高压返料风机技术规格及运行要求详解：轴功率、振动、轴承、润滑与冷却系统

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e)冷却方式：水冷

[id_1632350540]

风机所配套的电动机需是电站设备专用的三相异步电动机，并且电机的选型工作由风机厂家进行初步配套。

风机及其辅助设备需具备良好的可控性能，要有合理的运行操作方式，还需具备就地启停、调试以及在正常运行和事故情况下所必须的测量、控制调节及保护等措施，这样才能确保设备的安全经济运行。

基础和支座在内的风机及其附属设备，要能够经受住所在地区地震力的影响。

1.2.1.4返料风系统

锅炉配备有三台高压返料风机，其中两台处于运行状态，一台处于备用状态，并且它们之间相互联锁。未经预热的空气通过返料风机进行增压后，一部分作为流化风，经由返料器底部的风室，使返料器内的物料处于流化状态；另一部分作为返料风，同样经由返料器底部的风室，将返料器内的物料送至炉膛，参与燃烧过程。

返料风机设备结构参数：

设备名称

返料风机

(罗茨风机)

数量：9台套

输送介质

[id_1200433927]

大气压力 kPa

[id_2054460392]

进口压力 kPa

70.8

环境温度℃

20

进口温度 ℃

20

工作环境

室内

出口压力 kPa(G)

62.5KPa

海拔m

[id_2041300279]

[id_438[id_1324093229]0875]

29.4

操作状态

连续

流 量m3/min

155

电 源

电压415V频率50Hz

[id_1606842122]

风机型号

RRF-290

进出口方向

上进下出

流量m3/min

155

传动方式

皮带

转速 r/min

1580

进口口径mm

300

10

轴功率 kW

101

出口口径mm

300

11

电机参数

型 号

Y315M-4（高原型电机）

防护等级

IP54

12

转速r/min

1480

绝缘等级

13

[id_2006140465]

132

电流

240A

14

电压V

380

电机重量kg

1350

15

主机结构

材料

机 壳

叶 轮

墙板

油箱

衬 套

轴

齿 轮

16

HT250

QT600-3

HT250

HT250

45

QT600-3

20CrMnTi

17

密封结构

涨圈密封

冷却

方式

空冷

18

润滑方式

稀油

润滑油

220# 齿轮油

19

配套件

进口消声器

[id_2042040896]

出口消声器

TNS-300

柔性接头

[id_7773206]

20

三通

TF300

压力表

YN60 0-0.10Mpa

[id_1635410340]

H74W-1C DN300

21

安全阀

SVF-100

22

机组重量 kg

最大3000

外形尺寸mm

罗茨风机的进出口采用独特的螺旋型结构，并且有缓冲气腔，这样就大幅度降低了风机的噪声水平。鼓风机的叶轮是新型摆线叶轮，其内部泄漏较小，容积效率较高。

b)ARF-250 罗茨鼓风机的机壳、墙板、叶轮，是用高强度灰口铸铁（HT250）来制造的，并且是通过进口树脂砂生产线生产的，还经过进口数控机床加工。S52 罗茨鼓风机的机壳和墙板是用高强度灰口铸铁（HT250）制造的，而叶轮则采用高强度球墨铸铁（QT600-3）。

c)传动齿轮的材质为 20CrMO 合金钢，此材质经过了渗碳淬火处理，之后又进行了精磨。经过这些处理后，其精度达到了 GB10095-88 的 5 级精度，齿面硬度达到了 HRC56 至 HRC62。这样的齿轮传动平稳，机械噪音较低。

齿轮以锥度配合的方式安装在主从轴上，并且用锁紧螺母将其固紧，这种配合方式较为可靠。轴的材料选用的是优质的 40Cr 合金钢，轴与叶轮通过热套的方式结合成转子，二者的配合为过盈配合。转子采用了独特的定位方式，从设计结构方面能够有效地保证风机运行的可靠性，同时也使得风机在现场进行维护维修时变得极为便利。

转子经过了严格的动平衡处理，其动平衡的精度达到了 G2．5 级。正因如此，风机在运行过程中能够保持平稳，振动也比较小。

f 所采用的轴承精度为 E 级，且采用的是日本精工轴承。齿轮以及齿轮端的轴承通过齿轮浸浴用飞溅的方式进行润滑，而驱动端的轴承则是利用设置在副油箱内的甩油盘来进行甩油润滑。

采用浅齿迷宫式气密封来降低气体的泄漏情况。V 型橡胶油密封的作用是防止润滑油泄漏到气腔里面。

1.2.1.5空气预热器

空气预热器采用管式且为卧式布置。其中，上面一级是二次风空气预热器，下级则是一次风空气预热器。一次风机将空气送入一次风空气预热器，二次风机将空气送入二次风空气预热器。烟气在管外流动，而空气在管内流动。同时，空气预热器还设置了安装露点测量装置的预留位置。

空预器膨胀节能够让管箱自由膨胀，同时保证空气侧的密封。它还能确保烟道的密封，这样就避免了空气向烟道的漏风情况。因为有了这些作用，锅炉可以在较低的过量空气系数下运行，进而提高了锅炉的性能。

1.2.2燃烧系统

燃烧系统包含燃烧室、炉膛、旋风分离器和返料器。炉膛的下部是密相料层，而最底部是水冷布风板，布风板的截面均匀布置着风帽。一次风经过预热器后，从风室通过这些风帽均匀地进入炉膛。燃煤经由设置在炉前的 4 台称重给煤机送入燃烧室。在落煤口的上方设置了播煤风（热一次风）。二次风约占总空气量的 40%。它经喷咀进入炉膛。喷咀分上、下两层布置。这样布置利于燃烧的调整和控制氮氧化物的排放。整个燃烧过程是在较高流化风速下进行的。

本炉使用水冷型高温蜗壳旋风分离器以及 U 型阀返料器。炉膛出口处的高温含尘烟气分成左右两股，接着进入两个旋风分离器。被分离出来的细颗粒通过返料器返回炉膛进行循环再燃。离开旋风分离器的烟气会经过热器进入尾部烟道，随烟气排走的微细颗粒能够由锅炉后部的除尘器进行收集。旋风分离器采用蜗壳进气的方式，能够确保分离效率达到≥99.5％。分离效率高，能保证炉膛内有足够的循环灰量。这样可以减少尾部烟气的含灰量，对尾部受热面的防磨是有利的。

为降低返料温度，需降低炉墙重量，以缩短起炉时间，同时增加密封性及运行的可靠性，于是在旋风分离器及返料器处分别采用了自然循环的汽冷和水冷形式。其具有如下特点：

耐火材料用量降低了，这使得锅炉承重得以减轻，用户在耐火材料方面的费用也随之减少。并且，锅炉的启动时间明显地缩短了。

b) 蜗壳汽冷旋风分离器设置的环形水冷套由φ42×6 的钢管构成。中间通过环形板进行固定。这些管子、环形板以及龟甲网一同充当起耐火材料的骨架。分离器的整个外墙是用钢板进行严格密封的。上下集箱引出和引入管与护板之间设有膨胀节，以此来保证密封。分离器与炉膛出口处的炉墙采用非金属膨胀节进行密封，从而保证了分离器能够长期安全可靠地运行。避免了返料结焦、堵塞。

c) U 型返料器包含布风板、风帽、风室、返料管、水冷舌形挡板、送风管和落灰管。这种结构能够实现严格密封，并且凭借合理的料腿差压以及送风压力，使得返料器能够长期安全可靠地运行。在运行过程中，依据炉膛差压信号，通过对返料风量进行调节，从而调整返灰量，返料风由专门的高压返料风机提供。汽冷旋风分离器与水冷壁都采用悬吊的方式，并且会向下膨胀。

每个水冷套是由管子以及上下两个环形集箱焊接形成的。在管子上焊接有销钉，通过这些销钉来敷设高强度浇注料。水冷套的下集箱是支撑在返料器耐火材料上的，并且会整体向上膨胀。在上集箱与锥体固定耐火材料的地方设置了膨胀缝，同时在上集箱引出管与护板之间也设有膨胀节，这样做的目的是保证密封。

旋风分离器下端的回料立管结构较为合理。这样的结构能够确保分离效果得以实现。同时，也可以避免因噎塞或者气流扰动而对分离效果产生影响。

旋风分离器上部的烟气出口管也就是中心筒，是用耐磨耐高温的材料制造的。其出口管会延长并进入旋风分离器筒体一定的长度，这样做的目的是阻止烟气出现短路的情况。

1.2.2.1锅炉平台及扶梯

锅炉的人孔门处设置了运行检修平台，检查门处也设置了运行检修平台，看火孔处设置了运行检修平台，测量孔处设置了运行检修平台，集箱手孔处设置了运行检修平台，操作的阀门处设置了运行检修平台。上下平台之间设有扶梯。平台之间净空设计合理，便于观察，便于操作，便于维修。

b) 检修平台允许的最大荷载为每平方米 250kgf。平台边缘装设了高度 1.2 米的防护栏杆，扶梯边缘也装设了高度 1.2 米的防护栏杆。平台采用栅格板式，并且装设了高度 100mm 的踢脚板。

1.2.2.2锅炉钢架

锅炉本体的钢架是由焊接连接而成的钢结构。在炉顶大板梁的位置，采用的是绞接的形式，并且按照地震烈度 7 度来进行设防。

锅炉立柱从锅炉层的零米开始，其钢柱与基础之间采用的是-900mm 埋入式的连接方式。

钢架计算的荷载统计方面，其中包含了支吊水管的荷载、烟风道的荷载以及平台扶梯的荷载，这些荷载能够承受运转层所要求的荷载。

1.2.2.3炉墙与保温

炉膛部分使用敷管式轻型炉墙；旋风分离器采用耐火混凝土或耐火砖与保温材料砌筑，水平烟道也如此，炉顶同样如此，尾部烟道亦是如此。炉墙的重量分别经由钢架传递至基础之上。

炉膛膜式水冷壁下部浇注的是复合材料耐火混凝土，这种材料的耐温能达到 1200℃。这种材料的性能能够有效地阻止因炉温变化而导致的交变热应力，以及因发生化学反应而引起的相关变化所造成的体积变化，进而避免微裂纹的扩展。这样就大大提升了材料的高温强度、耐温性能，以及在高温环境下的抗磨损、抗灰渣侵蚀性能和热稳定性。炉膛炉墙外护板表面温度小于50℃。

尾部炉墙，因其烟温低且结构合理，故而炉墙的外表面温度低于 50℃。人孔门内以及检查门内都砌有耐火混凝土，这些地方的外表面温度也小于 50℃。各种门孔都能够轻松自如地开启，门把上的自锁装置能够让炉门处具备良好的密封性。

锅炉管道保温层表面温度小于50℃。

1.2.3汽水系统

1.2.3.1给水流程

减温水从给水操作台前引出。

給水流程：

1.2.3.1.1锅筒

锅筒的内径是 1600mm，其壁厚为 100mm。筒体的全长为 12774mm，筒身是由 P355GH 钢板经过卷焊而形成的。封头则是用同种钢板通过冲压而制成的。

锅筒内部装置包含多种部件。其中有旋风分离器，其直径为Ф315mm，数量共 40 只。还有水清洗装置、顶部均流板分离器、连续排污管以及加药管等。

接着蒸汽由饱和蒸汽引出管到达过热器系统。

集中下降管进口布置了十字挡板，这样做改善了下降管带汽以及抽孔的现象。在锅筒上，除了布置那些必须的管座之外，还布置了再循环管座、吹灰管座以及备用管座。

为避免低温的给水直接接触温度较高的锅筒筒壁，在管子与锅筒筒壁的连接部位安装了套管接头。给水进入锅筒之后，其中有一部分被分配到水清洗装置，还有一部分进入到水容积里。给水沿着锅筒的纵向实现了均匀分布。

锅筒内的正常水位处于锅筒中心线下 180mm 的位置。最高安全水位与正常水位相距 50mm，且在正常水位之上；最低安全水位与正常水位相距 50mm，且在正常水位之下。锅筒上安装了两只就地水位计。同时，还安装了两只电接点水位计以及三台平衡容器水位计。这些水位计能够将锅筒水位显示在操作盘上，并且具备报警的功能。

为提升蒸汽的质量，让炉水的含盐度降低，在锅筒上安装了连续排污管以及用于炉内水处理的加药管，并且连续排污率是 1%。

锅筒通过两套悬吊装置悬挂于钢架上，可沿轴向自由胀缩。

锅筒中心线标高：43000 mm

1.2.3.1.2水冷壁

炉壁和炉顶都由膜式水冷壁构成。膜式水冷壁通过水冷壁上集箱顶部的吊杆悬挂在钢架上。炉膛的横截面是 6730×11990mm。炉顶集箱的标高为 40750mm。膜式水冷壁由Ф60×5 的管子以及Ф6×20.5mm 的扁钢焊接制成。燃烧室由Ф60×5 的膜式管壁组成，并且在其上焊接了销钉，这些销钉能够固定耐火材料。燃烧室上部和炉膛膜式水冷壁相连接。燃烧室下部与水冷风室相连，同时也与水冷布风板相连接。水冷风室是由膜式水冷壁钢管构成的，在其内部焊有销钉，目的是固定耐火材料。水冷布风板是由Ф60 钢管以及 6×101 扁钢组焊而成的，在扁钢上开有小孔，这些小孔与风帽相连接。

炉膛部分被分成左、右、前、后四个水循环回路。引汽管是由Ф159×12 的钢管构成的。4 根大直径的集中下降管给水冷壁下集箱供水。同时，有 4 根Ф159×12 的管子来自锅筒，这些管子起到了水冷料腿的下降管及引出管的作用。炉膛出口烟道是由水冷壁管弯制而成的，其目的是保护该处的炉墙。

炉膛中上部布置有屏式过热器，沿炉宽方向共布置 6 片。各屏的弯头部位敷设了浇注料，目的是防止磨损。

水冷壁下部焊接有密集的销钉，这些销钉的作用是固定高强度、耐高温且防磨的耐火材料。通过这种方式，能够保证该区域水冷壁安全可靠地进行工作。

后墙水冷壁分别弯制构成水冷风室。

水冷壁上设置测量孔、检修孔、观察孔等。

水冷壁上的最低点设置放水排污阀。

膜式水冷壁的外侧设置了数层刚性梁。这样做保证了整个炉膛具备足够的刚性。同时，锅炉设置了止晃装置以及膨胀中心。通过这些设置，使锅炉能够满足露天布置的要求。

1.2.3.1.3省煤器

省煤器是错列布置的，采用光管。它是Ⅲ级布置的，全部由Ф32×4 的 20G（GB5310-1995）无缝钢弯制而成的蛇形管组成。给水沿着蛇形管自下往上流动，并且与烟气呈逆向流动。

