二战德军最强坦克虎王：重量最大火力最强，战场表现如何？

人类历史上，第一场机械化部队占据战场主导地位的战争无疑是第二次世界大战。

在当时的欧洲战场上，依靠机械化部队大规模机动能力的闪电战成为德军最强的战术，而在随后的苏德战争中，坦克部队的战斗力也成为决定战争走向的关键因素。

第二次世界大战期间的苏联坦克

这种作战模式也使得人们开始关注坦克，二战爆发后，欧洲各国加快了新型坦克的研发步伐，其中技术水平较高的德国，陆续生产出了虎式、豹式等著名且威力强大的坦克。

整个二战期间，德军研制的最重、威力最大的标准坦克，是1943年底制造的虎王坦克。

那么这款坦克的威力到底有多大、在战场上的表现又如何呢？

虎式坦克

1、虎王坦克的性能优势

从20世纪30年代开始，德国就开始为第二次世界大战做准备，这使得德国在武器装备方面处于比较领先的地位。

二战中德国最著名的坦克是虎式坦克，这是亨舍尔父子公司研制的重型坦克，与同时期的盟军坦克相比，虎式坦克装甲更厚，主炮火力也更强大，是盟军装甲部队的噩梦。

德国虎式坦克

由于虎式坦克装甲极厚，盟军坦克很难正面击败它，往往只需一发炮弹就能击毁敌车，这使得虎式坦克成为欧洲战场上的“大魔王”。

然而当虎式坦克席卷欧洲时，德国武器专家已开始研制改进型号。

由于敏锐地发现盟军在穿甲弹方面的进步，将影响虎式坦克在战场上的主导地位，因此德国政府继续委托亨舍尔承担这一任务。

带有倾斜装甲的豹式坦克

亨舍尔在设计这款新坦克——虎王坦克时，采用了许多虎式坦克上所没有的新技术。

比如在豹式坦克上表现优异的倾斜装甲，就被用在了虎王坦克上。倾斜之后，其150mm的正面上装甲拥有相当于220mm垂直装甲的防护能力，这让当时所有的盟军坦克都束手无策。事实上，在虎王坦克参战的一年多时间里，还没有一个敌人能够正面击穿这种装甲。

除了前上装甲之外，虎王坦克的后部和侧面装甲也得到了加强，厚度达到了80mm，普通炮弹无法对其造成致命伤害，这让其在遭遇围攻时能够有效保证自身安全。

博物馆里的虎王坦克

就进攻火力来说。

虎王二式坦克装备的是德军最新型加长型88毫米坦克炮，炮管长6.248米，口径71发，发射43式穿甲弹和43式破片弹，这种坦克炮的最大射程在十公里左右，在两公里的射程内，其炮弹可以有效击穿盟军坦克的正面装甲，这样的威力在当时是绝无仅有的。

虎王坦克除了拥有强大的装甲和惊人的火力之外，还改进了之前虎式坦克存在的几个问题。

这其中最重要的还是此前被后勤人员诟病的维修难度，比如虎王二式坦克就改进了之前的交错负重轮设计，将车轮改为内外交错，这样即便内侧车轮损坏，也只需拆下相邻的两个外侧车轮就能更换。

德国坦克的交错负重轮

另外他们还在炮塔下方设计了一个开口，这样只需要将主炮转向一侧就可以修理传动系统，而不需要像虎式坦克那样将整个炮塔抬起来。

这些设计大大降低了后勤人员的维护成本。

因此虎王坦克在推出之时就受到了德国军方的高度期待，他们希望这种新型重型坦克能够帮助他们减缓西线盟军的攻势。

然而虎王自身的缺陷让他们的计划失败了。

2. 虎王的致命缺陷

前面我们提到了虎王坦克的优点，无论是装甲还是火力，都是当时最先进的武器。然而理想很丰满，现实对于德军来说却极其“骨感”。

列队行进的德国坦克

首先虎王坦克使用的发动机与之前的虎式坦克相同，为迈巴赫HL230TRMP30型V-12水冷式汽油发动机。

不过虎王坦克的战斗全重“只有”56吨，而虎王坦克则接近70吨，这十余吨的差距，让虎王坦克的移动速度非常缓慢，时速不足20公里，这样的机动性让虎王坦克无法完全应用于战场上。

