4月钢价反弹，汽车成第一经济支柱，钢市三人行解读影响

需求逐步改善且原材料价格反弹，带动了 4 月钢价出现较为明显的反弹。近日，官方发布的数据显示，2023 年中国的汽车总产值达到了 11 万亿人民币，其占全国 GDP 的比重接近 10%，首次超过了房地产，成为了中国的第一经济支柱。这一消息对于钢铁人而言，将会带来怎样的影响呢？

他们围绕着“4 月行情回顾、5 月行情预判”以及“汽车成经济第一支柱，钢铁人的机会来了？”等内容展开讨论。就诸多热点话题进行交流探讨，带来了内容丰富的深度解读与分享，给后市拨开了迷雾，解答了疑惑。

本次直播分别在中钢网 APP 和视频号平台同步开展。在发稿之前，已经累计吸引了 10 万次的在线观看。这一个小时的直播，各个环节紧密相连，内容精彩且丰富，干货非常多，引发了直播间朋友们强烈的反响。很多粉丝在评论区针对行情走势进行了热烈的提问。

4月行情回顾

苏锋：

4 月份螺纹钢涨幅较大。不同地区涨幅有所不同。从我方数据来看，螺纹钢在 4 月 1 号至 27 号期间，基本上涨了 310。中板涨了 70，卷板涨了 130。从这三个数据可以看出，中板库存量或价格涨不上来，主要原因是其产量大。4 月份，螺纹钢的减量转移到了卷板和中板。这使得卷板和中板的市场供给量相对进一步增大。由于供给量增大，价格上不去。我认为这是 4 月份的一个大特点。

从供需角度看，第二个特点为钢厂的利润。1 号的利润有一定变化，然而回到昨天，钢厂的利润与 4 月 1 号的利润大致相同，相当于转了一圈。从这些数据来看，钢厂的利润问题以及市场的供需问题并未得到解决，而是产品结构的调整致使利润有所改变。从原料方面来看，4 月份原料矿石上涨了 110，废钢上涨了 130，焦炭上涨了 200，由此可以看出，原料的涨幅是比较大的。

李广波：

4 月钢材各品种在见底后出现了大幅反弹。从具体情况来看，市场在经历了一季度的大跌之后，上下游企业都出现了较为明显的亏损情况。原料焦炭经历了八轮提降，铁矿石也出现了暴跌的情况。随后，在一连串的宏观和产业政策的支持下，钢材一路呈现出强势反弹的态势。整个 4 月，产业走的是复产的逻辑，原料强势反弹。铁矿石由于发运量大幅减少，以及煤炭企业亏损进一步加重，限产力度达到了前所未有的程度等诸多因素，带动了成材走出了之前的困境。虽然没有所谓的“金三”，但是却有“银四”，成材库存的去化情况明显要比一季度好很多。

现货市场方面，到 4 月 28 日为止。中钢网资讯研究院数据库统计显示，螺纹钢 20mmHRB400E 在全国的均价，这个月上涨了 217，最终收于 3775。4.75 热轧板卷在全国的均价，这个月上涨了 140，最终收于 3841。14 - 20mm 普中板在全国的均价，这个月上涨了 48，最终收于 3980。期货方面，在 4 月 28 日这一时刻，螺纹主力本月的价格上涨了 217 个单位，达到 3667；热卷主力本月的价格上涨了 222 个单位，达到 3818；铁矿石的价格上涨了 134 个单位，达到 874；焦炭的价格上涨了 287.5 个单位，达到 2356.5。

4 月份我们的观点是处于震荡且偏强的态势。大家若关注我们的资讯 VIP 或者至尊，便可发现我们对底部的判断十分明确，3300、3400 便是下跌的极限。自 3 月 18 号那一天开始上涨后，我们就没有过度悲观。总体而言，4 月份基本符合我们的预判，其目标点位也基本符合我们的预期。

5月行情预判

苏锋：

5 月份是否会出现断崖式下跌呢？我的答案是不会。但这并不意味着它不会下跌。关于 5 月份的市场，我有以下一些看法：

刚才先说钢厂之间产能的减量没有大的变化，与年初的减量差不多，甚至最近还有所增加。接着表明市场供需之间的矛盾未得到缓解，且钢厂的产能依然非常大。第二，外部局势的不确定性会对我们的出口产生影响。前几天提出的 301 条款就是其中之一，这个问题对钢铁的影响比较大。大家不能只关注我们和美国的直接出口数量，因为 301 条款不完全是那个意思。不能仅仅因为直接出口了 86 万吨，就按照 86 万吨来考虑这个问题。这里面包含转口贸易以及一些其他产品，所以说它也将对出口不利。