给水泵结构参数：

项 目

单 位

设计参数

数量

台

4（其中一台配液力耦合器）

泵型号

2DG-10DKJ

进水温度

℃

158

进水流量

t/h

280

出水流量

t/h

1#、3#、4#给水泵308，2#给水泵317.5

扬程

mH2O

1#、3#、4#给水泵1550，2#给水泵1647

效率

76

必需汽蚀余量(NPSH)

mH2O

密封型式

机械密封

转速

r/min

2980

轴功率

KW

1710

轴承座处的振动

mm

≤0.04

接口法兰公称压力

进口

MPa

2.5

出口

MPa

25

接口管子规格

进口

mm

Φ273×9

出口

mm

Φ219×18

重量

kg

4500

旋转方向

顺时针（从传动端向水泵看）

轴承型式

滑动轴承

驱动方式

电动机

电机功率

KW

1800 Kw配套空冷

电机电压

10000V

1.2.3.2蒸汽流程

如下：

最后进入高温过热器出口集箱。过热蒸汽从高温过热器的出口集箱被引入到炉顶集汽集箱。接着，它经由主汽阀被送往汽轮机以及分汽缸。

过热器系统采用喷水减温，减温器置于屏式过热器之前，也置于高温过热器高温段和低温段之间，这样能保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽，还能保证过热器管不至于因工作条件恶化而烧坏。

1.2.4给煤系统

1.2.4.1煤的供给系统

四台给煤机在炉膛前水冷壁下部，沿炉膛宽度方向均匀布置。播煤装置的设计拥有足够的余量。每台播煤装置都是按照 50%的容量来进行设计的。这样做是为了能够在运行过程中，当两台称重给煤机停运的时候，播煤装置依然可以满足锅炉的出力达到 100%的额定负荷。在煤仓的出口处布置了一个电动插板门。燃料从煤仓进入到称重给煤机之后，凭借着重力落入到落煤管中。在给煤口的上部布置了播煤风，通过播煤风将燃料吹送到炉膛中。

同时，高速气流可避免燃料在播煤槽内停留、堆积和搭桥，保证给煤畅通。

1.2.4.2主要性能与应用

整个系统设有皮带跑偏报警、堵煤报警、断煤报警、断链报警和腔内超温报警。机体外壳开有多个观察窗、照明灯，便于随时观察机器运转情况。

称重式给煤机设备结构参数：

设备名称

称重式给煤机

数量：12台套

型号

10-57耐压式称重给煤机

运输皮带

波纹无缝裙边胶带

带宽

500mm

带速

0.24m/s

流量

0-20t/h

堆积密度

：0.85t/m3

[id_1120925409]

XWDY3-5-71（含电机）

驱动功率

3.0Kw

积算器

XR2105

称重传感器

9370C-60KG

皮带秤形式

ICS30

倾角

00

计量精度

≤+0.5%

清扫链驱动头

XWEDY1.5-53-121（含电机）

清扫驱动功率

1.5Kw

给煤机的进、出料口中心距离分别为 8848mm，8454mm，8445mm，8823mm。

10

整机重量

5300Kg

11

生产厂家：江苏赛摩拉姆齐技术有限公司

1.2.4.3给煤机启动前检查

启动称重给煤机时，需检查所有连接件是否松动，要检查头尾轮及各托辊上母线是否在同一平面内，尤其要检查称重托辊。

b).各润滑点均已填充油脂，首次使用时不须润滑。

c).启动之前需要给皮带施加张力。在调整张力的过程中，要尽量让皮带两侧的张力保持平衡。并且在皮带运行期间，其张力不能太大。

在调试过程中要防止异物对称重区进行冲击，在运行时也要防止异物对称重区进行冲击，同时要防止称重区过载，这样可以避免造成称重传感器的损坏。

1.2.4.4启动

启动条件：

1）、床温高于450℃（6个温度测点取平均值）；

2）、无MFT动作信号；

3）、给煤机出口电动闸门已开；

4）、密封风门已开90%；

5）、给煤机远控允许、无电气故障、无跳闸信号；

启动步骤：

1）、打开给煤机出口插板

2）、启动给煤机运行

3）、打开给煤机进口插板，开始给煤

4）、根据负荷要求，调整所需给煤机转速

1.2.4.5维护保养

1).头尾轮用轴承

润滑脂：220#工业锂基润滑脂。

润滑方式：油枪注油。

润滑周期：每隔两周加注一次油脂。

4. 加注油脂时，以新脂从轴承内部略有挤出为合适的状态。

托辊在运行过程中，需要经常进行检查，要定期查看托辊转动是否灵活。如果发现有不转或者滞转的情况，就应该报告值长，让值长联系检修人员进行处理。

3).皮带：使用过程中应经常观察皮带的张力大小及跑偏情况。

- 倘若皮带跑偏现象较为严重，即便经过调整也无效，就应当报告值长，联系检修人员进行处理。

1.2.5输渣系统

三台 240t/h 循环流化床锅炉的底渣输送系统情况如下：每台锅炉都设置有 4 个排渣口。从西至东来看，第 1 个排渣口、第 3 个排渣口以及第 4 个排渣口下方，各自设置有 1 台高温灰渣插板阀和 1 台滚筒式冷渣机。而 2 号排渣口被设置为事故排渣口，其冷渣机布置在炉前侧。

冷渣机下的除渣系统采用皮带输送方式。1#炉和 2#炉共同使用 1#输渣皮带，3#炉使用 2#输渣皮带。1#输渣皮带和 2#输渣皮带汇合后，通过大倾角输渣皮带将炉渣运送至渣仓进行储存，之后经汽车运送到厂外。冷渣机布置在炉下零米的地面上，每台冷渣机都有一个排渣口。锅炉排渣口下的法兰标高为 2.7m。

冷渣机设备结构参数：

序号

名 称

参 数

单位

备注

型号

FW-12

额定出力

t/h

可调出力范围

0～10

t/h

最大出力

12

t/h

进渣温度

≤1000

℃

排渣温度

≤60

℃

进渣粒度

≤30

mm

设备冷却水耗量

[id_740273606]

t/h

除盐水

设备冷却水进口温度

30

℃

10

设备冷却水进水压力

0.6

MPa

11

设备冷却水出口温度

60

℃

12

冷却水水阻

＜0.1

MPa

13

噪音

＜65

dB

距设备1m处

14

进出水口径

进水DN100、出水DN65

15

传动方式

链轮传动

16

转子转速

r/min

17

转速范围

0～9

r/min

18

最高转速

r/min

19

配用减速电动机

Y132M-4

20

减速机型号

BW27-43

台

21

电机功率

7.5

kw

22

电压

380

23

出渣口径

200

mm

24

运行方式

连续可调

25

筒体直径

1360

mm

26

进出口水平长度

≈5400

mm

27

除渣机高度

＜2

1.2.5.1冷渣机的使用方法

[id_762715009]

a）全面检查机内外，驱动装置部位应无杂物，清理干净；

b）检查各部情况；

检查冷却水是否有泄漏情况；将进口水压力控制在≤0.5MPa；对进出水阀门进行调节；把压力差控制在≤0.08MPa。

减速机内应加注润滑油；要测电动机的绝缘；需检查仪表是否正常；还要检查转子转动方向是否与设备上指示方向一致；在确定无误后，启动皮带输送机等输渣设备。

2).试运转应符合下列要求，否则应查明原因，予以处理：

a）各部应无渗、漏点；

b）运转平稳，无异常振动和响声；

c）电动机温升在其铭牌规定的范围内；

d）各部轴承温度正常，一般不超过65℃；

e）空载运行，电动机功率应在额定功率的30%左右。

冷渣机带料运行开机时，需先打开进水阀，待注满水后再打开出水阀，接着启动电机，然后调整到所需转速，最后进行给料操作。

关机的操作顺序如下：首先停止给料；接着在排净料之后，将转速调整至“0”；然后切断电源；最后停冷却水。

运行时需密切留意冷渣机的出口水温情况。要将水温控制在 80℃以内。倘若水温超过了 80℃，就应当立刻降低滚筒的转速，或者让其停止转动。

5).冷渣机的维护：

每班要检查冷渣机的运行情况，包括电机的运行以及水密封的运行等。如果发现问题，就要及时进行处理。

b）每班定期给托轮，后轴承加注黄油一次；

c）每班检查减速机油位，如油量不足及时补充到位；

寒冷地区冬季若长时间停用输送机，需将冷却水放尽。或者适当开启进出口冷却水阀门，这样能避免冻裂管道和玻璃视镜。

接纳锅炉排渣管排出的炉底渣，且是连续进行的。同时，要将炉底渣从 850～980℃的高温冷却到≤60℃，并且也是连续排出的。

根据炉膛料层的高低来调节锅炉的排渣量，以维持炉膛煤层料层的稳定。冷渣器的传动机构运用了变频调速加星型摆线针轮减速机系统。该设备的电控系统较为完善，既能够在现场进行调速控制，也能够进行远程调速控制，操作起来简单且方便。

1.2.5.2冷渣机故障与排除

序号

故障现象

故障原因

排除办法

出渣口不出渣或渣量小

a.进渣口有大礁块堵塞

关闭闸板门，由事故放渣门清理大礁块

b.锅炉出渣管有大焦块堵塞

打开事故放渣门，清理渣管大礁块

c.冷却通道堵塞或部分堵塞

关闭闸板门，拆下冷渣机进渣管将堵塞物清理干净

冷却水进、出水温差小

a.进渣管或冷却通道堵塞

处理方法同（1）

b.冷却水量过大

适当降低冷却水量

冷却水出水温度过高（大于90℃）

冷却水量过小，超出额定排渣量

适当增加冷却水量或降低冷渣器转速

冷却水智能流量控制仪数字显示变化范围过大，显示不准

a.屏蔽线没接或接触不良

可靠地接入

b.放大器损坏

维修或更换

c.智能流量控制仪损坏

维修或更换

冷却水智能流量控制仪无显示

a.蜗流流量计内因进入异物而卡涩,停止转动

清除异物

b.智能流量控制仪损坏

维修或更换

c.没接入电源

接入电源

电动机过载

a.前后动静结合处磨擦

调整间隙

b.后轴承进灰或缺油

清洗轴承或注油

c.减速机.电动机损坏

维修或更换

d.托轮轴承缺油或损坏

注油或更换

冷渣机不

能启动

a.没有冷却水；

通入冷却水；

b.冷却水流量小，达不到流量控制器设定流量；

加大冷却水流量，超过流量控制器设量；

c.变频器没有接通电源；

接通电源；

d、变频器参数设定不对。

按控制箱说明书设定好参数。

1.2.5.3输渣系统设备参数

名称

项目

单位

数值

备注

1#

输

渣

皮

带

1#输渣皮带

条

宽度

ｍｍ

500

机长

63094

皮带周长

mm

速度

ｍ/ｓ

1.25

额定耐温

℃

200

出力

T/h

30

齿轮减速机

台

电机动

台

功率

KW

15

额定电压

380

额定电流

电动机转数

r/min

2#

输

渣

皮

带

2#输渣皮带

条

宽度

mm

500

机长

ｍ

26594

皮带周长

mm

速度

ｍ/ｓ

1.25

额定耐温

℃

200

出力

T/h

30

齿轮减速机

台

电机动

台

功率

KW

7.5

额定电压

380

额定电流

电动机转数

r/min

大

倾

角

输

渣

皮

带

大倾角输渣皮带

条

宽度

ｍｍ

500

裙边高度

mm

120

挡格规格

mm

250*250

机长

ｍ

43258

皮带周长

ｍ

速度

ｍ/ｓ

1.25

额定耐温

℃

200

出力

T/h

30

齿轮减速机

台

电机动

台

功率

KW

7.5

额定电压

380

额定电流

电动机转数

r/min

1.2.6燃油系统

燃油系统包含油枪以及用于油枪的燃油管道系统，还包含蒸汽管路系统，同时包含供火焰检测器冷却使用的压缩空气管路系统。

本炉采用床下动态点火方式。风室后侧布置了 2 个主点火器，每个主点火器的油量为 800Kg/h。点火使用的油是 0＃轻柴油，油压为 2.45MPa。床上布置了 3 个主点火器，每个主点火器的油量为 400Kg/h，这些主点火器作为辅助点火油枪。

油枪投运时，电动球阀会打开；油枪停运时，电动球阀会关闭。

蒸汽吹扫主管路装有一个手动截止阀，且在其后装有一个逆止阀。蒸汽吹扫旁路装有一只手动截止阀。各个油枪吹扫支路依次装有一个手动截止阀和一个逆止阀，当油枪停运时，会对油枪进行吹扫。

1.2.6.1燃油泵房一般规定

要严格按照《运规》、《安规》以及各项规章制度的规定来执行。上岗之前必须要参加培训并且考试合格，要是没有合格就禁止上岗。

运行人员进入油区时，严禁穿着带有铁钉的鞋子。不能使用铁器去敲击物品，因为这样会防止产生火花。同时禁止穿着化纤类的工作服以及容易产生静电的工作服，以防发生静电放电的情况。

3）油区内禁止带电作业。(如带电换灯泡)

4）油区内禁止带入火种，禁止吸烟。

无关人员不能进入油区，学习人员除外。对外来人员要进行更仔细的盘查，并且必须履行出入签字手续。

6）禁止使用铁制手电，一律用塑科手电

7）油区的一切消防器材应保持清洁、完好，严禁移为它用。

8）经常保持油区内清洁无积油、无杂草。

严格执行交接班制度，在班前要进行彻底的检查，交接班时要严肃认真且实事求是。

每小时需对油区进行一次巡视检查工作。若发现了缺陷，应及时汇报；若发现了隐患，应及时处理。

燃油温度需要被严加监视，以防止出现超温的情况。泵房应当保持良好的通风状态，以便能够及时将可燃气体排除出去。

12）所有外来人员工作服应符合要求，否则禁止入内。

卸油车要从油泵房出去也需经油泵房值班员许可，获得许可后才可离开油泵房区。并且，油车必须有良好的接地线。

14）所有进入油区的车辆必须有接地装置并安装防火罩。

1.2.6.2储油罐启动前检查

1）罐区和罐内无检修作业，无明火作业。

2）大罐入口门已严密关闭。

3）贮油罐保温层，防御层等完好无损。

贮油罐的设备较为齐全，工作也较为可靠。油罐的安全阀是完好的，呼吸阀也是完好的，阻火器同样完好，不会出现漏气的情况。密封槽的油量充足，阀门的动作较为灵活，没有那些会妨碍其动作的杂物。

油罐区的消防管路是完整的，且动作可靠；泡沫发生器也是齐全的，同样动作可靠。消防通道是畅通的，没有任何阻碍。

油标的尺度清晰，能够被看见。

7）油罐脱水、排污门畅通，无影响其工作的杂物。

8）贮油罐油位在安全范围内。

贮油罐的油位需控制在一定范围内，同时油温度也需控制在一定范围内，具体范围如下（依据中华人民共和国石油化工行业标准《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2014）：

油位(m)

油罐允许温度(℃)

最高

最低

柴油

重柴油

#200以下重油

其它油种（重油）

2.2

1.0

＜30

＜30

＜80

＜75

1.2.6.3贮油罐的运行与维护

运行中的贮油罐需密切留意油温和油位的变化情况，要确保其温度以及液位处于允许的数值范围内。

油温计指标处于正常状态。应当留意将油温计的读数与贮油罐的实际储量进行比较，这样做是为了避免出现假油位的情况。

3）油罐的人孔，透光孔等处应密封良好，应保持严密不漏气。

1.2.6.4呼吸阀、安全阀的维护

呼吸阀和通风孔应安装由有色金属制成的保护网，并且要经常保持保护网完整无缺，以确保通风良好。

2）呼吸阀和压力阀瓣，真空阀瓣应保持动作灵活。

呼吸阀的座盘和阀座需要完好且不能漏气。它的安装必须保持垂直状态，这样可以避免导杆被卡住。阀盘的重量要符合动作压力的要求，同时油位要保持在 40 到 50 毫米之间。

