2019中国物流企业家年会昆明召开：标杆企业参访活动全面展开

11 月 23 日至 24 日，2019 年（第十七届）中国物流企业家年会（即“年会”）将要在昆明举行。本周，年会的组委会秘书处以及《中国物流与采购》杂志的“壮丽 70 年·结缘物流”报道组（也就是“秘书处&报道组”）开展了“标杆企业参访中国行”活动并走进了昆明市。

此次云南站的参议行程是由《中国物流与采购》杂志社的社长刘乃杰来带队的。9 月 23 日至 25 日期间，秘书处与报道组的四人依次对云南腾晋物流股份有限公司（腾晋物流）、昆明昆船物流信息产业有限公司（昆船物流）、云南宝象物流集团有限公司（宝象物流）以及云南能投物流有限责任公司（能投物流）进行了参观活动。四家接待企业的相关负责人介绍了企业目前的发展状况，他们回顾了业务的发展历程以及进行的革新，还总结并展示了企业所取得的发展成果，同时与参访团一行针对行业发展的多个热点问题进行了热烈的交流和深入的讨论。

此次参访活动有三个主旨。其一，为中国物流与采购联合会日前在全国范围内启动的“2019 中国物流年度奖”评选活动开展前期考察工作，这样物流企业在奖项申报工作中能找准方向，申报更符合自身实际情况的奖项。其二，围绕《中国物流与采购》杂志社“庆祝新中国成立 70 周年大型主题采访”活动，对物流标杆企业、典型代表以及领军人物和资深人士进行专题采访。其三，为 11 月份在昆明召开的年会开展筹备工作，进行实地考察调研，了解企业需求，以便精准对接双方供需。

腾晋物流

9 月 23 日下午，“秘书处&报道组”这一行人在刘乃杰的带领下抵达了国家 5A 级物流企业腾晋物流。公司的董事兼副总经理是汤茂，还有工会主席参与了接待工作。

参访团一行在腾晋物流工会主席张惠的引领下。他们现场参观了国家级物流示范园区腾俊国际陆港。同时还参观了园区内正在建设的仓库。并且参观了日前刚开通不久的铁路专用线。腾俊国际陆港占地面积约 3669 亩，总投资 90.6 亿元。项目规划建议包含“五大功能区”基础设施群以及其他配套设施。这些设施将物流、供应链、金融信用、保税及跨境、综合商贸等现代物流要素所需的硬件基础集成在物流园区内，并整合成“物流＋服务＋贸易”的三大核心功能板块。公铁多式联运物流中心是其“五大功能区”之一，该中心占地 461 亩，被交通部评为全国多式联运示范工程，8 月 1 日项目通过验收，8 月 21 日获得国铁集团运输业务电报开通。

参访团一行接着走进腾晋物流办公大楼。他们进一步知晓了腾晋物流公司的发展概况以及历史沿革。双方就公司当下的发展重点和下一步的战略方向进行了交流和探讨。汤茂介绍说，腾晋物流的主要业务是以商贸物流园区的开发以及运营管理作为基础，进而开展一站式、一体化的现代物流及供应链业务。目前，公司正在全力开发腾俊国际陆港项目。此项目是全国首家由一家企业运营的项目。它高度集成了所有现代物流的核心要素于一体。它是一个物流、服务、供应链的综合体。

刘乃杰指出，腾俊国际陆港有着清晰的功能定位，具备明显的区位优势，有着明确的战略目标，其建设成果颇为显著。如今，它已具备完善的功能体系，拥有一流的服务设施，能提供优质的服务体验。最后，他以“不忘初心，深耕物流”这八个字，对腾晋物流的专业态度和奋斗精神给予了高度评价。

