刚开年钢材市场魔幻开局，钢厂、下游、中间商谁在为过山车行情买单？

钢铁企业的报价每日波动剧烈，而建筑工地的采购需求却持续减少，如此剧烈的波动，究竟是谁在承担这轮起伏不定的市场成本？

年初钢材市场便呈现出奇幻的开局，周一时分抢购热潮将螺纹钢的价格推升至2500元，然而周四的成交价却骤降至一半，经销商们尽管坚持不降价，但库存却不断攀升。

简而言之，钢铁企业硬撑着成本不降，而下游企业却在精打细算削减订单，夹在中间的中间商几乎要被这种压力逼疯了。

眼下最要命的是终端根本不认账。

数据显示，我国建材市场单日交易量已跌至10万吨以下，较上月同期下降了3个百分点。工地项目经理直言：“若钢筋价格上涨一百元，我方项目将暂停施工三天。”

焦炭提降倒是省了钢厂成本，可开工率掉到15%说明啥？

钢厂自己都不信能撑住高价。

库存数据更打脸。

唐山钢厂的库存量本应有所减少，然而，其下降幅度却从上周的3%大幅缩减至1.4%，导致仓库中的卷板堆积如山，几乎触及了天花板。

令人惊讶的是，期货夜盘仍在顽强攀升，螺纹钢期货价格上涨了0.78%，报价达到了3348元，而现货市场上的商家在开盘后直接表示无奈：“这样的价格，简直像是给鬼去接盘。”

宏观面听着热闹实则悬空。

铁路投资计划维持万亿级别，然而实际工地上钢筋的采购量却连去年同期的八成都未达到。

出口环节的举措更为巧妙，在关税增加之后，四周内钢材价格总计下跌了4.37%，目前港口处积压了数百万吨的铁矿石等待装卸，而钢厂则趁机低价收购原材料进行囤积。

明年最大变数可能在冬储博弈。

去年，该钢厂锁定价格在4350元，令众多贸易商遭受重创；而今年，随着冬季储备的心理预期价位已大幅下调，直接降至4000元以下。

轧钢厂目前正集体采取限产措施，导致螺纹钢产量降至近五年的最低水平，明显是在静待政府出台相关政策以缓解当前困境。

若我直言，若下周报价再次上演“上午坚挺，下午暗降”的伎俩，恐怕采购方们会纷纷放弃采购，转而投身于废铁销售的行业。

钢价涨跌说到底就一句：塔吊不转，钢筋永远只是摆设。