我国钢铁物流行业发展前景及趋势预测

目前，我国钢铁物流行业根据企业对钢铁物流行业的布局模式可分为拓展钢铁物流业务的钢铁生产企业和第三方钢铁物流公司。 其中，钢铁生产企业拓展钢铁物流业务的代表企业包括宝武集团（部署了欧冶云商钢铁物流电商平台）、鞍山钢铁集团（部署了德林内陆港钢铁物流电商）等。平台）、沙钢集团（旗下有专业钢铁物流公司九龙物流）、河钢集团（旗下河钢供应链为钢铁物流业务载体）等，而第三方钢铁物流公司的代表企业主要包括中国物流、西本新干线、象屿集团、中远海运等。

行业发展前景及趋势预测

1、行业发展趋势：行业向高端化、标准化迈进

我国钢材及涉钢流通量巨大，运输、仓储、加工、配送等环节滞留时间较长，有利于高端物流业务的发展和延伸，包括：钢材物流金融、物流地产、钢材远期交易和以现货交易为主的电子商务业务。

与此同时，我国钢铁物流业起步较晚。 总体来看，我国在规模、效率、物流技术和管理水平等方面与国外相比仍有较大差距。 从发达国家的发展模式和经验来看，物流标准化工作是现代物流发展的基础。 它直接影响物流业规范、高效的发展进程。 近年来，我国钢铁物流行业迎来快速发展，但标准化严重滞后，成为制约我国钢铁物流行业发展的瓶颈。 目前，我国钢铁行业流通过程中的运输、仓储、管理、信息化等各方面还不规范。 流通企业集中度低、规模小、分散。 因此，迫切需要制定相关标准对其进行规范。

我国钢铁物流行业现行行业标准有5个，分别是《钢铁物流统计指标体系》、《钢铁物流操作规范》、《钢铁物流包装与标签规范》、《钢铁物流检验操作规范》、《钢铁物流数字化》 《仓储建设基本要求》，参考其他相对发达的行业，钢材物流行业的行业标准数量相对较少，标准化程度还有很大的提升空间。随着钢铁物流行业标准化程度的提高，预计将实现钢铁消费与生产之间的信息对称，这将对提高我国物流运行效率和社会效益发挥重要作用，也将促进钢铁物流的进一步健康发展。钢铁物流业有序发展。

2、行业发展前景：做大、做优、做久是长远发展规划

现阶段，我国钢铁物流加工发展迅速，钢铁物流加工可占我国钢铁产量的10%左右。 但总体来看，我国钢铁物流加工还处于起步阶段，加工仍处于简单、低端水平。 与国外先进水平相比，还有较大差距。 例如，钢铁物流加工在西欧、日本和美国是一个成熟的产业。 以美国为例，每年通过钢铁服务中心储存、加工和销售的钢材约5000万吨，占其总消费量的60%以上。 其中，加工并流通销售的钢材约占30%-40%。 这说明在转变经济发展方式的过程中，发展钢材物流是转变钢材流通方式的关键，而这一过程中流通加工的发展前景十分广阔。

大型钢铁物流园区的建设为我国钢铁物流发展提供了新的机遇。 在各钢企公布的发展规划中，主要目标都是做大、做优、做久。 其中，“长长”是指向钢铁产业链上下游延伸，向下游延伸的目的是发展物流、参与产品加工配送等服务。 现阶段，我国重点建设发展的钢铁物流园区大多是统一规划、集中运营，集采购、配送、仓储、加工、配送、金融服务、结算于一体，实现门到门的综合物流基地。 - 到门供应链服务。 这些全国或省级大型钢铁物流园区将为钢铁物流发展提供巨大动力。 据初步前瞻性统计，到2025年，行业市场规模或将接近6000亿元。