香港回归20周年！港珠澳大桥50%钢材由这个湖南企业供应，太牛了！

“港珠澳大桥香港段预计今年年底前竣工，通车后，珠海至香港的陆路路程将由目前的4小时缩短至40分钟。” 香港运输及房屋局副局长邱成武近日在接受媒体联合采访时介绍了港珠澳大桥的建设进展。 他将港珠澳大桥、广深港高铁香港段建设和机场第三跑道系统称为“三大衔接工程”，并表示，香港特区政府一直致力于建设这三大项目，充分发挥香港的作用。 “超级接触”的独特作用。

被誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥，是连接香港、澳门、珠海的世界上最长的跨海大桥，自通车以来，每一步都让世界瞩目。 2009年开始建设。看看。 大桥全长55公里。 大桥建成通车后，将为香港、珠海、澳门之间的客货运输带来极大便利。 它还将有利于香港通过陆路拓展至广东、广西和海南等内地其他省份。 对整个粤港澳大湾区的发展将产生巨大的推动作用。

鲜为人知的是，这座具有连接时空意义的桥梁，湖南华菱钢铁提供了50%以上的钢材。 小编激动地表示：作为一名达芙兰人，我感到无比自豪！ ！

事实上，在机械用高强钢市场，华菱钢铁目前是全球最大工程机械公司卡特彼勒国内两家战略合作伙伴之一； 也是中联重科、三一重工的国内主要供应商。 在桥梁及建筑钢材领域，华菱钢铁成功中标阿布扎比国际机场、泰国ZAWTIKA等国外标志性项目； 港珠澳大桥、中央电视台新大楼、广州电视塔、南京大胜关大桥、上海中心大厦等国内标志性工程，华菱钢铁提供了超过50%的钢材。 其中，华菱湘钢拥有包括顶级Q500qE在内的全系列桥梁钢板制造能力，位居国内钢厂桥梁用钢领域第一梯队。

华菱钢铁将坚守钢铁主业，将提质增效到底。

上市以来，华菱钢铁坚持以市场和客户需求为导向，加快技术、产品和商业模式创新，积极对接高端市场，产品竞争力显着提升； 在能源、石油天然气、造船、海洋工程、汽车、军工、机械、建筑等钢铁领域细分市场设立了较高的技术门槛。

在能源、油气用钢领域，华菱钢铁产品全面进入国际国内顶尖项目。 俄罗斯亚马尔项目、全球最大煤制油项目神华宁煤制油示范项目、沙特阿美项目、中哈石油项目、荔湾深海石油项目、国家能源储备油罐等项目均采用华菱钢材的优质产品大批量。 钢级厚板产品。 华菱钢铁目前占据该市场20%以上的份额，位居行业第一。

华菱钢铁表示，2017年，公司将继续做好钢铁主业，持续推进精益生产、销售产研一体化、营销服务“三大体系”建设，提高钢铁行业运行效率。 坚持严格管理，构建铁战线系统管理体系，逐步构建以高炉生产长期平稳为龙头、不断优化各工序成本的精益生产体系； 抓住供给侧结构性改革机遇，推动产品结构调整升级； 供应、销售和营销部门要加强对市场的研判，提高快速应对市场变化的能力。

随着钢铁行业去产能、去杠杆的深入，华菱钢铁一季度数据显示，2017年1-3月公司实现营业收入179.95亿元，同比增长83.21%； 钢铁行业营业收入平均增速为7.31%； 归属于上市公司股东的净利润3.08亿元，同比增长137.72%。 钢铁行业平均净利润增速为277.50%。

钢铁行业迎来复苏 华菱钢铁未来业绩增长可期

2016年以来，钢铁行业下游需求略有恢复。 国家持续推进供给侧结构性改革，加大钢铁去产能、淘汰中频炉、带钢整顿力度。 钢材价格在经历了多年的下跌之后，止跌反弹。 钢铁行业运行态势稳中向好。

依托行业的双重支撑和自身经营优势，华菱钢铁2017年一季度业绩喜人。 据悉，2017年一季度，华菱钢铁继续做好钢铁子公司挖潜增效工作，全面实现扭亏为盈，实现归属于钢铁子公司股东的净利润上市公司亏损约3.08亿元，同比减亏约11亿元。

