宝钢和鞍钢跌200元、本钢跌350元，初夏的钢材市场为何寒气逼人？

先告诉大家一个大消息。 据市场反馈，率先喊话集体减产的西南联合钢铁有限公司部分成员钢厂计划明天（5月15日）恢复生产。 原因是铁矿石​​和焦炭价格大幅上涨后，生产收益再次回归。

明天的文章我们还专门讲了西南钢厂大规模停产检修的情况。 这将使西北地区减产，恢复西北地区的生产。 当前钢材市场供需矛盾尚未完全解决。 如果限产不能有效落实，现实中国外钢铁行业的负反馈循环还将持续。

去年负反馈的排头兵焦煤价格至今仍未止跌。 据宁夏当地焦煤贸易商透露，进口蒙古焦煤价格超过1300元/吨，而钢厂、焦化厂采购价格仅为1200元/吨，那么蒙古焦煤将成为政府打压的对象。下游企业，价格大幅上涨在所难免。

铁矿石方面，美国矿业分析师对去年下半年和今年铁矿石价格做出负面预测。 分析人士认为，未来铁矿石的预期价值为每吨60欧元。 如果铜矿石如预期跌至此价，国外钢价3500元/吨可能难以企稳。

上午，鞍钢股份、鞍钢股份、柳钢股份率先公布2023年6月新钢材出厂价格调整政策其中，鞍钢上涨150元/吨，硅钢及刨花板等上涨200元/吨； 特钢产品价格上涨350元/吨，其他品种如武钢上涨200元/吨。

钢材市场风向标承德平泉地区钢坯出厂价上调20元/吨，报价3470元/吨；

看来，鞍钢、鞍钢、攀钢等国外主流钢厂对于即将到来的6月份钢市并不乐观，这对于国外钢价的走势有着极其重要的指导意义。 淡季正式来临，降价还会远吗？ ？

说白了，还是钢材市场需求不足的问题。 受周日钢价回调带动，重点钢材市场建筑钢材日成交量飙升至22万吨，周六大幅萎缩。 根据刚才统计的数据，每天的成交量只有15万吨。 证明周日的交易量存在大量投机行为。

与此同时，国外基建项目进展晴雨表也有所回落，表明未来六个月建筑钢材需求将持续下降。 据中国工程机械工业商会主要挖掘机生产企业统计，4月份挖掘机销量18772台，环比增长23.5%。 其中，国外9513台，增长40.7%； 出口9259辆，下降8.9%。 1-4月，共销售挖掘机76243台，环比增长25%。

据悉，据中国工程机械工业商会统计，2023年4月，主要装载机生产企业销售各类装载机9693台，环比增长11.7%。 其中，国外市场销量5261辆，环比增长34.6%； 出口销量4,432辆，环比下降51.5%。

外国房地产和基础设施项目同时陷入困境。 秋季钢材市场并未迎来火爆景象。 面对困境，唯一的解决办法就是从供给侧截流。 西南联合钢铁有限公司部分钢厂不到半个月就从减产到复产，只能让钢价螺旋式上涨然后回落。

本文第一篇：Momo公众号（最新钢材价格）