我国钢铁产业结构持续优化高附加值产品出口保持增长

记者从中国钢铁工业协会获悉，今年前10个月，我国钢铁产业结构持续优化，高附加值产品出口保持增长。

数据显示，今年前10个月，我国粗钢、生铁、钢材产量同比分别增长1.4%、2.3%、5.7%。 从品种看，造船板、汽车板、集装箱板产量同比大幅增长。

出口方面，今年前10个月，我国出口钢材7473.2万吨，同比增长34.8%，高附加值产品出口大幅增长。

联合冶金商会副会长 王长辉：1-10月，高附加值钢材品种涂层板、涂层板出口量同比增长21%、17%。 另一方面，从钢材出口流向来看，今年钢厂出口主要流向共建“一带一路”国家和地区。 1-10月，我国累计向中亚和中东国家出口钢材1343.5万吨，同比增长61%。

钢铁产业结构持续调整，新产品不断推出

记者了解到，随着我国钢铁产业结构的调整，今年以来已有数十种钢铁产品在全球上市。 这些高端产品不仅满足了国内制造业的需求，还成为出口海外的热门产品。

手工撕碎钢材以其轻薄而闻名，但特别厚的钢材也是高端制造不可或缺的原材料。 河钢集团舞钢公司是我国首个宽厚钢板生产基地，可生产厚度600毫米以上的超厚钢板。 钢板越厚，越容易开裂，因此材料的密度和纯度极高。 为了给全球最大的模锻压机锻造原材料，武钢公司经过6个多月的攻关，成功研制出新型“大厚度调质钢”。

河钢集团武钢公司科技部工程师 罗英明：这个材料的厚度达到了390毫米，标准极高。 我们开发的产品性能超过国外同类产品标准，填补了国内空白。 该材料还可应用于核电工程、先进装备制造等重点领域。

今年以来，随着钢材出口订单的增加，不少钢企对生产线进行了升级改造。 山东省博兴县一家钢铁加工企业今年投资1.2亿元，新增高端产品生产线。

山东明瑞钢板有限公司董事长李明国：我们的镀锌产品大大提高了产品的性能，主要出口越南、泰国、巴西、土耳其等地。 金色、双面绿、单面绿等颜色主要用于出口，均为定制产品。

冶金工业规划院院长范铁军：我们出口大幅增长，产品结构不断优化。 未来，我们将依靠品种、质量、稳定的结构调整，支撑我们从制造大国向制造强国转变。

记者参观河北迁安新能源汽车硅钢生产线

随着我国新能源汽车制造业的快速发展，高性能硅钢作为制造新能源汽车驱动电机的核心材料，一直是行业技术创新的热点。 跟随记者参观河北迁安一条新能源汽车硅钢生产线↓↓

首钢置信迁安电磁材料有限公司辊磨机操作员徐厚军：产品厚度规格为0.2毫米。 世界上没有哪个厂家能够生产出达不到这个水平的同级别产品。

0.2毫米相当于两张A4纸的厚度。 “尺寸精度4微米”是指这条钢带上任意两点的厚度差不能超过头发丝的十五分之一。 硅钢片越薄、越均匀，电动机的效率就越高，新能源汽车跑得越快、越节能。 该生产线是将2毫米硅钢板快速均匀地轧制至0.2毫米。 那么他们是如何做到的呢？

首钢置信迁安电磁材料有限公司轧机操作员徐厚军：这是与带钢直接接触的工作辊。 如果我们谈论在家擀面团，这就是我们的擀面杖。 钢材相当于面团。 我们用擀面杖把面团擀成薄薄的面团。 6根擀面杖串在一起，一口气擀开。 生产效率比传统生产方式提高8至10倍。 该装置的滚动速度为每分钟1500米，相当于一辆汽车在高速公路上以90公里的时速行驶。

然而，随着效率的提高，风险也成倍增加。 徐厚军告诉记者，硅钢最大的特点之一就是像玻璃一样脆。 整个轧制过程有数百个技术节点。 如果某一处控制不好，就会导致整个条带断裂。 经过徐厚军和他的科研团队六年的测试，这条生产线现在可以稳定地年产80万吨高标准硅钢。 国内每三个新能源汽车电机中就有一个使用这里生产的硅钢。 除了0.2毫米高标准硅钢产品外，徐厚军的公司正在加紧新产品的开发。

首钢智信迁安电磁材料有限公司首席技术专家安东阳：厚度0.15毫米及以下的薄型产品多用于高速电机，可能有几万甚至几十万革命。 电机产品，如要求更低的铁损、更高的强度等。

今年以来，我国钢铁产业结构持续调整，新产品不断推出，分布在汽车钢、电工钢、船舶、机械等各个领域。 这些产品对下游制造业高质量发展起到了支撑作用。 据专家介绍，在22大类钢材产品中，我国有19大类自给率达到100%，其他三类均超过99%。

来源央视新闻客户端

编辑莫凡

流程编辑严胜苗