上市8年狂销260万辆,13万起的大众神车换代了,有多牛?

我被视频感动了。 这种感觉让教授感觉自己已经很久没见到了,不过春节期间至今已经连续发生过两次了。 一次是因为春节档上映的《新喜剧之王》。 依然是一个周星驰这样的小人物的崛起故事,配上一个30岁的女主角。 顾名思义,追求梦想就像一场梦; 第二次是因为最近大众速腾推出的VCR。 主角是一对三十多岁的夫妇。 梦想成为一级软件工程师的男主角,背负着工作、父母、家庭的责任和诸多生活压力,只能拒绝“导师”的外出打拼的邀请。 并不是他放弃了梦想,而是他要承受太多,需要稳定的收入。 而他们都是我们生活的缩影的代表。

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都说三十而立,但三十而立真的能立得起来吗? 在回答这个问题之前,教授必须先试驾一下新款大众速腾。 最终,女主角选择了录像机作为送给男主角的30岁礼物。 如果我们到了30岁,它能满足我们的要求吗?
先说大众速腾或者捷达。

全新速腾其实就是第七代大众捷达(A7),它的回归捷达可谓是荣誉满满。 第二代捷达以CKD形式引入我国,迎来了大众汽车在中国的辉煌开端,紧随其后的是号称驾驶者的第四代捷达——宝来(A4)。

2005年,大众基于全新PQ35平台开发了第五代捷达(A5)。 第二年,一汽大众将其命名为“速腾”并引入中国。 与大众旗舰车型辉腾一样,都是“腾”一代的一员。 从此,速腾成为一汽大众品牌下的A+级产品。 ,还是一款紧凑型旗舰产品,定位于中产精英。 2012年,第六代速腾在国内上市,延续了上一代车型的高品质和优良口碑。 连续八年夺得A+级轿车冠军,使速腾用户数量达到260万。
外观方面,是不是熟悉的“高端感”?

新款大众速腾以美系捷达为蓝本,保持了最新的家族式设计风格,比如与LED大灯相连的六边形进气格栅,扁平化的前脸采用大量水平线条拉伸视觉效果。 该设计面向更高级别的大众迈腾。

教授认为,外形是新速腾最漂亮的地方。 得益于MQB平台的新技术,速腾拥有非常锋利的平行腰线和短悬长轴设计,最大限度地提高了座舱空间。 整体车身修长、协调,上后部与奥迪A4的线条和18英寸轮毂颇为相似。 新速腾确实有一种豪华感。

略显平淡的尾部基本造型与现款车型相似。 鸭尾扰流板和两侧双排气(虽然只是装饰)带来了几分出彩,而最大的惊喜就是动态显示LED尾灯。
进入车厢,你无愧旗舰之名

当你第一眼看到大众速腾的内饰时,你可能会觉得它“乏味”。 虽然和Bora、Tange一样是最新的家族式设计,但套娃的设计会造成审美疲劳。

其实就像《新喜剧之王》一样。 虽然是同样的套路,却可以创新出不一样的方式,所以新款速腾配备了豪华车上的10色可变氛围灯和最新款式的档把。 并配备双片式大尺寸天窗、自动驻车、全液晶仪表盘、电子手刹、驾驶模式选择、自动驻车、座椅通风加热、三区自动空调等多项最新配置调理等

不过,或许是为了与奥迪A3等豪华品牌紧凑型车拉开距离,新速腾虽然拥有同价位顶级的配置,但确实无法给人一种豪华感。 这是因为它仍然大面积使用硬塑料。 例如,裸露的后门扶手就很明显。

机身尺寸为4753*1800*1462mm。 轴距较海外版加长45mm,达到2731mm。 MQB平台的长轴短悬设计理念,带来跨越式的后排乘坐体验。 身高175cm的体验者可以调节前排座椅。 后排方面,后排能够获得两拳以上的腿部空间,与中型车相比也属于优秀水平。
MQB平台带来的性能、优势

新款速腾最大的变化在于它基于MQB平台打造,这不仅让它拥有更强的车内系统通讯能力以及配备全液晶仪表等配置,还让它拥有更先进的配置。车身采用了更多的高强度钢材,车身线条通过更大的冲压压力实现。 前者最直接地给了新速腾更清爽的驾驶体验。 车身刚度的增加,让转向和底盘反应更加直接干脆,方向助力也更加直接。 轻便直接,非常适合居家代步。

代号EA211的1.4T大功率发动机已经是大众汽车的明星产品。 最大功率150马力,峰值扭矩250牛米。 它可以在城市驾驶中运行得相当轻快,并在需要电力时使用。 配备的7速双离合变速箱也会非常体贴地降两档,在高速公路上它仍然有足够的动力储备让你以110km/h的速度超车。

总的来说,新速腾动力储备充足充沛,让你在高速时轻松超车,不多也不少,正是你所需要的。 最重要的是,在这次总里程约350公里的试驾中,其综合油耗仅为7.6L。


“新速腾是不折不扣的大众旗舰紧凑型轿车。” 这句话虽然只有23个字,但意义却很丰富。 全新意味着平台和定位的改变。 新速腾将为消费者提供的不仅仅是“德国品质”。 旗舰,它的整体表现也符合旗舰性能,在空间和配置上都不弱于普通中型车; 和大众汽车? 是的,它仍然是一款迎合广大消费者的大众品牌家用车。 实用性和高品质是它的主旋律,奢华只是一个小点缀。

因此,教授认为,其更大的意义在于解决鸡头凤尾的问题。 它拥有中型车的空间和主流动力性能,同时又拥有高端紧凑型车的高配置和高品质。 因此,选择19万元,比选择低端中型车体验更好。 而回到文章开头的“三十而立”,三十而立确实是可以的,就像这台新速腾一样,在实践中积累更多的经验,有针对性的提升,成为高素质、高素质的人。贴近生活。
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