4）冬季每隔两周擦拭呼吸阀阀盘一次。

安全阀的密封油质需符合要求，其凝固点要低于当地的最低气温，油封的深度应满足动作压力的要求。

经常检查安全阀的量油标尺。观察液封筒内贮油槽的油位情况。观察安全阀的动作情况。若发现问题，要及时联系检修进行处理。

7）定期检查贮油罐底部存水情况，发现有水及时放掉。

8）呼吸阀，安全阀下面的阻火器应保证钢丝清洁畅通。

1.2.6.5油罐脱水

水中含油的测量方法

1）化学分析法

进行宏观检查。打开脱水阀后，如果脱水管内流出的水呈现白色，那就表明水比较多；如果脱水管内流出的水呈现黑色，那就证明水中含有油。

2）脱水方法

新受油的贮油罐，首先要将其与系统隔离开来。接着让罐内的燃油保持静止状态，静止的时间需在四小时以上，这样就能使油水达到分层的效果。

在油罐内进行油水分层时，需要适当提升罐内的温度，这样做的目的是降低油的粘度，从而实现油水分层的效果。

油水分层之后，打开贮油罐的脱水门，把含油污水排放到污油集聚箱里。在脱水的过程中，需要密切地监视水中带油的情况，要是发现水中带油了，就要立刻停止脱水。

4、脱水后立即对脱水管进行蒸汽清扫。

1.2.6.6过滤器的运行与维护

滤油器的滤网需符合设计要求。其网孔的净流通面积要达到进口管面积的 5 至 10 倍。滤网表面必须洁净，不能有会影响流通的杂物。

经常检查滤油器的运行状况。当滤油器进、出口压达到 0.01962MPa 时，就启动备用泵。

3、滤油器的各部结合面应密封良好不允许有漏油现象。

系统规范：

名称

参数

蒸汽母管压力

0.58MPa(来自5#减温减压)

炉前供油压力

2.45 MPa

炉前供油温度

常温

储油罐容积

100m3

储油温度

应保持在10-30℃

储油罐存油高度

不超过4m

污油罐容积

2.5m3

1.2.6.7卸油系统投运

卸油系统运行前的检查：

1、检查卸油泵电机紧固螺栓牢固，轴承润滑良好。

2、检查卸油泵电机接线盒盖紧固。接线盒的电缆固定。

3、检查卸油泵电机外壳可靠接地。

4、检查卸油泵转子盘动灵活，无卡涩。

5、检查悬架体储油室内保持一定储油。

6、卸油系统各阀门位置正确，无漏油现象。

7、卸油油箱油位正常，高于泵体。

8、储油罐有储油空间。

9、表计齐全准确。

卸油系统运行前的准备：

1、检查所有蒸汽阀门关闭。

2、联系值长送入加热蒸汽。

3、检查有一粗网过滤器入口阀、出口阀打开。

4、检查卸油泵至油罐一、二次阀打门。

卸油系统的运行：

1、卸油系统运行前检查工作结束，具备启动条件。

2、将油罐车排油阀同卸油进口阀连接。

3、打开卸油进口阀。

让油液充满泵内。

5、在动力中心电源柜上按下卸油泵启动按钮，启动卸油泵。

6、卸油泵出口压力表应指示在0.35-0.4MPa之间。

1.2.6.8供油系统投行

供油系统运行前的检查

1、检查供油泵电机紧固螺栓牢固，轴承润滑良好。

2、检查供油泵电机接线盒盖紧固。接线盒的电缆固定。

3、检查供油泵电机外壳可靠接地。

4、检查供油泵转子盘动灵活，无卡涩。

5、供油系统各阀门位置正确，无漏油现象。

6、储油罐油位正常。

7、储油罐各液位温度正常。

8、各泵联锁投、停正确。

9、表计齐全准确。

供油系统运行前的准备

1、检查所有蒸汽管道截门关闭。

2、当油罐油温低于凝点温度+5℃，投入油罐加热器。

3、联系值长送入加热蒸汽。

4、打开油罐加热器疏水排放阀。

打开油罐加热器的进口门，接着对进口门的开度进行调整，让油温处于高于凝点 5℃且低于闪点 5℃的范围。

当不需要加热时，需联系值长停用加热蒸汽。接着关闭油罐加热器的进口门，然后关闭油罐加热器的疏水排放阀。

7、检查有一细网过滤器出口阀打开。

8、检查油罐至供油泵一、二次阀打开。

9、检查炉循环回油至油罐一、二次阀打开。

10、检查针型阀两侧阀门打开。

11、检查针型阀旁路阀关闭。

12、检查泵前再循环至油罐一、二次阀打开。

供油系统的运行

1、供油系统检查工作结束，具备启动条件。

2、打开供油泵轴瓦冷却水截门，检查冷却水正常。

3、关闭供油泵出口阀门，压力表旋塞，排除吸入管和泵内空气。

4、在控制盘上按下供油泵启动按钮，启动供油泵。

泵运行正常之后，需打开压力表的旋塞。接着，缓慢地开启泵的出口阀门。然后，按照泵给定的扬程来控制泵的出口压力。供油泵的出口压力应当指示在 2.8 至 5.5MPa 这个范围之间。

7、锅炉不用油时，检查炉前油循环压力、流量正常。

8、打开备用泵轴瓦冷却水截门，检查冷却水正常。

9、检查备用泵入口门打开。

10、打开备用泵出口门。

11、在控制盘上，把备用泵联锁开关打至“联锁”位。

在启动供油泵和卸油泵时，合闸之后，如果电动机不转动，就应该查明原因，然后再进行启动。电动机仅允许在冷态下启动两次，在热态下启动一次。

1.2.6.9燃油系统运行中的监视及检查

卸油系统

1、卸油泵电动机声音正常无振动，轴承温度在允许范围内。

2、注意卸油泵悬架体储油室油位的变化，控制在规定范围内。

在卸油泵运行期间，若发现有不正常的声音或者其他故障，就应当立刻停止泵的运行并进行检查。

4、严禁用吸入管路上的阀门调节流量，以免产生汽蚀。

5、泵不宜在30%的流量下长期运行。

6、监视滤油器差压表，发现堵塞，切换清理。

7、监视储油罐油位不超过规定值。

8、监视卸油泵出口压力。

9、监视卸油箱油位，适时停泵。

10、各管道、截门无漏油、漏水、漏气现象。

供油系统

1、检查轴瓦冷却水供给正常。

2、供油泵电动机声音正常无振动，轴承温度在允许范围内。

3、供油泵电机电流不超额定。

在供油泵运行时，若发现有不正常的声音或者其他故障，就应当立刻停止供油泵并进行检查。

5、监视滤油器差压表，发现堵塞，切换清理。

6、监视储油罐油位不低于规定值。

7、监视储油罐温度巡测仪，各液面温度在规定范围。

8、监视供油及回油压力、流量情况。

9、各管道、截门无漏油、漏水、漏气现象。

1.2.6.10燃油系统的停运

卸油泵的停运

1、储油罐油位高限或其它原因。

2、缓慢关闭卸油进口门。

3、停泵。

4、关闭出口压力计及关闭卸油泵出口阀门。

5、若环境温度低于油凝固点，要放静泵内液体，以防冻裂。

供油泵的停运

1、锅炉要求或其它原因停止油循环。

2、切除备用泵联锁。

3、缓慢关闭运行泵出口门。

4、在控制盘上按下停止按钮，停泵。

5、关闭轴瓦冷却水。燃油设备的维护、切换

1.2.6.11燃油系统设备的维护

供、卸油泵电动机需定期进行检查与清扫。其外壳不能有尘土堆积等情况，也不能用龙头喷射来清扫电动机。电动机在运行时，轴承所允许的温度不能超过 95℃。轴承运行 2500 小时就至少要检查一次。当出现润滑脂变质的情况时，必须及时更换。在运行过程中，供、卸油泵的轴承温升不能比环境温度高 35℃，绝对温度不能高于 75℃。

1.2.6.12燃油系统设备的切换操作

供油泵的切换

1、因运行的供油泵需停运修理或定期倒换。

2、检查准备启运泵的轴承冷却水正常。

3、切除备用泵联锁。

4、关闭准备启运泵出口门。

5、在控制盘上按下准备启运泵的“启动”按钮。

准备启运泵运行正常后，就慢慢地开启它的出口门。与此同时，慢慢地关闭原来运行泵的出口门，以此来控制供油母管的压力和流量保持不变。

7、当原运行泵出口门关闭后，确认投入的泵代上负荷。

8、在控制盘上按下原运行泵的“停止”按钮，停泵。

9、根据情况，决定备用泵的投入。

10、在泵切换过程中，不得停止供油。

停运一台油罐的操作

1、锅炉不用油。

2、确认另外一台油罐运行正常，油位在1/2以下。

3、关闭需停油罐的回油及再循环一、二次门。

4、关闭需运行的油罐供油一、二次门。

5、关闭需停油罐的污油回收门。

6、当需停油罐油位降至3m。

7、联系值长，停止供油。

8、停供油泵。

9、关闭需停油罐的供油一、二次门。

10、打开需运行油罐的供油一、二次门。

11、开启供油泵。

12、联系值长，供油恢复。

13、检查运行油罐的污油回收门打开。

14、开启停用油罐的污油排放至隔油池门。

15、当停用油罐无油，关闭污油排放至隔油池门。

1.2.6.15防止油区着火措施

1、储油罐、油箱的加热温度控制允许范围内。

2、提高设备检修质量，防止燃油泄漏。

油泵房内有些场所可能会积存蒸发油气。这些场所备有足够容量的通风设施。通风设施的作用是使蒸发的油气与空气的混合物能够保持在爆炸极限范围内。

4、燃油区域内严禁明火。

燃油区域内要采取措施防止产生火化或电火花。禁止穿着带有铁钉的鞋进入油区。

6、电气设备采用防爆设备，输卸油管路有可靠防静电接地装置。

7、不准在运行或备用状态的输卸油管路上进行焊接工作。

8、禁止将火种带入油区。

9、油区进行明火作业时严格执行有关规定。

1.2.7疏放水、排污系统

1.2.7.1锅炉排污系统

并且将锅炉高、中低压系统来的疏水进行扩容（减压）减温后，排入厂区下水管网机。

连排是从汽包水位表面将炉内的悬浮物排到炉外，其目的是维持合格的炉水含盐量。

还可以补充连排所存在的不足。

定排扩容器入口布置图：

3#炉的连排通向定排；2#炉的连排通向定排；3#炉的连排通向定排；3 台炉有事故放水；1#炉的定排隔离阀；3#炉的定排隔离阀；2#炉的定排隔离阀；汽机高加有事故放水；连排扩容器通向定排；3 台炉的疏水总阀；高温架有放水阀

1.2.7.1锅炉疏水系统

疏水在锅炉启动时会排出蒸汽形成的凝结水，以此达到受热面预热的效果，并且能防止受热面内因疏水不畅而出现水冲击的情况；在停炉后也会排出蒸汽形成的凝结水。启动过程中，疏水还能够缩短烧汽温的时间，从而缩短启动时间。

我车间的锅炉疏水设置了 25 路。这些疏水分两侧进行布置。其中有汽冷套疏水，共 4 路；有顶棚管进口集箱疏水，共 3 路；有低过进口集箱疏水，共 2 路；有屏过进口集箱疏水，共 2 路；有屏过出口集箱疏水，共 2 路；有二级减温疏水，1 路；有集汽集箱疏水，1 路；有水冷套疏水，6 路；有水冷套下降管疏水，2 路；有省煤器疏水，2 路。

1.2.8取样加药系统

取样加药系统的设置目的是保证锅炉炉水和蒸汽的品质合格。它是一个实时监测与调整的系统。随着锅炉蒸发量持续增加，炉水中钙、镁离子的浓度会不断上升，同时炉水电导率也会升高。当炉水中钙、镁离子的含量超过其溶解度时，部分钙、镁离子会析出。这些析出的钙、镁离子会悬浮、堆积在炉管内壁、死角、集箱等处，或者吸附于锅炉的蒸发受热面上，从而形成难溶于水的钙、镁化合沉淀物。通常在这种情况下，会通过调整定排、连排的流量，以降低炉内的含盐量以及沉淀物。当锅炉蒸发量达到一定量后，仅依靠定排和连排去控制炉水电导率或含盐量是不经济的。并且，如果排污量过大，就很容易对锅炉汽水循环造成破坏，进而影响锅炉的安全稳定运行。此时要满足锅炉汽、水质量标准的要求，需间断向炉内加入磷酸三钠，此磷酸三钠能除去钙镁离子及化合物。将钙、镁离子的硬度盐转变为不溶性且流动性较强的轻质水渣，然后通过锅炉定排、连排装置将其排出。同时要实时对炉水、蒸汽进行取样化验。

1.2.9声波吹灰系统

锅炉运行时，灰粒子存在表面引力，粒子间有粘结力，粒子与炉内管壁也有粘结力，还有分子附着力、静电引力以及化学亲合力等多方面的作用。在这种情况下，炉膛及烟道各部位的换热面上会逐渐形成积灰结焦。

烟气横向冲刷受热面时，管子的背风面会产生旋涡。许多小尘粒会被吸附进旋涡中。灰粒分子以及静电引力会吸附在管壁上。灰粒越小，其单位重量的表面积就越大。灰粒单位重量表面积越大，相对分子和静电引力就越大。小于 3 至 5μm 的灰粒与管壁接触时，其分子引力比本身重量大，于是能吸附在管壁上；通常情况下，小于 10μm 的带电灰粒会被吸附住，有时小于 20 至 30μm 的带电灰粒也能吸附在灰管壁上。然而，大的灰粒不会吸附在管壁上，还有可能冲击管壁，使积灰减轻，声波吹灰正是依据这一原理来进行吹灰的。

在声场中，声波引起的振动使得不同大小（或不同密度）的尘粒被带动的程度有所不同，进而产生了不同的移动速度。小尘粒因为质量小，所以会参与大幅度的声波振动，并且会与难以振动的大尘粒发生碰撞，在静电的作用下凝并在一起。凝并使得粉尘的粒径增大，以此达到减轻和清除积灰的目的。另外，声波是一种以能量形式存在的机械波。它能够使积灰表面产生附加振动，从而进行吹灰。该系统通过 PLC 程序控制，以全自动运行且无需人员操作的方式运行。它对锅炉换热面进行间歇式吹灰，有效地保证了锅炉的换热效率。该系统运行可靠性高，现场安装简便，能全自动运行操作，运行维护成本低，运行安全，吹灰彻底且无死角。

