敬业集团如何做大做强钢材深加工？看这里

钢材深加工是敬业集团转型升级向高质量发展的重要项目，冷轧项目创造了全球行业最短工期奇迹，鑫德钢筋成功供货雄安新区，钢构科技与多家央企成功签约……在新冠肺炎疫情冲击全球经济的大背景下，这一系列亮眼的成绩令人振奋，也备受媒体关注。6月30日，石家庄日报刊登专题文章《看敬业集团如何做大做强钢材深加工——努力打造多元化产业“中坚力量”》。现将文章分享给大家：

我国钢铁行业经历几十年高速发展，取得了令人瞩目的成就，但钢铁企业面临产能过剩、行业亏损、资源环保双重压力等困境，需要寻找钢铁主业以外的新盈利点，钢铁深加工成为重点。

近年来，中央和各省市不断出台转型升级政策，推进供给侧改革，优化产业结构，化解过剩产能。特别是钢铁行业，现实要求钢铁行业在结构调整中加大淘汰落后工艺设备和产能，转变增长方式，加快技术升级和开发新产品类型，提高产品附加值。

但从世界范围看，发达国家钢铁综合深加工比例已超过50%，而我国钢铁深加工比例还较低，特别是一些技术含量较高的深加工产品还不能满足国内用户的需求，一些高质量、高技术、高附加值产品仍需从国外进口。

作为深耕钢铁行业数十年的中国企业500强，敬业集团立足于钢铁、强于钢铁、转型于钢铁。面对复杂的经济形势和激烈的市场竞争，敬业人深刻认识到必须大力实施创新驱动战略，深度挖掘钢铁自身的巨大潜力，成为性能更强、质量更好、服务更优的全球钢铁及金属产品供应商。

为此，敬业集团积极响应国家推进钢铁产业转型的号召，以斩断英雄臂的决心和革故鼎新的勇气，坚持走“转型升级、多元发展”的道路，坚决按照省、市要求完成钢铁行业去产能任务。依托千万吨级钢铁主业，建设年产值500亿元的钢铁深加工园区，大力发展冷轧、制管、钢结构、汽车改装、机加工、钢筋加工配送等产业，有力支撑了钢铁主业发展，成为钢铁企业发展多元产业的中坚力量。

年产值500亿元的钢铁深加工园区前景看好。其中，投资47亿元建设260万吨冷轧项目，达产后年销售收入可达200​​亿元、税金8亿元；投资25亿元建设350万吨敬业制管项目，打造高频焊管、螺旋焊管、方矩管、镀锌焊管等系列产品，达产后年销售收入可达150亿元、税金6亿元，一期项目产能为70万吨。鑫德钢筋公司开展钢筋工厂化加工配送服务，业务已发展到迪拜、韩​​国、新西兰等国家，目前已在石家庄、雄安、徐水等地建立加工基地。 年生产能力50万吨，全国第一。敬业钢构是华北地区首家上市钢结构企业，拥有钢结构专业承包一级资质、钢结构制造企业特级资质，专业承包及生产资质达到国内行业顶尖水平。专用车公司以生产、销售半挂车、粉料罐车为主，兼营热轧卷板的压平、纵剪、卷取、边梁、贯通梁、中横梁等生产加工，产品销往全国各省汽车贸易商、挂车公司。如今，各公司都在力争做全国最强，做高精尖产品，争做行业先锋。

在全国钢铁产能去化的背景下，敬业集团走出了一条适合自己的钢铁深加工可持续发展之路。

冷轧项目：

创造了冷轧行业的世界纪录

近日，河北省重点项目敬业集团1450冷轧项目酸轧机组首卷顺利下线，标志着敬业集团钢铁产业链延伸再创佳绩、迈出新步伐。在全国新冠肺炎疫情形势严峻的背景下，敬业冷轧酸轧机组仅用13个月就建成投产，创造了冷轧行业的世界纪录，堪称一大奇迹。

冷轧车间现场

为延伸钢铁产业链，推动企业转型升级，敬业集团投资47亿元建设260万吨涂镀板项目，占地740亩，分两期建设，一期1450mm系列生产线、二期1800mm系列生产线，主要用于家电、制门、制桶等建材领域，将填补石家庄及太原周边地区高端冷轧产品的空白。敬业1450冷轧5条生产线，产能达120万吨，总投资21亿元。 除已建成的酸轧生产线外，还有一条60万吨连续退火线、两条30万吨镀锌生产线、一条20万吨彩涂生产线，预计8-10月份投产，届时产值可达60亿元。

敬业冷轧产品定位高端，采用国内领先的工艺技术、大型装备、智能化生产、高端产品、信息化服务，依托钢铁主业高科技优势，形成了从烧结、炼铁、炼钢、热轧、冷轧的全流程产业链。不同于个别冷轧企业需要从外部采购热轧卷，集团全流程产业链以自产热轧卷为原料，工艺性能控制更好、更稳定。可生产厚度0.2mm-2.5mm的冷轧产品，并可定制其他规格，以更低的成本满足客户个性化需求。未来几年行业将处于整合优化过程，全流程冷轧企业将比个别冷轧企业更具有竞争优势。