昆船物流

9 月 24 日上午，“秘书处&报道组”这一行人抵达了昆船物流。他们受到了昆船物流总经理甘仲平的热情款待。甘仲平向“秘书处&报道组”一行介绍，昆船物流专注于为用户提供各类自动化物流系统相关服务。包括自动化立体仓库系统，自动化配送系统，自动化生产线物料处理系统，以及空港物流中心、物流产业园区项目的咨询规划、方案设计、系统仿真、优化设计、生产制造、安装调试、售后服务等。这些服务构成了一站式的自动化物流系统整体解决方案。这些系统及装备出口到委内瑞拉、印尼、科威特、泰国、巴西等国家。目前，昆船物流板块的年营业总额呈稳定增长趋势。

昆船物流的母公司是昆明船舶设备集团有限公司，以下简称“昆船”。昆船隶属央企世界 500 强中国船舶重工集团有限公司，简称“中船重工”。昆船依据中船重工“建设船舶行业以军为本、军民融合、技术领先、产融一体的创新型全球领军企业”这一发展目标，历经 20 多年的发展历程。如今，它已发展成为一家军民融合发展的高新技术企业，并且还是国家首批创新型企业。

昆船物流的副总经理赵波涛带领着“秘书处&报道组”这一行人走访了昆船工业区。他们展示了公司所生产的立体库、堆垛机以及 AGV 等这些智能化且无人化的物流设备。在智能设备的展示区里，昆船智能装备有限公司的总经理张献军向参访团的一行人说道，5G 技术的诞生必定会给物流业带来极为巨大的变化。他透露，昆船工业区目前已做到 5G 信号全覆盖。同时，在无人化设备上已初步应用 5G 技术。然而，在物流业要实现“全面开花”，看到 5G 技术带来的蝶变，预计还需两三年时间。

刘乃杰一行仔细参观了昆船工业区。他们对 5G 技术在物流领域的应用与推广，以及由此带来的变革表现出了浓厚的兴趣。在与甘总交流期间，我们得知平面仓库的智慧化改造是当前昆船物流的重点工作之一。甘仲平还提到，当前物流仓储设施存在供需对接不顺畅的问题，仓储资源有闲置的情况，同时也存在仓库供不应求的现象。刘乃杰指出，当下传统仓储正适合进行升级改造。平面仓与立体仓的市场需求都存在。不过，大多在一二线城市，因为土地资源稀缺，仓储需求主要是以立体库为主。对于怎样解决仓储供需不平衡的问题，他提出了“无仓承储人”这一概念以及初步的设想。

宝象物流

9 月 24 日下午，“秘书处&报道组”前往国家 5A 级物流企业宝象物流。公司党委书记兼董事长沈康对他们进行了接待。宝象物流是昆明钢铁控股有限公司（简称“昆钢”）的下属全资子公司，于 2009 年成立。它是国家第二批多式联运示范工程企业，也是全国供应链创新与应用试点企业，还是云南省大型综合性国有现代物流企业。

宝象物流的办公室主任王国坤带领参访团进行了参观。他们首先参观了公司的一楼展示大厅。接着，王国坤介绍了园区沙盘。之后，又介绍了公司荣誉展示墙等。

沈康在会议室进行了介绍。他介绍了宝象物流构建的一种立体布局模式和网络平台。这种模式是“一个中心、三个支撑、四个区域、五条通路、百个网点”点线面相结合的。目前，公司已开发并形成了一个平台，这个平台是以云计算作为基础的，并且以物流信息数据集成为核心，它被称为“宝象智慧供应链云平台”。通过这个平台，实现了物流核心业务与配套增值服务的集成，还建立了“物流 + 金融”共享经济生态圈，最终实现了物流供应链的一体化管理。

