桥梁老总工分享数十年施工经验：场地平整与基础施工要点

今天给大家带来的是一位资深桥梁工程师几十年建设经验的总结，里面有很多很有价值的信息，值得我们认真研究。

1. 场地平整

无论工程大小，进场后必须对场地进行平整、综合布置，为主体施工工程留出足够的空间。

对于市政工程项目来说，场地一般较小，且受很多因素的制约，所以场地布局的合理性显得更为重要。

场地平整后才能适应机械化施工，场地好才能发挥机械化的优势，减少人工，很多大型工程，都是先修高标准公路，这个本质是节约，不是浪费。

建设从修路开始，没有可靠的道路，何来大型机械施工？

例如大桥南路高架桥，桥面跳出仓库，用梁段作为施工现场。

2.基础施工

在桥梁中，通常采用的是桩基础，桩基础的类型有很多种，大型桥梁中常用的是灌注桩和钻孔桩，下面就介绍灌注桩和钻孔桩，其他桩型就不介绍了。

1. 钻孔桩

在工程上，钻孔灌注桩应用十分广泛，有着成熟的施工经验，对于水下工程施工，钻孔灌注桩仍是主要方法。

1. 工艺流程

2.钻孔桩施工要点

（1）成孔质量的控制

①采用隔离孔施工程序

②保证桩孔的垂直精度

③确定桩位、桩顶标高及孔深

④检查钢筋笼制作质量、吊挂质量

⑤ 浇注水下混凝土前泥浆的制备及二次清孔

（2）桩基质量控制

①对进厂原材料的质量保证文件必须严格检查验收，不合格的材料严禁用于混凝土钻孔灌注桩。

②复核配合比及混凝土和易性

③浇筑混凝土时，应加强混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。

桩基工程属隐蔽工程，质量检测难度大。

因此，加强桩基工程的检查是保证钻孔灌注桩施工质量的手段，关键在人。强调现场管理人员要有高度的责任感，以预防为主，充分重视桩基的每一个施工环节，精心施工。只有这样，才能保证桩基的质量控制。

（二）旋挖钻孔桩

旋挖钻孔桩与钻孔灌注桩相比仅在成孔工艺上有差异，从环保角度而言具有较大优势，在市政工程中得到广泛应用。

1.旋挖钻孔桩施工要求

（1）工艺流程：测量放样——埋设套管——打桩就位（制作钢筋笼）——挖至最终孔位——放置钢筋笼——放置混​​凝土导管——浇注混凝土

（2）桩基施工时应保证垂直度，偏差不大于0.5%，桩位允许偏差不大于50mm。

（3）钢筋笼制作允许偏差：主筋间距允许偏差±10mm，箍筋间距及螺旋筋间距允许偏差±20mm，笼直径允许偏差±100mm。

（4）钢筋笼运输、吊装时应防止变形，应与孔位对齐，避免与孔壁碰撞，就位后应立即固定。

（5）支护桩施工应一步一步进行，并应在混凝土浇筑完毕24小时后进行相邻桩的钻孔。

（三）人工挖孔桩

人工钻孔灌注桩由于承载力大、施工方便快捷、桩身质量相对容易控制和保证等优点，得到了广泛的应用。单桩承载力高，且为非挤挤性桩，除淤泥、粉质土外，可在各种地层中使用，尤其在桩长10米左右、土质较好时最为适用，也最为经济。

弱点是：

① 持力层地下水位以下钻孔困难

②.需要大量的劳动力。

③.挖孔过程中存在一定的风险，容易发生塌孔，造成严重后果。

钻孔桩冲洗混凝土示例

从检测报告及芯样照片可以看出，本工程桩基上部少部分混凝土芯样基本完整，但不密实，下部大部分混凝土芯样完全不成形，且松散，为典型的冲蚀混凝土。

经分析，该工程人工挖孔后未及时封底、浇注混凝土，浇注混凝土前未有效排除孔内积水，且未采取有效施工措施，直接向孔内灌注混凝土，造成混凝土被孔内积水冲刷，石块下沉，水泥浆上浮，导致该工程桩基全部报废，因此该桩基不能作为承重桩使用。

