建筑监理的职业道德与危大工程检查要点

施工监理

监理工作是承担连带责任、为建设单位提供工程技术和管理服务的重要工作，因此，肩负监理工作重任的施工监理人员必须具备良好的职业道德。

危重、重大工程日常检查要点

重大、危险工程分类

检查关键点

一般条款

1.工程实际情况与重大、危、险工程专项规划设计的符合程度。

2、各级方案、技术、安全技术、方案实施验收、安全监察验收情况通报。

3.危险性较大、重大工程作业人员三级入职教育。

基坑工程

基坑工程通用条款

1、基坑支护由专业分包商设计（不是专业设计院设计的，没有正规的基坑支护蓝图），有基坑支护安全设计计算书。

2、基坑开挖范围内的排水控制措施。

3、基坑周围施工材料、设施或车辆荷载不得超过设计要求的地面荷载限值。（JGJ120-2012 8.15）

4、基坑开挖面以上锚杆、土钉及支撑不符合设计要求时，严禁向下超挖土方。

5.基坑监测项目、频次及数据。（JGJ120-2012 8.2）

6、开挖深度超过2m以上的基坑周围必须设置防护栏杆。

7、基坑内应设置专用通道，供施工人员上下。

重大、危险工程分类

检查关键点

基坑工程

边坡开挖工程

1.基坑开挖时，当存在坑中坑时，在支撑根部附近采用坑中坑开挖方法。

2.边坡控制、分层、分段、对称、均衡、及时开挖原则。

土钉墙（复合土钉墙）支护工程

1、所有进场原材料的现场质量验收、原材料的复验、试块的留存及相关的现场检验试验（土钉、锚杆拉拔试验）。

2、采用预应力锚杆复合土钉墙时，锚杆拉力设计值不宜大于土钉墙面局部抗压承载力。

3、坡面喷射混凝土面层结构符合设计要求（钢筋网规格、钢筋规格、混凝土厚度、混凝土强度等级）。

4、涉及锚杆施工时，应先对周边地下管线、地下结构进行勘察、认定。

内部支持工程

1、围护构件（桩、地下连续墙）相关现场检查、检测应满足设计要求。

2、内部支撑结构各构件的规格型号、强度等级应符合设计要求。

3、内部支撑结构施工、拆除顺序应与设计条件一致，必须遵循先支撑、后开挖、先更换支撑、后拆除支撑的原则。

4、内部支撑施工偏差：支撑标高允许偏差30mm；水平位置允许偏差30mm；临时柱平面位置允许偏差50mm，垂直度允许偏差1/150。

重大、危险工程分类

检查关键点

模板工程及支撑系统

模板支撑工程

1、支撑系统所有部件、配件的产品合格证、钢管紧固件现场复试记录，钢管壁厚不小于2.8mm。

2、框架结构、竖杆间距、横杆节距、横、竖剪刀撑、扫杆；梁底支撑立杆纵、横距、主龙骨材料；梁底支撑与楼面支撑连接应符合危房、重大建筑专项规划的要求。

3、放出立杆时严禁重叠，相邻两根立杆接头不得同步。（JGJ162-2008）。

4、支撑架基础是否存在下沉、倒塌、滑动的危险？应通过设计对重结构支撑架下层楼面结构的承载能力进行校核和确认。

5、在施工荷载集中的地方，如有混凝土浇筑处，应对立模板采取放杆等加固措施。

6、超高模板必须与竖向、顶板分离，分阶段施工，先浇筑竖向结构，待满足强度要求后再拆除模板，作为顶板梁模板的墙体连接柱握持点。

7、在超过一定规模的限流区域和支撑高度5m-8m的区域，不得采用不符合国家或行业标准的架空结构（如带键槽的架空结构等）。

8、混凝土浇筑过程中的监测与预警。

重大、危险工程分类

检查关键点

起重吊装及起重机械安装拆除工程

大型机械设备通用条款和条件

1、安装单位未编制专项施工计划、未经审核批准，或与现场实施不一致。

2、使用三台以上大型机械设备时，必须聘用专职机器操作人员，并持证上岗。

3、租赁单位须为该局合格供货单位，起重机械安装、拆卸单位须具备相应资质和安全生产许可证。

4.特种作业人员须持证上岗。

5、施工电梯、物料提升机必须安装人脸识别系统。

