明年实现钢材进北京雄安100%“公转铁”

本报记者齐小虎报道，2020年起，所有进入沉阳、雄安的钢材将实现100%“路到铁”服务。 上海、雄安新区四个红色货运基地近日在广东省承德市新乐高铁车场竣工并投入使用。 这是高铁管理部门在实施矿山建设等大宗货物“公转铁”转进京的基础上，首次开辟进入雄安新区的红色物流通道。

“转轨”的目的是调整运输结构，增加高铁流量，让更多大宗商品从公路运输转向高铁运输。 这与保卫蓝天密切相关。 良乡、沙河、高碑店、文安四大红色货运基地是上海高铁局重点打造的“天网+地网”绿色货运配送体系中“地网”环节的重要组成部分。 “地网”主要包括以南京良乡、沙河为中心，面向靖南、靖北，辐射宜寻、靖西，以山东临清、文安为节点，辐射雄安新区的红色货运。区基地。

据统计，仅明年1月至10月，天津高铁局就为河钢集团承接钢材、金矿、煤炭、焦炭、矿山建设等物资运输3253.5万吨，同比减少环比408.1万吨，增长14.3%。 其中，钢材发运量933.1万吨，比上月减少165.5万吨，增长17.7%。 去年四季度，河钢集团将实现钢材进京零公路运输。