重庆江北机场 T3B 航站楼钢结构工程施工拉开序幕

10月29日15时，在重庆江北机场T3B航站楼工程施工现场，一根长6米、重约10吨的第一根钢柱被准确安装到地脚螺栓中，标志着T3B航站楼竣工。钢结构项目建设正式启动。

据悉，本次吊装的钢柱位于T3B航站楼中央大厅东侧。为确保首根钢柱吊装万无一失，重庆江北国际机场扩建指挥部在项目完成招投标工作后，迅速组织施工单位采购钢材。关于由于近期钢材价格上涨等情况，必须控制工程成本。一方面，扩建指挥部牵头组织监理、设计、第三方检测单位提前赶赴钢结构加工厂，现场监理加速深入设计、加工生产，钢结构柱的物流组织等，从源头上加速现场吊装创造创造。健康）状况。另一方面，在施工现场，应与土建总承包商提前规划吊装路线并评估吊装方案，制定严格的控制标准和实施方案，最终实现吊装的顺利进行。

根据规划，正在建设的重庆江北机场T3B航站楼占地面积约35万平方米。这是已投入使用的T3A航站楼卫星厅。第四跑道及相关配套设施也在同时建设。该项目是重庆江北机场加快国际航空枢纽建设的重要项目，计划于2024年竣工。建成后，江北机场将形成四跑道、四个航站楼的布局，满足每年旅客运输需求旅客吞吐量8000万人次，飞机起降58万架次，货邮吞吐量120万吨。运营支撑能力将进一步提升。 。

据了解，自2020年11月T3B航站楼和第四跑道项目开工以来，各项建设项目加快推进。截至目前，T3B航站楼7万多平方米基坑支护施工已完成，已开挖基础土方150万立方米，平整地面107万平方米；飞行区地面清理工作已完成68万平方米，土石方工程已完成。挖掘面积5.5万立方米，压实面积6万平方米。随着首根钢柱成功吊装，T3B航站楼正式由地下基础工程转向上部主体工程。

上游新闻记者 李静 通讯员 王洽勤