铝合金在造船领域的应用及优势：减轻船重、提高性能、耐腐蚀

近年来，船舶制造业对铝的需求量与汽车业相当，汽车、重型卡车、飞机、火车和轮船等需求的上升也刺激了对压延铝和挤压铝产品的需求。埃克森美孚表示，事实上，航空、海运和轨道交通运输对铝的使用量都有一定程度的增长。结合能源需求，到2040年，轻量化汽车的使用量将从2015年的50%增长到85%。

为了增加船舶的载重量，同时降低燃料消耗，必须减轻船舶的重量。这一趋势促使船舶制造商转向铝合金。与低碳钢相比，铝合金可使船舶结构减少50%。铝合金之所以能直接减少载货能力的损失，是因为更轻的船体结构提高了船舶的稳定性。使用铝合金减轻船体重量可提高航行速度、载货能力，并降低燃料消耗。

最适合在腐蚀环境中使用的铝合金是不可热处理的5000和可热处理的6000合金。6000合金的强度更高，但耐腐蚀性不如5000系列。造船业中最传统和最常用的合金是5083铝镁合金板和6082铝镁硅挤压合金。

全球领先的铝合金船舶建造商和结构设计商Austal除了使用高强度铝合金外，还采用复合材料（玻璃纤维和碳纤维）来减轻船舶重量。

全球领先的铝轧制生产商 UACJ 的规划总经理 Makoto Yakata 表示，自 2011 年以来，液化天然气船厂对铝产品的需求一直在增长。该公司预测，到 2016 年，ING 运输公司对铝产品的需求将从 2015 年的 44,000 吨增至 56,000 吨。