3.基坑开挖

1、按图纸要求测量、安放基础中心桩，确定基础纵、横轴线控制桩，并将控制桩尽量安放在不受基坑开挖影响的位置。设置爬桩，作为日后检查、核实的依据。严格控制基础平面尺寸及标高。

2、开挖采用人工及挖机作业，开挖至基坑后预留20cm人工及机械清理空间，桩头采用人工开挖，防止桩基受到机械损伤，开挖过程中根据实际地质情况进行适当的边坡处理，避免坑壁塌陷。

3、基坑应避免超挖，应将超挖或松动部分清除，并压实坑底。可将拆除的桩头废料铺于坑底，整平、压实，保证基底具有一定的承载力，防止在绑扎钢筋、支撑模板、浇注混凝土过程中发生沉降。

4、桩身预埋于桥台基础内的尺寸应符合设计要求，预埋桩身应做凿桩标志线，并按规定标高凿除桩顶，保证桩身混凝土的完整性。

5、当开挖的基坑桩露出地面时，应立即测量每个基桩的平面位置、标高，并做好隐蔽工程的记录。

4. 桩基检测

5.系梁、承台、墩台、承台、背板、帽梁、耳墙

这部分统称为桥梁下部结构，工艺流程相同，简单来说就是钢筋、模板、混凝土。

1.钢筋制作及绑扎

1）清理垫层表面，在垫层上画出控制边线，并按施工图要求将钢筋整齐排列，保证成型钢筋绑扎规范。

2）为保证面层钢筋位置正确、不发生偏斜，在面层钢筋与下层钢筋之间设置适当的支撑筋。

3）桥台、墩柱、盖梁钢筋连成一体，并相互延伸。

2. 模板施工

1）模板采用竹胶板或钢模板，为防止模板接缝处漏水，板与板之间夹有海绵胶带，模板底部用砂浆密封。

2）安装前，模板上涂脱模剂。安装后检查结构位置（轴线）、几何尺寸是否符合图纸要求。

3）模板安装完毕后，应对模板的稳定性、支撑、螺钉间距、几何尺寸、接头、连接强度等进行全面检查，并做好检查记录。如发现隐患，应及时处理。

3.混凝土

①采用商品混凝土、汽车泵浇注，每层厚度不超过300mm，并振捣密实。

②浇筑应连续进行，若中断时间超过前一层混凝土的初凝时间，应按施工缝处理，顶面应按要求修整、抹平。

③安排专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等的稳固性，发现有松动、变形、位移等情况应及时处理。

