中科衡水新能源新材料中试基地：为科技成果转化提供全方位服务

衡水新能源新材料试点基地依托中科院团队，为科研院所、高校、企业提供复杂多金属矿石和固废处理技术和中试平台，承接科技成果转化的有效载体和服务;承接样品分析测试、中试、平台设备租赁、工艺改进优化、新产品研发等业务，提供从实验室研发到中试的全方位服务。

汽车工业是钢铁行业重要的下游产业之一，近十年来，随着我国汽车市场的快速扩张，汽车用钢的消费量也得到了极大的提升。近年来增速放缓后，新能源汽车成为新的应用刺激因素。

在日前举行的第十九届钢铁工业发展战略会议上，中国电动汽车百人协会副秘书长、教授级高级工程师石建华预测，2023年汽车总销量约为2760万辆，同比增长3%。其中，乘用车销量2380万辆，同比增长1.3%;商用车销量380万辆，同比增长15%;新能源汽车持续增长，销量预计超过900万辆，同比增长35%以上。

鞍山钢铁股份有限公司（000898）是一家国有钢铁公司，正在将其汽车用钢供应和服务能力扩展到汽车工业的重要地区华东地区。“这个领域是国内汽车行业增长最快的市场，无论是合资品牌还是自主品牌，都有很长的积累时间。尤其是近年来新能源汽车兴起后，市场越来越大。鞍钢加工配送（长春）有限公司工程技术中心主任江志功在接受澎湃新闻（）记者采访时表示。

您如何在增长最强劲的市场中分一杯羹？鞍钢股份公司亟待解决的第一件事，就是拉短与下游用户的距离。4月26日，鞍钢（杭州）汽车材料科技有限公司在浙江杭州阜阳正式开业。公司于2019年9月注册成立，鞍钢股份有限公司、鞍钢加工流通（长春）有限公司（以下简称“CCAS”）分别持有51%和49%的股份，为鞍山钢铁股份有限公司的全资子公司。

4月26日，鞍钢（杭州）汽车材料科技有限公司在浙江杭州阜阳正式开业。澎湃新闻记者何丽萍合影

鞍钢加工流通（长春）有限公司成立于2014年，前身是鞍钢与蒂森克虏伯于2004年成立的两家合资企业;2016年，CCAS成为鞍钢股份有限公司的全资子公司;2017年，天津工厂建成并配备了亚洲第一条落料线。“我们在钣金生产方面拥有近 20 年的经验。”鞍钢加工配送长春股份有限公司副总经理、鞍钢（杭州）汽车材料科技有限公司厂长孙晓生同日提到，鞍钢（杭州）汽车材料科技有限公司是鞍钢集团第23个钢铁加工中心。

据介绍，鞍山钢铁（杭州）汽车材料科技有限公司以杭州为中心，向外辐射300公里，为华东地区的汽车制造商和汽车零部件制造企业提供专业的产品和服务;同时，它还为全国主机厂提供早期车身设计阶段的定制焊接产品设计服务。

同日，公司还发布了铝硅涂层热冲压线性激光定制焊接门环和1500MPa级低碳排放汽车热冲压钢两款产品。其中之一是铝硅涂层热冲压线性定制激光定制门环，此前由于制造成本高昂，阻碍了OEM的广泛应用。

据江志工在现场介绍，鞍钢生产的低成本、高性能铝硅涂层热冲压线性激光定制焊接门环采用连续传动线性高速焊接，无需焊接夹具，大大提高了工艺稳定性和产品经济性。

澎湃新闻（）记者在现场看到，量身定做的激光焊丝生产线是一条全自动无人化生产线，由5台机器人操作，完成送料、翻转、套料、堆垛的全过程。“这条生产线也是全球领先的热冲压材料裁缝焊接生产线，也是国内唯一同类型的全自动生产线。”江志功说。

所谓热冲压材料是通过热冲压技术得到的，其强度可达到原材料的三倍以上，达到1500-2000MPa。由于它是在高温下成型的，可以有效控制回弹，提高零件的尺寸精度，适用于各种复杂零件的生产，因此热冲压技术成功解决了高强度钢强度和塑性之间的矛盾，在汽车工业中也得到了广泛的应用。

量身定做激光焊接线生产线。澎湃新闻记者何丽萍合影

江志功告诉澎湃新闻记者，华东地区虽然市场巨大，但竞争也非常激烈，做好客户服务非常重要。”

他透露，定制线材的年生产能力约为200万件。“通过市场分析，华东地区每年对定制毛坯的需求量可以达到600多万件，所以我们非常重视。”江志功说，“我相信，经过一段时间的努力，我们一定能够开拓这个市场，因为我们的技术能力、设备能力和质量控制水平都可以在行业内处于领先地位。”

据悉，鞍钢（杭州）汽车材料科技有限公司目前服务的客户基本覆盖华东地区主机厂。除材料加工技术服务外，公司还为客户提供新钢材、新工艺的解决方案，技术团队参与客户产品的设计和改进，协助客户开发门环等新产品;并与苏州大学、上海光学机械研究所等科研机构和行业龙头企业合作，开发了热冲压材料定制焊接新技术，并通过了多家汽车主机厂的工艺认证。

鞍钢股份有限公司党委常委、鞍钢股份有限公司副总经理张华同日表示，“鞍钢股份有限公司拥有多条国际先进的汽车钢生产线和钢材加工配送中心， 并率先开发出第三代汽车用钢。强调，在汽车用钢领域，鞍钢坚持差异化、专业化、专业化路线。

杭州市阜阳区政府党组成员、阜阳经济技术开发区党工委书记、管委会主任赵立忠表示，阜阳经济开发区作为国家级开发区，是阜阳经济发展的主要平台。“近两年来，围绕杭州智能物联网、生物医药、高端装备、新材料、绿色能源五大产业生态圈，汽车核心零部件已被视为初级发展的主要产业。”

赵立忠提到，富阳在汽车零部件行业有一定的基础。阜阳市政府官网今年3月发布的一则新闻指出，汽车零部件行业是阜阳市的一张“新名片”，年产值超过10亿元的4家企业，产值约150亿元，形成了一批轮毂轮胎、物流设备、 节能电机、汽车电子等到2025年，阜阳汽车零部件产业规模将超过200亿元。

赵立忠当天在现场也表示，“我们希望通过3-5年的努力，阜阳成为杭州乃至长三角地区汽车零部件核心基地。其中提到，鞍钢（杭州）汽车材料科技有限公司将为阜阳“做强汽车产业链，做大汽车产业集群”注入新的活力。

未完待续

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