上市以来，华菱钢铁充分把握行业发展机遇，依托资本市场，率先实施国际化发展战略，致力于做精做强钢铁主业，在坚持和推动上建立了差异化优势。专业化生产模式，并以成本控制为支撑。 基于发展战略，我们追求产品在细分市场的高端地位，定位为为客户提供钢铁产品整体解决方案的综合服务商。

2017年，华菱钢铁将继续做好钢铁主业。 持续推进精益生产、产学研一体化、营销服务“三大体系”建设，提高钢铁行业运行效率。 坚持严格管理，构建铁战线系统管理体系，逐步构建以高炉生产长期平稳为龙头、不断优化各工序成本的精益生产体系； 抓住供给侧结构性改革机遇，推动产品结构调整升级； 供应、销售和营销部门要加强对市场的研判，提高快速应对市场变化的能力。 随着钢铁行业去产能、去杠杆的深入推进，公司对未来发展充满信心。

Wind数据显示，作为钢铁行业龙头企业，华菱钢铁2017年、2018年预计市盈率大幅下降，低于钢铁行业平均水平。 目前的低股价也体现了华菱钢铁股价的底部。 未来随着钢价持续上涨，华菱钢铁股价有望上涨。

经纪业务受打压，华菱钢铁拟终止重组，利大于弊

6月28日，华菱钢铁发布《关于终止实施重大资产重组事项并继续停牌的提示性公告》。 公告称，“停牌期间，公司与交易对方就重大资产重组事项进行了多次讨论，预计原重组方案将难以继续实施，目前正在协商终止实施本次重大资产重组。” 这意味着华菱钢铁的重组计划或将终止。

兴业证券研报显示，受严格金融监管和去杠杆环境影响，证券行业发展预期受到明显打压，整体业务空间萎缩，盈利能力因竞争加剧而下降。 同时，创新业务是“增量蛋糕” 面临严控，券商股遭遇“股市”的又一个低谷。

2017年以来，券商板块累计下跌7.6%，而同期上证指数上涨1.17%。 券商板块相对于大盘已经明显超卖。 保守估计，2017年证券行业业绩预计下滑-8.3%左右。

面对证券业务受压的现状，专业人士分析，华菱钢铁恢复钢铁生产经营的可能性正在增大。

一方面，2016年以来，受益于城市基础设施、汽车产业等行业的增长，以及化解钢铁过剩产能、淘汰中频炉、以及翻新地板钢材。 作为全国十大钢铁企业之一，华菱钢铁盈利能力增强，市场竞争力提高。 华菱钢铁完全有可能凭借先进的技术、装备和生产能力，通过自我优化和调整，顺势而为； 今年一季度，华菱钢铁实现利润3亿多元，也佐证了这一观点。 另一方面，证券、信托、保险资产一旦配售，如果未来配售资产业绩持续下滑甚至出现亏损，势必威胁到华菱钢铁目前的保壳计划，违背了实施的初衷。重大资产重组。 实在是得不偿失。 。

推进供给侧改革，华菱钢铁打造细分市场“隐形冠军”

2017年中央经济工作会议提出，要坚持推进供给侧改革主线，深入推进“三减一减一补”，持续推动化解过剩产能钢铁和煤炭工业。 这必将促进钢铁行业结构调整，市场环境将更加公平有序。

作为我国钢铁十强企业之一，华菱钢铁一年来全面推行项目化管理，不断优化技术经济指标，通过深入对标挖掘潜力。 通过提高主要经济技术指标、优化工艺流程，公司全年吨钢成本同比下降87元。