④浇筑过程中应定期检查混凝土质量，并做好混凝土浇筑记录。

⑤混凝土浇筑完毕后，应及时养护。

⑥混凝土达到一定强度后，应开始拆除模板，拆除模板时应轻拿轻放，按顺序进行，防止重击混凝土而破坏模板，或将模板撬起。

•六、地基硬化•

基础处理与地面道路施工相结合，一次性完成，无道路要求部位用压路机逐层压实，填筑5cm厚碎石垫层，梁体投影面以下部位全部浇筑15cm厚C20混凝土。

为了防止处理后的地基被水浸泡，地面四周挖有40×30cm的排水沟，排水沟分段挖成坡​​度。

•地基处理的硬化土基宽度为桥梁宽度+1×2；碾压土基压实度应达到90以上。

•VII. 支持系统•

根据多年的桥梁建设经验，支撑体系多采用杯钩支架，适应性强。

1.碗形支架荷载计算

1）箱梁混凝土自重：

① 侧板区域

②空腹卧位

③ 中腹板区

④ 翼板区域

⑤ 端梁部分

⑥ 中隔区

⑦ 中横梁区域

2）模板、方木、支撑自重：

3）施工动荷载：

4）混凝土送料冲击力：

将计算出的载荷合并为

在拱肋计算中也使用了类似的组合。

2、支架布置 杯钩式支架横杆步距为1.2m时，每根立杆设计荷载为3t；横杆步距为0.6m时，每根立杆设计荷载为4t。荷载组合按计算结果布置。通常：

3、柱基础承载力计算：

柱基础承载力应取最大组合荷载位置的允许承载力进行验算，以满足要求。N/Ad≤K.fk

N-垂直杆传递到基础顶面的轴力，Ad-垫块面积，K-调整系数，混凝土取1.0，fk-混凝土抗压承载力标准值；

每根立杆底部必须设置底座或垫块，垫块必须与基础紧密接触，若局部基础表面不平整，应进行处理。

4、碗钩式钢管承重支架搭设要求 • 杆件采用外径φ48mm、壁厚3.5mm的钢管，钢管及连接件参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的要求，必须有质保书、检验报告、生产许可证，钢管必须经检验合格后方可使用，必须符合验收标准。

5、碗钩式钢管承重支架的搭设要求：搭设前应先放好支撑立杆的位置。承重支架为承重支架，立杆为直接受力立杆，所以必须严格控制立杆之间的距离。•扫地立杆距地面高度为20cm，如有高差，在低洼处加设扫地立杆。

脚手架搭设过程中，应及时设置纵、横、横向剪刀撑。剪刀撑应沿脚手架高、宽（或长度）方向连续布置，形成一个整体面。纵向剪刀撑每隔4～6米设置1个，横向剪刀撑每隔4～6米设置1个，横向剪刀撑每隔2步设置1个。剪刀撑与地面夹角宜设置在45°～60°之间。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架竖杆或横杆紧固外，中间还应增加2～4个扣节点，旋转扣件中心线距主节点距离不大于15cm。 剪刀撑斜杆搭接长度不应小于1m，且应采用不少于2个旋转扣件。

6、支架的验收 支架搭设后，必须进行支架可靠接地（成对设置），并在支架外侧设置安全标志。

组织相关人员（单位项目负责人、安全员、脚手架班组长、脚手架维修工）对脚手架进行检查验收，验收标准以地面式脚手架验收记录表内容为准，验收合格后方可进行下一道工序。强调落实“一级验收制”。

7. 安全措施

（1）脚手架搭建人员必须是持证上岗的专业脚手架搭建人员，并定期接受体检，体检合格后方可上岗。

（2）所有从业人员必须佩戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。

（3）脚手架构件质量和搭设质量应经过检查验收，合格后方可使用。

（4）工作层施工荷载应符合设计要求，不得超载。脚手架上不得固定模板支架、泵送混凝土、砂浆的输送管道等；严禁悬挂起重设备。

（5）遇有6级以上大风、雾、雨、雪天气时，应停止搭、拆脚手架。雨、雪后脚手架作业时应采取防滑措施，并清除积雪。

（6）脚手架使用过程中，严禁随意拆除杆件。

（7）脚手架基础或其附近不得进行挖掘工程，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。

（8）搭设脚手架时，外侧应采取防护措施，防止坠物伤人。

（9）在脚手架上进行电气、焊接作业时，必须采取防火措施，并有专人看守。

（10）脚手架接地、防雷措施及临时供电线路的敷设应按照现行行业标准和规定执行。

（11）搭设或拆除脚手架时，地面应设立围栏、警示标志，并派专人看守，严禁非作业人员进入。

•8. 支撑系统预加载•

1. 载荷布置

箱梁施工前应对支架施以预应力，预应力重量不小于箱梁自重+施工荷载。

道碴材料采用砂袋、水袋或辅以钢筋作为配重，按梁的截面形状在预压宽度范围内堆放，并针对不同设计断面分段设置道碴荷载。

2、预压工作主要是为了检测支架的稳定性，得到支架的变形，以及地基沉降量。

下面的例子显示了预应力过程中支架的不稳定性。

3、支架搭设完毕，板条、模板布置完毕后，应进行预压，压载时间应大于24小时。

4 观测点设置

预压过程中，支架需观测9个截面，共计27个观测点，具体观测位置分别设置在每跨L/8、L/4、3L/8、L/2及两端墩顶支座处，每组分为左、中、右3个点，并在各点处固定观测杆，方便沉降观测。观测点设置见附图。