6、对项目安装的首台大型设备，分公司组织专业技术人员参与并指导现场安装验收工作。

7、起重机械的连接螺栓必须齐全、有效，结构件不得有漏焊、裂纹，连接肩部不得有严重磨损和塑性变形，零件不得达到报废标准。

8、垂直度测量数据超过规范要求。

重大、危险工程分类

检查关键点

起重吊装及起重机械安装拆除工程

塔式起重机

1、地基设计计算书：采用天然地基时应进行钻孔试验和抗倾覆稳定性验算。

2、附件采用预设穿墙孔、穿墙螺栓+背板方式固定。

3、附着杆的材质、规格型号应与产品说明书一致，如采用自行设计的，需提供相关计算书及原厂合格证；非标准附着杆需进行校核，附着装置支撑处建筑主体结构校核。

4、群塔作业防撞安全措施：任意两台塔吊之间的最小安装间距不得小于2m安全距离。

5、必须安装载荷限制装置、行程限制装置及防护装置，并应灵敏可靠。

重大、危险工程分类

检查关键点

起重吊车安装拆除工程

施工升降机

1、施工电梯基础位于地下室顶板或楼板上时，应在基础下方增设回转顶板，以供校核。

2、严禁将行程限位开关作为停止运行的控制开关。

3、附件安装间距应符合产品说明书的要求，最大不超过9m。

4、电梯通道脚手架的卸荷及张拉措施。

5、限载标志清晰，严禁超载。

6、必须安装安全装置、限位装置和防护设施，并应灵敏可靠。

重大、危险工程分类

检查关键点

脚手架工程

附着升降脚手架工程

5、防倾覆、防坠落、同步升降控制装置按规定设置，且灵敏、有效、无故障。

6、附墙支撑位于悬臂构件处，并计算支撑与悬臂构件的配合比。

7、框架吊装时，附着体数量、自由端高度、附着支撑结构附着点处混凝土实际强度符合设计要求。

8、卸料平台如与附着式升降脚手架连接，应提供省级以上行政主管部门组织的相关检测报告或技术鉴定。

9、防坠落装置及起重设备必须独立固定在建筑结构上。

10、附着升降脚手架原则上不准下降作业，特殊情况下必须下降作业时，项目经理应组织相关系统完善下降作业安全控制措施，并经分公司分管生产副经理、总工程师、安全主任同意后方可下降。

重大、危险工程分类

检查关键点

脚手架工程

高空作业吊篮工程

1、吊篮支撑点的结构承载力。（吊篮支撑点的结构承载力应大于所选吊篮各工况的最大荷载。）（JGJ202-2010 5.2.11）

2、严禁将悬挂机构前部支架支撑在女儿墙上、女儿墙外或建筑物悬臂边缘上。

3、配置件重量应符合设计要求，配置件应稳定、可靠地安放在配置架上，并采取措施防止随意移动。

4、同一吊篮内作业工人不得超过2人。

卸货平台工程

1、悬臂卸车平台各部件的规格型号应与图样一致，如采用专业分包商提供的产品，还应与产品鉴定证书相一致。

2、悬臂卸料平台主梁应采用整根工字钢或槽钢，禁止延长使用。

3、悬臂卸料平台的主绳与安全绳吊点应分别设置。

重大、危险工程分类

检查关键点

其他

人工钻孔灌注桩工程

1.当桩间净距小于2.5m时，宜采用间隔挖坑，且相邻排桩间的最小净距不应小于4.5m。

2、挡土墙厚度不宜小于100mm，结构钢筋直径不宜小于8mm，混凝土强度等级不宜低于桩身混凝土强度等级。

3、每天开工前必须检查有毒有害气体；开挖深度超过10m时，应有供气设备。

4、渗水量过大时，应采取现场截水、降水或水下注水等有效措施。严禁桩孔内同时抽水、挖孔、注水，包括相邻桩的注水。

5、开挖的土石方应及时运离孔口，不得在孔口周围1m范围内堆放，机动车辆通行不得影响平行墙的安全。

6、若开挖范围内有易发生滑坡的地层，应在孔底扩展区采取防滑坡措施及防塌陷措施。

基坑施工现场实施中存在的问题

危基坑未按设计图进行喷锚固，或超危基坑未按设计图进行有效放坡，基坑周边有施工道路或建筑物，工程报案原因为甲方分包或受现场道路、高压线等影响，工程未取得设计方或业主同意擅自变更，雨季到来，未形成有效排水措施，存在安全隐患。