1.2.10反冲洗系统

我车间的锅炉减温器系统有反冲洗管路，过热器系统也有反冲洗管路。在单炉定牌母管上设置了反冲洗放水。锅炉的反冲洗水是取自汽机低压除氧器下水中继泵出口的供水管上的给水，其温度通常在 60 度到 100 度之间。过热器出口联箱反冲洗管座接有两个串联的反冲洗阀门。反冲洗时，需关严主汽门，同时关严对空排汽及系统疏水门（空气门见水后关闭）。冲洗水顺着与正常运行时过热蒸汽系统流动方向相反的管路流动，进入汽包后，会流经水冷壁，最后从锅炉水冷壁下联箱定期排污管流出，排向定期排污扩容器。

锅炉反冲洗有两个重要作用。其一，冲洗减温器；其二，冲洗整个过热器系统。通过冲洗，能把因蒸汽溶解、机械携带进入过热器（包括减温器）系统的能溶于水的盐垢冲洗掉，让过热器管内壁保持清洁，这样可以防止超温爆管。同时，也能防止汽轮机流通部分积盐。

1.2.11除尘输灰系统

我车间的除尘系统运用布袋除尘。含尘气体经由进风烟道的各入口阀进入各个单元箱体。在箱体导流系统的引领下，大颗粒粉尘被分离出来后直接落入灰斗。其余的粉尘则随着气流进入中箱体的过滤区。过滤后的洁净气体透过滤袋。接着经上箱体、提升阀、出风烟道排出除尘器。最后通过风机和烟囱直接排放到大气中。随着过滤工况的推进，当滤袋表面的积尘达到一定的数量时，清灰控制装置（通过差压或者定时、手动控制的方式）按照设定的程序，使当前单元离线，并且打开电磁脉冲阀进行喷吹，将压力控制在 3 公斤，以此抖落滤袋上的粉尘。

输灰系统采用气力方式进行输灰。灰库采用两台容量为 500m3的钢制储罐。输灰所使用的压缩空气来源于空压站。每台除尘设备设置有 6 个灰斗来储存灰。6 台仓泵配合气力输送管道，将布袋除尘所捕捉到的粉煤灰输送至灰库进行储存。之后，再由汽车将灰外运出去。

1.2.12脱硫、脱硝系统

燃料燃烧时，炉前给煤机会向炉内添加 0 至 2 毫米的细粒石灰石。石灰石能与燃料、烟气充分混合，并且会多次循环。煤中所含的硫分在燃烧后会被固化在炉渣中，接着随炉渣一起排出，这样就能使烟气中的含硫量降低。该炉的脱硫效率（Ca/s = 2 至 2.5）能够达到 90%以上。

煤中大概有 15%到 20%的氮分会在燃烧时转化为 NOX。如果采用分级燃烧这种方式，就能让 NOX 的排出量减少 30%到 50%。本炉的脱硫系统采用 SNCR 加上低氮燃烧的方式，从而能更好地对氮氧化物的排放进行控制。

1.2.13安全附件

锅筒上设置了两只就地水位计，其作用是监视水位。另外还配备了两只电接点水计以及三台平衡容器水位计。这些设备可以在控制室操作台上对水位进行监督，并且能够在其二次仪表电气系统中引入高低水位的报警系统。

连排扩容器上设置有一只安全阀。

锅筒处设有就地压力表和远传压力表，用于监视压力变化；集汽集箱处设有就地压力表和远传压力表，用于监视压力变化；连排扩容器处设有就地压力表和远传压力表，用于监视压力变化。

安全阀技术规范：

名称

型号

公称通径mm

工作压力

MPa

最高工作温度℃

备注

汽包控制安全阀

PAT-7414F

65

11.40

540

主安全阀

汽包工作安全阀

PAT-7414F

65

11.40

540

主安全阀

过热蒸汽安全阀

CYPAT-749

60

9.80

540

主安全阀

位置

型号

通径mm

工作压力

MPa

动作压力MPa

备注

#1炉集汽集箱安全阀

CYPAT-749

60

9.8

10.03

主安全阀

#1炉汽包控制安全阀

PAT-7414F

65

11.4

12.3

主安全阀

#1炉汽包工作安全阀

PAT-7414F

65

11.4

12.2

主安全阀

#2炉集汽集箱安全阀

CYPAT-749

60

9.8

10.25

主安全阀

#2炉汽包控制安全阀

PAT-7414F

65

11.4

12.3

主安全阀

#2炉汽包工作安全阀

PAT-7414F

65

11.4

11.8

主安全阀

#3炉集汽集箱安全阀

CYPAT-749

60

9.8

10.4

主安全阀

#3炉汽包控制安全阀

PAT-7414F

65

11.4

12.0

主安全阀

#3炉汽包工作安全阀

PAT-7414F

65

11.4

11.8

主安全阀

连排扩容器安全阀

A48Y-16C

0.72

0.8

1.2.13.1安全阀结构特点：

主安全阀和冲量安全阀一起使用。主安全阀排放能力大，调整起来很方便。它有机械与电器双重保护。并且安装和维护的工作量比较小。

本装置包含冲量安全阀、主安全阀、截止阀、节流阀、电磁铁、压力控制器和电气装置等。其中，冲量安全阀是弹簧安全阀，它可以通过调节弹簧来调整自身的开启压力。

主安全阀由阀体、阀盖、活塞室、阀瓣、阀杆等组成。冲量安全阀也由阀体、阀盖、活塞室、阀瓣、阀杆等组成。

关闭电磁铁的作用为：在平时可以处于不通电状态，然而当阀门密封面出现泄漏情况时，能够长期通电以实现阀门密封；或者当机械调整回座压力过低时，接通电源可以促使阀门回座，以此获得较高的回座压力。

1.2.13.2安全阀工作原理：

当锅炉内的介质压力超出了允许的数值时，冲量安全阀会首先开启。接着，蒸汽会进入主安全阀的活塞室，从而使主安全阀得以打开，对外进行排汽。在锅炉内的余压被排除之后，冲量安全阀会关闭，并且会切断主安全阀活塞的蒸汽。随后，主安全阀会在弹簧以及介质的作用下自行关闭。

第二章锅炉机组的启动

2.1锅炉启动前的检查准备

所有检修工作结束，工作票已全部收回。

2.1.1炉内检查

各受热面的外形处于正常状态，不存在裂纹。各受热面也没有明显的倾斜与不平现象。耐火材料保持完整，没有明显的磨损情况，也没有脱落现象。

2）启动燃烧器喷口、给煤口没有损坏，二次风口应完好。

检查各烟道，确认其内无杂物且无积灰。检查燃烧室和水冷风室，确保无漏落的床料，以避免吹扫时风帽被堵塞。检查水冷壁、过热器、省煤器、空气预热器的受热面，保证其清洁无杂物。检查布风板上的钟罩式风帽，确认无堵塞、损坏、变形和脱落的情况。拆除全部脚手架。检查回料阀内的风帽，确保其完好无堵塞。检查耐磨材料，确认无损坏。确认床料已添加完毕。

4）检查炉内各测压、测温元件无严重磨损、烧坏。

5）检查完毕后，严密关闭各人孔门。

2.1.2炉外检查：

炉顶各通道清洁无杂物，运转层各通道清洁无杂物，地面清洁无杂物，各运行设备周围清洁无杂物。检修后的工具应全部拆除，脚手架应全部拆除。

各照明完整，且亮度足够。平台完整，楼梯完整，围栏完整，盖板完整，均符合安规要求。所有的孔洞应修补完整，损坏的地面也应修补完整。

3）各吹灰器完好，经试运无卡堵现象。

4）锅炉设备附近，消防设施完整好用。

5）膨胀指示器完整、指针刻度正确、清楚。

6）管道支吊架完好、保温完整，各烟道、风道膨胀节完好。

各阀门和风门均完整无缺，各个部位的销子都很牢固，就地的指示与远传的指示显示是相同的，电动或手动的位置也都是正确的。

2.1.3汽水系统检查

1) 汽包水位计应符合下列要求：

汽包电接点水位计的保温状况良好，各个电极的连接都完好无损，放水门的密封性良好，没有渗漏现象。

b）汽包的双色水位计具备严密性，显示清晰。汽阀、水阀以及放水阀都严密且不渗漏。水位计的标尺是正确的，在正常位置和极限位置都有明显的标志，并且照明的亮度足够。

检查各汽水阀门，其应坚固，无松动和明显缺陷；检查各汽水阀门的法兰，应坚固，有足够的压紧间隙；检查各汽水阀门的门杆螺丝，应坚固，无松动和明显缺陷；检查各汽水阀门的手轮，应完好；检查各汽水阀门的阀杆，应无弯曲及锈蚀现象，开关应灵活。

3)汽包人孔门完好无松动。

2.1.4主要辅机检查

所有保护罩需完整且牢固，联轴器的联接状况良好，地基要牢固，地脚螺丝不能有松动情况，盘车需正常，消音装置也要良好。

润滑油的油质状况良好，油位计的指示是正确的，其刻度清晰可见，上面有最高和最低油位线。放油门以及轴承处没有出现漏油的现象，油位处于正常状态，位于 1/2 到 2/3 之间。

电机轴承温度表应齐全完好且投入使用，电机线圈温度表也应齐全完好且投入使用，DCS 显示器上对它们的指示是正确的，各风机轴承的冷却水是畅通的。

风机的挡板动作很灵活，执行机构的动作也很灵活。开关的方向是正确的，位置指示也很准确。经过开关试验后，风机挡板处于关闭状态。

电动机的绝缘要合格，其接地线的连接必须完好，电动机的接线盒要完整且牢固，就地的“事故按钮”处于正常状态。

6）辅机设备周围照明充足，无脚手架等杂物。

4）安全门装置良好，周围无杂物灰尘及锈垢。

汽包的各人孔门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；省煤器的各人孔门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；过热器的各人孔门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；汽包的汽水门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；省煤器的汽水门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；过热器的汽水门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；汽包的空气门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；省煤器的空气门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；过热器的空气门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；汽包的排汽门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；省煤器的排汽门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；过热器的排汽门完整、清洁，门杆无弯曲，开关灵活；各电动遥控装置完整好用。

在 DCS 上对各电动门和电动调节门进行试验。这些门的开关要灵活，连杆需牢固，限位开关要正确，开关方向也要正确，并且开度指示要与现场相符。

点火之前，各汽水系统的阀门开度位置需按照“点火前各阀门位置表”的要求来设置。

2.1.5燃油系统检查：

燃烧器安装状况良好，点火器进退动作灵活，各个配风风门的开关也很灵活，远程控制能够正常使用。

2) 管路阀门灵活好用，无泄露。

3) 燃烧器火检清晰，装置可靠好用。

4) 空气，密封风，蒸汽吹扫系统完整好用。

2.1.6 其他系统检查

吹灰系统符合点火准备工作要求。

2.2转动机械试运行：

转动机械试运行需依据《电业安全工作规程》的相关规定来开展。同时，要有车间主任给出的指示，值长表示同意，并且检修负责人需在场，这样才能够进行转动机械的试运行。

6. 事故按钮完整且附有防护罩。

转动机械进行试运行时，需要具备紧急停止的相关措施。当各转动机械出现异常情况，并且这种异常情况危及到人身安全以及设备安全时，就应该立即进行紧急停止操作。

检查各试运行的转动机械的转动方向是否正确，是否有异响和撞击声。检查温升和振动是否符合规定。风机的振动及轴承温度应符合中华人民共和国电力行业标准《锅炉启动调试导则》（DL/T852-2016）中的有关规定。

风机的振动速度、振动位移及振动速度有效值的限值

支承类型

振动速度（峰值）V

mm/s

振动位移（峰-峰值）X

μm

近似对应的振动速度有效值Vrms

mm/s

刚性支承

≤6.5

≤1.24×105/n

≤4.6

挠性支承

≤10

≤1.9×105/n

≤7.1

注：n为风机的工作转速

轴承温度数值限额：

轴承类型

测量点

正常工作温度（℃）

瞬时最高温（℃）

温升（℃）

滚动轴承

轴承体温度

≤70（≤环境温度+40）

≤95

≤60

滑动轴承

≤70

轴承的排油温度

≤环境温度+28

轴承合金层温度

≤环境温度+50

5）试运结束，将运行结果记入运行记录簿内。

2.3联锁试验

2.3.1锅炉联锁保护试验的目的

为确保锅炉在生产过程中的安全措施稳定，锅炉都设有联锁保护装置。当锅炉装置的某一部分出现故障时，它会按照既定程序自动切换或停止运行，从而起到保护设备的作用，减少对锅炉设备的损害。所以，在锅炉起动前，必须进行一次鉴定性的试验，以保证锅炉在正常运行时，各装置都处于良好的工作状态。

检修后的锅炉在启动前应进行联锁试验与事故按钮的可靠性试验。备用锅炉超过 10 天的，在启动前也应进行联锁试验与事故按钮的可靠性试验。

c.联锁顺序图：

2.3.2试验步骤

先启动两台引风机，接着启动任意一台返料风机，然后启动一次风机，再启动二次风机，最后启动四台给煤机，启动顺序按正常进行，先静态后动态。

联系电气人员，确认电机电源处于试验位置。接着在 DCS 上依次启动引风机、返料风机、一次风机、二次风机及四台给煤机。之后投入各风机联锁和锅炉大联锁。

用事故按钮捅掉四台给煤机。

d.恢复事故按钮正常，启动所有风机及给煤机。

停止一台引风机运行时，连锁不会动作。当停止两台引风机运行时，各个与联锁相关的电机都会跳闸。如果电机不跳闸，就联系热工人员进行处理，直至试验合格。

f.启动引风机、返料风机、一次风机、二次风机及四台给煤机。

停止所有返料风机运行后，一次风机跳闸；停止所有返料风机运行后，二次风机跳闸；停止所有返料风机运行后，四台给煤机跳闸；停止所有返料风机运行后，引风机不跳闸。

停止一次风机运行后，引风机不跳闸。

再合上所有的开关。1#返料风机处于运行状态，2#返料风机也在运行，而 3#返料风机停止运行。接着停止 1#返料风机的运行，此时 3#号返料风机会自动启动。并且其他所有机械都正常，1#、2#、3#返料风机的交替试验也都正常。

2.3.4动态试验（锅炉或DCS大修后进行）

静态试验结束之后，如果需要进行动态试验，就联系电气部门送来各个转动机械的动力电源，然后按照静态试验的顺序依次进行试验。

2.4漏风试验

锅炉本体、炉墙以及风、烟燃烧系统在砌筑或检修之后，应当在冷态下进行漏风试验，目的是检查其严密性。漏风试验的方法存在两种：

2.4.1 正压试验法

①关闭各处的人孔门、观察孔

启动引风机、返料风机、一风机和二次风机，以保持炉膛正压在 30 至 50Pa 之间。在一次风机和二次风机的入口加入白灰，这样一来，在漏风的地方，白灰就会在漏风处留下痕迹。试验结束后，对留下痕迹的漏风处进行焊接封堵，从而确保其严密性。

2.4.2 负压试验法

①关闭各处人孔门、观察孔

启动引风机，将炉膛负压保持在-100 至-150Pa 之间。接着，使用小火把或蜡烛在靠近炉膛风室、风道、烟道的外表面处进行移动。在不严密的地方，火焰会被负压吸向漏风处。此时，检查人员应立即在该处划上记号。试验结束后，对划有记号的地方进行焊接封堵。

