2024 年中国经济将在哪些方面发力？制造业加快转型能否拉动钢需？

2023年，我国铁路固定资产投资将突破7600亿元，2023年，我国汽车产销量将创历史新高……近日，市场公布了一系列2023年年度数据，显示中国经济呈现向好的态势。2024年，中国经济将在哪些方面发力？能否提振钢铁需求？

制造业加速转型 新能源汽车产销火爆

去年以来，国家和地方不断加大对制造业特别是先进制造业的政策支持力度，从扩大制造业中长期贷款投放，到浙江、上海、江苏、山东、广东等地区相继出台制造业集群建设、产业链升级等新举措，再到近期八部门发布《关于加快推进传统制造业转型升级的指导意见》，一系列政策的出台，推动了制造业的升级发展，有利于提振市场信心，释放更多工业用钢需求。

值得一提的是，去年国家不断优化新能源汽车发展相关政策，新能源汽车发展大踏步前进，实现产销双丰收。据中国汽车工业协会数据，2023年，我国汽车年产销将双双突破3000万辆，创下历史新高。其中，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，比去年同期提高5.9个百分点。

同时，随着新能源汽车补贴政策以及传统燃油汽车替换周期的拉动，2024年汽车产销量或仍保持相应增长。根据中国汽车工业协会预测，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上，其中新能源汽车销量为1150万辆。

兰格钢铁网信息副总监陆华英表示，随着汽车等下游产业的不断升级，对强度高、韧性强、长寿命的优质钢材需求将稳步增长。

基建支撑钢铁需求 铁路投资值得期待

进入2024年后，多地重大项目集中开工，呈现年初就开工的态势。新年伊始，北京规划重大项目160个，全部计划在一季度实施。1月2日，江苏省召开重大项目建设启动会，​​一季度计划开工总投资亿元以上项目2710个，同比增长561个。1月3日，2024年湖南省重大项目集中开工仪式在岳阳市、益阳市、长沙市同时举行，11个重大项目集中开工，总投资872亿元，年度计划投资143亿元。从各地开工的重大项目来看，基础设施仍是主要重点。

此外，1月9日召开的中国国家铁路集团有限公司2024年工作会议提出，要求继续扩大铁路有效投资，适度推进铁路基础设施投资。据有关消息，去年四季度以来，成都、重庆、西北地区及中东部部分地区相关铁路投资项目从立项到中标速度很快。

兰格钢铁研究中心副主任葛欣表示，在“稳增长”政策下，今年基建投资仍有望保持较高增速，铁路投资“适度超前”的基调表明今年铁路投资将加速，将成为基建领域值得期待的亮点。

房地产钢材需求仍受拖累 “三大工程”或加速推进

在一系列宽松政策的刺激下，今年房地产投资降幅有望收窄，但销售额、土地购置额、新开工面积等先行指标仍显疲软，房地产投资对钢材需求的拖累短期内或难结束。

但值得注意的是，近日召开的全国住房和城乡建设工作会议指出，2024年将加快推进保障性住房建设、“两化”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”。同时，央行近日重启PSL发行，不少市场人士认为，结合中央经济工作会议，PSL或将投向“三大工程”，从政策到资金，都在向“三大工程”建设倾斜。

近期，市场传来消息，深圳、上海、广州等一线城市“三大项目”新开工项目迅速启动，预示着今年将成为我国“三大项目”规划建设的大年，从而带动建筑钢材需求复苏，对弥补房地产投资对钢材需求的拖累起到一定的作用。

综上所述，明年新能源汽车制造、基础设施投资及“三大工程”建设可能迎来快速发展期，从而带动相关钢材需求快速增长。