测点布置在靠近地面处及顶部支架上，为方便观察，可用铅垂线将顶部观察点引至地面。

与支座观测点对应设置基础沉降观测点，箱梁每跨布置15个观测点。

5. 加载顺序

6.操作步骤及目的。

步骤 1：观察初始状态

完成观测点布置后，观察每个观测点的初始读数，并进行记录。

第 2 步：第一级加载

第一级加载模式，加载至总重量的50%，主要模拟完成底板、腹杆钢筋、预应力筋、内模板安装、顶板翼缘钢筋、预应力筋安装等施工过程，认为载荷均匀分布在底板上。

加载过程的观察：由于一级加载载荷相对较小，可以考虑在加载完成后对各个观测点进行观察。

步骤3：二级加载

第二种加载方式为加载至总重量的75%，模拟底板混凝土、斜腹板混凝土、顶板及翼缘板混凝土全断面浇筑，形成一定的施工坡度，同时顶板、底板及翼缘板混凝土处于截面最不利的应力状态。

加载过程观测：二级加载模拟施工过程中的不利应力状态。加载过程分为三步：第一步底板混凝土，第二步斜腹板混凝土，第三步顶板翼缘板混凝土。每步加载后，应对观测点进行观测记录。同时，在整个加载过程中进行测量和观察。如发现异常，应立即停止加载，查找原因并处理后方可继续。

步骤4：第三级加载

第三级加载模式加载至总重量的100％，模拟箱梁混凝土浇筑完毕的情况。

加载过程观察：三级加载分为三步，第一步完成底板混凝土浇筑，第二步完成腹板混凝土浇筑，第三步完成顶板翼缘板混凝土施工。

整个过程必须进行测量观测，测量上述每个过程各观测点的高程变化，如发现异常变形，必须立即停止加载进行应急处理，查找原因并处理后方可继续施工。

步骤 5：负载下的观察

完成第三级加载后，应保持加载24小时，每小时观察一次，并做好记录，发现异常应及时报告，以便应急处理。

步骤 6：卸载 Observer

卸载观测是“加载预压”的重要环节，通过各级荷载的卸载观测，可以计算出全桥支架在各级荷载作用下的弹性变形和残余变形。卸载观测过程与加载观测过程相反，其过程如下：

三级载荷状态 → 二级载荷状态 → 一级载荷状态 → 初始状态

卸荷时，每级卸荷完毕后，必须做好观察，并做好记录，才能卸下一级载荷。

步骤 7：预加载过程总结

在预应力张拉过程总结中，应通过“预应力—卸载”全过程评估全跨支撑在使用过程中的安全性、可靠性，计算各施工阶段各观测段观测点的残余变形和弹性变形，确定支撑点、跨中及隔墙梁段的标高值，对局部刚度不足的部位提出加固方案。

7.全室支架预压注意事项

①.预紧力应仔细称重、计算，并由专人负责。

②所有承重材料应提前准备好，放到容易抬起、运输的地方。

③、加载过程中，必须按加载程序详细记录加载时间、吨位、位置，全程跟踪测量、观察。未经观察不能加载下一级载荷。每级加载完成后，应暂停一段时间，检查全室支架，发现异常情况，应停止加载，及时分析，采取相应措施。

