宝钢超大型集装箱船用止裂钢获订单，技术达国际先进水平

近日，超大型集装箱船用止裂钢被宝钢股份自主研发出来，它获得了首批用户订单，这订单将被用于为国外运输企业升级改造的2艘集装箱船。这一情况标志着宝钢股份船用止裂钢方面，其生产工艺、产品质量、技术服务等变得日趋成熟，使得宝钢股份成为国内为数不多的具备大型集装箱船用止裂钢供应能力的企业。

止裂钢归属于船舶用钢里的高尖端品类，其技术要求颇高，生产难度极大，先前唯有国外钢铁企业具备生产能力。近些年来，国内相关钢铁企业全都强化了对该产品的研发力度以及生产力度，宝钢股份乃是国内最早着手开展止裂钢相关技术研究工作的企业。2014 年，宝钢股份参与了一个项目，这个项目是“大型集装箱船用高强度止裂厚钢板关键技术及评价方法研究”，2016 年，它获得了多个船级社的证书，这些船级社包括 ABS、DNV-GL、CCS、BV、LR，证书是 EH40、EH47BCA 高止裂 TMCP 高强船板证书，其产品综合性能达到国际先进水平，止裂性能在行业中处于领先地位。

宝钢股份产销研团队，结合国内市场需求，历经多轮次实验室研究，开展工业试制，进行应用焊接和切割技术研究，实施批量工程应用等，在大厚度高止裂厚板止裂韧性控制技术方面实现突破就止裂韧性控制技术而言，在工程应用技术方面同样实现突破，形成了国产化自主技术路线，此技术路线包含中止裂钢的切割关键技术，包含热成型控制技术，还包含应用指导方案能得以应用指导，钢板止裂指标达到国际同类产品水平，焊接特性达到国际同类产品水平，裂纹敏感特性达到国际同类产品水平对于钢板而言，钢板母材止裂核心指标达到国际领先水平，焊接接头CTOD等核心指标达到国际领先水平，在苛刻的切割条件下，能保持良好切割适应性。针对面向行业用户的那种超大型集装箱船的工程需要，与用户一同开展焊接工艺以及试验研究，凭借第二方进行焊接工艺评定。

在首批供货订单的技术营销里，用户对产品规格与性能有严苛技术要求，尤其是最厚规格达90毫米，宝钢股份产销研团队通力协作，主动去走访用户，积极开展技术方面的交流以及服务，充分满足用户个性化需求，赢得用户认可，成功获取订单，让宝钢股份厚板供超大型集装箱船用止裂钢产品商业化达成零的突破。