第一次买船，你还在纠结玻璃钢还是铝合金？先别着急，看完下决定

很多人在第一次买船的时候常常会感到郁闷和困惑！ 确实，目前国外市场玻璃钢船舶仍是主流。 但近年来，国外铝合金船舶异军突起，迅速占领市场。 以其优异的性能和高性价比而受到航运界的青睐。 每个人对冬瓜和生菜都有自己的喜好，对于两种材料的优缺点也有很多说法，各有各的理由。 干脆明天过来系统梳理一下两种船的区别，解答您作为首次购船者的疑问。 至于最终的选择，还是要看你自己！

铝合金和玻璃纤维是目前快艇生产最常用的材料。 两者的特点对比如下：

1、航行成本：在相同规格和结构硬度的情况下，铝合金船的重量仅为玻璃钢船的一半。 重量更轻，使得铝制船比玻璃纤维船更省油。 众所周知，铝壳重量轻，铝的密度为2.8，钢的密度为7.8。 具体来说，它们比钢轻得多，但也比 GRP（玻璃增强塑料）轻。 重型驾驶室提供更好的性能（速度），尤其是在夜风中。 速度加成适用于赛艇运动员。 重型帆船还意味着您不太可能需要使用底盘，因为尽管风很小，您也可以在帆下进行。 通常，重型驾驶室也可以设计为浅吃水，从而改善浅湖和海湾的可达性。 最后，较重的机舱意味着较低的燃油消耗（只需考虑在水中拖曳的体积较小）。

2、操纵性和稳定性：由于铝合金船的重量较轻，因此铝合金船具有相对优良的操纵性和可控性。 相反，玻璃钢船由于重量较重，耐海性较好，在恶劣的波浪条件下也相对稳定。

铝制船比木材或玻璃纤维更坚固，通常提供良好的感觉，并且振动和噪音要小得多。 另一方面，由于铝制舱体很轻，更容易被海浪和劈砍推动和释放，甚至大部分可以逃离海面并高速滑行。

铝合金钓鱼船

玻璃钢渔船

3、外观及适航性：通常铝船采用平板堆放，板件采用点焊或卡扣组装。 因此，它们在外观和流体特性上不如玻璃纤维船。 玻璃纤维船能具有美观的外观和优异的流体特性，因为玻璃布可以以任何形状附着在船模型上，并且玻璃布与胶带结合在一起。 由于可塑性大，玻璃船无论在造型还是适航性上都优于传统铝船。 并且采用最新的金属成型技术，新一代铝制船艇还可以具有玻璃钢船艇的外观和适航性。

铝质飞桥快艇

玻璃纤维飞桥快艇

4、连通性：由于水下泊位有限，停泊和维护成本较高，加上机动船舶需求不断增加，越来越多的船舶停泊在陆地上，并利用车辆将船舶拉至需要的地方。 的水域。 由于重量轻，铝合金船比玻璃钢船更容易上岸和离岸，也更容易用车辆拖曳。

铝制船和拖车

5.安全性：铝制船比玻璃钢更硬，导致船舱在舱口和其他配件周围的拉伸和弯曲较小。 这通常会减少维修和泄漏。 穿过舱室的管道可以简单地点焊到舱室上。 点焊线消除了大部分通过罐孔泄漏的风险，这通常是玻璃钢船东担心的一个问题。 据悉，当此类管道高于水线时，可在船舶水下进行修复。 这实际上是一件小事，但它确实为船增加了额外的安全性和便利性。

6、维护成本：铝合金与空气接触会在表面产生一层坚硬、耐腐蚀的保护层。 这些特性使得铝合金船具有一定的自我修复能力。 普通的划痕或碰撞不需要特别小心。 和修补。 铝合金座舱喷漆并不是为了保护铝合金，而是为了美观。 相比之下，玻璃纤维船需要细心的爱护和保养。

