湖南湘江新区与中联重科签约，打造智能网联工程机械产业群

红网时报记者王娟娟、通讯员胡一虎、何青长沙报道

5月18日，湖南湘江新区与中联重科股份有限公司正式签署《工程机械智能网联与智能驾驶融合研发创新合作框架协议》。这是新区打造国家重要先进制造业基地的又一务实举措，更是新区成立6周年的一件喜事。

将智能网联技术应用于工程机械，湘江新区与三一重工今年2月就已启动整合，此次携手中联重科，推动两大产业进一步融合，全球最大的智能网联工程机械产业集群即将在湘江新区崛起。

2015年5月24日，第十二个国家级新区、中部地区首个国家级新区湖南湘江新区正式授牌。作为中部地区首个国家级新区，湘江新区承载着国家建设“三大区域一高地”的使命。

岳麓山下、湘江之畔，随着人工智能产业的发展，新区正迎来智能制造的蓬勃兴起。6年来，湘江新区加快打造高端产业发展新平台、新载体，从“制造”到“智造”，产业生态不断完善，成为高端新兴产业发展的载体和集聚区，成为湖南乃至中部地区发展的新引擎、新动力。

为将智能网联技术应用于工程机械，今年2月，湘江新区与三一重工启动整合。

智能网联赋能工程机械

“站在国家重要先进制造业、具有核心竞争力的科技创新基地、内陆地区改革开放高地的最高点、最前线，做建设现代化新湖南的排头兵”，是湖南湘江新区的当代责任。

全国首辆自动驾驶汽车Robotaxi在新区成功试运行、全国首条智能公交线路首次试运行、新区制造的新一代纯电动无人驾驶矿卡亮相……6年来，智能网联汽车产业从0到1、从1到100不断突破，践行了新区全新发展理念。

2016年11月，新区在核心区划出1232亩土地，建设国家智能网联汽车（长沙）试验区，综合软硬件水平位居全国第一。这个“一流”的试验区催生了产业生态的快速变革。长沙实施智能网联汽车“火炬计划”和“领跑者计划”，构建产业生态，培育龙头企业。如今，以湘江新区为核心的长沙，已吸引华为、百度、舍弗勒等20余家智能网联汽车产业巨头和340余家配套企业入驻，构建了全方位的智能网联汽车产业生态集群。2020年，长沙成为中国智能网联汽车产业投资潜力百强城市第三名。

被誉为“中国工程机械之都”的长沙，也是国内唯一在智能网联汽车领域拥有三张国家牌照的城市，未来将是“智能驾驶之城”。在“十四五”开局之年，新区在智能制造方面取得新突破，国内工程机械龙头企业三一重卡、中联重科等先后与湘江新区达成战略合作，将用智能网联为工程机械赋能，通过智能化改造，打造人工智能新物种——智能网联工程机械产业集群。

长沙三年来共计分三批发放55张智能网联汽车开放道路测试牌照，以湘江新区为核心，构建车路云网联智能网联产业新模式、智慧城市新模式。

“我们选择了从梅溪湖二期到人工智能科技城再到国家智能网联试验区十多公里的路线进行智能化改造。”湘江智能董事长谢国富介绍，通过智慧路、智能车、强大的云三者的结合，将湘江智能运控平台和中联重科自身的云打通，形成车路云一体化、产业闭环。

此前，新区与三一重工签署合作协议，在新区建立智能网联与智能工程机械集成创新应用平台，共同打造全球领先的5G-V2X智能物流、新一代智能驾驶重卡及智能驾驶工程机械车队创新应用示范、商业化系统解决方案和技术标准规范。三一、中联重科两家世界级企业已加入“朋友圈”，下一步合作对象将是山河智能、中国铁建重工。

“中国工程机械之都”与“智慧驾驶之城”两张城市名片深度融合，最具国际竞争力的千亿级产业集群正在发生巨大的化学反应。近日，长沙智能驾驶研究院基于公司自动驾驶软件系统打造的新一代纯电动无人驾驶矿用卡车亮相​​。新区今年成立了车路协同联合创新实验室，整合多家网约车企业，引导其将最新的“车路云网”协同技术注入工程机械行业，实现智能化、数字化、网络化转型升级。智能网联汽车产业化、商业化之路正在铺就。

生产端和消费端，智能网联应用场景正在不断拓展。今年，长沙被工信部列入首批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市，三年来，长沙共分三批发放智能网联汽车开放道路测试牌照55张，以湘江新区为核心，正在打造车路云网联的智能网联产业和智慧城市新模式。

今年4月，由交通部、交警、宝骏公交、湘江智能等联合打造的智能定制公交在湘江新区试运行，车路协同的智能化模式，让通勤时间同比减少30%。315智能公交线路开通后，长沙市2000余辆传统公交车全部升级为智能公交，以湖南湘江新区为重点，打造“智能汽车与智慧交通融合发展长沙模式”，智慧生活的未来正在变成现实。