2.5锅炉水压试验

锅炉进行新建、大修理、小修理或者局部承压部件经检修之后，需要进行水压试验。该水压试验的压力是工作压力，其目的是检查锅炉的承压部件、受热面以及汽水管道和阀门的严密性。超水压试验要遵循《锅炉监察规程》的相关规定，通常是在新建、大修之后或者受热面大面积更换之后进行超水压试验，实验压力为汽包工作压力的 1.25 倍，并且需要呈报总工程师批准之后才能实施。

2.5.1水压实验范围

1) 汽包及附件、人孔门、管座等。

汽水系统包含下降管、导水管、布风板水冷管、水冷壁及其进出口联箱、导汽管、省煤器及其进出口联箱、给水管、再循环管等。

过热器系统包括：引出饱和蒸汽的管；包覆顶棚的过热器管；用于吊装的管；处于低温状态的过热器；呈屏式结构的过热器；处于高温状态的过热器；各级过热器的进出口联箱；各级过热器之间的连通管道；减温器；以及位于主汽门前的过热蒸汽管道。

锅炉范围内的管道包括：一、二级减温水管；事故放水管；连排管；疏放水管；安全门；水位计（仅参加常压实验）；压力表盘管；压力、温度取样等一次门前的管道以及相关阀门。

2.5.2试验前的准备：

水压试验需在锅炉承压部件检修完毕后进行，同时汽包、联箱人孔门要封闭严密，汽水管道及阀门附件需连接完好，并且工作票都已终结。

锅炉进行工作压力试验时，需要有锅炉专工在场。同时，值长也应该在现场。此外，检修有关人员也需在场。

进水各阀门的位置需参照点火进水时的阀门位置。若进行超压试验，应整定安全门，并且在汽包充满水后，要关闭汽包水位计的汽水门。

汽包就地的压力指示需要与 DCS 所显示的汽包压力进行对照校验，并且要校验准确。同时，要保证通讯联络一直保持畅通的状态。

2.5.3水压试验：

锅炉水压试验需使用合格的低温除氧水。水温应处于 20 至 70℃之间，其中 60℃最为合适。夏季上水时间不少于 2 小时，冬季则不少于 4 小时。倘若水温与汽包壁温相近，便可加快上水速度。要把汽包上下壁温差控制在小于 40℃的范围内。上水过程中不能影响运行炉的给水，若有影响，应联系值长并通知汽机运行人员增开给水泵。

锅炉上水：

一、正常上水步骤：

双色水位计开始投入使用，并且照明条件良好。电接点水位计、给水温度表、压力表以及饱和和过热压力表都已投入使用。

开启对空排汽门。

关闭加药门，关闭取样门，关闭连排及连排至定排门，关闭事故放水门，关闭省煤器再循环门，关闭各疏水门，关闭各定排门，关闭定排母管取样门，关闭定排总门。

关闭过热器反冲洗门。

开启给水操作台的小旁路来进行上水操作。当锅炉的双色水位计显示满水状态时，接着把各个冒水的空气门以及对空排汽都关闭。一直到锅炉最高点的空气门（也就是饱和蒸汽空气门）开始向外冒水之后，就可以同时把空气门和进水门关闭，从而停止进水。

二、反上水步骤：

1）双色水位计投入，照明充足。电接点水位计、给水温度表、压力表，饱和及过热压力表投入。

2）开启饱和蒸汽空气门。

关闭空排汽门；关闭加药门；关闭取样门；关闭连排及连排至定排门；关闭事故放水门；关闭省煤器再循环门；关闭各疏水门；关闭各定排门；关闭定排母管取样门；关闭定排总门。

关闭给水管道的减温水门。

开启一、二级减温器的反冲洗门，接着通知汽机打开中继泵出口的反冲洗总门来进行上水操作。当锅炉的双色水位计显示满水状态，并且同时锅炉最高点的空气门（也就是饱和蒸汽空气门）开始向外冒水之后，就可以同时将空气门、反冲洗总门以及一、二级减温器的反冲洗门关闭，然后停止进水。

锅炉上水结束之后，要对锅炉展开全面检查，查看是否存在泄露以及异常现象。在检查没有缺陷之后，开启给水总门、减温水总门以及二级减温水手动门，借助减温水调节门来缓慢地进行升压，升压的速度要小于等于 0.3Mpa/min。当升压达到 2Mpa 时，停止上水并且联系检修进行检查，在检查没有缺陷之后就可以继续升压。（增加打压泵打压方式）

当汽包压力升到 9.8Mpa 的工作压力时，要维持压力稳定。接着通知检修人员对承压部件进行全面检查。在 5min 内，如果压力下降不超过 0.5MPa ，则为合格。倘若水压试验不合格，就需要由检修人员进行处理，然后重新进行试验，直到合格为止。

2.5.4超压试验：

升至工作压力后，检查各承压部件无异常，接着解列双色水位计和安全阀，之后继续升至试验压力 12.25Mpa 并保持 5 分钟，随后降至工作压力，此时才允许对承压部件进行全面检查。

超水压试验时，停止上水后需注意降压速度，其速度应不大于 0.5Mpa/5 分钟。同时，要观察承压部件是否有泄露及湿润现象，以及是否有残余变形。若满足这些条件，则试验合格；若不满足，则应查明原因。

水压试验结束后，汽包等承压部件的泄压速度需满足不得大于 0.5Mpa/min 的要求。

水压试验结束后如果马上启动，就需要把气侧的水放干净，同时把气包的水放到-50mm 的位置。

5) 水压试验完毕后，将水压试验结果记入运行记录簿内。

2.5.5水压实验注意事项：

1) 有关人员必须到位。

2) 须有专人监视压力、操作上水门。

3) 通讯、照明工具要齐全。

上水期间，一旦出现水击情况，就应当立刻停止上水。等到水击消除完毕之后，接着再继续进行上水操作。

锅炉进行超水压实验期间，不可以进行任何检查。必须要等到压力下降到工作压力之后，才能够进行检查。

降压到 1Mpa 的时候，就开启过热器的各个疏水门。降压到 0MPa 的时候，就开启对空排气门。

2.6安全阀校验

2.6.1安全阀校验条件及要求

锅炉大修之后需要进行安全阀的热态校验，或者安全阀检修之后也需要进行安全阀的热态校验，并且每年还要定期校验一次安全阀，这样做是为了保证安全阀动作的准确可靠。

安全阀校验时，需要制定专门的措施，其中要包含安全措施。检修负责人、运行负责人以及总工程师都应该在现场。

c）汽包的就地压力表校验合格，指示正确；过热器的就地压力表校验合格，指示正确；连排扩容器的就地压力表校验合格，指示正确；控制室 DCS 画面的二次压力表校验合格，指示正确；水位计指示正确；对空排汽阀经试验正常；汽包紧急放水阀试验正常。

d）校验安全阀时，就地与控制室应有可靠的通信工具进行联系。

e）校验安全阀均以就地机械压力表（标准压力表）指示为准。

安全阀的校验需要专人来负责，同时要进行统一指挥，并且有关的技术人员需要参加。

在升压以及校验的过程里，要时常对照就地的压力表与 DCS 画面的指示，并且要有专门的人负责对汽压进行监视以及联系相关工作。

锅炉需严格依据升压曲线来进行正常的升压操作。在升压的过程当中，要密切监视受热面管壁的温度，确保其不超过允许的数值。与此同时，还应当加强对燃烧以及水位的监视与调整工作，以防止出现满水、缺水以及超压等事故的发生。

i）安全阀的校验应按其动作压力以先高后低的顺序进行。

j）锅炉安全阀的整定值见《安全阀动作及回座压力》表。

2.6.2锅炉安全阀校验标准

安全阀起回座压差通常应当是起座压力的 4 至 7%，其最大值不能超过起座压力的 10%。

b）安全阀在运行压力下应有良好的密封性能。

安全阀实际动作压力与规定动作压力存在偏差，此偏差不超过规定动作压力的 5％。

2.6.3安全阀校验工作的注意事项：

安全阀校验完毕后，要检查各安全阀是否有泄漏情况。同时，要检查所有制动措施是否已全部拆除。还要检查排汽管消音器是否完好。

b）安全阀校验完毕后，将校验结果做好记录。

安全阀起座时，要加强汽包水位的监视工作并做好调整；安全阀回座时，同样要加强汽包水位的监视工作并做好调整。

当安全阀起座之后没有回座，就应当迅速采取一些措施来让它强制回座。如果采取这些措施没有效果，那就应该停止锅炉的运行并进行处理。

在整定安全阀的过程中，倘若出现了其他的异常情况，或者发生了事故，那么就应当终止安全阀的整定工作。

f）锅炉大、小修停炉前，根据要求，进行安全阀排汽试验。

2.7锅炉点火准备

锅炉点火前的检查全部结束了，主操向值长进行了汇报，接着联系了有关值班人员，并且做好了以下这些工作：

1).锅炉值班人员：锅炉准备上水。

热工仪表值班人员进入操作系统，使各仪表投入工作状态，让操作装置投入工作状态，同时将锅炉安全保护投入工作状态。并且，所有联锁都进行了试验，且试验完毕并合格。

3).输煤值班人员：原煤仓上足煤。

4).化学值班人员：化验炉水品质。

5).电气值班人员：电气试验合格，电气绝缘合格，送电。

2.8锅炉上水

汇报给值长，与汽机取得联系，让化水给锅炉进行上水操作。在进行上水的时候，运行中的炉要留意给水的压力。

2.8.2锅炉上水须使用合格除氧水，水质合格。

上水速度需缓慢且均匀，要将汽包上壁与下壁的温差控制在不超过 40℃的范围内。

当水温超过 100℃以上时，需要延长上水时间。

2.8.5：上水步骤：

1）双色水位计投入，照明充足。电接点水位计、给水温度表、压力表，饱和及过热压力表投入。

2）开启对空排汽门。

关闭加药门；关闭取样门；关闭连排及连排至定排门；关闭事故放水门；关闭省煤器再循环门；关闭各水侧疏水门；关闭各定排门；关闭定排母管取样门。

4）关闭给水管道主路、大旁路、小旁路放水门、空气门，减温水门、过热器反冲洗门关闭。

5）关闭定排各门。

一旦发现有漏水现象，就立刻停止上水。

2.8.7上水完毕后，应冲洗、校对水位计一次。

2.8.8主操将检查结果汇报值长，请示点火时间。

2.9冷态实验

2.9.1 目的(冷态试验的内容)

检查一次风机，查看其控制挡板是否灵活可靠且严密；检查二次风机，查看其控制挡板是否灵活可靠且严密；检查引风机，查看其控制挡板是否灵活可靠且严密。

2)、检查一次风机、二次风机、引风机风量，风压是否够用。

3)、检查布风是否均匀，有无死料及流化状况。

4)、确认运行中的良好流化风量及风压。

5)、测定无料层时，布风板阻力(空板阻力)。

6)、确定热态运行时风量操作范围及最小流化风量。

7)、判断布风板的特性及流化床阻力与料层厚度的阻力关系。

8)、标定给煤机给煤量。

2.9.2 冷态试验应具备的条件和要求

锅炉检修工作已经完成，所有工作票都已终结，人员全部撤离现场。水压试验、风压试验以及砌砖保温工作都已做完，并且经过验收合格。

一、二次风机经分部运行合格，引风机经分部运行合格。与燃烧系统有关的系统设备已安装完毕，并且试运行合格。

引风机的一、二次风机进行了联锁、报警保护动作试验，且试验合格。同时，引风机的开度与显示是相符的。

4)、所有看火孔，人孔门封闭完毕，密封良好。

5)、烟风系统内部清洁干净，确认无杂物且密封严密。

所有风门挡板齐全，且标志也齐全，方向是正确的，指示没有错误。挡板开关既灵活又平衡，对于没有开关方向的，应当标注出来。

7)、循环流化床面清洁干净，确认风帽无堵塞。

风系统流量计安装调试完毕，要可靠且能随时投入使用。风压表安装调试完毕，要可靠且能随时投入使用。差压计安装调试完毕，要可靠且能随时投入使用。

给煤系统分部试运行已经合格，煤斗已经清理并封闭，随时可以投入使用。

10)、炉体照明，现场照明充足。

2.9.3 冷态试验方法及程序

1)、布风板阻力试验

实验前，需先将床层（包含回料阀）上的杂物清理干净。接着检查风帽小孔，同时也要检查回料通风小孔是否通畅。还要检查各风门挡板的开关是否灵活，以及开度指示与实际是否一致。最后关闭所有的检查门、防爆门、炉门、排渣门、放灰门以及给煤挡板、回料装置风门。先启动引风机，接着启动返料风机，再启动一次风机。然后开启它们的入口挡板，将炉膛负压保持在-100pa。之后调整一次风机的入口挡板，开度每次递增 5%~10%，一直递增到全开。接着每次递减 5%~10%，直到全关。在这个过程中，要同时记录相对应的风压、风量以及各部压力测点的数值，最后取两次结果的平均值，这个平均值就是试验测得的数据。试验中风室的静压值就是布风板的阻力。依据试验结果，将空板阻力特性曲线画出，同时把风机风门调节特性曲线也画出，以便为运行提供参考。

2）料层阻力特性试验

在布风板上铺设颗粒直径为 0 到 8 毫米的炉渣，其厚度大概在 600 到 650 毫米之间。如同空板阻力试验那样，风机启动之后，要维持燃烧室处于-100 帕的负压状态。接着，将一次风机的调节挡板以每次 5%到 10%的开度逐渐开大，直到全开为止，同时记录下各个开度下的风压、风量以及各个部位压力测点的数据。在风门开大的过程中，要留意监视床料的流化状况。当整个床面刚刚开始流化时，这个时候就是临界流化风量。接着继续开大一次风机挡板，直到料层界面变得模糊不清，此时就达到了正常流化的滞流态。当风门开到 100%之后，再将风门以 5%到 10%的幅度关小至全关，然后观察床面的平整度。各个开度下的风压数据，各个开度下的风量数据，以及各部压力测点的数据。接着，依据试验结果来画出料层阻力特性曲线。倘若风门挡板开到某一特定开度时，风机电流已经超过了额定值，那么就不允许再继续开大风门。

3）布风均匀性试验

锅炉铺料之前需要做以下几件事：要消除炉内的杂物；要将风帽清理完毕；并且要确保风帽无堵塞、无损坏。

在炉底铺设一层粒度为 0 - 8mm 的炉渣，其高度约为 600 - 650mm，大约 25M3。铺设时需做到均匀且平整。

关闭炉门，接着启动引风、返料风机以及一次风机，然后调节挡板开度，以保持燃烧室负压处于-50～-100Pa 之间，这样能使底料全部流化。打开炉门后，使用耙子进行试验，耙子应能较顺利地推拉并碰到风帽，此时的一次风量就是最小流化风量。倘若有较大阻力，无法碰到风帽，那就说明流化不良，需要调整风量，再重复上述试验，从而确定最低流化风量。约 5 分钟后，停止风机的运行。接着打开炉门，观察底料的平整情况。底料表面不应有凹凸，也不能有堆积及沟流现象。倘若出现流化不良的情况，就应当检查原因并予以消除。当物料都达到正常流化状态时，记录临界流化时的挡板开度、风量、风压、电机电流等各项参数，之后再停止风机的运行。

