无锡高架桥侧翻事故后，多省掀起超载治理风暴

无锡高架桥侧翻事故发生后，近期各地加大超载超载车辆治理整顿力度，货车超载现象得到明显遏制。

综合媒体报道和多地公开信息，事故发生后，无锡、南京、苏州等地连夜紧急开展“超市管制”行动，浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南等7个省份紧随其后。福建.超出治疗限度的行动。

从具体措施看，苏州市明确要求各交管站开展24小时值班查处工作，进一步加强对“百吨王”车辆的查处力度，加大对超载车辆的查处力度。 ——普通高速公路收费站限行车辆，进一步加强货运企业源头管控工作。

郑州市设立72个动态检测点，24小时不间断检测超载车辆。在常态化道路打击的基础上，广州市明确将大力推进非现场技术超车管制，规划建设各类超车管制监控点，持续深化路警联合执法和源头监管。

相关上市公司近日表示，控制超载、超载的科技产品已在多地高速公路上应用。

科力传感15日在上交所电子互动平台回答投资者提问时表示，公司不间断超限超载检测系统业务已在湖南、浙江等地落地，目前正处于开发阶段。

恒华科技近日在互动平台表示，公司在智慧交通领域向行业客户提供交通信息产品和服务，包括但不限于交通基础设施信息管理系统、高速公路超限超载异地执法系统、桥梁健康监测系统。 、车辆轴重监控子系统、道路资产可视化平台。目前北京、四川、宁夏、湖南等地都有相关病例。

“以前，一辆车在路上运输六卷钢板的情况并不少见，最近几天，已经改为只运输一卷钢板。”钢贸行业人士李先生告诉上交所记者。

华东地区多位钢材贸易商告诉上交所记者，近期苏南地区钢材短途运价上涨了40%至60%。上海钢材运价也有所上涨。有的仓库甚至额外收取30元运输车辆入场费

江苏一位钢材经销商表示，以前只需两辆卡车就可以运送190吨钢材，现在需要六辆卡车才能运送。不仅运费增加，而且装卸的等待时间也更长。然而，以前在整个过程中相对没有发言权的卡车司机的工作环境最近有了明显改善。文章来源：（兰格钢）

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