军用钢硬度之谜：硼钢为何是世界上最硬的合金钢材？

钢是含碳量为0.02%～2.11%（质量分数）的铁碳合金的统称。钢的化学成分可以有很大差异，仅含碳的钢称为碳钢或普通钢；实际生产中，钢中往往根据用途含有不同的合金元素，如锰、镍、钒等。人类对钢的应用和研究历史悠久，但直到19世纪贝恩炼钢法发明之前，钢的生产还是一项高成本、低效率的工作。如今，钢以其低廉的价格和可靠的性能，已成为世界上使用最广泛的材料之一，是建筑业、制造业和人们日常生活中不可缺少的组成部分，可以说，钢是现代社会的物质基础。

军用钢是军事武器装备的物质基础，它的硬度到底有多高呢？相信这个问题一直困扰着一些军事爱好者的好奇心。硼钢是世界上最硬的合金钢，它的硬度可以达到1300~1500rpm，是普通钢硬度的4~5倍。军用钢是否需要达到这个水平，是一些军事爱好者希望解决的问题。的确，高强度是目前各国对军用钢的共同追求，从武器出现以来就没有停止过，无论是中国古代兵器，还是当今世界其他先进武器都是如此。

美国海军研究所网站公布中国039B型潜艇下水画面

众所周知，军工用钢一般以“屈服强度”来表达海洋用钢的强度特性，计量单位为兆帕。以国内外航母为例，航母甲板需要承受飞机起降的巨大冲击，以及燃气冲刷、爆炸冲击等极其复杂的服役环境，技术要求非常高，强度级别和厚度远高于一般船体结构用钢。美国航母大量采用690MPa级高强钢作为航母甲板用钢，近期又研制出强度级别达到785MPa的HSLA115钢，并开始在新型超级核动力航母“福特”号上进行试验。

福特级航母在纽波特纽斯船厂建造时肯定需要大量军用钢材，强度不能太低，如果太低，军方要承担责任。

为满足潜艇武器装备深潜作业的需要，潜艇用钢必须保证500～600米水深下主艇体的抗压、抗损伤、耐腐蚀三大要求。俄罗斯、美国、日本等国均采用了屈服强度900MPa～1080MPa的超高强度潜艇耐压艇体用钢。美国为造船研制的HY80钢、HY100钢、HY130钢、HSLA100钢等高强度低合金钢，最高强度可达900MPa，被美国政府视为战略物资，未经批准不得出口。日本20世纪90年代研制的NS110钢屈服强度已达1080MPa，俄罗斯研制的АБ系列钢最高强度甚至已达1175MPa。

钢铁制造需要不断提高科技含量，光做汽车用的冷轧钢板是不够的，像大唐山这样的钢厂就存在供大于求的情况。

过去，我国船舶制造必须从日本、德国、美国、瑞典等工业化程度比较高的国家和地区进口S136、NAK80、2344、8407、H13等钢材，限制了船舶发展的大跃进。现在，我国船舶专用钢的研发也已达到相当的技术水平。某型船舶耐压船体用钢采用国际先进的合金设计和生产技术，不仅强度高，而且韧性高，耐海水腐蚀性能好。