汽车车身有哪些高强度钢？盘点8种钢材的特性和用在哪

车身常常会用到的高强度钢里面有着双相钢，也就是DP钢，它主要被用于汽车车身底部的横梁，还有纵梁，以及防撞杆，另外还有防撞杆加强的结构等部件，它是当前结构件的首选钢种呢。

常用于汽车底盘悬架的复相钢（CP 钢），也常用于 B 柱之处，还常用于保险杠那里，并且常用于座椅滑轨这类部位。

用于汽车B柱加强板的相变诱发塑性钢，也就是TRIP钢，其还用于前纵梁等零件，对吧 ？

用于汽车保险杠的马氏体钢，也就是 MS 钢，还可用于门槛加强板，并且还能用于侧门防撞杆等零部件。

淬火球铁（QP 钢）主要用于汽车 A、B 柱加强件等零件。

用于汽车安全部件的，是孪生诱发塑性钢，也就是 TWIP 钢 ，它还用于复杂形状的结构部件 。

硼钢，也就是 PH 钢或者 B 钢，还包括压淬/硼钢，其被主要应用于汽车的前后保险杠部位，以及 a 柱部位，还有 B 柱部位，以及中间通道等部位。

在汽车制造里头，这些高强度钢起着关键作用，它们种类各异，特性优势也不尽相同，分别能满足汽车不同部位的性能要求，进而为汽车的安全性以及轻量化提供支撑。像双相钢，它有着高强度以及良好的成形性；复相钢嘛，具备高强度连同优异的韧性；相变诱发塑性钢呢，有高强度和高塑性；马氏体钢拥有优异的强度与韧性；淬火球铁具备良好的成形性。总而言之，这些高强度钢投入使用后，汽车在确保强度与安全性的情况下，达成了轻量化以及性能的提高。