同时，公司持续推进以集成产品开发（IPD）项目管理体系为基础的销售、研究、生产一体化技术研发体系，开展新产品研发和钢结构重点品种调整创造效益。 全年重点品种钢材销量4.87亿吨，占比32%。 其中，华菱象山钢铁建立了“6-9个月开发、3-6个月推广、一年内转化”的新产品研发模式，成功研发大型集装箱船止裂钢、低温储罐用钢、大型线能焊钢等产品基本确立了华菱湘钢在高端钢材细分市场的领先地位； 华菱联钢按照“品种优先”模式组织生产，热轧汽车用钢、工程机械用钢、冷轧深冲、结构用钢等特种产品销量和市场占有率快速增长，重点产品NM600耐磨钢等产量快速增长，成为国内超薄规格耐磨钢生产和推广的行业领先者； 华菱钢管降低油气管比重，改变过于依赖单一品种、单一地区的品种格局。 9月份以来，订单情况有所改善； 汽车板公司的超高强度汽车板Usibor已通过多家主流汽车整车厂和一级零部件供应商工厂认证，具备向客户供应高端汽车板产品的生产保障能力。

华菱钢铁董事长曹惠全表示，下一步，华菱将继续把深化改革作为改革的主方向，在工作中真正落实创新引领，将组织模式、商业模式、产品、技术等各个方面融为一体。 创新渗透到企业的各个方面。 同时，在目标行业上，我们将占据更多的市场份额，依靠创新和特色获得竞争优势，成为更多细分市场的隐形冠军。 随着钢铁行业去产能、去杠杆和公司改革的深入推进，公司对未来发展充满信心。

重组终止股也有春天，华菱钢铁的“坏”变“好”

在当前并购重组火热的A股市场，有的公司重组成功，有的公司则选择终止。 但值得注意的是，一些选择终止重组的公司在复牌后却受到了投资者的区别对待。 最近的像江泉实业，复牌当天就涨停； 稍微远一些的有今年2月的四通股份，去年12月的罗登发展和深纺A，去年11月的快乐狗和绵石投资，还有更早的力霸。 股份、乐通股份等，重组终止后都不约而同地上演大幅上涨甚至跌停的走势。

业内人士认为，重组终止后股价大幅上涨有一定的合理因素。 首先是股价回升带来的“补涨”效应。 其次，重组的终止并不是因为负面因素，更多的是因为积极因素。 更重要的是，终止重组并没有恶化上市公司的基本面，而是保全上市公司资产和投资者利益的最佳选择。

华菱钢铁方面，6月28日，公司发布《关于终止实施重大资产重组事项并继续停牌的提示性公告》，表示公司与交易对手已就重大资产重组事项进行了多次协商。资产重组事项。 预计原重组方案将难以继续实施，目前正在协商终止实施本次重大资产重组。

公告一经发布，资本市场就终止重组的原因展开了多种猜测。 据中国经济网了解，华菱钢铁恢复钢铁生产经营的可能性正在增大。 原因在于，2016年以来，得益于城市基础设施、汽车工业等行业的增长，华菱钢铁完全有可能凭借先进的技术装备和生产能力，通过自我优化和调整，乘势而上。 ; 今年一季度，华林钢铁灵山钢铁实现利润3亿多元，也佐证了这一观点。 至于拟配置的证券、信托、保险资产，在近期的行业变化中，业绩发生变化的可能性很大。 未来业绩能否实现增长尚不得而知。

如果上述猜测属实，华菱钢铁此时做出终止的决定，应该是出于“壮士断腕”的决心，以保证2017年的业绩不受损，着实令人悲哀。

另外，2017年以来，钢材价格开始反弹，势必带动整个钢铁板块的股价上涨。 目前华菱钢铁股价已经触底，是名副其实的“价值洼地”。 人们对复牌后“补涨”寄予厚望。

多位钢铁行业分析师对前期股价调整较大、吨钢市值较低的龙头股表示看好。 从吨钢/矿山市值来看，目前华菱钢铁吨钢市值处于行业低位，2017年、2018年预计市盈率大幅下降，这使得华菱钢铁的吨钢市值处于行业低位。低于钢铁行业平均水平。 未来，随着钢材价格持续上涨，如果价格上涨，华菱钢铁的股价将大概率上涨。

因此，一旦终止重组事宜确定，持有停牌股票的投资者应该理性思考、科学判断终止重组的原因，而不是陷入恐慌、出逃的怪圈。 毕竟，少钢、八一、重钢终止重组后，仓皇出逃的投资者只能羡慕那些坚持到最后并收获红利的投资者。