济南钢铁总厂3200立方米停炉拉开钢铁生产线

齐鲁晚报·艺点文史研究所郭学军

济南钢铁集团有限公司是济南钢铁集团有限公司的简称，前身是济南钢铁（总）厂，成立于1958年，是济南家喻户晓的名字。济南钢铁有限公司作为一家特大型钢铁企业，在2006年巅峰时期，年产各类钢材1200万吨，位列全国十大钢铁企业之列。如同首钢在北京的名声一样，济钢曾经是济南工业的重要代表。但近年来，高能耗、高污染给城市发展和环境保护带来巨大压力，也需要新旧动能转换和济钢产能调整、转型发展。 2017年6月29日，随着济钢集团公司容积最大、设备最先进的3200立方米高炉正式停炉，济钢钢铁生产线停产拉开序幕。当年年底，济钢所有钢铁生产线全部停产。2019年底，除保留的生活区外，济钢主厂区大部分车间及露天生产设备、管道均已拆除。 目前仅保留了3200立方米高炉、45吨转炉、2.5米中板厂等厂区设施，而“济钢老厂门”等为数不多的工业遗产，依然见证着这里曾经创造的辉煌。未来济钢在济南的业务将只保留城市服务、商业等业态，不再具备钢铁产能。保留下来的工业遗产将融入城市设计，打造成钢铁工业主题城市公园和科普教育旅游基地。

1958年7月1日，济钢举行开工典礼

济南钢铁（总）厂南邻宝山，北连邯仓，西与济南化肥厂、王舍人镇相连，济青高速公路、胶济铁路从厂区南部穿过。“济钢”这个名称日渐淡出，我们不妨回顾一下它的起源和发展历程。

据冶金工业出版社1991年出版的《济南钢铁厂纪事》第一卷记载，1957年2月，基于境内铁矿、煤炭资源丰富的良好条件，山东省人民委员会向中央提出在山东境内兴建一座中型钢铁联合企业的报告。同年7月，国家计委、冶金部等在北京召开地方工业会议，决定投资1.45亿元在山东兴建一座年产铁35万吨、钢30万吨、钢产量25万吨的中型钢铁联合企业。为利用钢厂煤气，同时兴建一座年产5万～10万吨的化肥厂。 根据会议要求，山东省于1957年10月提出设计方案，于1959年开始动工兴建，1962年建成投产。为加快钢厂筹建工作，山东省人民委员会于1957年8月成立了山东省钢铁氮肥厂联合筹备处。

经过多方考察论证，最终选定济南东郊宝山脚下建厂。此地紧邻济南市区，周围矿产资源丰富，交通便利，水源充足，电力可靠。1958年2月4日，国务院批准上报的设计方案，在现址建设济南钢铁厂。

1958年3月，中共山东省委决定由济南市委第一书记王鲁斌主持济南钢铁厂筹备处工作。根据冶金部的统一安排，冶金部第七冶金建设公司第二工程公司等单位于1958年6月底进驻济南钢铁厂施工现场，承担济南钢铁有限公司基本建设工程。同时从本钢、唐山钢厂、鞍钢等单位抽调部分专业干部和技术工人，从济南、青岛、淄博等城市抽调部分政治、行政干部。此外，还从鲁西南、鲁西北各县招募青年农民和复员士兵6993人，培训成为施工现场的新工人。

1958年7月1日，6000余名建设者冒雨在施工现场举行隆重的开工典礼，省领导出席开工典礼。在全国、省市兄弟单位的支持和员工的艰苦努力下，建设速度极快，一号255立方米高炉于10月10日进入炉前安装阶段，12月24日竣工后，点火出炉，日出铁。从开工到出铁，共用时176天，绝对工期仅96天，提前3个月投产，创下了全国同类高炉建设时间最短的纪录。时任山东省委书记谭启龙出席胜利庆典并为高炉出铁剪彩。

1958年10月，转炉炼钢车间动工兴建，1959年5月竣工，同年9月13日投产。同时，2号255立方米高炉建成，1959年7月1日产铁。1959年12月31日，无缝钢管车间建成投产。同年12月，中板车间破土动工。1960年4月26日，以绝对工期108天的高速，第一块1.3米×5米×20毫米的中板建成并下线，结束了山东无板材的历史。

中板产量一度位居地方重点钢铁企业第一。

济钢建厂时正值大跃进时期，因此建设规模几经变更和扩大，后来济钢的建设规模扩大到年产焦炭120万吨、生铁90万吨、钢锭60万吨、钢50万吨。1960年，冶金部制定了济钢年产钢200万吨的远景规划，在当时新建的5家中型钢铁企业中，仅次于鞍钢、武钢、包钢，居第一。

就在济钢基本建设进入高潮之时，连续三年自然灾害的影响和苏联单方面撕毁合同，使工业基本建设战线被迫收缩。1960年底，山东省委决定停止济钢在建工程一切项目，价值4500万元的设备被封存，已投入生产的设备也相继停工。从1961年下半年开始，开始下放工人，调出一部分干部。到1963年底，职工人数由1960年的16340人大幅减少，仅剩2522人，其中各类专业技术人员147人，仅存一座255立方米高炉用于检修生产。

