运输查超限载成建材行业最热话题，部分市场混凝土行业报价突涨

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：近期，运输超限超载检查无疑成为建材行业最热的话题之一。全国范围内运输整顿活动持续进行，江苏、浙江、湖南、广东、辽宁等地均出台相应政策。建材行业与运输、物流息息相关，钢材、水泥、混凝土三大主材均面临挑战。部分市场，混凝土价格突然上涨了数百元！下面我们简单回顾一下部分主流市场建筑行业的表现。

部分企业商品混凝土价格每立方米上调100元

从混凝土行业来看，生产环节属于加工企业，是由水泥、砂石等建筑材料加工而成的材料。因此，运输占了原材料采购成本的很大一部分。以江浙地区为例，尤其是沿海市场，砂石、水泥的运输往往是海运和汽运相结合的方式，混凝土的生产成本大幅上升。在销售方面，超限检查使得部分地区减少了运载量，单车运载量被控制在5方，平时一车的运输量，可能需要两三车才能运完。

载重量限制为5立方米，运输能力减少70%。

从水泥行业来看，我国大部分水泥市场早已实现达标载重。《道路货物运输条例》等5个部令修订后，允许总质量4500公斤及以下的普通货运车辆从事普通货运作业，水泥实载35公斤。但对于一些不规范的运输市场，这种超载现象导致运输成本上升30%-50%，由原来的每公里5毛钱左右上升到每公里7-8毛钱。对于运输半径100-200公里的项目，影响更大。

最后从钢铁行业来看，还是有一定影响的。以上海为例，钢材运费也上涨，有的仓库甚至对运输车辆多收30元的票费。有的市场据贸易商反馈，以前运送190吨钢材只需要2辆车，现在则需要6辆车。不过从整体物流和终端消费来看，整体影响还是比较有限的，因为钢材的运费相对于钢材本身的价值来说，占比还是比较小的。

综上所述，由于近年来全国大部分地区已逐步落实运输装车相关要求，本次全国运输大检查整体影响具有区域性，运输环境将进一步改善。三大材料市场预期影响方面，部分市场混凝土市场将受到较大刺激，或将出现较为明显的上涨；钢材整体反应较为平淡。至于水泥，由于其单价较低，运输成本占比较大，多数情况下市场可能会有部分水泥企业降价补偿运输成本，以保证综合到位价格总体稳定和工程市场平稳推进。

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