此外，敬业冷轧对质量纠纷实行一对一服务，24小时全天候现场处理，这是敬业人“快速反应、马上行动”工作作风和“把客户当成身边最亲近的人”服务理念的生动体现。凭借优质的产品和服务，敬业冷轧自投产以来一直供不应求，订单已排到8月份。

冷轧产品

冷轧项目建设在厂房设计、设备制造、安装调试、试产人员四个方面精益求精。虽然受到疫情影响，但敬业的工人们不畏困难，战“疫”抢工期，仅用13个月就顺利投产酸轧机组，创下了行业投产时间最短纪录。

“敬业跟我以前遇到的客户不一样，以前客户要求的工期很紧，但一般都不能严格按照工期完成。冷轧团队非常辛苦，刘俊川部长等领导每天都会到现场，而且每天都很晚才下班。这种拼搏精神也感染了我这个团队，调动了我们的积极性，所以这次调试非常顺利，结果让我很惊喜。”上海宝信的欧阳经理竖起了大拇指。

作为集团转型升级、坚持高质量发展的重要项目，也是钢铁深加工系统规模最大的项目。冷轧项目投资大、技术领先、产值高，建成后将可消化集团20%-30%的热轧产品，为集团可持续发展提供后劲。

信德钢棒：

成功供货雄安新区

近日，河北敬业鑫德钢筋工程有限公司与国家重点企业中铁十二局集团成功签订2万吨钢筋综合加工合同，直接供给雄安新区容东DEG社区管廊项目RDSG-5标段建设。

信德钢筋雄安加工厂

自雄安新区成立以来，敬业鑫德钢筋加工产品以优异的品质和优质的服务，得到众多国企、央企的高度认可。敬业鑫德钢筋加工产品已应用于雄安新区雄安高铁站、雄安新区K1高速、蓉西混凝土搅拌站项目等多个重点工程。截至目前，敬业钢筋加工产品已累计为雄安新区供货近15万吨。

作为新生事物，鑫德钢筋拥有500多台智能自动化加工设备，可生产箍筋、梁筋、焊接网、钢筋笼等各类建筑用异型钢筋产品。钢筋加工配送得到了市场的高度认可，在疫情期间展现出了强劲的生命力。其优势在于：钢筋加工在工厂内完成，无需到项目施工现场，减少施工方现场及环保管理成本；依托集团物流车辆及公司自有车辆，及时发货，直达施工现场，节省二次搬迁成本。此外，敬业鑫德钢筋四大加工厂同时生产，规格齐全，可承接大项目的加工配送业务；原材料全部来自敬业集团，从源头把控品质；三仓联动，全部室内储存，有效保证成品品质。

目前，公司已在石家庄、雄安、徐水等地建立加工基地，下设四个加工厂，年生产能力50万吨，产品服务于雄安新区、太行山高速、石家庄管廊、正定管廊等重点工程，业务延伸至迪拜、韩国、新西兰等地。

鑫德钢筋秉承“为客户省时、省力、省钱、省心、省空间”的目标，做全国客户服务商，将逐步在北京、河南、沧州等地区建立自己的钢筋加工基地，做大做强钢筋加工配送产业，向着实现200万吨生产规模的目标迈进。

精密管制造：

打造行业领先品牌

敬业精密管制造有限公司紧紧围绕“内抓生产、外促销售”的思路，充分发挥自身优势，最终创造了今年3月至5月月度产销新纪录。

直缝焊管

敬业精管制造为客户提供全程服务，量身定制满足客户需求的产品，同时安排业务能力强的人员精准开发工程需求量大的江浙沪市场，做好“北材南运”，填补敬业空白销售区域，充分利用线上营销，加大线上订单占比，成功开拓陕西、重庆等区域市场。

敬业焊管全部采用敬业集团生产的热轧钢板制成，材质稳定可靠，承压能力可达6MPa以上，外观亮丽，俗称“敬业蓝”，防锈时间长。后道镀锌工序，不仅节省了镀锌成本，而且镀锌后的表面光洁度远高于同类产品。精管制管公司凭借优质的产品和一流的服务，荣获兰格钢铁网金牌供应商称号。

多年来公司坚持务实求是、追求卓越的企业理念，致力于发展350万吨生产规模，形成了以高频焊管、螺旋焊管、方矩管、镀锌焊管、冷弯型钢为主的五大产品系列，成为行业领先品牌，打造了国内一流的钢管产品、技术、服务提供商。

钢结构技术：

成功与多家央企签约

近日，敬业钢结构科技股份有限公司成功中标省市重点项目河北智慧物流产业园项目钢结构工程，中标金额1000万元。

钢构科技认真分析市场需求，督促业务人员深入主要市场，了解客户产品需求，通过“走出去”发展战略，2019年新增营业收入1.7亿元，仅12月份就签订订单1.4亿元，创下月订单历史新高，2020年1月份订单量约7000万元。