他提出，未来宝象物流将打造云南现代物流产业新的增长极。

沈康介绍了宝象物流的蜕变历程，其从一家企业物流转型为物流企业，还介绍了对云南物产集团的初步整合情况。目前，宝象物流在逐步扩大第三方社会物流业务的占比规模。2018 年末时，公司的总资产为 42.42 亿元，相较于上一年增加了 13.69 亿元。公司有职工 700 多人。公司下设 10 个分子公司、7 个经营单元、2 个管属单位以及 8 个职能部门。公司现有的仓储面积大概为 100 万平方米。公司合作的运输车辆接近一万辆。公司的物流运输线路有 900 多条。公司具备 5000 万吨/年的专业物流服务能力。公司的业务涵盖了运输、仓储、城市配送、多式联运、燃油配售、电子商务、物流金融、园区运营、国内外贸易等多个领域。

刘乃杰认真听完沈康的介绍后，对宝象物流的经营模式以及进一步转型升级的构成提出了一些建议和思考。接着，《中国物流与采购》杂志主编罗文丽介绍了杂志社当下的几项重点工作，还介绍了年会的筹备情况以及最新的进展。

能投物流

9 月 25 日上午，“秘书处&报道组”的一行人抵达能投物流。能投物流的党委副书记、副总经理杨鹏对他们进行了接待。由于与其他行程发生冲突，刘乃杰无法到场。所以，能投物流的此次参访之行由罗文丽担任带队人员。能投物流属于云南省能源投资集团有限公司的二级子公司。它是云南省本土的第一家 5A 级综合服务型物流企业。公司的业务包含全球贸易、口岸运营、跨境物流、仓储运输、加工制造、供应链金融、电子商务以及农产品全产业链这“八大板块”。在 2018 年，其总营收达到了 743.92 亿元。预计到“十三五”末，营收将会突破千亿元。

杨鹏一行首先带领“秘书处&报道组”参观了能投集团的企业形象展厅。他们向参访团一行介绍了云南能投的发展历史。同时，也介绍了云南能投的企业文化。并且展示和介绍了云南能投的“能源云”运营监控体系。

随后，“秘书处&报道组”一行来到能投物流公司。杨鹏介绍了能投物流的情况。在集团总体战略的指引下，公司积极承担起集团现代物流板块实施主体的责任。公司打造了“双主业、两平台”的战略格局，实现了“跨越式双转型”。通过这些举措，推动了产业布局，构筑了云南省向内辐射内陆、向外辐射南亚和东南亚的“双扇形”现代物流通道体系，形成了新的发展增长极，致力于打造世界一流的智慧物流产业集团。

他指出，依托泛亚的东、中、西三条大动脉。持续对核心物流枢纽节点进行布局，并且已经初见成效。河口口岸物流园是泛亚东线的物流节点，其吞吐量在不断跃升。2017 年通关量首次突破 500 万吨，边民互市完成的交易额为 52.38 亿元。2018 年，它被授予了云南省“省级示范物流园区”的称号。未来会联动中越河口 - 老街跨境经济合作区。要建设一个物流枢纽，这个枢纽对内能够连通西南，对外能够辐射越南，还能沟通南太平洋，并且是公铁海联运的陆上边境口岸型物流枢纽。

最后，参访团一行受邀观看了两部 VCR。一部是能投物流在 9 月 24 日刚刚杀青的《我和我的祖国》，另一部是春节前夕公司拍摄的以能投物流基层员工为主角的《2018 的我的 2019》。这两部 VCR 内容朴实且感人，形式新颖，极具感染力。《中国物流与采购》杂志官方微信将在国庆期间推出这些视频。

罗文丽表示，参访团此行有很深的触动，也获得了很多益处。他们借此机会，进一步了解了能投物流的党建工作和企业文化。同时，他们还直观地感受到了新时代物流人的精神风貌和爱国热情，以及他们坚守物流事业的情怀和激情。双方围绕下一步合作的相关议题初步进行了意见交换。

至此，秘书处和报道组在云南站的参访活动已经结束。之后，我们会继续前往全国各地参访物流标杆企业。如果您有交流的想法，能够与《中国物流与采购》杂志采编中心取得联系并发出邀约。那么，下一站我们会去哪里呢？让我们一起期待吧！