虚痕也能洗吗？无情揭穿为长安扫地的说辞，疯狂打海军脸

几天前，我发布了一篇围绕某家车企动力虚标情况的文章，然而，令人意想不到的是，评论区里出现了清一色为其洗地之人，由此不难看出，这些年这家车企在营销领域着实投入了不少精力。其惯用的手段是这般的，先举报文章，接着安排水军前来洗地，更为奇特的是，分属两个不同平台的水军回复话术竟然别无二致，我不禁想问，你们找水军能不能严谨把控一下，如此极为容易暴露马脚啊。存在问题就坦诚承认，实实在在地去解决，在此故意引导舆论、颠倒黑白又有何作用呢？难道还不是因为心虚了吗？

下面我们看看，洗地的网友都是用了哪些理由的。

1、你是在诋毁国产车，看不得国产车好

一旦提及就给扣上爱国的头衔进而无限上纲上线，然而问题在于，国产汽车数量如此之多，我为何不针对奇瑞虚标之事进行言说？为何不谈论比亚迪、长城存在虚标情况？难道虚标了还不许被指出吗？虚标与否和是否为国产车究竟有怎样的关联？难道仅仅长安就能代表国产车吗？

2、车企宣传的时候用的是，铭牌上的净功率才算数

净功率跟标称功率不一样，还需要你来发出提醒？哪一家车企不是这般状况？问题在于，哪怕依照净功率去计算，在马力机上一测试，差距仍旧十分显著呀，该怎么去解释呢，难道还有个净净净净功率要来？真的是，只要我的脸皮足够厚，就不存在任何语言可以讥讽到我句号。

3、10多万的车还要什么自行车？

说出这番话的人的口气那可是相当大，就好像是花两块钱去买个包子，当我说包子没多少肉的时候，他却说两块钱还要啥自行车，然而咱们当下所谈论的可是十多万的汽车了。既然汽车企业进行了动力性能以及零百加速方面的宣传，可买到手之后却发现实际情况与宣传不符，难道还不许消费者去投诉吗，难道也不准说车企在动力方面存在虚假标注吗？十多万难道不是钱吗？你拿十万块钱给我瞧瞧看？好多人买肉的时候，本想买猪后腿结果到手却是猪前腿，都会去找商家理论一番，如今十多万的车怎么就这么无所谓了？难道就能让一个汽车品牌把你变成孝子贤孙了？

4、零百加速没有什么意义

确实，我同样觉得，对于那9秒多的零百加速以及8秒的零百加速而言，于日常行车之际，二者间的差距并不显著，毕竟咱们国内的人驾车相对温和，向来都不会一脚将油门踩到底，然而，这绝对不是动力性能有没有用场的问题呀，而是你所承诺的动力性能，事实上居然是虚假标注。这跟我买车时，买一款宣称9秒零百加速，实际开出来却是9秒多的情况是不一样的，购买这款车的人原本就并非冲着动力性能去购买的，只是认为这样的动力自己能够接纳罢了。

可是，你怎么会晓得，有着人去购置 UNI-T 并非是冲着那 7.57 秒的零百加速而去的，你讲是 7 秒多，然而实际驾驶起来却是 9 秒多，这般情形居然还能够去进行辩解吗？虚假标注可是欺骗消费者的行为，这和你是否需要如此强劲的动力难道会是同一件事情吗？

5、长安车质量好

我的朋友所买的是长安车，我的亲戚所买的是长安车，我的同事所买的是长安车，其原因在于它质量稳定，而你却在黑长安！

这属于典型情形，我提及前门楼子，你却说起胯骨轴子，我谈到虚标问题，你却拉扯质量话题，我讲到动力方面，你却拽出安全内容，我论及夸大宣传，你却扯上爱国情怀，总之始终处于不败态势，承认虚标难道就这般困难吗？

6、是变速箱匹配的问题，没有虚标

长安旗下有着多款车型，其宣传的零百加速情况与实际的零百加速并不相符，其中2.0T的CS75 PLUS速度跑不过1.5T的同级别车型，此种情况下很多人就开始进行洗地，之所以会这样是因为长安采用的是AT变速箱，该变速箱换挡速度慢，其传动效率低，并且匹配做得不好。

AT变速箱跟双离合相比，确实存在这样的问题，然而，其他使用爱信8AT变速箱的车型，为何没有出现如此悬殊的表现呢？难道这不又得归结到长安的技术水平不行了吗？再者说，零百加速慢，能够说是匹配方面做得不好，那马力机测试又该怎么去解释呢？

7、最高热效率怎么洗？

转了一圈，大体上没人去为最高热效率辩解，由此可知水军都认定，热效率着实没办法找理由开脱了，标称的发动机最高热效率竟达到40%，然而依据标注的全MAP燃油最低消耗率是235g/kw.h，经换算后，热效率大约是35.6%上下，并且官网上已将40%热效率的字样给删除了，官方自己打自己脸这下没辙去解释了吧。

并且，长安汽车那些多款不同的车型，在实际油耗方面所展现出来的表现均极为差劲，依据小熊油耗所统计的车主大数据能够看出，UNI - T这款车的众测油耗为每百公里9.27升，长安CS75 PLUS 2.0T车型的众测油耗是10.95升，长安生产制造的这些车型呀，向来都绝对称不上是省油的呢。

8、都是2019年的事情还拿出来说

瞅见压根没法去反驳之时，水军唯有讲，那全都是往昔的事儿了，现今都已然是2022年了，我要是没记错的话，UNIT是在2020年上市的吧？甭管过往几年如何，你要是能改正过来那也成，我定会给你明确地竖起大拇指，真棒，知道犯错就改正，国货的骄傲，然而问题在于你也没去改正呀，并且还是多次进行虚标了，逸动1.4T在媒体试驾时是7.9秒，上市时却成了8.9秒，CS95媒体试驾是8.4，上市时变为9.8， CS75PLUS 2.0T媒体测出来是7.5秒，上市时成了8.5秒。新款上市了，依旧是该怎么标注就怎么标注，可为啥不让说呢？说虚标就行，对其进行批评却不行，难道都这般娇气吗？

终究来讲，虚标并非是实力方面的问题，而是态度上的问题，汽车企业无非就是想着凭借虚标参数来刷出一波存在感，进而提升市场销量，然而不通过投机取巧的方式又不存在什么优势，于是虚标就这么开启了。对于虚标的容忍，只会在日后进一步加剧欺骗消费者的情况，动力参数可以虚标，零百加速能够虚标，那钢材强度？配置？车身尺寸？空间？要是虚标成为一种常态，对于虚标能够做到无限容忍的话，那么我们还能够相信厂家所宣传的什么？平凡的消费者并无专业仪器，即便存在虚标情况也无法检测出来，难道就要任由他人宰割，车企表述什么我们就予以相信吗？

最末我依旧期望我国国内的网友能够清爽理智一些，你去追逐明星我倒是还能够体谅，也许对方还能够给你一个签名之类的，你热衷于汽车品牌我是着实不晓得是为啥，它能够给你股票，能够免费赠送给你汽车，还是在你买车之时给你一个折扣。无数惨痛的事实告知我们，过度地去信奉一个汽车品牌，不但无法促使它进步，反而会致使它陷入深渊，变得毫无原则，喜爱它就不要过度赞美以至于害了它，维持审慎客观，才是看待一个汽车品牌最为恰当的方式。