今年疫情期间，公司坚持“虚”“实”并举促生产发展，复工后与中建总公司等多家央企签约，成功参与国家重点项目建设，签订合同额2100余万元。

此前，敬业钢构已获得钢结构制造企业特级资质、高新技术企业两项荣誉，标志着敬业钢构的专业承包及生产资质已达到国内行业顶尖水平。

钢结构科技建立了完整的研发、设计、制造、安装、检测全产业链模式，自主研发9项核心技术，荣获钢结构生产十强企业，3项技术被河北省工信厅评为河北省工业新产品新技术证书，是省高新技术企业、省企业技术中心、省科技型中小企业、省科技小巨人企业。公司引进国外先进生产设备及配套设备，年产各类钢结构10万吨，承担了太原苏宁广场、北京东八国际商业中心、国庆天安门红飘带工程构件加工、雄安荣禧搅拌站省重点项目等市政工程、桥梁工程、城市标志性工程。

如今，钢构科技已形成“立足石家庄、太原、发展全国、拓展海外”的大格局，专业技术水平日益提高，业务范围日益拓宽，未来将大力拓展钢结构装配式建筑等领域业务，力争成为国内工程品质优良、服务体系完善的一流钢结构企业。

特殊目的载体：

用“智”造“质”赢未来

通过落实一系列利好举措，敬业专用车公司2019年销售收入同比增长2061%，今年又克服疫情影响，继续实现销售收入增长。

为什么能取得如此骄人的业绩？敬业专用汽车以生产销售半挂车、粉料罐车为主，同时还从事热轧卷板的压平、纵剪、卷取、侧梁、贯通梁、中横梁等生产加工，产品销往全国各省的汽车贸易商、挂车公司。

专用车辆 粉尘车

通过区域突破，公司专用车逐步进入山东、河南、山西、保定、河北 ...

为使敬业生产的优质钢材通过二次加工应用到更广泛的领域，集团于2018年实施汽车钢发展战略，用3-5年时间将汽车结构钢做精做强。2019年建成高强度钢板平整线、开平纵剪生产线。目前已初步形成汽车大梁钢、汽车混料罐钢、汽车车轮钢、汽车箱体钢四大系列产品，包括汽车大梁钢510L、600L、700L，机械混料罐钢520JJ、620JJ，汽车箱体钢600XT、700XT，汽车车轮钢380CL、440CL9个牌号，规格厚度覆盖2.5-12mm，充分满足市场客户需求。

市场上大梁钢对钢板的强度、韧性、疲劳性能要求极高。敬业汽车大梁钢具有低氮、低氧、低温冲击、高强度等优点，具有良好的低温抗冲击性能和抗碰疲劳性能，适合在东北、新疆等低温循环较长的寒冷地区服役。敬业汽车车轮钢表面光亮、色泽均匀；屈强比低，易于扩径加工。敬业汽车搅拌罐钢采用铌微合金化工艺，性能均匀，成形性能好。敬业汽车箱体钢表面平整度高，色泽光亮均匀，抗变形、耐磨、耐腐蚀，成形性能优良。

总之，敬业汽车结构钢具有极高的性价比，自投放市场以来，产销量稳步上升，受到了众多客户的好评。

管件制造：

全力开拓国内外市场

2020年以来，河北敬业管件制造有限公司响应市场发展需求，积极开拓中板下游需求，深挖潜力，在拓展现有法兰业务的基础上，拓展到中板相关的切割、冲压、机加工等所有业务，各业务板块无缝衔接，为客户提供最优质的服务。

敬业管件制造有限公司成立于2014年，占地面积27000平方米，现有员工300余人，其中高级技术人员50人，拥有国内最先进的法兰制造工艺及设备，可生产各种规格的平焊法兰、对焊法兰、盲板等非标件，年生产能力3万余吨，加工精度在±0.01mm以内，光洁度标准5级=Ra6.3。在做好国内重点工程的同时，产品主要出口日本、韩国、印尼、俄罗斯、欧美等国家。

为改变市场单一、抗风险能力弱的局面，敬业管件有限公司总经理刘春生上任后，多次带领业务经理到全国各省开拓市场，目前已与天津、大连、秦皇岛、温州等地多家客户达成合作，并走出去开拓了印尼市场，订单量较原来增加了150吨至300吨/月，拓宽了公司国内外市场。

公司开发的中板切割件主要产品有机械设备零件、异型件、CAD图纸切割件、钢结构件、条状件等，可根据客户需求，按图纸要求切割加工指定零件，钢板切割工具为火焰切割、激光切割、等离子切割等全自动数控切割设备，加工材料主要有Q235B中厚板、Q355B/C/D/高强度低合金板、20#/35#/45#/50#碳板，汽车轮毂、建筑管桩端板等中板冲压件及其他定制中板相关产品加工。

看问题不如放长远，如今，钢铁深加工已发展成为敬业集团转型升级的支撑产业、推动高质量发展的新引擎。敬业集团正以超人的谋略、宽广的胸怀、深厚的智慧抢占中国钢铁深加工制高点，全力打造国内极具竞争力的钢铁深加工基地，将简单制造转变为个性化的加工配送服务，成为全球钢铁金属产品供应商，强力推动钢铁深加工走得更远，努力描绘美好蓝图！

来源│石家庄日报