德国：从工业强国到世界工业新奇迹的传奇之旅
德国的工业规模虽然不如美国，但其对高科技制造技术的重视程度举世闻名，是汽车的发源地，也拥有众多深受中国人青睐的豪华品牌。
德国历史不长，一百多年前，古老的普鲁士民族拥有这个国家，之后国力瞬间崛起，成为欧洲新兴强国，两次世界大战，历史给这个国家上了深刻的教训。
战后东西德分裂对于德国来说是一个痛苦的记忆，历史让这个国家跌宕起伏，如今的德国人低调务实，专注工作，甚至不懂幽默，严肃认真，在如今和平的年代，还创造了世界工业新的奇迹，因此，这里很多故事都值得我们回味和深刻反思。
我的行程，是在哥德堡马拉松结束后，沿着瑞典西海岸开车，穿过丹麦，前往德国汉堡，只为与老朋友会合，并在这个国家做短暂停留。这是一条700公里的自驾路线，我开得非常开心。当你看到面朝大海的路边金灿灿的油菜花时，何不直接把车开下高速，走沿海公路，用心去感受这条路呢！
这里已经成为了敞篷车的天堂，除了眼前的野马敞篷车，这里还有沃尔沃C70、萨博9-3 Convertibe等众多小众车型，堪称瑞典国宝级。
路边的休息站，老人家带着狗狗，退休生活好惬意啊。一路上几乎见不到年轻人，感觉瑞典真是养老院啊！在斯堪的纳维亚半岛的另一边，德国人辛勤工作，就是为了每年夏天能去北欧度假一个月。
路边有很多空旷的沙滩，开车累了可以停在海边休息，路况极佳，时间完全可控，不用着急，用心感受路况就好！
北欧高速公路没有收费站，你可以随时驶离高速公路，拐上如油画般美丽的乡村小路，让眼睛得到休憩。需要赶时间时，再拐回高速公路，一切由你决定。
丹麦小镇罗德比是连接E47高速公路通往德国的港口，下午6点我们穿过小镇中心等待装船，不过在这里我们真正感受到了物价高昂，600克朗的轮渡费几乎是1：1，但省了油费和时间，还是很值得的。
欧洲E字是一条重要的公路，轮渡也比较豪华，里面有餐厅、咖啡厅、超市，甚至还有服装店和免税店，就像一个大型商场。
欣赏远处的落日，风雨，吃着热狗，在小木屋里发呆，也是一种享受，相当于40分钟的休息时间，进入德国的时候已经是晚上了，我们继续赶路。
下船之后就正式进入德国了，左边限速牌：市区50公里每小时，城郊公路100，高速公路130，当然这里就是ACC自适应巡航最好用的地方了，下车，开启半自动驾驶模式。
到了德国，朋友帮我订了餐厅。德国人爱吃土豆，作为烤三文鱼或牛肉的配菜，依然能像米饭一样让人有饱腹感。而且德国菜的酱料种类更丰富，比如贝类。菜里的蒜泥酱是我非常喜欢的味道。
我们这次德国之行是一次短途旅行，这次的主要目的地是丹麦，不过在两天的行程中，我对这个国家有了不少了解，我就说说重点吧。
虽然德国高速公路是没有限速的天堂，但事实上，限速点还是很多的，而且限速标志经常出现得太突然。比如你以180公里/小时的速度行驶，突然看到限速120公里/小时的标志，如果鲁莽刹车的话会很恼火。当地人通常会适当减速。德国高速公路上超速很常见，就像瑞典和丹麦一样。
当你看到限速解除标志时，这意味着你可以随心所欲地开车！当然，安全第一！
其实德国人开车还是会把车速控制在150公里/小时以内，考虑到油耗和发动机寿命，200公里/小时的速度，在欧洲油价10多块钱，百公里20多L，简直不划算，开开心心的开就行了。不过我的副驾驶只给我的车速记了199，少了一分，怕我骄傲。
日本福岛核泄漏事件后，默克尔出于国家安全考虑，决定关闭德国所有核电站，导致那段时期电价上涨了三倍，德国没有像瑞典、挪威那样的大型水利系统供应全国的电力，而西欧的季风气候更适合风力发电。
在欧洲，我更喜欢小镇或者乡村的宁静。一进柏林就看到到处都在施工，街道上喧闹嘈杂，仿佛回到了北京。由于战争，整个德国遭到严重破坏，柏林也在进行战后大规模重建。虽然保留了原有的风貌，但建筑看上去都很新。