2.10启动燃烧器点火：

炉膛吹扫结束后，对一次风主风门进行调整。这样做的目的是让一次风从旁路（点火风道）通过。通过这种方式，可以满足床料流化以及点火用氧的需求。

2).用自动点火系统点火。若自动点火失败，则改为手动点火。

点火逻辑说明：

启动/风道燃烧器程控启停

启动/风道燃烧器程控启动步序

①

在点火允许时，按“程控启动”按钮

②

进油枪到位（床上）

③

开吹扫阀,吹扫5Min，吹扫时间到，关吹扫阀

④

进点火枪到位

⑤

开油角阀同时点火器打火15S

⑥

检测到火焰，或打火时间到时，退点火枪

⑦

检测到火焰，发点火成功信号

⑧

未检测到火焰，于是发出点火失败信号，接着转入“启动/风道燃烧器程控停运”的步序。

启动/风道燃烧器程控停运步序

①

关油角阀

②

开吹扫阀，吹扫5Min（可调），吹扫时间到，关吹扫阀

③

退油枪（床上）

调整油量，同时调整点火风门。这样做是为了防止烧到前墙以及炉底，并且要将风室温度控制在小于 800℃。

2.11锅炉机组冷态启动方法：

并令这些部门做好锅炉启动的准备工作。

记录下来的临界流化风量可为锅炉启动提供依据。

调整风量需利用点火风门，要保持一定的流化状态，让炉膛负压维持在-150~-200Pa 之间。接着启动供油泵，把油压调整到 2.5~3.0MPa 。然后点燃双侧床下油枪，观察着火情况以及火焰颜色，对燃油压力和风量进行调节，以确保油枪能够稳定且良好地燃烧。同时要控制点火风道温度，使其不超过 800℃，汽包壁温差不能超过 40℃，烟道两侧温差需小于 50℃。床层温升速度低于100℃/H。

同时观察床温的变化情况以及尾部烟道氧量的变化情况。床温开始上升且氧量有所下降，这能够证明进入炉膛的煤粒开始燃烧。当床温不再上升时，再次进行脉动给煤，90 秒后停止，如此重复。当床温升至 650℃时，投入 1#和 4#给煤机进行脉冲给煤，依据升温要求逐步增加给煤量直至连续投煤，同时逐渐减少燃油的燃烧份额。当床温升到 800℃时，将左右两侧返料器中的返料灰放出。当床温达到 900 度时，依据情况投入返料运行。要观察床温的变化情况，若床温稳定下来，就撤出床下油枪。使床温控制在 850 至 930℃的范围之间。随着温度和压力逐渐升高，根据燃烧用氧量的需求启动二次风机运行。

2.12 锅炉升压：

2.12.1点火升压要求：

在点火升压的过程里，为了防止金属出现超温的情况，不可以让烟温超过钢材所允许的温度。需要按照以下这些要求来进行操作：

锅炉起压后，待空气门有汽冒出时，需关闭过热器空气门。起压之后，炉水温度会按每小时 100℃的速度均匀上升。当汽压升至 0.2MPa 时，便可与锅炉一同进行升压和升温操作。

(2)升压及其程序

新炉或经过大小修后的锅炉，从压力为“0”升至 8.82MPa 时，通常所需时间不少于 160 分钟。若停炉在 2 天以内，其升压时间可依据具体情况进行适当缩短。

b.升压程序

汽压(MPa)

操 作 事 项

起压

关小向空排汽门至1/2开度

0.1～0.2 MPa

冲洗双色水位计，然后将其与电接点水位计核对一次，接着关闭所有的空气门。

0.5Mpa

进行下联箱排污一次

0.5～0.6MPa

联系热工人员冲洗仪表导管，联系锅炉检修人员热紧已检修设备的螺栓。检查并记录锅炉的所有膨胀指示器。关闭低过的疏水门、顶棚管的疏水门、汽冷分离器的疏水门、吊挂管的疏水门、屏过的疏水门以及减温器的疏水门。

1.0Mpa

投入锅炉的连排工作，投入取样工作，投入加药工作。联系化学部门对炉水品质进行化验。根据燃烧的情况以及主汽温度的要求，启动二次风机使其运行。

2.0MPa

稳定压力后，要对锅炉进行全面检查。如果发现了异常情况，就应当立刻停止升压。只有等故障被消除之后，才可以继续升压。

3.5Mpa

冲洗汽包双色水位计，并对锅炉进行全面检查。

5.0MPa

检查锅炉的各个方面。依据锅炉的用水状况投入给水。将省煤器再循环门关闭。

并汽后

关闭高过、集汽集箱疏水、主汽阀旁路、预留烟道人孔门。

在升压期间，要严格管控锅筒上壁与下壁的温差，使其不超过 40℃。倘若温差呈现出上升的态势，那么就可以增加排汽量，并且强化排污工作，特别是在 0.98MPa 以内的情况。

升压期间，过热汽温要比额定值低 50 至 60℃。高温过热器的壁温不能超过 550℃。燃烧室出口两侧的烟气温差不能超过 50℃。屏式过热器的壁温不能超过 430℃。

过热汽温上升速度每分钟不超过 4℃，在升压过程中，其相应的值如下：

汽压(MPa)

汽温（℃）

0.980.98

260

1.372

280

1.666

300

1.96

320

2.45

340

2.94

360

3.528

380

4.214

400

4.9

420

5.782

440

6.664

460

7.644

480

8.82

500

在升压过程中，若在某一升压级段内，没有达到预定的汽压，就不可以关小排汽，也不可以多投入燃料来赶火升压。

(7)如点火不着或燃烧不稳定时，应停炉进行炉瞠通风。

在升压的过程中，要加强对锅炉各受热部分和受压部分膨胀情况的监视。如果发现了异常情况，就需要查明原因。倘若情况必要，应当停止升压，等消除故障之后再继续进行升压。

(9)升压过程中，应加强对床温、流化状态和水位监视

2.12.2升压期间注意事项：

监视氧量，以确定是否达到完全燃烧的状态。将燃烧室温度控制在 1000℃以内。把返料器温度控制在 980℃以下。将风室温度控制在 800℃以内。

加热床料时，要控制温升率，使其不大于 1.7℃/min；同时要控制汽包壁的升温速度，使其不超过 40℃/h；还要将上下壁温差控制在 40℃以下。如果出现超温情况，要立即减慢升压速度。

监视油枪燃烧情况良好。

4)、启动初期炉膛中部烟温应控制在650℃以下。

5)、汽包上水时关省煤器再循环阀。

6)、监视各膨胀指示器指示正常。

2.13 启动要求及注意事项：

在上水过程中，需要检查锅筒、联箱的孔门以及各部的阀门、法兰、堵头等，看是否有漏水现象。一旦发现漏水，应立即停止并进行处理。当锅炉水位升至锅筒水位计的-50mm 处时，要停止上水。之后水位应该保持不变。如果水位有明显变化，就需要查明原因并予以消除。

要求整个升温升压过程要平缓，要均匀，并且要在以下各个阶段检查记录膨胀指示值。

a).上水前、后。

b).点火前、后。

2.14 锅炉并炉

2.14.1、并炉条件：

1).过热器压力低于母管压力0.2—0.3Mpa；

2).主蒸汽温度在540℃左右；

3).炉水、蒸汽品质合格；

4).汽包水位在-50mm处；

5).设备运行正常，燃烧稳定；

6).有人监护，有值长命令。

2.14.2、并炉注意事项：

并炉时要注意让气压、汽温等参数保持稳定，同时要缓慢地提升蒸发量，带负荷的速度不能过快。

带负荷过程中，能够依据汽温以及汽压的情况，逐步地将排汽关小。在增加给煤量的时候，应当避免汽温出现不正常的升高情况。

在并炉的过程中，若导致汽机的汽温急剧降低，或者出现蒸汽管道水冲击的情况，就应当立刻停止并炉操作，同时减弱燃烧力度，加大疏水工作，等恢复到正常状态后再重新进行并炉。

并炉之后，需要对锅炉机组进行一次全面的检查。同时，要将点火至并炉过程中的主要操作以及新发现的问题，记录在值班记录簿内。

2.15锅炉机组压火操作方法：

锅炉压火操作是一种根据用汽需要以及便于检修而将锅炉短时间停止运行并进行保温保压的操作。此操作通常可分为热备压火和事故检修压火。压火时间一般在 6 个小时以内，若超过 6 个小时，扬火启动就很难成功，会导致需要重新点火。为保证扬火成功，在压火操作时应多做些工作。当然，若遇到处理超温或厂用电中断事故而进行的被动压火，就无法像正常情况那样从容调理了。

接到值长签发的压火操作票后，要先了解压火原因，接着判断压火时间的长短，并且要尽量为较长时间做准备。

首先查看负荷情况。如果负荷较高，就启动二次风机，接着降低负荷，然后停止二次风机；倘若负荷较低，就应当依据锅炉的状况放出返料，把返料风阀关闭，适当地提升床温，让床温稳定在 950℃，使料层差压保持在 9000Pa 以上，这样能够让床料储存更多的热量，从而延长保温的时间。

条件具备后，停止输渣系统和脱硫脱硝系统的运行，接着迅速停止给煤。当床温从 950℃开始下降，并且氧量上升到 8%到 10%之间时，立即停止一次风机、两台返料风机以及两台引风机的运行。然后逐步关闭各风机的挡板，使炉膛出口负压保持在-50 到-200 的范围内。等到风机惰走结束后，关闭所有的风门挡板。

压火之后安排专人密切留意汽温的变化趋势，留意汽压的变化趋势，留意水位的变化趋势。一旦发现情况，要及时解列减温器。同时要开启集汽集箱的疏水，以此来保护过热器，防止过热器超温。当压力稳定下来后，关闭排气。接着将水位提升至高水位状态，停止给水操作。然后开启省煤器再循环门。

2.16锅炉机组压火操作注意事项

1、压火时间较长时，可视床温下降程度中间扬火后重新压火。

提前将解列减温器进行操作，这样做是为了避免气温下降得过快，避免因来不及解列而导致事故的发生。

主汽门关闭后，要保证疏水或排气阀在半小时内处于开启状态。这样做的目的是保护过热器，避免过热器超温。

2.17锅炉机组热态启动操作方法

启动燃油泵在锅炉扬火前进行。将油压调整为 2.0Mpa，以此建立油循环。接着启动引风机，让负压保持在大约-300Pa 左右，开始通风。通风时间需保证在 10 分钟之上，目的是防止炉膛及尾部烟道因可燃气体聚积而引发爆燃事故。随后启动高压返料风机，再启动一次风机，使炉膛负压维持在-200pa，同时一次风量不低于临界流化风量。启动给煤机，同时要保证床温不能低于 700℃。当床温稳定上升后，可逐渐增加燃料量，在加煤的同时要注意温升率，将其控制在 1.7~3℃/min 之间。如果风机启动后床层温度太低，无法正常投煤，就按照正常点火程序进行操作，投油时应及时打开火检冷却风。根据机侧负荷情况逐渐增加锅炉负荷，升负荷的过程要缓慢，注意防止主汽温度超温。视主汽温度的上涨情况，及时投入减温水；视主汽压力的上涨情况，及时投入减温水。并且逐渐关小对空排汽电动门，直至将其全关。根据床温的情况，适时启动二次风机。根据锅炉氧量的情况，适时启动二次风机，以补充燃烧所需的氧量。锅炉启动正常后，进行了以下操作：投入锅炉连排、取样、加药；联系化学化验炉水品质；当排烟温度达到 100℃以上时，投入布袋除尘器运行（需在油枪退出半小时以上）；接着投入仓泵除灰系统及灰库除尘器运行。根据负荷情况及时切换给水方式，并且根据实际情况投入给水自动。锅炉达到额定参数且运行稳定后，启动工作即告完毕。接着，需按照要求投入 MFT 相关保护以及锅炉水位保护。随后，停止燃油泵的运行。之后，要对锅炉进行全面的检查。检查完毕后，进行下联箱排污一次。排污完成后，再冲洗校对水位计一次。

2.18压火与热启动中的危险点:

1）爆燃

压火后，炉内未完全燃烧的燃料因不充分燃烧而产生大量 CO。同时，燃料在炉内高温干馏，挥发出甲烷、氢等可燃性气体，这些气体在锅炉炉膛内积聚。启动时，风机启动，床料开始流化，高温的床料从下面翻出。这时，可燃性气体与明火接触，且有足够的氧气提供，瞬间发生燃烧。若可燃物的质量浓度在爆燃极限范围内，就会发生爆燃。

2）低温结焦

低温结焦指的是床层整体温度低于灰渣的变形温度时，因局部超温或低温烧结而引发的结焦现象，这种情况常出现在压火过程中。因为压火时燃料并未燃尽，停风机后局部仍在进行燃烧（主要是挥发分），并且风门挡板关闭不及时，从而使得有较为充足的氧气进行剧烈反应，导致床层局部温度超过灰渣软化温度，进而造成局部结焦。操作不当甚至会造成床层大面积结焦，被迫停炉。

第三章锅炉机组的运行及调整

3.1锅炉运行的调整任务及要求：

3.1.1调整任务

保持锅炉的蒸发量处于额定变化的范围之内，同时要满足机组负荷的需求。

2）保持正常的汽温、汽压、床温、床压。

3）均匀给水，维持汽包正常水位。

4）保持炉水和蒸汽品质合格。

5）保持燃烧良好，减少热损失，提高锅炉热效率。

6）及时调整运行工况，维持各运行参数在最佳工况下运行。

3.1.2锅炉运行中检查工作

1） 检查返料器温度不超过950℃。

2） 检查床温热电偶和相关的仪表是否处于正常的工作状态。

检查去布风板的一次风量情况。要确保一次风和二次风量能够得到正常的分配。

4） 检查烟气中氧的含量，确保氧量表正常工作。

检查燃烧室的床压情况。查看压力测点是否正常，传压管路是否存在堵塞现象。要确保床压的指示是正常的。

6） 检查汽包水位是否正常，如有必要进行冲洗水位计。

7） 根据情况投运吹灰系统。

8） 检查锅炉区域有无非正常的声音、振动或位移。

9） 检查烟道、锅炉外壳是否有泄漏、过热、变色等。

通过检测锅炉各段的床温，以此来判断床的流化状态；通过检测锅炉各段的烟温，以此来判断返料机构的运转情况。

11）定期检查排渣系统的工作情况，保证排渣畅通。

3.2锅炉运行的操作调整

3.2.1锅炉水位的调整：

锅炉水位调整对保证机组安全稳定运行很重要。值班人员要密切关注水位的变化，持续且均匀地向锅炉供水，让汽包水位处于允许的范围之内。以就地双色水位计的水位指示当作标准，把电接点水位计、平衡容器水位计当作参考表计，以此作为调整时的依据。

锅炉给水需保持均匀，要维持在锅炉水位的正常范围内。水位会有轻微波动，其变化范围是±30mm。第一报警水位是±50mm，第二报警水位是±75mm，跳闸水位是±100mm，且会延时 5S。