1964年3月，随着国家经济形势的好转，山东省委决定按原设计规模恢复济钢基本建设和生产，部分下放农村的生产技术骨干陆续被召回，生产逐步恢复。由于停产前轧钢系统只拥有中板设备，恢复生产时，轧钢系统只保留了中板设备，形成了以后济钢公司以生产中板钢为主的局面。1965、1966年，技术改造投入资金420万元，工业总产值连续两年翻一番，1966年达8522万元，超过前八年总产值的一半以上。但1966年下半年，由于各级机构瘫痪，生产基本建设受到严重影响，正常的生产秩序被打乱。

（拆迁前的济钢厂区——本文图片转载自齐鲁网）

中共十一届三中全会后，济南钢铁厂进行恢复性整顿，1978年建立健全各项规章制度，加强企业管理，经济效益优先。当年实现利润2662.85万元，创建厂以来最高纪录。1985年全厂占地面积432.38万平方米，建筑面积75.8万平方米。全厂有16个分厂、133个车间、1404个生产队，共有职工约2万人。1985年实际生产水平为钢496713吨、铁589926吨、钢335479吨。 在全国39家地方骨干钢铁企业中，钢、铁产量分别占第三位，钢材占第五位，其中中板占第一位，焦炭占第六位。进入90年代，随着新技术、新项目的不断引进，济钢持续稳步发展。

（拆迁前的济钢厂区——本文图片转载自齐鲁网）

告别老厂房，转身跑出转型“加速度”

进入21世纪，济钢各方面业务都获得了更大的发展，2006年济钢发展成为年产钢1200万吨的特大型钢铁企业，位列全国十大钢铁企业之列。济钢生产的4300mm宽厚板曾是全国最宽的中厚板，据说是可以造航空母舰的钢板，当时是“抢手货”。4300mm船体结构钢板生产线先后取得中国、美国、法国、挪威、德国、印度、韩国、英国、日本、意大利等十个国家的造船许可。

为贯彻落实中央供给侧结构性改革，推动山东省钢铁产业优化转型升级，适应济南市省会城市功能定位的重大部署，山东省政府正式批准《济南钢铁产能调整和山东钢铁转型发展工作总体方案》，济南钢铁股份有限公司关闭主营钢铁业务。

2017年6月29日，随着济钢最大容积、设备最先进的3200立方米高炉正式停产，济钢炼钢生产线停产拉开序幕。随后，济钢厂房慢慢拆除，但3200高炉保留了下来。至2017年7月，济钢33天安全有序关停650万吨炼钢产能，顺利分流近2万名员工。济钢开始华丽转身，告别老厂区，转战“主战场”，跑出了转型发展的“加速度”。

济钢提供的营收数据显示，作为全国首家全面关停千万吨城镇钢铁产能的企业，2018年，仅一年时间，济钢就实现销售收入147亿元，接近钢铁主业水平。按关停前50%计算，职工年均收入同比增长13.7%。2019年，济钢营收突破200亿元。

与此同时，济钢新兴产业也在快速成长。2019年底，济钢新建的环保新材料产业园投入运营，济钢“创智谷”一期已孵化企业72家，被评为山东省级创业孵化基地。如今，济钢主业格局基本确立，高端装备制造、新材料、现代城市服务三大新兴主业初步形成。

2020年6月，济钢集团董事长薄涛曾对外界表示，“去产能不是淘汰企业，而是用3年时间，建成一个新的济南钢铁有限公司。”按照济钢集团“两步走”的规划，济钢集团经营收入体量将在2-3年内达到300亿元，恢复到暂停钢铁主业前的水平；而力争在5年内，达到600亿元的规模，比暂停钢铁主业时翻一番。

济港片区中心森林公园项目揭开神秘面纱

2020年8月29日，济港片区项目实施方济南城投集团传来消息，济港片区中央森林公园项目揭牌。这座占地45万平方米的森林公园，相当于“泉城公园”。该项目的启动，正式拉开济港片区开发建设序幕，标志着片区正式驶入建设快车道。

据了解，根据初步规划，总面积逾10平方公里的吉港片区将形成“一核、一环、两带、多组团”的空间结构。“一核”结合工业遗产，打造城市文化公园。“一环”是连接花山白泉景观长廊、街区中心和中央绿核的生态慢行绿环。“两带”分别是工业北路产业发展带和汉苍河生态景观带。“多组团”是指绿环、绿轴划分为多个居住、商业组团。中央森林公园中心区将打造起伏的高地、花谷，真实还原公园内的自然野性。平坦的环形道路和穿插其间的园路、栈道、健身场、跑道，让想要晨练、放松的人们找到自己喜欢的选择。

令人欣慰的是，在公园的东南侧，保留下来的济钢3200高炉工业遗产依然将巍然屹立，设计改造后与园区绿色生态相呼应，这既是对济南工业发展历史的传承，更是城市文化的融合与创新。

找记者、找报道、找帮助，在各大应用市场下载“齐鲁一点”APP或搜索微信小程序“一点情报站”，全省600余位主流媒体记者在线等你报道！我要报道