无锡不锈钢复工路：努力与心酸并存，保障安全复工是关键

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我们还在复工的路上！

从2月到3月，我们始终不轻敌，持续努力抗疫复工，今天我想跟大家分享一下无锡不锈钢的复工之路，以及复工后面临的一些问题。

共同努力只为卖出钢铁的“明天”！

2月底，无锡东方钢城也复工后，市场看似又恢复了正常，复工的背后，有那么多的努力，有那么多的心酸。

经过东北塘街道、东方钢城、无锡市不锈钢加工协会等多方多方沟通、努力，东方钢城正式复工。

东方钢城复工为何如此困难大家都知道，首要的问题自然是人员的集中性、复杂性、流动性。

以前，人们会围坐在炉边喝茶、聊天、诉说，而现在，他们都成了“云”朋友。

为确保安全复工，社会各界都在行动！

志愿者，安排！

东方钢城要求各商户准备好口罩、消毒液等防疫必备物资，同时要求商户每天做好消毒记录，确保复工后的一系列安全问题。

目前，各方对东方复工情况十分关注，昨日，无锡市锡山区委统战部常务副部长、区侨办主任姜新奇亲临东方钢城，对东方复工情况、不锈钢贸易商乃至整个不锈钢行业情况进行了更深入的了解。

姜部长表示，科学防控、坚定信心是抗击疫情最好的疫苗，不锈钢市场处在艰难时刻，需要大家同舟共济、共克时艰！

各方也十分关心东方钢城复工后的进展情况。作为中间桥梁和纽带，无锡市不锈钢加工协会会长杨汉良组织协会会员招募了30余人的志愿者队伍，保障市场有序开工。蒋部长对此表示认可。

东方怎么可以这么繁荣？

复工后的东部如“春风”拂面，现在却怀念起堵车的集市，这两天堵车好厉害啊！

有的车要卸货，有的车要提货，堵车的画面在朋友圈爆红，扛着不锈钢板的年轻人也成了网络红人。

有一位货车司机徒手卸下窄条卷，抱怨说下次往东部运货不要找他了，上车难，下车更难！

对于堵车的原因，小编认为，首先2月份订的货现在还滞留在港口，逾期送达还要罚款不说，所以到货非常多，很多仓库里都堆满了货物，有3层，甚至4层。

而且下游最近也进入复工高峰期，短期需求爆发，成交跟进，客户催货，我们就安排发货了！皮卡也不少。

其次，东边的路况你们都知道，我就不多说了……

另一个无法回避的问题是，必须遵守法规，不能超载。过去，一车货物现在需要好几辆卡车才能运到，交通堵塞令人心痛。

面对这样的问题，各方还在协商，提出各种想法，比如有人建议，为什么不建立一个单向通道？

卡车司机还可以尽量避开交通高峰，提早去市场装卸货物。

至于昨天东方的通知，相信大家都知道，但也有不同意见，8点排长队的车能开走吗？仓库里的工人能下班吗？

复工难、卖货难、出货难，在这个市场里赚钱更难！我们不锈钢行业的人，也是最普通的逆流而上的人。

有问题就解决；有难就克服！东部很多企业占用停车位进行加工经营，为了恢复市场秩序，东部钢市近期还将对占道经营的问题进行处理！相信在各方努力下，东部的未来会更加有序~

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