当给水控制进入自动运行状态后，仍需时常留意锅炉水位的变动情况，要让给水量与蒸发量保持平衡，防止调节幅度过大。要是给水调节器出现故障无法正常工作，就要立刻切换为手动模式。在进行手动调整时，都应该关注给水流量与蒸汽流量是否处于平衡状态，并且尽量避免给水流量出现突然增大或突然减小的情况。

运行时要经常留意给水温度以及压力的变化情况。在正常状态下，给水压力不会高于 16.5MPa，给水温度为 190℃，并且最低不能低于 158℃。

在正常运行状态下，要保证至少有两台汽包水位计是完整的，并且清晰可见，其指示也必须是正确的。同时，汽包水位计的各个部分不可以有滴水的情况，也不能有漏汽的现象，并且水位计必须具备充足的照明。

每周需冲洗水位计一次，同时要将冲洗后的水位计与 DCS 显示值对照两次，还要与电接点水位计对照两次。

正常运行时，不可以使用事故放水来调整水位。要定期进行汽包高水位报警试验以及汽包低水位报警试验，同时还要进行事故放水门电动开关试验。

3.2.2汽压、汽温的监视与调整：

运行时，要依据汽机以及并列运行的各炉负荷的分配情况，对锅炉的蒸发量进行相应的调整。

根据锅炉负荷的变化情况来合理调整燃烧，目的是保证汽压汽温能在变化范围内运行。汽包压力需控制在不超过 11.4Mpa ，集汽集箱压力要控制在不超过 9.8 Mpa 。在正常运行时，过热蒸汽温度为 535±5℃，汽压处于 8.3~9.3Mpa 之间，严禁出现超压和超温运行的情况。

调节给煤机转速时，需要缓慢地进行操作。这样做是为了防止转速变化过快，从而避免出现超温的情况或者引发 MFT 动作。

验证温度调节要求是否正确，需检查减温调节器与设计值是否一致。过量供给喷水会导致过量夹带盐份，还会产生过高压力。

当出现负荷变化和其他异常情况时，如果减温水投入自动状态，那么值班员需要加强监视。在必要的情况下，要切换为手动操作。

6) 当给水泵停用或跳闸时，要防止主蒸汽超温。

3.2.3锅炉燃烧调整：

当锅炉负荷发生变化时，要及时对给煤量进行调整，以维持锅炉气压和气温的稳定。在提升蒸发量的时候，应当先增加风量，然后再增加煤量；而在减少锅炉蒸发量时，要先减少煤量，之后再减少风量。在改变风煤量的时候，应该缓慢地交替进行。

运行中需加强对床温的监视。床温过高容易结焦，床温过低则容易引发灭火。通常应将床温控制在 850 至 950℃之间。若床温升高，可开大一次风门或减少给煤量；若床温降低，可关小一次风门或增大给煤量。当床温过高、过低或需要较大范围改变时，一般通过调整一次风量来进行调整，且在调整风量时要注意，最小风量不得低于最低流化风量。若温度下降至700℃时，应立即停炉，查明原因后再启动。

运行中需加强对返料器温度的监视与控制。返料器处的温度，其最高值不应大于 950℃。若返料器温度升高过高，就应当减少给煤量和负荷，并且在查明原因之后将其消除。

运行中要加强对料层差压以及炉膛差压的监视。在正常运行时，要将炉膛差压维持在 500 到 2000pa 这个范围之间，料层差压则维持在约 8500 到 9500pa 之间。炉膛差压可以通过返料器的回灰量来进行控制，而料层差压则通过风室下部的排渣管来进行控制。

投入二次风的基本原则是控制总风量；调整二次风的基本原则是：一次风用于调整流化、床温和料层差压，二次风控制总风量。在风满足流化、床温和料层差压的前提下，若风量不足（以过热器后的氧量为准，正常运行时氧量在 3%到 6%左右），应在较低负荷时投入二次风。随着锅炉负荷的增加，二次风量会逐渐增多。当达到额定蒸发量后，一、二次风的比例约为 6 比 4 左右。

6) 运行中最低风量的控制

最低运行风量具有保证和限制最低风量低负荷运行的作用，它是下限风量。如果风量过低，就无法保证正常的流化。并且，时间一长，就会有结焦的危险。在冷炉点火时，不宜低于最低流化风量。

严禁在启动、停炉及运行过程中出现缺水现象。

3.2.4风机启动操作

风机启动前的检查

1)．确认检修工作完毕，工作票已办理结束手续；

2)．现场整洁，通道畅通，照明良好；

各风机的出入口调节挡板电源已投入，且处于正常状态。同时，挡板的开关灵活，使用起来很方便。

4)．确认各风机绝缘合格；

所有风机都处于良好的备用状态，设备具备就地启停的功能，有灯光指示，设有事故按钮，还有“就地/远控”的设置。

选择开关状态良好，且位置正确。确认风机已具备投运的条件，同时动力电源也已送上。

风机的正常停止操作也需得到班长同意，操作时同样需有人监视和就地派专人进行现场检查。操作结束后，要向班长汇报并做好详细记录（紧急情况依事故处理相关事项执行）。

拆掉电源线检修后的风机，以及第一次启动的风机，必须先确认电动机的转动方向正确，然后才能连接机械部分启动。

9).机组大小修后应分别做切换和联锁保护试验，并正常；

各项操作结束后，需全面进行检查。在确认一切都正常之后，要将操作内容以及注意事项仔细地填写在记录本上。

运行时若发现设备有异常情况，要及时向值长报告，同时联系检修人员前来处理，并且做好相关记录；在设备上开展的所有检修工作，都必须严格按照检修工作票制度来执行。

转机检查：

外壳人孔门需要上好，并且要将螺丝拧紧，不能缺失，保温应保持完整，不能有积灰和杂物。

并且要保持水泥台的清洁。

轴承油位处于油位计的 1/2 到 2/3 这个范围之间，油质状况良好，油的颜色正常，没有出现乳化之类的现象。

转动机械的手动盘车操作起来比较轻便，没有出现卡涩的情况。靠背轮连接得很牢固，防护罩也保持完好。

e). 轴承冷却水畅通无堵塞，温度计完好；

f). 事故按钮完整，无杂物；

g)．无风机故障信号、跳闸信号出现；

h)．无停机信号出现；

i)．风、烟道挡板位置处于下列位置；

返料风机的进口调节门全关；

上二次风门全关，下二次风门全关，一次风床下的两个流化调节门全关，点火风道调节门全开。

l). 给煤器入口、出口门关；

风机启动:

启动各风机需按照风机启动顺序进行，先启动 2 台引风机，接着启动 1 台返料风机，然后启动 1 台一次风机，最后启动 1 台二次风机。

确认启动条件满足后，关闭入口风门，开启出口风门，启动风机；

观察启动电流恢复时间是否正常；

检查电流、振动、轴温、电机线圈温度在正常范围内；

转速达到正常且稳定后逐渐增加调节门开度至正常要求位置；

风机正常运行时必须检查各部情况：

电流是否在额定范围内；

轴承振动、温度是否正常；

排风温度是否正常。

风机停止:

1.逐渐关闭入口调节挡板，风机空载。

2.按停机按钮，停机后关闭入口风门。

3.做好停机维护工作。

3.2.5就地双色水位计使用及冲洗

1).使用方法：

水位计解列后重新投运需充分预热。先开启水位计排污阀，接着开启汽侧一次阀，之后将水位计的汽阀缓慢开启 1/5 圈，让微弱汽流通过约 20 到 30 分钟，使水位计本体温度相对稳定，随后按顺序关闭一次阀、二次阀、排污阀。投运水位计的方法如下：

先打开一次阀（汽侧和水侧）。接着把水位计的汽侧二次阀缓缓打开 1/5 圈。然后把水位计的水侧二次阀缓缓打开 1/5 圈，也就是将处于关闭状态的手轮沿逆时针方向旋转 1/5 圈。

b).待水位正常后，汽阀、水阀交替开启，直至全开。

要是因为错误操作致使保险子堵死通道，就应立刻进行处理。

处理方式如下：首先要立即将所有阀门关闭，不能有任何拖延时间的情况；接着按照之前所说的开启阀门的方法再重新操作一次。当锅炉处于正常运行状态时，必须将水位计的汽侧阀门和水侧阀门全部打开，不然保险子就无法发挥其保护作用。

2).冲洗方法：在冲洗过程中，以下两种方法交替使用

汽冲洗

接着开启水位计的排污阀。

全开汽侧一次阀后，接着缓慢开启汽侧二次阀 1/5 圈。利用高压蒸汽对结垢的云母片进行冲洗。通过控制汽侧二次阀的开度来调整高压蒸汽的流量。冲洗的时间在 3 到 5 分钟之间。如果水位计已经变得清晰，就可以停止冲洗工作。

冲洗完毕后，先关闭水位计的一次阀；接着关闭二次阀，包括汽侧和水侧的二次阀；最后关闭排污阀。

d).按水位计的投运方法正确投运水位计。

水冲洗

关闭汽包水位计汽侧的一次阀和二次阀，同时关闭水侧的一次阀和二次阀，以此来隔离汽包水位计。

开启水侧一次门之后，将水侧二次门稍微打开。当水位计内充满水后，关闭水侧二次门。接着开启水位计放水门，利用水位计内的压力以及水的自重，将污垢带走。冲洗完毕后，关闭水位计的排污阀。

c).按水位计的投运方法正确投运水位计。

3.2.6 锅炉排渣

排渣系统的投运：

1).依次启动大倾角输渣带、水平输渣带、冷渣机。

打开冷渣机冷却水的进水门，让冷却水得以充满。接着，打开冷却水的出水门。

3).启动电动机，使冷渣机变频反馈保持在10%开度。

打开手动插板阀。在半小时的时间内，将冷渣机变频反馈从 10%的开度慢慢提升到所需排渣量的开度。在此过程中，要密切留意冷渣机的出口水温，并且要把水温控制在 80℃以内。如果水温超过 80℃，就应该立刻降低滚筒的转速或者让其停止转动。

输渣系统启动之后，需要打开下渣口吸尘管道的阀门。同时，要及时让除尘器投入运行。

排渣系统的停止：

1)、关闭排渣管手动插板阀，待冷渣机内余渣走空。

根据回水温度下降的情况，或者查看除渣平皮带有无下渣，以确认排渣管内没有热渣。确认后，关闭冷渣机变频器，切断电机电源，停止冷却水。

3)、依次停止水平输渣带、大倾角输渣带。

注：冬季微开冷却水，防止冷却水不流动结冰。

3.2.7锅炉排污

为了使受热面内部保持清洁，需要对锅炉进行排污。同时，为了保持合格的炉水品质和蒸汽品质，也必须对锅炉进行排污。

定期排污操作：

1)联系司炉同意后，通知汽机，化学定排；

检查排污系统是否有检修工作。如果没有检修工作，那么一切正常。如果邻炉正在检修，就必须将其与检修炉隔绝。如果无法隔绝，就禁止进行排污操作。同时，要确保排污系统的照明良好，管道保温也良好。

3)开启定排总门；

开启一扇门，接着微微开启第二扇门进行暖管操作，在没有出现水冲击的情况后，将第二扇门完全打开，大约持续 30 秒后关闭，然后依次进行排污操作，不允许同时对两路或多路进行排污。

5)排污完毕，先关二次门然后再关一次门依次进行；

6)关闭定排总门；

7)通知汽机、化学定排完毕。

定期排污注意事项：

1)排污工作应征得司炉同意。

2)排污地点照明良好，排污时戴好防护手套。

3)排污时如遇邻炉检修必须做好隔绝措施。

4)禁止两台炉或两个联箱以上同时排污。

给水压力低的时候禁止排污，水位不稳的时候也禁止排污。不过高水位和汽水共腾这种情况除外。

排污完毕之后，排污门需要关闭得严严实实。半小时之后，要检查定排门的温度是否出现了下降的情况。

7)排污过程中如发生事故，立即停止排污。

连排、定排系统的投用

1）检查检修工作全部终结，设备完好，现场整洁。

2）检查连排水位计、压力表、水位变送器已投用，且完好。

3）检查定排放水管道完好。

4）检查工业水系统运行正常，工业水压力、温度合适。

6）将连排调节阀开至20％，开启连排调节阀前后侧隔离门。

7）稍开连排定期扩容器侧隔离门，。

缓慢开启连排扩容器顶部的隔离门，将其开启至低压除氧器汽平衡管，直至该隔离门完全打开。

9）开启高、中、低压系统的疏水到定期扩容器的隔离阀。

开启定排扩容器侧的高温架放水阀，同时开启 1#炉、2#炉、3#炉定期排污定排扩容器侧的隔离阀。

将汽包连排调节阀切换至手动状态，然后将其开到 5％。接着开启汽包到连排扩容器的隔离门。

根据炉水的化学品质情况，对连排的开度进行调整，同时要将连排扩容器的水位控制在+300mm 。

如果连排扩容器需要进行隔离检修，那么就关闭汽包连续排污连排扩容器侧的隔离门，同时打开旁路门。

连排、定排系统的停止

1）检查汽包连排的调整门已关至0位。

2）关汽包连排电动、手动隔离门。

3）关连排至低压除氧器隔离门。

4）关闭连排扩容器底部放水手动门。

5）关闭锅炉高、中、低压系统的排污和疏水。

关闭定排扩容器侧的高温架放水阀。关闭 1#炉定期排污定排扩容器侧的隔离阀。关闭 2#炉定期排污定排扩容器侧的隔离阀。关闭 3#炉定期排污定排扩容器侧的隔离阀。

7）当定期排污扩容器水已放完。

8）关闭定排排水温度调节阀。

正常运行时的检查及调整

1）检查定排扩容器的排水正常。

2）检查各疏放水阀门关闭严密，无泄漏

检查 DCS 画面上汽包的连排调节阀的开度与就地一致。

4）检查DCS上的连排扩容器的水位与就地一致。

5）检查连排扩容器的压力在正常范围内。

6）检查工业水的温度、压力正常。

7）根据汽水品质化验结果，适当调节连排调节阀开度。

8）每天进行一次定排。

排污之前，要检查排污扩容器的水位是否处于正常状态。接着，应当逐步打开排污门，同时要留意监视给水压力、汽包水位以及给水流量的变化情况，以确保汽包水位能够保持正常。

如果在排污的时候，锅炉出现了事故，那么就应该立刻停止排污。不过，汽包水位过高以及汽水共腾这种情况除外。

3.2.8锅炉的吹灰

锅炉利用声波吹灰器对尾部烟道进行清灰，目的是确保锅炉的效率。吹灰器在尾部烟道两侧呈对称分布。吹灰是以间歇循环的方式进行的，其工作时间是 20 秒，而系统的工作循环周期为 33 分钟。声波吹灰器是通过由空压站供给的压缩空气来工作的。

