航母甲板钢：全球仅 2 国能造且禁止出口，我国国企突破核心科技

大家都知道，航母威力极大，能攻能守，拥有航母的海军和没有航母的海军，战斗力差距巨大。但是，并不是每个国家都拥有航母，就算拥有航母的国家，也不可能自己研发制造，研发航母的难度和建造成本都非常高。

抛开别的不说，建造航母所需的钢材就是一大难点。航母所用的超级钢材和普通钢材完全不同，全世界只有两个国家能生产，而且是禁止出口的。为了保证这一核心技术不被扼杀，我们的国有企业历尽千辛万苦才掌握了这一核心技术。

这种钢材是航母的甲板钢，航母虽然体型巨大，但还是需要在大海中航行，首先需要解决的问题就是海水的腐蚀，水会让钢材生锈，海水里的盐分会让钢材变脆，如果不解决这个问题，航母服役一段时间后就会出现大问题。

二战时期，日本还没有这种超级钢材，还建造了当时世界最大的航空母舰“信浓”号。这艘航空母舰的钢材被海水腐蚀，高浓度的盐分让航空母舰的钢板变脆，以至于“信浓”号在第一次下水执行任务时，就被美国潜艇发射的四枚鱼雷击沉。

此外，航母甲板钢需要承受几十吨重的舰载机起降时的冲击、摩擦，以及现代喷气式舰载机发动机尾焰上千度的高温，实战中还要抵御敌方大威力导弹、炸弹的爆炸袭击，其强度和韧性需要达到顶级水平。

法国虽然也研制了甲板钢，但技术不过关，只能装备在小型两栖攻击舰上。法国虽然是世界上第二个拥有核动力航母的国家，但戴高乐号航母上采用的甲板钢是从美国进口的，所以法国还不能说真正能够研制出航母用超级钢材。

长期以来，真正掌握这项技术的只有美国和俄罗斯，然而当时我国在研制航母的时候，美俄都拒绝向我国出口，于是我国就把这个重任交给了鞍钢集团，鞍钢研究院军工研究所24小时不间断投入研发，终于成功了。

鞍钢集团通过努力，成功生产出我国航母使用的甲板钢，经检测，其性能堪比美国福特级所用钢材。如今山东舰正式服役，其70%的专用钢均由鞍钢集团生产交付，确保我国航母在整个服役期内永不生锈。

如今我国已经成为第三个能够自主研发航母超级钢材的国家，借助这一核心技术，我国的航母必将实现大批量生产。