④.观测过程应贯穿支架预装的全过程，实行统一组织、统一指挥。

⑤.观测全厅支架变形时应采用高精度水准仪，精确到mm，观测过程中前后标尺位置应保持一致。

• 9. 模板工程

箱梁模板全部采用竹胶合板，箱梁内芯模板采用多层板，墩、柱模板以钢模板为主。

1.模板加工制作

（1）制作模板前必须熟悉图纸，严格按照施工图绘制加工图，核对工程结构各部件及构件尺寸，复杂的结构要通过模拟放大，以便准确配置。

（2）为防止混凝土浇筑时漏浆，保证构件成型后边角清晰，钢模板转角处应采用凹凸角或护角条，木模板转角处应加木条或做成斜角。

（3）为避免漏模产生的砂线、砂斑、蜂窝等常见问题，模板的接缝处应平直、光滑，并有防漏措施。如钢模与钢模之间、钢模与垫块之间、钢模与木模之间应采用橡胶海绵垫。

（4）模板安装前，应在模板与混凝土接触面涂抹脱模剂，脱模剂应涂抹均匀，不得污染钢筋。

（5）重复使用的钢模、木模应经常保持平整、光滑、形状准确，脱模后应立即清理、整理，损坏的模具应及时更换或修复。

2.模板制作程序流程图

3.桥梁模板施工细节

1.底模搭设完毕后，进行平面放样，在纵横方向每隔5m测量底板标高，根据测量结果将底模调整至设计标高，调整后再进行检测，若标高不符合要求则再进行调整。

（2）侧模与底模接缝处粘贴海绵条，在侧模外侧设置纵、横方木筋，用钢管及扣件与支架连接，固定侧模。

3、箱梁内芯模

箱梁浇筑方案有一次浇筑和两次浇筑两种。

①一次性浇筑时，箱梁内部的核心模板采用多层板拼装，做成整体，上下留有空间。底板及隔墙钢筋完成后，铺设波纹管，安放核心模板，绑扎表面钢筋，完成波纹管，插入钢铰线，浇筑混凝土。

②.二次浇筑方案是将箱梁内芯模板分两次制作完成。底板、隔间钢筋完成后，铺设波纹管，搭设内芯模板侧壁模板，拉​​丝校正核心模板位置及整体线形，浇筑混凝土。混凝土达到一定强度后，拆除、清理仓内侧壁模板，搭设内芯模板顶模板。用方木搭成小架子，架子上铺2cm厚的模板。然后在板上铺一层油毡，油毡接缝处相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏缝。绑扎表面钢筋，穿过钢铰丝，再次浇筑混凝土。

4. 拆除模板

拆除模板时间应按照施工图纸要求，并应符合下列规定：

（1）只有当混凝土强度达到其表面和边缘不会被模板拆卸损坏其表面和边缘的水平时，才能去除非负载的侧面模板。

（2）仅当其强度不少于3.5MPa时，才能去除墙壁和柱上的模板。

（3）只有在混凝土强度达到指定要求之后才能删除底部模板。

（4）具有特殊功能的模板应根据设计和监督的要求去除。

5.卸下支架

在拆除支持之前，请先填写“设施拆除申请表”，在相关负责人的批准后，清除支撑件的碎屑和地面障碍，建立安全预防措施，派人监视现场，并防止非demolition人员进入拆除站点。

只有在管道灌浆强度达到设计强度的80％以上时，才能进行预应力的桥甲板支架的拆卸。

框架的拆卸应遵循多个孔，多个点，对称性，缓慢，统一性和评分的原理，并将从中跨到支点拆除，根据“从上到下，最后一个被拆除，首先拆除的最后一个”，并在水平方向上均匀地拆除，然后均匀地置于折叠式的形式，然后将其置于水平方向，然后均匀地置于折磨。

拆除工人必须站在一个稳定，坚定和可靠的地方，保持自己的平衡，不得撬动以防止不稳定和跌倒。

严格禁止将钢管从高度上扔掉。

•10

（1）为了确保支撑布局的准确性，在完成码头（帽梁）完成后，必须重新测量其平面中心坐标和高程控制点，并且必须在柱子上（盖梁和皮带梁）上的测量控制点的定位，然后才能在构造盒子梁和光束梁的构造之前完成。

（2）对于支撑零件，打开一个与底部模具的支撑垫相同的孔，用沙子填充束底部和支撑垫之间的间隙，并在底部模具上卸下砂浆上的砂浆。

（3）固定在模板上的嵌入式零件和预留孔必须牢固地安装，孔位置应准确，如果当地的间隙很大，则应平滑且紧密。

（4）必须根据设计严格地放置支持。

（5）轴承的技术性能应符合JT/T4-2004“高速公路桥板橡胶轴承”的要求。

2.重播南京“ 11.26”高架桥崩溃事故

在2010年11月26日晚上8:30左右，在Nanjing Urban Rapid Inner Ring West Line South Extension（Wei Ba Road-Bypass Road）的B17-B18钢盒弯曲器碰撞障碍物建造中（约10米的高度）。