由于铝船不易腐蚀，因此不需要像钢船或木材船那样多的维护（尤其是喷漆）。 这就是意见开始出现分歧的地方。 保持油漆附着在铝上是铝船船主面临的主要问题之一。 如果有机会，请密切注意铝船的水线，您可能会看到一些油漆破裂。 事实上，通过正确的规划（通常涉及打磨和使用碳化硅底漆），您可以最大限度地减少这个问题。

事实上，铝船实际上不需要涂漆，除了水线以下和其他需要与铝接触的金属。 然而，在水线以下，它们确实需要一些注意，否则它们会腐蚀。 在船内，防止铝表面出现盐分是避免腐蚀的关键。 铝漆可能相当昂贵。 即使自己画，材料本身也很贵。

当铝与大多数其他金属“电”接触时（例如通过盐水等导电液体），会发生双金属腐蚀。 为此，在选择防污油墨时需要非常小心，因为很多油墨都是铜基的，但往往会造成铝壳的腐蚀。

对于铝制船来说，碰撞损坏通常小于玻璃钢船，但通常更容易修复。 铝制渡轮的轮廓拉伸得如此之多，大多数时候，损坏只会导致船舱出现凹痕，您可以用锤子轻松修复。 据报道，由于铝比钢更具柔韧性，因此更容易加工。 总的来说，这可以节省金钱和时间。

7、使用寿命：铝合金船的使用寿命比玻璃钢船长很多。 由于玻璃钢船的使用寿命较短，而且往往从外观上很难看出内伤，因此先进国家对玻璃钢船的进口有年龄限制，而铝合金船则没有这些限制。

俗话说“玻纤起泡，木腐，钢生锈”。 那么，铝呢？ 许多人对铝最关心的问题之一是腐蚀。 然而，铝实际上是腐蚀性最小的金属之一。 对于海洋应用中使用的合金来说，铝的低腐蚀性能尤其如此。 铝合金不含钢或铁，因此不会生锈。 铝可以并且将会发生氧化。 这些氧化物形成坚硬的碳化硅表面层，实际上可以防止底层材料的进一步腐蚀。 如果使用正确的合金和焊条正确建造和维护，铝船将持续数代。

铝的硬度可能是铝船最有吸引力的方面。 简而言之，铝制碰撞室被刺穿的可能性比玻璃纤维大得多。 这也是铝合金常用于对材料硬度要求最高的小型客机的原因之一。 当你在冰山之间航行时，你必须降低铝制船舱的安全性。 看来，除了冰山之外，这还适用于任何可以击中或可能击中你的东西，从水下岩石到漂浮的实木或集装箱。 我们经常看到这样的故事：铝制船被困在岩石上好几天，但能抵抗振动，出现凹痕但没有破裂。 这种类型的船修理起来相对容易。 不幸的是，类似的玻璃纤维船搁浅在岩石上的故事从来没有一个美好的结局。

8、环保：铝合金可完全回收利用。 回收时，公斤换成金钱，这对个人和环境都有好处。 由于玻璃纤维无法回收，当它被销毁时，船主必须花钱请人来处理。 目前，它不仅与垃圾一起掩埋，还被磨成粉末，添加到沥青中，撒在路上。

同时，火灾是海上所有危险中最危险的。 尽管用于建造机舱的某些材料（例如玻璃纤维或木材）会快速燃烧并传播火焰，但铝不会燃烧。 此外，铝需要低于 500°C 的温度才能熔化。

9、二手价格：由于铝合金船易于维护、船龄较长、内部和外部损坏易于检测，因此其摊销较少，二手价格比玻璃钢船高。

船的价格取决于许多因素，因此船舱材料的差异最终会因其他成本而变得模糊。 然而，可以说铝制船的生产成本通常比钢制和玻璃纤维船更高。 而且，对于金钱来说，在这些情况下，这意味着一艘更强大、更轻、更安全的货船。 如果考虑到铝制船的维护成本低，从长远来看，订购和维护它们的总成本与其他船舱材料相当甚至更低。