新质生产力八城上新记2024全国两会特别报道

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习近平总书记在主持中共中央政治局第十一次集体学习时指出：“发展优质新生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。 我们要继续抓好创新，培育优质新生产力。 加快发展。”

加快发展新生产力是高质量发展的重要组成部分。 这是抢占全球新一轮科技革命和产业变革制高点、开辟发展新领域、新轨道、培育发展新动能、增强竞争新优势的战略选择。

以新生产力增强高质量发展新动能。 2024年全国两会前夕，上游新闻派出8名记者走访重庆、长春、西安、惠州、绵阳、孝感、常州、邯郸等8个制造业城市，推出“八大新质生产力” 《城市——2024》《全国两会专题报告》分析新生产力给制造业城市高质量发展带来的活力和强劲动力。

河北省邯郸市素有“钢城”之称。 钢铁产业是邯郸市的支柱产业，也是装备制造、新材料、新能源的支撑产业。 是推动制造业高质量发展的“排头兵”。

近年来，邯郸大力发展优质钢铁产品，着力打造绿色低碳钢铁，大力延伸产业链条，带动经济结构从过度依赖钢铁工业发展向以钢铁为主的经济结构转变。多产业协调发展。

邯郸最知名的钢铁企业是河钢集团邯郸钢铁有限公司（简称“邯钢”）。 邯郸钢铁有限责任公司始建于1958年，见证了时代和城市的发展。 曾是邯郸市传统钢铁产业的代表。

为响应河北省、邯郸市化解钢铁行业过剩产能的要求，落实河钢集团调整产品结构、实施区位调整的部署，今日邯郸钢铁集团成立邯郸钢铁新区在邯郸歙县，遵循“低成本、高效率”的定位，邯钢总部坚持“高品质、高端”的定位。

上游新闻记者在邯郸看到，自动化生产线上机器轰鸣，高铁百米重轨光滑无瑕的表面，一卷卷薄如翅膀、亮如银的带钢。邯当以制造企业的形式在全国范围内形成汽车或家电已进入千家万户。

技术创新攻克高速重轨生产难题

邯郸钢铁股份有限公司是全国五个最大重轨生产基地之一。 时速350公里的世界最高速度高铁所用的100米重轨是在邯郸钢铁股份有限公司大型轧机厂生产的。

生产一条长100米、重6吨的高铁需要8分钟。 从加热炉中出丝，经过多道工序卷制，然后在冷床上预弯。 在型钢轧制作业区作业副经理赵立勇的印象中，几年前完成这个过程需要10多分钟。

“随着工艺生产的成熟，钢轨的表面质量和尺寸控制更加精准，生产线效率和产品合格率提高，产量也随之增加。” 赵立勇表示，与普通高铁相比，高铁更适合“高铁”。 对“直线度”的要求更加严格。 邯郸钢铁采用自主研发设计的“全万向轧制工艺”，将钢轨长度波动控制在0.3毫米以内，克服了“高低点”问题，保证了钢轨高速运行。铁路可以高速运行。 仍能保持稳定。

随着技术的不断完善和升级，邯郸钢铁去年获得了包括渝昆高铁在内的多笔国内和出口重轨订单。 2023年，邯钢重轨产销量44.03万吨，同比增长15.26%。

除了高铁重轨外，邯钢还是汽车、家电等优质板材生产基地。 其中，家电用钢品种规格涵盖“黑白”家电领域。 从汽车覆盖件、内板到结构钢，邯郸钢铁攻克了200多项核心技术，成功用自己的汽车用钢造出了整车。

邯郸钢铁股份有限公司狠抓产品结构调整，注重优质钢材的研发和生产。 高端产品比重不断提高，创造效益能力不断增强。 优质钢材占总产量的90%以上，年产优质钢材超过1000万吨。 生产能力。

高端客户的需求推动产品迭代升级。 邯郸钢铁以市场为中心，瞄准高端客户需求，推进定制化智能制造和个性化服务。

走进邯郸钢铁股份有限公司邯宝冷轧厂镀锌作业区检验室，上游新闻记者看到，工人们手里拿着油石对带钢进行打磨，检查带钢表面质量。产品。 旁边的全自动表面检测仪也在记录各种物品数据。

“这是为国内某知名汽车企业生产汽车覆盖件。” 运营经理齐国强表示，镀锌汽车高强钢可以起到较强的支撑和缓冲作用，一般用于汽车A柱、B柱、防撞梁的制造。 、保险杠或新能源汽车电池组。 他告诉记者，去年底，公司接到某知名新能源汽车公司的订单，定制汽车底部纵梁钢材。 根据客户材质要求，今年1月，1200MPa镀锌双相钢成功下线。

“接到订单后，我们与技术中心联合召开了支部会议，根据前期成熟钢种批量生产的经验，调整了原材料成分，优化了热轧卷取温度和镀锌退火参数经过两轮优化和调试，我们成功生产出了目前市场上最高水平的涂层双相钢。”齐国强说道。

企业不断将技术创新成果转化为生产力。 齐国强自豪地列出了一组数据。 2023年，邯郸钢铁公司镀锌双相高强钢（抗拉强度大于600兆帕）实现质与量双提升，从2022年月均产量1500吨左右，到2023年，第四季度月产量突破1.3万吨。

