加入微信技术交流群及申报职业资格证书方式，国内首次生产100毫米厚集装箱船用止裂钢成功

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中国船舶集团公司第七二五研究所经过评定，南钢生产的100毫米厚EH47、EH40集装箱船用止裂钢，其-10℃止裂韧性显著超出各国船级社的规范标准，这表明国内首次研制100毫米厚集装箱船用止裂钢取得突破，从而克服了国外企业的技术垄断。

大型集装箱船的建造规模扩大能够大幅度减少制造成费、运作开销和能源消耗，不过，超大型集装箱船面临的最大难题在于确保庞大船身构造的稳固性，这要求使用更厚实等级和更高抗拉强度的钢板材料。在全世界范围内，制造超大型集装箱船所用的具备高断裂韧性特性的特厚钢板，一直是钢铁制造行业中的尖端技术，对设备和技术标准极为严苛，生产过程难度极高。

南钢自2014年起着手开发抗裂钢材，在化学成分规划、纯净钢熔炼、优质钢锭连铸、小压下率和梯度高温渗透控轧、超厚板控冷等核心工艺技术上开展探索和突破，先后解决了80毫米、92毫米、100毫米规格抗裂钢制造的技术障碍，同时将抗裂性能指标从6000 N/mm3/2提升至9000 N/mm3/2以上。

南钢船板于1996年开始大规模供应，是国内最早获得11家船级社认可的钢材产品，此后持续与国内外知名造船及海洋工程公司开展深度合作。公司现已具备为船舶行业提供船用钢板、船用型钢、系泊链用钢、船用镍合金钢以及集装箱船用抗裂钢等全方位、多样化产品的供应实力，确立了作为船舶及海洋工程核心结构件优质材料供应商的市场地位。

来源：南京钢铁

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