2200 兆帕超级钢：中国领先世界的工业奇迹与广泛用途

我国2200MPa超级钢为何领先世界？2200MPa超级钢能有什么用处？今天​​就让我们一探究竟吧！稍有科学常识的人都知道，钢其实是含碳量为0.02%-2.11%的铁碳合金的统称。由于不同种类的钢用途有很大差异，只要将钢熔炼后，加入其他金属元素，钢的韧性就会进一步增强。

自从我国成功研制出屈服强度2200MPa的超级钢以来，我国在这一领域取得了长足的进步，在技术上已经远远超越了日本和西方国家。毕竟西方国家现有的超级钢也只能达到1100MPa，而日本的2200MPa超级钢还停留在实验室中。不难发现，我国的工业水平已经开始腾飞了。那么什么是超级钢？我国的2200MPa超级钢到底有多厉害？

据悉，所谓的超级钢，其实就是在常规钢的基础上，经过五倍以上的压力反复轧制，并采用特殊技术快速冷却控温，从而打造出一种组织结构仅为一微米的特殊合金，而这种合金的强度一般约为常规钢的10-20倍。简单来说，1兆帕相当于10公斤的压舱物，2200兆帕就是22吨的压舱物。这样一来，我国自主研发的2200兆帕超级钢的强度已经超过了钛合金。虽然钛合金在现代民用工业中应用广泛，但在军工中超级钢才是主流，因为在军舰、潜艇等各类潜水器的建造中，钛合金的抗压强度远不及超级钢，因此超级钢在行业中也有着独特的地位。目前，世界上超级钢的强度有两种，分别是屈服强度和抗拉强度。

第一是抗拉强度，一般是指钢材在拉伸作用下断裂前的最大应力值。因为当钢材断裂时，附加的应力会相对减小，但是由于颈缩效应，断裂应力是最大的。一般来说，此时钢材内部的金属元素晶粒会因外部拉伸断裂而发生重新排列，使其抵抗变形的能力进一步增强。虽然在这个过程中钢材还会继续变形，但是其自身的抗拉力相比之前有明显的提高。但是当钢材附加的应力值达到承载能力的临界点后，钢材抵抗变形的能力就会继续减弱，而这也是钢材自身的一个极限值。目前科学界一般把这个过程称为钢材的强度极限或者抗拉强度。

然后就是屈服强度。所谓屈服强度，就是指钢材屈服时的屈服极限，也可以叫作抵抗微小塑性变形的应力。对于一些屈服不显著的特殊金属材料，规定了产生0.2%残余变形的应力值，这个范围就叫屈服极限或屈服强度。其实，当钢材在外力作用下，应力值大于钢材本身的承载能力，那么钢材就会产生永久变形，一旦小于其自身的承载能力，最终就会恢复到原来的状态。由于屈服强度值很稳定，所以屈服强度也作为特殊材料的抗力指标。

那么使用屈服强度超级钢造船到底有哪些好处呢？军舰、潜艇、潜水器使用超级钢时，最大的好处就是可以减轻军舰、潜艇的重量，还可以进一步增强军舰、潜艇的抗极压能力。另外，由于航母上的舰载机经常进行起降训练，因此航母甲板的抗压能力也是航母的核心。目前，世界上的航母甲板均使用超级钢，其目的就是承受舰载机起降时20-30吨的重击。如果航母甲板使用的钢材不符合标准，舰载机起降时很容易发生事故，从而影响航母的作战能力。目前，我国2200兆帕超级钢已经面世，未来只要用在潜艇、航母上，无疑对我国的军事建设有着不可估量的意义。