更何况，为了驱动虎王战车前进，它的发动机必须全速以最大功率运转，这会导致它产生大量的热量。再加上虎王战车的装甲非常厚，所以它内部空间的散热性能非常有限，这就使得车内的士兵必须忍受高温，这对于长期作战自然是非常不利的。

虎王坦克巨大的重量也使得其制造材料的要求更高，必须在钢材中添加丰富的稀有矿物元素，才能满足其强度的要求。

德国军火库

但德国本身是一个矿产资源非常贫乏的国家。

二战初期，他们还能从占领国掠夺稀土元素，但到了1943年虎王坦克投入生产时，他们能控制的矿区已经捉襟见肘，因此在虎王坦克的生产过程中，他们不得不使用质量较差的钢材，导致性能出现很大问题。

尤其是它的转向轴很容易发生断裂，这迫使德军在操作虎王坦克时必须极其小心。

和德军之前的坦克相比，虎王坦克重量更大，生产时间也更长，在生产一辆虎王坦克的时间里，德军可以生产两辆以生产复杂著称的虎式坦克，而苏联甚至可以生产十辆T-34，这样的生产效率让虎王坦克难以大规模装备。

T-34坦克

而且当时盟军已经取得了欧洲大陆的空中优势，其轰炸机对德国军火库进行了猛烈的轰炸，极大地扰乱了虎王坦克的生产。

最初德国在虎王坦克生产线上投入了大量的资源，月产量达到100辆左右，但由于盟军频繁入侵，产量缩减到不足三分之一，这样的产量让虎王坦克难以成为德军的救星。

3. 虎王出生在错误的时间

虽然虎王坦克的产量很低，但德军原本希望将其作为战场堡垒，少量的虎王坦克就能实现这一战术目的，所以最终踏上了欧洲西线战场。

苏联T-34坦克

德军计划是让虎王坦克在敌方装甲部队接近之前对其进行有效打击，然后步兵等装甲部队以其为掩护与敌人展开作战，从而减缓盟军的推进速度。

然而，德军指挥部忽视了一个重要事实。

也就是在西线战场，盟军已经凭借着强大的空军取得了绝对的空中优势，而当时飞机对坦克的杀伤力是不容小觑的。虽然虎王坦克四面装甲十分坚固，但是它的顶部却比较脆弱，所以盟军飞机的空袭让很多虎王坦克还没有踏上战场就变成了废铁。

为了躲避盟军空军的袭击，虎王坦克只能在夜间悄悄行动，这进一步延长了虎王坦克到达前线的时间。

盟军战斗机

一再的拖延，导致虎王坦克抵达前线之后，其战略目的与之前的预期有明显差别。

德军总参谋部原本是想让虎王坦克死守阵地的，但当时德军在东线已经处于绝对劣势，而且大部分德军都在快速撤退，迫使虎王坦克还没有休息好就原路返回。

在此前转移过程中，不少虎王坦克的动力系统已经不堪重负，因此不少坦克在回程途中出现了严重的机械故障。当时的德军显然没有足够的时间进行修复，工兵们只好将这些钢铁巨兽引爆，以免它们落入盟军之手。

尽管有多辆虎王坦克在不明原因的情况下阵亡，但这款被德军寄予厚望的坦克还是在为数不多的正面战斗中展示了其不俗的威力。

盟军的几种主力坦克都无法从正面突破这个庞然大物，但它强大的火力却可以让T-34这样的对手迅速失去战斗力，这也让盟军对其评价为“强大”。由此可见虎王坦克的设计理念和最终效果其实是合理的，但当时西线的局势已经不可能再由德军主导了。

西线盟军士兵

如今我们谈起二战时期各国的武器，往往会有一个固定的印象，比如苏式武器就是低成本、低故障率的代名词，而德式装备则代表着技术高、单兵作战能力强、产量低等。

比如本文讨论的虎王坦克，实际上只在二战期间服役了很短一段时间，战场上的作战实例非常有限。

不过还是有人把虎王坦克的问题直接归咎于它，认为它修复起来比较困难，会给德军的后勤补给带来不小的麻烦，但事实上虎王坦克已经得到了尽可能的改进，在长途行军中的表现也并不差。

真正让虎王坦克无法发挥其巨大威力的，是德军在战场上不可挽回的衰落，这个专为攻城和防御战设计的庞然大物在撤退的战友面前显得不知所措。

其实德军失败的真正原因并非武器落后，而是前线德军士兵已经丧失了战斗意志，毕竟非正义的战争是赢不了的。

#二战德国虎王坦克真的无敌吗？#