45万吨高品质汽车用钢 → 投产！

VAMA二期项目是广东省建设“三个高地”的重大工业项目。 该项目是当地政府吸引海外投资、引进先进汽车覆盖件生产技术的亮点项目。 具有重大的社会和经济意义。

该项目瞄准世界顶级高硬度、轻量化车板钢，新建一条年产45万吨连续热轧线，可满足国外主要客车制造商对超高强钢的需求和超级外板。 ，将推动VAMA进一步实现成为最佳车用钢综合解决方案供应商的愿景。

作为钢铁行业热轧技术的推动者，中冶北方承担着VAMA二期车板热轧机组技术集成和整体项目协调的重任，负责整体工艺和设备设计。

中冶北方围绕高强钢多层热轧的先进工艺要求，以及红色制造、环保制造、智能制造的发展趋势，在该项目中应用了多项自主研发的武器和技术。

中冶北方在项目中的应用

多种先进技术和武器

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小型卧式活套塔

采用具有自主知识产权的小型卧式循环塔设计，并设置下辊驱动，实施动态张力补偿，可有效保证棒材的稳定运行。

该装置的最大杆长为3.2mm，最大硬度为1200MPa。 机组入口、中部、出口各设有三座卧式小活套塔。 入口活套有效长度为540m，中间活套有效长度为420m，出口活套有效长度为450m。

高效清洁技术

该机组清洗工段突破常规设计，采用中冶北方研发的高效清洗利器技术，满足车板产品对棒材的清洁度要求，有利于厚板获得良好的涂装性能。

碱刷和电解清洗旁路回路均配备中冶北方自主研发的高效磁力过滤器。 机翼采用电刷自洁机翼，碱浸中嵌入中冶北方第二代超声波高效清洗技术。

精整后设置清洗工段，采用独立循环高压清洗技术和中冶北方自主研发的真空挤压辊，并配备吹边和热风烘干，保证精整后棒材表面清洁干燥。

节能降耗技术

贯彻红色环保设计理念，机组清洗工段、精整后清洗系统及其干燥热源均来自固溶炉余热回收系统。

清洗段循环系统和后整理清洗循环系统采用多级溢流或循环等先进技术，达到节能降耗的良好效果。

系列机器人应用

该机组配备了多台中冶北方自主研发的机器人，大大提升了手动化、智能化程度。 入口处安装拆包机器人，锌锅区安装除渣机器人，出口处安装贴标机器人，可有效减少操作人员数量，提高操作人员的劳动强度。工厂。

中冶北方发挥技术集成和整体协调优势，为VAMA打造全球最先进、安全可靠的热轧机组，树立中国车用钢新典范。 未来，中冶北方团队将抓好项目投产后的收尾工作，推动VAMA进一步开拓中国车用钢市场。