据了解，目前，荔湾、南海正在继续实施广佛跨区域联防联控，加强交通秩序改善、社会治安综合治理等方面的合作。 荔湾区与南海区携手并进，致力于共同推动和提升广佛作为粤港澳大湾区巅峰的战略地位。

据悉，南海区与荔湾区的合作历史悠久。 2015年8月，两区签署《共同建设广佛同城融合示范区框架协议》。 多年来，两区在战略合作、规划对接、基础设施、产业协作、生态环保、社会民生、工作机制等领域协作对接，取得了务实成果。 两区建立了两区联席会议和工作协调机制，共同打造粤港澳大湾区广佛极。 根据联席会议要求，两区将围绕产业优势互补协调发展、轨道交通与路网桥梁规划建设衔接、重点交叉口管理等方面开展深入合作。 - 边境分水岭。 根据工作需要，两区召开联席会议，讨论具体事项。

今年年初，荔湾区、南海区召开广佛一体化座谈会。 会上，两区就规划对接、基础设施建设、交通规划、生态环保等事项进行了深入交流，并讨论通过了《荔湾区广佛极点联席会议》 、佛山市、广州市“工作协调机制”。 此外，年前，南海区还到白云区考察，两区代表团就落实《白云—南海高质量发展一体化试验区建设方案》和两区重点协调事项交换了意见。

专家点评

加强产业协作，广佛、广州要在三个方面下功夫：

广佛的产业协同能在哪些行业体现，效果如何？ 广东省机构改革研究会常务理事彭鹏举了一个例子。 在汽车行业，广州的一些配套工厂都在佛山，而佛山在广州也有配套整车厂的上下游厂家。 这种产业链已经成为双向连接。 就汽车用钢而言，有的是在广州生产的，有的是在佛山钢材市场采购的。 广州和佛山之间的供应链也是相互的。 目前，佛山正在大力发展工业数字化、智能化。 一些互联网技术和研发来自广州。 佛山的工业机器人起步较早，广州也有传统产业升级的配套设施。 因此，产业升级也是相互协调的。

彭鹏建议，广州和佛山共同打造万亿级产业集群。 目前，汽车产业已形成万亿级格局。 下一步要在传统产业数字化、智能化和数字产业规模化集聚上下功夫。 目前双方共识越来越多，产业协同趋势更加明显。 两地一要协调支持规划，二要根据广东省先进制造业布局，政商界自觉对接，三要深入开展“产学研+产学研”合作。金融”并开展适当的交流活动。