从钢铁大城向钢铁强城转变

不仅是邯钢股份，在邯郸市出台的政策引导下，从普通建筑钢材向高端优质钢材延伸已成为该市钢铁行业的转型方向。

近十几年来，在钢铁产能过剩、环保问题突出的背景下，邯郸钢铁企业不断优化布局，钢铁企业数量由2012年的35家合并到现在的9家。 通过淘汰落后、兼并重组、城市钢厂搬迁等方式，邯郸钢铁企业大力化解过剩产能。 截至2022年底，邯郸市炼铁产能4273万吨、炼钢产能3858万吨，分别比2012年下降31.9%和30.8%。

邯郸市发改委钢铁司司长李晓涛表示，邯郸市在做好“去产能”工作的同时，正在重组钢铁产业体系，以发展优质钢材为引领，加快推进钢铁工业转型升级。创新驱动，产品结构不断优化。

长期以来，钢铁一直是邯郸市第一大主导产业。 在邯郸市“532”主导产业体系中，优质钢材是重点提升的五个传统优势产业之一，一直被摆在首要位置。 其余四个优势产业为装备制造、食品加工、现代物流和文化旅游。

在邯郸市近年来有关钢铁行业或制造业的政策文件中，“发展优质钢铁产业”、“建设优质钢铁生产基地”被多次提及。

2020年3月，《邯郸市优质钢材产业发展规划（2019-2025年）》发布，力争到2025年形成2000万吨以上优质钢材产能。2022年10月，“十四五” 《邯郸市制造业高质量发展规划》发布，提出到2025年，优质钢材占钢材产量比重达到50%以上，优质钢材产值将达到3000亿。 2023年9月，《邯郸市优质钢铁产业发展专项行动计划（2023-2025年）》再次明确，到2025年建成3000亿级优质钢铁生产基地，实现转型从钢铁大城到钢铁强城。

我市正在发展优质钢材，只有拥有自身优势的企业才有竞争力。 邯郸市不同钢铁企业产品结构多元化、差异化，实现了错位发展。 邯郸钢铁是优质汽车、家电板材生产基地； 濮阳钢铁公司开发的高强防爆钢材填补了国内空白； 河北永阳特钢集团拥有第一条国产全自动万能轧机钢轧轻轨生产线，全国轻轨市场占有率达70%； 河北龙凤山铸造有限公司生产的超高纯生铁独家占领国内市场。

目前，邯郸市可生产国家统计的22类钢材中的20种，其中汽车钢、家电钢、重轨、球墨铸管、高纯生铁等产品处于国内领先地位。在国内的地位。

产业链布局将增加“绿色”和“黄金”含量

邯郸市丰富的优质钢材资源也为下游用钢企业创造了“先天优势”。 紧固件行业、白色家电、风电设备制造等一批“吃钢”制造业持续发展壮大。

以邯郸市永年区紧固件行业为例，每年消耗的1000万吨以上钢铁原材料中，70%由邯郸本地钢铁企业供应。 位于邯郸市经济开发区美的智能厨电产业园，部分家电专用钢板直接从邯钢进料，加工成集成灶、热水器内胆等。 这些“邯郸制造”家电钢板助力邯郸打造千亿元白色家电产业。

“邯钢在产业链布局上走在前列，永年的紧固件、磁县的钢结构、广平的钢球都与钢铁产业息息相关。” 冶金工业经济发展研究中心党委委员、发展研究部主任史惠恩说。

“钢城”邯郸已从高度依赖钢铁转向多产业协调发展。 装备制造业规模不断扩大，白色家电、冶金装备、新能源装备、汽车等产业体系不断形成。 2022年，邯郸市装备制造业增加值增长13.2%。 目前，邯郸市装备制造业拥有规模以上工业企业700多家，产值占工业总产值的12%以上。

“十四五”期间，邯郸将建设2000亿元先进装备制造基地，以及食品加工、新材料、新能源3个千亿元产业基地，培育700亿元生物健康产业，加快电子布局培育。 信息、网络等未来产业力争达到1000亿元规模。 邯郸市制造业实现稳定增长。 2021年和2022年制造业增加值增速分别为4.3%和3.1%。 2023年上半年，制造业增加值增速8.5%。

进入2024年，邯郸市将重点推进钢铁等传统产业绿色转型。 经过多年治理，邯郸市钢铁行业取得了能源消耗降低40%以上、污染物排放减少70%以上的成效。

2023年12月底召开的邯郸市委十届七中全会提出，要把加快传统产业绿色低碳转型作为首要任务，把钢铁产业作为重中之重。全市传统产业绿色低碳改造。 会议还指出，支持企业加大技术研发投入，大力开发优质特钢、高纯铁、超纯铁和材料级产品，不断增强市场竞争力。

邯郸市委书记李金玉表示：“锚定绿色、智能、高端方向，对钢铁、煤炭、建材等传统产业实施绿色低碳转型行动，不仅增加‘绿色’含量，更增加‘黄金’含量，是推动邯郸高质量发展的科学选择和必由之路。”

上游新闻记者 张进