我国钢铁行业完成从钢材进口国到钢材出口国转变

专家称，强制淘汰转移产能是解决中国钢铁产能过剩的最佳途径

统计数据显示，我国去年出口钢材9378万吨，比2013年增长50.5%，而进口钢材增幅仅为2.5%。 钢材出口量一直在增长。

去年破纪录的钢材出口不仅具有重要意义。 数据显示，1949年以来，我国累计钢材出口量达5.96亿吨，进口量达5.94亿吨。 钢材出口总量首次超过进口总量。 这也宣告我国钢铁工业完成了从钢铁进口国向钢铁出口国的转变。

从港口熙熙攘攘的人群就可以看出钢材出口市场的火爆程度。 据港口工作人员介绍，近一个月来，工人的工作量增加了不少，不少仓库里堆满了等待出口的钢材。 港口数据显示，2014年青岛港钢材出口量同比增长15%，2015年1月达到40万吨，增长160%。

不过，“我的钢铁网”分析师徐向春在接受《证券日报》记者采访时表示，钢材出口很难延续去年的势头。 “在国家政策影响下，如取消含硼钢材出口退税，这将对我国钢材出口产生抑制作用。同时，我们清醒地认识到，国际钢材需求钢铁市场不会无限增长，所以今年很难达到去年的成绩。”

同时，分析人士告诉记者，去年钢材出口受到多重利好因素刺激。 今年，我国钢材出口表现也将受到铁矿石价格的支撑。 “2014年钢铁生产成本下降，为中国钢铁产品走出去增加了机会。 今年铁矿石价格可能会继续下降，这将使国内钢铁生产成本保持在较低水平，成本竞争力今年将继续在国际市场上得到体现。”

用硼替代铬仍需时间证明

对于钢材出口来说，2014年无疑是非常火爆和强劲的，全年出口量超过9000万吨。 不过，去年火热的钢材市场形势今年可能有所降温。 重要原因之一是含硼钢材的出口。 取消退税。 根据财政部、国家税务总局发布的《关于调整部分产品出口退税率的通知》，自2015年1月1日起取消含硼钢材出口退税。

“取消含硼钢材出口退税将对我国钢材出口产生直接影响，甚至可能导致我国今年钢材出口量下降。” 据中国钢铁工业协会相关人员介绍，2015年我国钢材出口量将保持在8000万吨至9000万吨之间。

业内也有传言称“含铬钢”将取代“含硼钢”，这也将阻止钢材出口量减半。

对此，分析人士向记者表示，“现在有传言称‘以铬代硼’将会实施，如果含铬钢材能够适应市场需求，这也将对我国钢材出口起到支撑作用。”

不过，徐向春也告诉记者，虽然以铬代硼可以使钢材出口仍享受出口退税的政策鼓励，但含铬钢材未来的市场前景目前尚不明朗。 含铬钢能否适应钢铁市场仍需观察。 “通常情况下，钢材通过‘以硼代铬’是延续钢材出口景气的一种方式。但我们必须认识到，钢材中添加铬是否会对钢材的使用产生负面影响尚不得而知。钢铁买家习惯了加硼钢后，就不容易接受含铬钢了，所以以铬代硼只是一个概念，含铬钢的实际性能需要证明是否能够予以实施”。

值得一提的是，当前铁矿石价格走势也是对未来国内钢材出口前景的一大考验。

数据显示，2014年我国进口铁矿石9.33亿吨，同比增长13.8%，其中12月进口铁矿石8685万吨，环比增加1945万吨，同比增长28.9%。 我国铁矿石对外依存度进一步上升至78.5%，同比提高9.7个百分点。 铁矿石港口库存自5月份达到峰值以来，已连续七个月小幅下降。 12月末港口库存9824万吨，较年初增加约1100万吨。 进入2015年，港口库存在9800万吨左右波动。

“目前，铁矿石价格仍在持续下跌，钢铁成本下降对拉动钢铁出口起到了明显作用。” 分析人士表示。

出口不能作为长期考虑

我国钢材出口量位居全球第一，业内普遍认为，在我国钢铁行业产能过剩的严峻形势下，钢材出口成为消化产能的有力工具。

中国钢铁工业协会公布的统计数据显示，国内粗钢产量小幅增长。 2014年，全国共生产粗钢8.23亿吨、生铁7.12亿吨、钢材11.26亿吨，同比分别增长0.89%、0.47%、4.46% 。 增速同比分别下降6.65、5.77、6.89个百分点。 我国粗钢产量占世界钢铁产量的50.26%。 2014年，会员企业生产粗钢6.58亿吨，同比增长1.65%，高于全国增速； 其他企业生产粗钢1.65亿吨，同比下降2.03%。

对此，徐向春表示：“去年出口钢材9378万吨，这个数量占我国去年钢材总产量的10%以上，确实起到了消化国内产能过剩严重问题的作用。”去年我国粗钢产量增长0.9%，也就是增加了800万吨左右，而去年我国钢材出口量增加了3000万吨以上，这意味着钢材出口不仅消化了增量在我国钢铁产品中，也起到了消化钢铁库存的作用。这说明钢材出口确实对消化过剩产能起到了作用。

但钢材出口能否长期作为消化产能的武器呢？ 徐向春表示，钢材出口确实对消化我国过剩产能有“贡献”，但也并非“没有过错”。 “首先，国际钢铁市场的钢材产能有限，我国钢材出口量接近1亿吨，未来我国钢材出口增长空间有限，很难再取得突破在此基础上；其次，从国家政策角度来看，国家并不希望我国钢材出口出现如此大规模的增长，这一点从取消含硼钢材出口退税就可以看出一二由于钢铁生产属于高耗能生产，钢铁一直是我国环境的“污染大户”，因此，钢材出口虽然可以作为缓解国内钢铁产能过剩的有效渠道，但切不可将其作为缓解国内钢铁产能过剩的有效途径。一个主要武器。”

可见，消化我国钢铁产品过剩产能的最佳途径还是主要依靠减产和转移产能。 “国内钢铁需求实际上已经接近饱和，特别是在国家经济增长放缓的背景下。 过去我们还可以依靠有利的条件。 刺激钢材需求的政策可以依靠房地产等“用钢大户”拉动钢材需求。 现在看来，钢铁行业已经很难指望这些“苦难兄弟”了。 产能的淘汰主要依靠通过市场力量淘汰一批产能，同时钢铁行业向境外转移产能等。”