柏林的有轨电车无论从漆面还是造型上，都比哥德堡的清新蓝色风格丑陋很多。
来到柏林，首先要去看柏林墙。想当年，墙这边的人们，无不向往着墙那边，他们想出了很多办法，比如翻墙挖地道、开汽车撞墙、做气球或者滑翔伞、飞越高楼……总之，在他们眼里，自由比生命更可贵。
我买了两个冰箱贴，最能代表这座城市。战后，一道柏林墙把当时英美法三国托管下的西柏林和当时苏联占领的东柏林分隔开来。而一辆冲破围墙的汽车，外形像MINI，如今也成为了柏林这座城市的记忆。
因为这个汽车品牌随着东西德统一而瞬间消失。之后，柏林掀起了收藏这款车的热潮。特拉贝特卫星车成为了柏林街头的一道风景。因为它是当时德意志民主共和国的象征。
我们来和老款MINI对比一下，是不是感觉很像呢？不过是三厢版的。
这辆MINI是在菩提树下大街拍的，背景是腓特烈大帝二世的骑马雕像，后面会介绍，先说说车吧。
Trabant与甲壳虫、MINI一样，是东德的国民车，售价仅为2马克，据说与一台割草机的价格相同。
当时社会主义阵营国家都缺钢，聪明的德国人居然想到用“纸板”，其实是一种叫Duraplast的棉纤维与树脂混合的塑料，“纸糊”汽车因此而得名。
Trabant 在德语中是卫星的意思，因为苏联在 1957 年发射了第一颗人造卫星。当然，质量差、马力小、噪音大、冒黑烟，在 1991 年两德统一时，它成为了西德的先进汽车。随着各种品牌的进入，它自然失去了市场。就像中国的老上海、老红旗一样，当时远远落后，不得不退市。
这款车有三厢版、旅行版、敞篷版，不过柏林一直保留着这款小车的文化，由资深玩家改装的加长版在街头游弋时看着也极其刺激。
巴卡斯制造的B1000也是东德车，1961年至1991年生产，带有浓浓的俄罗斯风格，当时采用1.3L三缸发动机，8座，装载能力强，我觉得应该跟大众T1对应车型有关系。
大众T1可爱的造型深受车迷的喜爱，相比之下东德那款就丑多了，不过今天看，都是经典车，各有各的韵味，我都喜欢。
关于这辆Trabant车还有一个浪漫又搞笑的爱情故事。
有两个生活在西德的年轻人，一个来自澳大利亚，另一个来自阿根廷，他们的女朋友被困在东德的高墙外。
东西柏林之间仍有一些必要的交通，因此设立了多处检查站，西德人员和车辆可以通过，但不能带走东德居民。
于是这位澳大利亚帅哥找了一辆自己改装过的车合法进入了东柏林，然后把女友藏在后备箱里，去了交通站，趁警察不注意，踩下油门钻回了栏杆下，回到了西柏林。
（图片来自网络）
有人开玩笑说，这就是如今的Hellaflush的祖宗，能帮你翻墙，能帮你飞！
这还没完，另一个阿根廷小伙被这名澳大利亚人惊艳到了，他向他借了一辆同样的车，没有换车牌，开到了东柏林。东德警察觉得他眼熟，但也没问什么，就放他走了。进入东柏林后，又用了同样的手法，东柏林警察的智商彻底被侮辱了。
（图片来自网络）
当然，后来东德警察对检查站进行了修改，钻过栏杆的方式已经行不通了，迎面相撞的情况时有发生。
这辆尼奥普兰大巴在军队和警察的枪林弹雨中冲向西柏林。大巴起火了，身上布满了弹孔！这辆坚固的大巴在柏林墙上炸出一个大洞，冲进了西柏林！
（图片来自网络）
当欢呼的人群蜂拥而至迎接他时，坐在驾驶座上的布鲁奇克被连射了19枪，停止了呼吸。柏林民众开始争论布鲁奇克是否看到了他梦寐以求的西柏林？当巴士驾驶座进入西柏林后，他抬起了头。最后，大家都认为他成功了。
柏林墙的重要记忆，以及这幅壁画
哥哥的吻
这对“好朋友”就是苏联领导人勃列日涅夫亲吻东德同胞埃里希·昂纳克，就像今天的金正恩亲吻卡斯特罗一样。这幅画是由莫斯科的一位艺术家创作的，当时在欧洲引起了不小的轰动，在柏林墙翻修时被正式抹去，原作者弗鲁贝尔勃然大怒，坦言原画已经一去不复返，但它已经被印在了现在商店出售的马克杯和衣服上，成为柏林的另一个象征。
（图片来自网络）
