成都国际铁路港博川物流园：钢材交易活跃，智能制造产业园助力升级

踏入博川物流园区，硕大的龙门吊在开阔的货场上方频繁移动，将卷卷钢材精确地吊运至货车之上；在仓库之中，排列有序的钢管、型钢以及不锈钢板在灯光照耀下闪耀着金属的色泽；而在钢材交易市场的店铺内，商贩们正与顾客就价格和订单事宜进行热烈的交流。

成都国际铁路港内的博川物流园区，作为一个融合了钢材交易、仓储物流、金融服务及信息交流的综合型钢贸平台，如今正迎来新的发展机遇。随着博川智能制造科技产业园的启动建设，这一举措将填补物流园区产业链中从“原材料”至“工业产品”的关键环节，对于增强整体竞争力、促进行业的持续发展具有显著意义。

博川钢贸城

PART.01

每天交易钢材上千吨，货场没空过

博川物流园

在四川博川物流有限公司，日均钢材吞吐量高达上千吨，货场始终处于繁忙状态，空置现象极为罕见。该公司常务副总经理鲁毅如此表述。

博川物流园的钢贸城，作为西南地区规模最大的钢材交易市场，占地面积达到109亩，其仓库区更是扩展至472亩。这里吸引了600多家钢贸企业入驻，业务范围广泛，包括管材、型材、不锈钢、管件、阀门等众多细分领域。

张先生，一位从事不锈钢贸易的商人，已在博川扎根三年之久。该地位于青白江铁路港的核心发展区域，仓储及物流设施完备至极。客户一旦下单，当天即可取货，效率之高令人称道。张先生透露，此地不仅设有交易场所，还借助金融服务及信息交流平台，助力商家解决资金流转及市场信息不匹配的难题。

博川物流园的产业链完整，包括从原材料采购、仓储物流到现货交易的全过程。钢贸城配备了20万平方米的室内货场以及6万平方米的露天货场，静态存储量可达100万吨，动态周转量更是高达150万吨。除此之外，近9万平方米的多功能商铺集展示、交易和办公功能于一身，充分满足了商家的多元化需求。

PART.02

以前卖原材料，现在可以深加工

博川钢贸城周边，一座全新的建筑工地正忙碌地进行着施工。这正是博川智能制造科技产业园的施工区域。

博川智能制造科技产业园建设现场

产业园的总体规划覆盖面积约为360亩，其中一期重点发展的产业为金属加工和设备制造，占地约210亩。首期工程预计的建筑面积达到约12万平方米，包括高标准厂房、现货商铺，以及办公、生活配套设施和相应物业。进入二期，产业重点将转向以工业钢材为主的工业产品展示、交易和仓储物流服务，规划用地约150亩。

博川智能制造科技产业园效果图

据悉，该产业园计划吸纳领先的智能制造企业入驻，致力于高端金属材料的制造、精密加工以及智能制造等领域的拓展，并致力于推动钢材从原材料向工业深加工产品的转变。

鲁毅指出，目前博川物流园面临着诸多机遇与挑战，若仅依靠仓储、物流和交易，显然是不够的。他强调，唯有拓展产业链，推进智能制造，推动工业产品集群式出口，才能有效避免依赖“金饭碗”却无法自食其力的尴尬局面。

陈女士作为博川钢贸城的型材贸易商，她表示：“产业园的建立为我们带来了巨大的发展良机。”她进一步阐述道：“过去我们仅能销售原材料，而如今，借助产业园的深加工能力，我们能够直接向客户供应成品，这不仅拓宽了我们的利润空间，也提升了我们的竞争力。”

据消息，该产业园将由一支专业团队负责管理，并致力于提供包括入园手续办理、许可证申请、补贴申请在内的多项政策支持服务，同时还将提供供应链金融、订单拓展等商业性质的服务。“展望未来，博川不仅将是一个钢材交易的核心区域，还将成为一个融合仓储、物流、加工、贸易于一体的综合性产业平台。”鲁毅满怀信心地表示。

记 者：吴 静

编 辑：丛 茹、曹 玉

编 委：赵 望

监 制：陈军德

总监制：刘文芳

主管：中共成都市青白江区委宣传部

承办单位包括青白江区委网络信息办公室、青白江区委外宣办公室以及青白江区融媒体中心。

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