全球钢铁需求断崖式下降欧盟钢铁工人已被解雇

今年3月以来，受疫情影响，全球钢铁需求（除中国外）大幅下降，但独联体和土耳其钢铁产量并未大幅下降。 在市场供应过剩的情况下，欧洲钢材进口价格大幅下跌。 二季度进口热卷价格从518美元/吨CFR下跌至420美元/吨，内贸与进口资源价差扩大至40美元/吨。 欧洲钢联数据显示，3月份以来欧盟钢铁需求下降近50%。 唯一的钢材需求也被低价进口资源占据。 40%的欧盟钢铁工人已被解雇或从事兼职工作。 据Mysteel报道，蒂森克虏伯一季度亏损约3.3亿欧元，安赛乐米塔尔关闭了法国的两座炼铁炉。

6月初，包括上述两家钢厂在内的多家企业通过欧洲钢铁工业联盟发表声明，敦促欧盟削减钢材进口配额。 具体措施将于6月30日后生效。新政策对各个国家/地区的钢铁配额按季度进行管理，包括俄罗斯、土耳其、印度、韩国和塞尔维亚。 根据这项新规定，土耳其的热卷配额减半至每季度337,000-345,000吨。 此外，塞尔维亚热卷具体配额减少40%，印度减少20%。 随着政策推进和终端需求逐步恢复，欧盟钢材国内贸易和进口价格同步上涨，目前已基本持平。

3、欧洲终端需求缓慢恢复

疫情发生后，作为欧洲最大钢铁消费行业之一的汽车制造业也经历了寒冬。 据悉，欧洲汽车行业已裁员5万多人。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的最新数据显示，今年上半年，欧洲乘用车市场新车需求同比萎缩39.5%至510万辆。 主流市场中，西班牙销量降幅最大，为50.9%； 德国销售额降幅最小，为 34.5%； 意大利和法国分别下降了46.1%和38.6%。 不过，值得注意的是，今年6月，欧洲乘用车市场新车销量达到113万辆，同比下降24.1%。 与5月份（同比下降56.8%）相比，降幅明显收窄。

此外，2020年6月欧盟制造业PMI环比上升8.3个百分点至48.4%，与去年同期持平。 德国、法国、意大利等国制造业PMI明显回升，其中法国制造业PMI反弹至50%以上。 逐步复工复产以及欧盟各国政府的刺激政策表明，欧洲终端制造业的复苏势头正在逐步显现，这将为下半年钢铁需求提供有力支撑。

结论

随着复工复产的进展，一些防疫措施的放松也带来了疫情的反弹。 自欧盟7月1日宣布向欧盟外15个国家重新开放边境以来，至少有11个欧洲国家疫情出现明显反弹，其中西班牙、比利时等部分地区情况尤为严峻。 近日，世界卫生组织表示，欧洲新增病例数再次呈上升趋势。 疫情无法有效控制仍是欧盟钢铁行业未来复苏的重要障碍。

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