介绍完有些厚重的历史后，我开始沿着菩提树下大街闲逛，这里也分布着柏林主要的历史建筑。
眼前这座宏伟的大教堂就是柏林大教堂
这座教堂建于1894年至1905年间，高114米，外墙看上去非常豪华，但它的历史确实没有奔驰的诞生那么悠久。
柏林旧博物馆位于大教堂旁边，建于1823年至1830年间，由普鲁士建筑师卡尔·弗里德里希·申克尔设计，为新古典主义建筑，展出许多古希腊、罗马时期的艺术品。
腓特烈大帝的骑马雕像位于菩提树下大街的中央花园。
普鲁士国王腓特烈二世（1712-1786），军事家、政治家、作家、作曲家，是欧洲开明专制主义的代表人物，实行铁腕统治。普鲁士废除酷刑，建立廉洁高效的文官制度，为法律发展作出了巨大贡献，是近代民主的雏形。在击败俄、奥、法等帝国后，普鲁士国力迅速崛起，成为欧洲强国之一。
这栋精致的小楼名叫新岗哨，始建于1818年，曾是普鲁士王储部队的哨所。1931年后，这里成为纪念一战中牺牲的普鲁士士兵的纪念碑。二战结束前几个月，这里被轰炸摧毁。1960年东德政府修复后，这里被称为“法西斯主义和军国主义受害者纪念馆”。两德统一后，这里被称为“德意志联邦共和国战争与暴政受害者纪念馆”。
《母亲与死去的儿子》雕塑被特意放置在天窗之下，以抵御柏林的雨雪，象征着二战期间平民所遭受的苦难。
（本文图片来自网络）
老国家美术馆是一座建筑与园林艺术的完美结合，馆内收藏了从古典主义到分离主义的众多欧洲艺术作品，从建筑本身到展品，都是19世纪文化艺术的杰出代表，展出了从19世纪到第一次世界大战时期的艺术品，是德国博物馆岛建筑群的重要组成部分，1999年入选世界文化遗产建筑。
国家美术馆下面花园里的蒲公英。
勃兰登堡门不仅是柏林的象征，也是德国的国家象征，建于1791年，为新古典主义风格，与雅典卫城相似，门顶是张开双翼的胜利女神，驾着四匹马拉的战车的铜像，女神手中的权杖上装饰着橡木花环、铁十字勋章和展翅的雄鹰，这些都象征着战争的胜利。
不过东西德分裂时期，柏林墙就在勃兰登堡门西侧，几十年来无人可以通行，现在看到的是冷战结束后完成的最新一次修复。
这栋非常新颖的建筑就是德国历史博物馆（Deutsches Historisches Museum），由著名华裔建筑师贝聿铭设计，在原本是军械库的老建筑上加建了一座新建筑，类似法国的卢浮宫。他设计的玻璃金字塔总是招来不少非议，但经过时间的磨砺，也能成为经典。
Einheit 在德语中是统一的意思。两德分离的历史确实给民族带来了巨大的伤痛，两德统一的代价也是巨大的，因为西德人民要承受很多东德的贫穷和落后。同样的道理也适用于朝鲜半岛的统一。
这是历史博物馆作为军械库时的另一侧。
柏林熊也是这座城市的吉祥物，出现在大街小巷，和瑞典的达拉木马一样，很多艺术家会用油彩把自己的想法画下来。
总之，这次柏林之行，不像我去北欧，单纯追求摄影师创造美感，而是对这个国家的历史，以及几百年前发生的故事更感兴趣。德国，一个从日耳曼民族和普鲁士民族起家的国家，在欧洲经历了数次兴衰，德国崛起为大国的过程不同寻常，有很多值得我们回顾和思考的地方。
这次德国之行比较匆忙，但感触颇多，在汉堡停留后便开始向丹麦进发。
汉堡港是德国最大的港口，也是汉堡的标志性建筑，被誉为德国通向世界的门户。
从港口的码头可以买船票游览整个港口，也可以吹着海风品尝美食，这里的鱼很新鲜！
冰箱贴依然是最值得买的纪念品；而这个倾斜的杯子看起来很有趣。虽然我不知道它设计的用途，但我还是决定买下它！
港口的游轮很有复古感，我拿着旧票还能上你们这艘“破船”吗？
德国之行结束了，下次打算自驾游德国，根据旅途中的感受，再深入挖掘一下历史！
下一集：丹麦，童话从不说谎的地方
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