T3B航站楼钢结构施工与钢材牌号解析，金属屋面工程进展

华龙网 - 新重庆客户端讯（记者 刘艳），钢结构网架被金属屋面“外衣”覆盖时，重庆江北国际机场T3B航站楼外形逐渐显现。今日，华龙网 - 新重庆客户端记者得知，T3B航站楼的金属屋面工程施工预计在今年9月底停止供水，好为室内装饰装修、设备安装提供条件。

正在施工作业的是工人们，其作业地点为T3B航站楼顶部，拍摄者为华龙网-新重庆客户端记者 张质。

全球建筑面积最大的单体卫星厅，乃是重庆江北国际机场T3B航站楼，其有着约36万平方米的项目总建筑面积，此由主楼以及四条指廊构成，主楼又被划分成地上的四层，以及地下的二层。

将各种材料，依次作铺装，于T3B航站楼屋顶的工人们，被华龙网 - 新重庆客户端记者张质拍摄。

通道之上，记者抵达T3B航站楼顶部，有所见，工人们于钢结构网架之上，正忙碌地作业着，且系着安全绳。

他所讲的便是金属屋面的施工操作。中建八局重庆江北国际机场T3B航站楼项目的总工陈秋杨进行了情况说明 在他看来 倘若钢结构施工给T3B航站楼构建起了框架结构 那么金属屋面就是在为该航站楼披上一层防护的外衣。

这件“外衣”着实不简单，它由外至内有十余层。其中涵盖防水、防火、保温等功能。就拿防水层来说，它借助铝镁锰板与TPO卷材达成双层防水功效。并且建设者于两者之间构筑了约42厘米的间隔空间。此空间用于隔绝内外部的温差以及噪音。这使得T3B航站楼的这个“外衣”愈发绿色、节能。

于T3B航站楼那儿，有一条指廊，在其最远端之处，有工人，正在屋顶下沿开展作业，华龙网 - 新重庆客户端记者 张质 摄。

陈波林称，当下，T3B航站楼的金属屋面工程已然完成百分之七十，四百多名工人正在一线奋力拼搏全面推动建设，预估今年九月底金属屋面工程达成断水，从而为室内装饰装修以及设备安装营造条件。