3.2.8.1吹灰前的准备工作：

1).检查吹灰器连接正常。

2).检查吹灰压缩空气管线无泄漏。

3).开启压缩空气管线截止门，压力达到0.45Mpa。

3.2.8.2吹灰操作：

1).锅炉运行稳定后，投入吹灰程序。

2).现场检查声波吹灰器的运行情况。

3).吹灰将从上至下进行，对称的一组吹灰器同时进行。

每组运行 20 秒后，会自动停止。

最下面的一组吹灰器停止后，就完成了一个循环。接着停顿 20 分钟，然后开始下一个循环。

3.2.8.3操作注意事项

对于自动循环运行系统，操作人员不能私自更改循环系统程序，也不能随意更改。这样可以避免因偶然事件的发生而对运行造成影响。

在锅炉点火加热的时候，需要打开控制器的开关，同时通入压缩空气，这样就能保证吹灰器可以正常地开始工作。

若吹灰器发声出现不能停止的情况，就应当立刻关闭控制电源。

3.2.8.4故障检查

1)喇叭不发声

原因

1、供气不足

2、空气管路堵塞

3、电磁阀故障

4、膜片断裂

解决方法：

1、检查空气管路压力

2、彻底清洗检查

人工手动操作电磁阀。如果喇叭在工作，那么需要检查电气控制系统的连接是否能正常工作。

2)喇叭发声，但声响不足

原因

1、供气不足

2、喇叭内部有杂质(发出高音声响)

3、膜片弯曲度不足和膜片损坏

4、供气中有水气

解决方法：

1、检查工作时的压力

2、增加清洗和吹洗的次数和频率

3、检查发声器和膜片是否正常

4、检查系统压缩空气过滤器

3.2.9转动设备的运行维护

转动设备的运行情况需每 1 小时进行一次定期检查。倘若设备处于带缺陷运行的状态，那么就应当增加巡回检查的次数，或者安排专人进行巡视检查。

运转中的设备不应有异常的声音。如果发现了异常的声音，就应该想办法去查明产生的原因。并且要及时向上汇报，同时还要设法采取有效的措施，让设备恢复到正常的状态。

转动设备的各轴承温度处于允许范围之内。若发现温度有所升高，就应当检查油位以及冷却水是否处于正常状态。倘若油量不足，应当添加同型号的油直至达到正常范围。要是冷却水量小，就应该增大其流量。

各部的振动处于允许的范围之内。倘若振动出现增大的情况，就应当查明其原因，并且要立即进行汇报。

5）所有安全保护装置应齐全、完整、牢固，位置不得移动。

所有转动机械的润滑油脂型号需符合厂家要求。在加油过程中，不能随意进行更换。只有在特殊情况下，需要改用其他油种时，必须经过车间领导的同意。

7).电动机维护：

电机启动时，需盘动电机设备的靠背轮一圈。靠背轮需转动灵活，不可以带负荷启动电机。

运行中的电机需定期进行检查：其一，电机的接地线要保持良好状态；其二，电机的轴承温度以及定子线圈温度不能超过规定的值；其三，外壳温度不能过高；其四，电机不能有冒烟、焦味、火星以及异声等情况；其五，振动要在允许的范围内；其六，电机轴承所使用的润滑油脂应充足且清洁，并定期进行充脂。一旦发现问题，应及时汇报并进行处理。

运行中的电机电流需在额定电流值范围内稳定运行。倘若电流将要超过额定值，应当先降低电机负荷，让电流回到额定值以内，接着要迅速查明原因，采取相应措施并汇报值长。当电流突然升高且超过额定值，即便经过调整仍无效时，就应紧急停机。

一般情况下，电机可以连续启动。在冷态时，允许启动两次，并且每次启动之间的间隔不少于 30 分钟。在热态时，只允许启动一次。

在校验动平衡时，以及经以上启动的电机再次启动的间隔时间如下：

200KW以下的电动机时间间隔不少于30分钟

200KW以上的电动机时间间隔不少于60分钟。

第四章锅炉的停运及停炉后的保护

4.1 锅炉的停运

停炉的规定

如果锅炉停运时间达到 7 天以上，就应当把床料排完。同时，要对风帽逐个进行检查，并且还要疏通风帽。

2）在锅炉停运期间，应对承压部件进行相应保养。

正常情况下，锅炉停炉采用滑参数停炉方式。在特殊情况时，由工程师来确定停炉方式。

4.2停炉前准备工作

接到值长的停炉通知后，需做好停炉的准备工作。要联系输煤部门停止上煤。倘若停运时间超过 7 天，那么在停炉之前，需将煤斗内的煤用完。

停炉之前要对锅炉设备进行一次全方位的检查。要把检查过程中发现的缺陷记录在相关的记录本里面。这样做是为了在进行检修的时候能够对这些缺陷进行处理。

对紧急放水电动门进行可靠性试验，若存在缺陷则及时消除，让其处于良好状态；对空排汽门进行可靠性试验，若有缺陷就及时消除，使其处于良好状态。

联系化学方面，要停止向本炉添加药物，并且对水冷壁下联箱进行一次全方位的定期排放。

5）检查燃油系统符合投运条件。

6）冲洗汽包双色水位计，并对上下各水位计进行校对。

7）停炉前应进行一次全面吹灰。

4.3正常停炉步骤

1）接到值长命令，与汽机联系，开始减负荷，退出各保护连锁。

在将负荷降低到 50%MCR 后，需退出输渣系统，停止脱硫脱硝运行，并且进行一次吹灰操作。

降负荷过程中，要使汽包的上下壁温差保持在小于 40℃。在进行降负荷操作时，逐步减少煤量和风量。同时，要保持炉内任意烟气侧温度测点的变化率低于 100℃/h，这样做是为了保护炉内的耐磨耐火材料，防止其脱落。

当负荷降低到 50%MCR 时，需解列锅炉自动装置。之后将其从自动模式改为手动模式，同时要维持汽包水位处于正常状态，并且要密切关注汽温的变化情况。

以每分钟的速率减少给煤量，且该速率不超过 10％。接着，慢慢地把锅炉负荷降低到最小值。

降低负荷时，要让过热蒸汽温度比饱和蒸汽温度高出 50℃及以上。

在床温还未降至 650℃之前，需要关闭给煤机入口的电动插板。接着，要把给煤机皮带上的煤烧尽，之后再停止给煤机。

8）锅炉负荷小于30%MCR时，应改给水旁路进水。

停炉过程中，要让汽包水位处在＋50mm 这个位置。这样做是为了避免在熄火之后，水位出现迅速下降的情况。

继续添加流化床料，让锅炉的承压部件按照每小时最大 50℃的速率来降低温度。

主汽门关闭之后，要依据汽压的变化情况，把过热器出口的疏水开启，目的是冷却过热器。

床温降至 450℃时，开始逐渐关闭一、二次风入口挡板。接着依次停止二次风机的运行和一次风机的运行。然而，返料风机和引风机会继续运行。一直到返料器内的积灰被吹至炉膛，并且返料器被冷却到 500℃以下，此时停止所有风机的运行。

维持汽包水位，停止上水后，需关闭连续排污。同时，要开启省煤器再循环。

汽包压力降至 1 至 0.8MPa 时，要开启所有的汽侧疏水阀。

当汽包压力降低到 0.1 到 0.2MPa 这个范围时，要开启过热器出口的各个空气阀。并且，当汽包壁温小于 100℃的时候，如果根据检修的需要，就可以进行放水操作。

4.4停炉过程中的注意事项：

降负荷期间，要保证汽包的上壁与下壁温差不会超过 40℃。同时，炉内任意一个烟气侧温度测点的变化率要小于或等于 100℃/h。

2）保持主蒸汽温降不大于1.5℃/min。

3）保持炉膛压力在较小范围波动。

4）当降低负荷时，保证蒸汽过热度不低于50℃。

5）保持去布风板的一次风风量大于临界流化风量。

停炉之前，需要记录床压这一主要参数，同时也要记录水冷风室压力这一主要参数，还要记录一次风量这一主要参数以及床温这一主要参数等，这样做是为了有利于下次启动。

4.5锅炉后的冷却

1、停炉后严密关闭各烟风挡板，防止急剧冷却

床温降至 150℃时，能够打开引风机挡板以及人孔门，进行自然通风冷却。同时，要进行下联箱放水一次。当汽包压力降低至 0.2MPa 时，需打开锅炉的各排空气门。

放水之前，要把返料灰全部放出。接着启动风机，把炉内的床料放完。如果锅炉停用的时间不超过 7 天，那么床料就可以不用排出。

如有检修工作：

停炉后的 12 小时，能够打开烟风挡板来进行自然通风。在有必要的时候，还可以进行放水操作以及上水操作。

如果检修工作有需要，那么在停炉后的 24 小时内，可以启动风机来对炉膛进行强行通风冷却。

当汽压降到 0.2MPa 以下时，汽包壁温度低于 100℃。在这种情况下，可以根据需要对锅炉进行放水操作。

如果停炉后检修人员要进入炉膛，那就应该启动风机，让炉膛温度降低到 60℃以下，只有这样才可以进入。

4.6锅炉放水

锅炉停运后，锅炉汽温逐渐下降，汽压也逐渐下降。汽包壁温小于 100℃，汽压小于 0.2Mpa。空气阀、疏水阀全开后，开始逐渐全开所有水冷壁下联箱定排阀，接着逐渐全开集中下降管定排阀，然后逐渐全开各管道放水。这样做是为了对锅炉进行全面放水，同时要注意放水速度不能太快。

4.7停炉后冷却注意事项

停炉之后，要密切监视汽包压力，确保其不超过规定的数值。如果有必要，就打开对空排汽门来降低压力。

2）汽包压力未降至零，动力有电，值班人员应继续值班监视。

3）汽包压力未降至零应保持汽包较高水位。

4）未经值长同意，不得在备用设备上进行检修工作。

5）停炉热备用时，严密关闭各处挡板，以减少炉内热损失。

严密监视屏式过热器处的金属壁温不超规定值；严密监视二级过热器处的金属壁温不超规定值；严密监视省煤器悬吊管处的金属壁温不超规定值。

7）严密关闭各油枪手动门。

8）关闭各启动燃烧器密封风和火检风。

4.8锅炉机组的故障停止

手动进行 MFT 操作，将各跳闸设备的开关复位，把引风机挡板关小，让炉膛负压保持在-150Pa 并进行通风。如果发生了二次燃烧，应当立即停止两台引风机，并关闭各风机的挡板。

2）解除各自动，手动调整汽包水位，关闭各级减温水阀。

3）汇报值长及专业领导。

如果燃烧室内出现严重泄漏情况，那么就要停止向锅炉供应水，并且要快速地把床料给排除掉。

5）如果对流烟道中发生泄漏，应维持正常汽包水位。

6）故障停炉的冷却过程与正常停炉相同，但时间可缩短。

7）炉管爆破时，待蒸汽排除后再停引风机。

8）受热面泄露时，应及时退出除尘器主路，改为旁路运行。

其他操作需按照正常停炉的方式进行处理，在处理完毕之后，要把导致停炉的原因以及处理的整个过程详细地记录下来。

4.9停炉后的保护

停炉备用期间，根据车间要求，决定使用保护方法。

4.9.1热炉放水烘干保养方法

锅炉停用时需要进行承压部件检修。停用时间在一周以内的话，可以采用热炉放水烘干保养方法。

炉膛床层温度降至 300℃以下，此时床料处于静止且平坦的状态，风烟系统中的各风烟挡板以及炉门都紧闭着。

汽包压力下降到 0.5 至 0.8Mpa 这个范围，汽包壁温处于 120 到 150℃之间时，要将锅炉的定期排污阀、集中下降管放水阀、省煤器放水阀全部打开，以尽快把炉内的存水放干净，与此同时，还要开启所有的疏水阀。

当汽包压力下降到 0.1 到 0.2Mpa 这个范围时，要将本体空气阀、省煤器空气阀、给水管道空气门以及放水阀全部打开。

当炉内的水差不多都放完了，同时床温降到了 200℃。接着启动引风机、高压返料风机以及一次风机，以此来释放床料的余热。当省煤器出口的烟温降低到 100℃的时候，停止所有风机的运行，并且关闭本体的各个空气阀和疏放水阀。

4.9.3充氮保养法

1）若锅炉停炉时间超过一周以上，则锅炉采用充氮法保养。

锅炉停运之后，汽包压力降到 0.3Mpa 时，便开始向炉内充入氮气，使炉内氮压保持在 0.3～0.5Mpa 之间。接着开启疏放水阀，借助氮压将炉水排尽。之后关闭各疏水阀。

全面检查锅炉的汽系统和水系统。将各空气阀、疏放水阀、排污阀、给水管道、主汽管道及其疏水阀等严密关闭，以确保整个充氮系统处于严密状态。

在充氮保养的这段时间里，要确保炉内的氮气压力是大于 0.03Mpa（表压）的，同时氮气的纯度要大于 98%。

4.9.5满水联氨保护法

1）满水联氨保护法用于不超过半年时间的停炉。

应由总工来主持相关工作，化学专业需提出具体的保护措施，运行人员要配合进行实施，要向给水加入 N2H4 进行处理，同时还要增补给水加氨的量。

锅炉停炉后，要让锅炉水汽系统的各部件都被加有氨和联氨的水所充满。并且要保证各处的浓度都很均匀。联氨和氨的加入量需要使得水中的过剩 N2H4 浓度达到 300mg/L，同时 PH 值要处于 10 至 10.5 这个范围。

4.9.6停炉后的防冻措施：

冬季停炉之后，需要加强对设备的检查工作。同时，也要加强对锅炉房各部温度的监视，这样做是为了避免设备被冻坏。

停炉备用期间，应将引风机入口挡板严密关闭。

3）停炉后，开各减温水压力变送器放水阀将水放光以免冻结。

4）投入各系统的伴热装置。

当炉水的温度降低到 15℃的时候，应当开展上水和放水的工作。在有必要的情况下，可以把炉水全部排放干净。

6）锅炉长期备用或检修时，应通知热工人员将表管内积水放掉。

7）各转机轴承冷却水微开，保持畅通。

4.9.7冲洗过热器（加至停炉后保护）

锅炉停用时间较长或者经过大修之后，需要依据化学工作人员所提出的意见，对过热器开展公共式的反冲洗操作。

4.9.7.1冲洗过热器时各阀门的开关状态符合下列规定：

1).所有下联箱放水阀轮流开启取样，投入汽包水位计运行。

如果进行排水回收操作，那么就打开疏水排污阀，将水排放至定排扩容器。如果水质不佳，就将水排至地沟。

3).冲洗前各岗位做好冲洗准备。

冲洗时，反冲洗系统会向锅炉上水。冲洗水量通常被控制在 50 到 60 吨每小时之间。并且，水温要尽可能维持在 100℃以下。

4.9.7.3冲洗过热器的一般程序是：

1).开启减温器至过热器反冲洗阀向锅炉上水。

开启水冷壁下联箱放水阀，轮流进行。若水位超出正常水位，便开启事故放水阀。

通知化学水处理人员进行取样，以分析水质。待水质合格后，结束冲洗操作，同时关闭反冲洗阀以及各放水阀。按照点火的要求，保持相应的水位。若水质不合格，那么就依据化验意见进行排放。

4).冲洗完毕后，关闭反冲洗系统有关阀门。

素材来源网络，刘亮亮搜集整理！

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