雄忻高铁山西段项目4月产值突破1.15亿元

雄新高铁山西段项目开工以来，紧紧围绕集团公司“经济质量提升年”主线，贯彻“三新”管理理念，促进竞争，扭转工期，挂图作业，狠抓落实，项目建设跑赢“加快”，建设生产取得突破性进展，4月份产值突破1.15亿元，创开工以来单月产值新高。

坚守第一线，破冰

雄新高铁项目线路途经云中河风景区、滹沱河； 穿越北同蒲铁路、大西线等； 并穿越多个村庄。 收购、拆除难度大，环保要求高。 项目征拆部门每月下发工作责任清单，详细列出征地点和征地路线，对征地困难、阻碍工作的问题作出详细安排。 以重点难点任务为突破口，与政府、业主等各方沟通，趁热打铁，攻坚克难。 重点拆除重点线路重大拆迁构筑物，各项工序同步推进。 目前，施工便道征地已全部完成，施工面已完成。 展开全部。

立场坚定的党员先行

雄新高铁项目党工委组织开展“党员先锋岗”表彰活动，在各工区重点难点施工工地设立“党员先锋岗”表彰活动，要求党员以“一名党员、一面旗帜、以“一标志、一责任”为工作目标，牢记党员承诺发挥先锋模范作用，做好现场文明施工，做逆势而上的人，做执行力强，把党建领导与项目建设紧密结合起来，确保项目进度，在劳动竞赛中贡献自己的力量。

遵守红线，安全第一

为顺利实现项目月产值计划，保障项目施工现场安全稳定进度，雄新高铁项目严格落实“五个到位”工作要求，高度重视安全培训对全员进行教育，开展安全质量检查，重点抓好招标工段的消防安全。 、邻近业线施工、吊装吊装作业等安全关键环节被堵，开展大排查活动，做到全覆盖，对问题零容忍，注重有效整改。 项目全体人员层层履行岗位职责，按照项目安全终端管控原则和网格化管理分工，细化落实各项工作任务，有效管控安全风险，确保现场安全可控、质量达标、文明施工，为工程的顺利进行提供了坚实的基础。 快速前进并确保您的安全。

遵守时间表，快速获胜

雄新高铁项目推行主要物资联合采购、集中采购，降低采购成本，同时拓展采购渠道，增加物资供应候选供应商，保证现场物资供应的连续性； 施工过程中，采用“线上+线下”主题培训的形式，针对不同的施工工艺、过程控制点、安全文明施工等各个关键环节实施“一站式”培训。钢保持架的标准化生产； 加强评估，每月发布移动危险信号以评估进展情况。 各工区开展产值PK比赛，争先恐后。 目前，已完成4008根桩基和20个承台的施工。 全力加力，加快桩基、承台、桥墩、地基处理施工。

坚持成本第一、效率第一

项目桥址区主要由地震液化土、湿陷性黄土、膨胀土等各类不良地质组成。 雄新高铁项目在进场之初，就把桩基混凝土超量消耗列为重点治理项目。 通过对不同地质条件的桩基进行工艺试验，确定不同地质条件下的最佳泥浆配比，保证桩孔的稳定性。 施工过程中，严格要求技术干部控制钻孔深度和超填高度，先交底再施工。 浇筑过程中，技术干部在旁待命，通过测量混凝土高度，准确计算填料用量，大大减少了人为因素造成的桩基混凝土损坏。 过度消费的可能性。 为了减少钢材的过度消耗和浪费，通过改变设计统一了桩基础的主要配筋类型，并采购了定长钢筋，避免了钢材浪费的发生。

坚持科技，用艺术追求卓越

雄新高铁项目召开标准化建设深入推进会，提出最新标准化建设方案，确保建设进程速度和建设质量标准； 开展“稳基础、建雄心、再创佳绩”实训，精准选题、针对性强。 技能竞赛，竞赛促学习，让一线青年职工互相学习、互相交流，在学习中尽快成长，在成长中尽快成才，争当高技能人才、高素质、高素质、能够与时俱进的综合性人才，为项目的全面发展奠定坚实的基础，共同打造精品项目。

雄新高铁山西段项目将继续钻研项目管理技能，构建良好的生产经营组合，坚持提质增效，推动项目发展，擦亮十七局品牌形象。

供稿：段文婷、吴凡