湖南首趟铁海联运钢材出口专列成功启航，预计10月24日抵达泰国

10 月 15 日，湖南开出了首趟专列。这趟专列是“铁海联运”钢材出口集装箱专列。该专列由广铁集团供图。

这是湖南的首趟“铁海联运”钢材出口集装箱专列。

该趟集装箱专列所承载的出口货物包含钢棒以及钢板等。广铁集团和长沙货运中心给予了支持，湘粤非铁海联运通道运营平台提前为这批货物拟定了铁海联运的运输方案以及装箱加固方案，以此来保证货物能够安全无误地出发。

以往是公路运输到口岸装海轮，现在改为铁路运输。铁路运输具有更安全的特点，并且物流费用更节省。此趟集装箱专列的内陆段运输成本下降了差不多 60%。长沙货运中心营销科科长晏明辉表示，广铁集团货运部对过去用整车装载钢材的模式进行了改变。他们创新了“钢材入箱”装载方案，首次运用 20 英尺自备集装箱来装载钢材。并且，依托湘粤非出海路径，为湖南钢材走出国门开辟了新的物流通道。

湖南钢铁集团具备自主且完整的钢铁制造体系。其产品涵盖宽厚板，还有冷热轧薄板，以及无缝钢管、线棒材等。一共有 10 大类，5000 多种规格系列产品。这些产品远销韩国，也远销美国、日本等国家，还远销欧洲、南美洲、东南亚、中东等地区。

湘粤非铁海联运通道致力于服务湖南本地企业。到 2022 年 9 月底为止，今年通过铁海联运发运的标箱数量为 13606 个，这些标箱折合 166 个班列。