基坑边坡挡水、排水或喷锚不到位。

基坑支护施工不到位，支护桩大小不一，桩上钢筋未锚固进盖梁，盖梁施工不到位，高低不平。

土场、坑道等临时边坡管理缺失，忽视支护措施，造成重大安全隐患。

模板支撑现场实施中存在的问题

危、超危模板及外脚手架未按计划搭设。模板常见的问题有立杆间距、步距未按计划实施、梁底立杆缺失、水平杆缺失、顶撑自由端过高、楼板主檩条间距过大等。外脚手架的问题有基础不牢或倒塌、立杆悬空、与内架连接点缺失、立杆间距过大或缺失、或地架顶板落地未计算、无回顶等。以上问题与现场技术脱节，计划验收流于形式。

楼板底板模板搭设不规范，框架缺少水平杆，未按计划在梁侧设置拉力螺栓，未按计划在梁下设置垂直杆支撑。

高模板是地下室梁底模板上立柱数量少，自由端较高，无横杆，板模板顶部采用随机支撑。

地下室柱帽采用扣件承担全部重量，解决方案为U型拖拉轴承；现场施工不符合解决方案。

施工现场板底主檩条为单根钢管。

模板体系在某一或两个方向缺少顶部小横杆，导致自由端过高；部分工程出现模板立柱部分悬空的情况。

梁底部立杆拆除过早，造成梁底部主檩条悬挑；楼板底部主檩条端部无固定措施，主檩条悬挑，楼板产生明显挠度。

底模板搭设不规范，框架缺少水平杆、步距过大，U型支架自由端长度超标、U型支架弯曲。

地下室顶板洞口支撑及后浇接头支撑架回顶措施不到位，违反了底板支撑架留存规定。

轮扣架部分部位缺少横杆连接，不符合模数要求。

模板支撑架的横杆应尽早拆除。

楼梯框架立柱不接触地面。

脚手架现场实施问题

悬臂架局部连接梁过长，端部缺少安全绳卸荷，连接梁倾斜。

外框扫杆缺失。

采光井位置的外部框架杆缺失。

悬挑框架未按规划搭设，验收敷衍，安全钢丝绳未张紧或绳夹数量、位置不符合标准要求；悬挑工字钢安装不规范，墙体连接件与框架立柱、结构墙体连接不符合规定。

悬臂架位于悬臂部分，锚固段包括悬臂部分，下顶缺失。

外框预留断裂位置未做加固处理。

悬臂工字梁锚固不牢固，锚环擅自切割，或锚环丢失。

钢丝绳使用不当：使用卸扣和拉环打结、共用拉环、将绳索对折、未隔离与结构的摩擦。

外部防护架采用单排外框、模板体系。

悬挑框架墙体部件仅与内排杆件连接，悬挑工字梁采用现场对接焊接而成。

悬臂框架紧固件缺失。

悬臂工字梁锚固不牢固，缺少锚环，或缺少锚点，钢丝绳卸荷部位缺少安全绳。

悬臂工字钢锚固不牢固，有一个工字钢梁用于延伸。

采用预埋短钢管作墙体拉杆时，未按规划设置双扣件，或双扣件设置不合理。

爬架现场实施存在的问题

爬架附着支撑尺寸存在偏差，现场采用垫块支撑，导致螺栓上的受力情况与计算书不一致；因未按计划施工，导致料台轨道上拉点处结构出现开裂。

爬架方案及方案简报未明确电梯顶部框架连接及加固措施，导致现场爬架及电梯顶部钢管发生变形。

攀爬架的顶部墙壁支撑缺失。

顶层部分支撑缺失，顶部支撑安装不当，关键承重构件出现裂缝。

攀爬架缺少顶部支撑。

卸货平台现场实施问题

卸料平台安装不牢固。

卸车平台钢丝绳直径计算为21.5，但现场采用的是15.5，钢丝绳与外架发生冲突。

卸货平台钢丝绳规格为18，与方案20不一致；方案中锚固长度为2.85米，现场锚固长度为1.8米；卸货平台与阳台连接处放置木块，导致阳台受力部分。

地面卸料平台侧剪刀撑缺失。

塔吊施工现场施工中存在的问题

预埋固定螺钉数量与规划不一致，规划要求6个螺钉，实际只有4个，固定螺栓周围的混凝土太薄，无法有效固定固定支架。

塔吊附着支撑为预埋件，该位置混凝土施工质量存在严重缺陷，导致握持力不足，对塔吊运行造成安全隐患。

现场塔吊附着物形式混乱，如平面图、简报显示塔吊为角钢格构式，平面验收图为槽钢格构式，安全部门验收资料显示符合平面要求；甚至出现同一楼层的三个附着物分别为角钢格构式、槽钢格构式、槽钢联锁式（或方管式）的情况。