第三，年初的所有政策，像以旧换新以及大型设备的更新改造等，到今天都还没有落地。因此，在短期内，也就是 5 月份，这类政策难以落地，这会导致增量出现问题。另外，年初的资金紧张问题虽然有了一些缓解，但随着基建不断增加，新的资金紧缺情况又出现了。

因此在 5 月份，我认为它不像过去几年那样，五一过后就会急速下跌。不过，我依然觉得整个 5 月份会处于震荡下行的状态，其震荡下行的量大概在 150 到 200 之间，这个幅度是比较大的。当然，不能排除上面会有新的政策迅速落地，如果出现这种情况，就需要另作考虑了。5 月份以后市场将如何发展，我觉得我们此刻不要去进行判断。当下外部环境与内部环境都十分错综复杂，恐怕很难对更为长远的市场做出一个确切的判断。

李广波：

从下跌空间方面来看，我认为 5 月份可能会先出现小幅回落，然后再向上走。也就是说，5 月份我的观点总体是先弱后强，依然秉持着不悲观的态度。至于下跌的空间，我觉得大概会下跌 100 块钱，再继续往下跌就不太容易了。尤其是螺纹，它的整个供应区域，无论是从库存方面，还是从产量方面来看，向下拓展的空间都不是很大。

我想给大家树立一些信心。实际上，国家一直在推行政策。其一为弱金融化；其二是支持制造业，支持我们的高科技是国家明确的一个方向。今年一季度的制造业以及高科技发展都很不错，像华为以及我们的汽车工业等。汽车工业今年首次超越房地产，其对 GDP 的贡献也首次超过房地产，由此可以看出国家对制造业以及高科技的支持是非常明确的。实际上在这两年里，我认为对房地产开始逐渐放开，例如成都已经基本上解除了限购政策，对房地产的态度和政策变得更加明朗。

2024年需求在哪？

金融市场是否有提醒?

李广波：

刚才提及汽车成为我们的第一经济支柱，这只是一个信号。汽车工业带动的用钢量虽较少，但意义极为明确，重要之处在于它代表了我们的制造业，也表明国家的战略转型较为成功，说明我们制造业的整体增速良好，整个制造业的用钢需求在增加，且这一增加量至少能对冲一半房地产对建筑钢材的用钢量。

金融方面我认为需进行风险提示。我觉得金融市场赚钱速度较快，但风险也大。尤其近两年来，交易所对整体的监管愈发严格。像铁矿石跌多少都不会被监管，其他大宗商品也是如此。它们涨多了可能就会提高保证金和手续费。我们看到整个证券市场以及盘面的期货市场，国家政策有所不同。所以，对金融市场不要有过高的期待。

苏锋：

我觉得大家都在寻找这个经济的增长点。例如，前两天提到了西部大开发的问题，还有农村新城市建设问题以及农村饮用水问题，这些课题有很多。然而，要将这些落实并实施，还需要认真地进行论证。所以，我们国家新的经济增长点究竟在哪里呢？暂时不明确的情况包括前一段出台的政策，像以旧换新、增加消费、推动内循环以及大型设备的改造等。这些只是一些好的主意，然而在实际运作方面还存在着诸多问题。

我可以回答另一个问题，即为何看好 2024 年。看好 2024 年是相较于去年而言的。首先，我们看好国家整体的经济。其高质量、高端企业的效益在不断提升，新的一些现存生产力得到了有效的发挥，这一点是显而易见的。

刚才提到了汽车的问题，除了汽车之外还有其他方面，像低空运营问题以及航空问题等。这体现了我们国家发展的一种转型，我们不能总是只盯着钢铁企业这样的传统产业，去看待它的增量与减量以及变化。钢铁企业有很多地方都处于亏损状态，这是整个行业存在的问题。这个行业具有周期性，就如同 15 年、16 年那样的周期。然而，钢铁企业的提质增效是随着与市场的博弈、企业的倒闭、兼并重组以及企业重新焕发生机等情况而进行的。所以，整个钢铁行业在 24 年进行减量是必然的。

为更好地服务客户，给产业发展赋予力量。《钢市三人行》每期都会针对当下最新的行情以及热点话题展开探讨。同时，还会邀请业内资深专家在线上做客进行分享，大家一起为未来市场的走向把脉。欢迎各位行业同仁多多提出宝贵的意见，让我们一起携手跨越行业的关键时期，共同推动钢铁行业的发展！