“日本制造”叫苦不迭，“无福享受”

由于需求下降风险日益严重，近几个月全球铁矿石和螺纹钢价格呈现较为明显的下跌趋势。 不过，日本制造业巨头在即将到来的日本财年下半年可能无法享受钢价下跌带来的成本红利。

据悉，日本最大钢铁制造商新日铁公司目前正面临原材料成本上涨、日元贬值、需求下降等诸多问题。 该公司已警告日本制造业巨头，本财年将无法做到这一点。 接下来可能还会有更多的价格上涨。

新日铁执行副总裁森隆宏在近日接受采访时表示，在明年3月结束的财年下半年，新日铁将通过与国内客户的谈判确保合同价格的上调。

该公司将转嫁不断飙升的成本压力，包括铁矿石和炼焦煤的成本压力，日元年内历史性贬值加剧了这些成本压力。

森喜朗指出，原材料成本的上涨与新日铁今年早些时候做出的假设“完全不同”。 他表示，公司在本财年的前六个月（3月至9月）产生的一些额外成本“将从10月开始反映在产品价格中”。

国际铁矿石价格（炼钢的主要投入成本）在截至 3 月份的三个月内上涨了 32%，但此后回吐了涨幅。 但与此同时，今年日元兑美元汇率已下跌约18%。

“日本制造”叫苦不迭

据森喜朗介绍，新日铁已收到短期谈判价格的客户大幅提价——7月至9月期间每吨价格至少上涨4万日元（约合286美元）。 ）。

据日经周四报道，丰田还将在2022财年下半年将其销售给零部件供应商的钢材价格上调约4万日元/吨，较前六次上涨约20-30日元几个月。 %。 这将是自2010财年以来最大的价格涨幅。

丰田是日本最大的钢铁采购商，还负责从内部和供应商处采购所需的钢铁原材料。 丰田的采购价格已经成为日本造船和家电行业采购合同的基准价格，因此它与新日铁的谈判几乎成为日本钢铁行业的标杆。

自2010财年起，丰田和新日铁根据铁矿石、焦煤等原材料的浮动成本，每六个月重新协商一次钢材价格。 如果此次再次提价，将是双方在近期谈判中连续第三次同意提高钢价。

从汽车到船舶再到摩天大楼，钢铁的应用广泛，钢铁价格飙升对日本制造商来说是一个重大打击，他们还面临着能源价格上涨的压力。 三菱重工、索尼集团和日立也是新日铁的重要客户。

杰富瑞日本分析师 Thanh Ha Pham 上个月在一份报告中表示，日本钢铁价格已经是“地球上最高的”。

值得一提的是，日本钢铁企业不断要求国内市场涨价，这也导致其与海外市场的价差不断扩大，这可能会导致其客户转向更便宜的替代品。

自3月底以来，中国基准热轧卷钢期货已暴跌逾四分之一。 然而，海外价格的下跌并没有抑制新日铁从国内用户那里获得更高售价的愿望。 该公司管理层正在进行变革，旨在在当前“艰难”的贸易环境中提高利润。

森喜朗表示，没有迹象表明日本的钢铁进口量会增加，部分原因是日元疲软。 货币贬值虽然放大了进口原材料的成本，但也使得海外钢材的价格更加昂贵。