如果轴承可以可靠地连接到桥墩和钢制盒子大梁，而钢制盒子的偏心载荷可以通过张力和压缩锚点有效地转移到桥梁墩上，那么钢制盒子的偏心载荷可以有效地转移到桥梁和压缩的锚点，就不会发生这种事故。

支持是在将来的设计和构建中应注意的一个问题。

•11

钢筋应符合GB1499.2-2007和GB1499.1-2008的要求。

2.材料采购质量控制

⑴。

在监督工程师的陪同下，钢应由合格的单元进行检查。

该结构必须符合相关规格，做得很好，并严格遵守“使用前测试”的原则。

stey杆应在棚屋中存放在棚屋中，不应在院子里以不少于20厘米的高度堆放枕头应该在现场周围挖掘盲沟，以及时排出水。

3.钢棒加工

处理钢条时，应根据设计要求进行切割和形成。

4.钢杆安装序列

（1）将钢网的下层安装在盒子的底板上，并根据规格或施工图的要求控制混凝土保护层的厚度。

（2）安装Web增强骨架并加固；

（3）安装膜片增强框架和加固

从骨骼的中心焊接到骨骼的下部，将骨骼的骨骼交错，然后在焊接时进行焊接钢筋是焊接的，所有的焊接炉灶都被拆除。

（4）在盒子的底板上安装上面的钢网和侧角钢条；

（5）首次倒入混凝土。

（6）混凝土强度满足了设计要求后，安装并绑上上下钢网，侧角钢杆，护栏，膨胀接头和顶板的其他嵌入部分。

5.预应力的管道优先原则

（1）当钢杆安装位置与预应力的管道或锚位置冲突时，应适当调整钢筋位置，以确保预应力的组件位置满足设计要求。

（2）当焊接钢杆时，避免通过电焊接燃烧钢筋和金属瓦楞纸管，以防止张力裂缝和管道被混凝土阻塞，无法进行灌浆。

•12.桥梁混凝土浇注项目

2.选择商业混凝土制造商。

由于混凝土的使用具有不同程度的景观要求，因此必须选择均匀的颜色和稳定的表面质量。

⑴企业的规模和生产能力应适应该项目。

⑵产品性能要求产品稳定，原材料满足要求，原材料存储容量很好地满足了项目的需求。

⑶严格的管理，完整的抽样检查记录，随机检查样本保留记录等

3.两次为盒子围栏倒入混凝土的顺序。

底部板和网板的第一次倒入肋骨的顶部，并将两个浇注的关节作为构造关节的倒入。

4.倒具时应注意以下问题：

（1）在倒入混凝土之前，请使用手动劳动和吹风机清理模板中的碎屑，对支架，模板，钢筋和嵌入式零件进行全面检查，并检查机械设备，例如起重机，混合植物，坦克卡车，发电机和振动器，以确保没有问题。

（2）混凝土倒入纵向中心线，首先倒入中心，然后在两侧倒入两侧。

（3）当振动混凝土时，应使用插入的振动杆。

（4）振动器在振动器上保持5-10厘米的范围，以避免在振动和振动中，将振动器振动时，振动器应插入约10厘米的振动器。 ibration。

（5）在混凝土浇筑过程中，安排一个专门的人，检查括号和模板的状况，如果漏水，请在倒入混凝土之前将其填充。浇注过程。

（6）首次倒入混凝土后，将施工关节倒入网络顶部时，混凝土高度略高于设计的网络上的凿子。

（7在倒入盒子的顶部平板混凝土之后，在水平方向上进行了混凝土，然后在1〜2mm上控制了深度还为时过早，如果为时已晚，泥浆将受到严重的影响。

（8）在保留浇注盒梁的混凝土之前，应除去盒子中的碎屑，以避免阻塞底部板的排水孔。

（9）混凝土健康覆盖着地球蛋白布，以确保混凝土的表面始终湿润，并且健康时间不少于7天。