鲲鹏生态驱动计算产业链

鲲鹏展翅，翱翔九万里，这正是湘江新区计算产业的远大志向。

“鲲鹏”是华为计算产业的代号，鲲鹏项目从提出到成功落地投产仅用了8个月时间。在新区的大力支持下，尽管去年遭遇疫情，鲲鹏生产线仅用了120天就建成，首台“新区造”湘江鲲鹏服务器顺利下线，央视新闻联播点赞湘江新区。

华为与长沙达成一系列战略合作，全国首个“软+硬”生态基地落户湘江新区。

“天上的星辰无人可以熄灭，诸河归海无人可以逆转。”新区企业拓维信息董事长李新宇信心满满，携手华为成立湘江鲲鹏。2019年9月，鲲鹏计算战略在华为全联接大会上发布，这是华为历史上规模最大的开放开源计划。构建鲲鹏计算产业生态，是在国际产业链竞争加剧背景下诞生的新战略。“鲲鹏”入湘，湘江新区抢占先机。

“长沙有良好的计算产业生态，鲲鹏在新区布局恰逢其时。”华为轮值董事长徐直军坦言，湖南的计算产业链有很多优秀的企业，几乎覆盖了包括CPU、GPU、操作系统、存储、服务器、中间件、行业应用等全产业链。

华为与长沙达成一系列战略合作，全国首个“软+硬”生态基地在新区落地，160余家生态企业聚集。自去年首台“湖南造”鲲鹏服务器下线以来，湘江鲲鹏已实现全省14个市州信息化创新市场全覆盖，并与北京、天津、甘肃等省的信息化创新、教育、通信、金融、电力等行业达成战略合作。

鲲鹏生态建设，正激活湖南原有的计算产业链。基于华为鲲鹏主板，“湘江鲲鹏”自有品牌服务器、PC产品的研发生产，已达到省内生产率80%，形成了全国最完整的鲲鹏计算产业链，包括国科威、景嘉威等新区企业，构建了整机发展带动产业链发展的产业生态格局。目前，湘江鲲鹏正大力开展人工智能产业发展。

产业链思维已融入湘江新区产业发展总体战略，长沙22条优势产业链中，湘江新区就占了9条，新区战略性新兴企业中，高新技术企业占比近40%，实现产值占比60%。

新区重点发展先进储能材料、高端装备与人工智能、基因工程与生命技术、信息终端、3D打印与工业机器人等五大高端制造业和移动互联网、现代金融、文化旅游等三大现代服务业，“5+3”产业发展格局正在逐步成型，基本形成现代装备制造、智能装备制造、新材料、新一代电子信息、食品深加工等五大千亿级产业集群和生物医药、新能源等两大五百亿级产业集群，以龙头企业为核心，培育配套企业，延伸产业链条，形成“大企业屹立、小企业遮天”的产业链生态。

长沙以湘江新区为核心，已吸引华为、百度、舍弗勒等20余家智能网联汽车产业巨头入驻。

共筑智能制造“芯”高地

1200平方公里新区范围包括岳麓区、宁乡市、望城区三个区市和长沙高新区、望城经开区、宁乡经开区、宁乡高新区、岳麓高新区五大园区。

湘江新区坚持“三区一高地”战略定位，统筹三区市、五园区，把握“三智一芯”主攻方向，长沙高新区以智能装备制造为主，宁乡经开区以智能家电等先进装备为主，望城经开区以有色金属深加工为主，宁乡高新区以工程机械等先进装备为主，岳麓高新区以检验检测认证产业为主，合力打造世界一流智能制造产业基地。

“智能制造”让新兴产业蓬勃发展。

“潇湘一号”“陈家勇一号”“双子星”……新区制造的卫星产品接连翱翔太空。“科技体制创新的不断完善，正推动‘新区制造’向‘新区智造’升级。”天仪研究院CEO杨锋说。如今，新区北斗卫星导航应用产业已基本建立起涵盖产业上游芯片、定位板卡、天线、模拟信号源，中游终端设备，下游系统集成、运营服务的全产业链，聚集了长沙90%以上的北斗卫星导航产业企业。

“智能制造”让传统产业“老树萌发新芽”。

“我们全球独一无二的生产线将实现全智能化生产，每隔十分钟，钢材等原材料进去，一台挖掘机出来。”在中联重科董事长詹纯新的目标中，中联智慧工业城未来将是全球最大的工程机械智能制造基地，将建成7个全球领先的智能制造工厂，配备3000余台机器人，项目全面达产后，年产值预计将超过1000亿元。

“智能制造”在新区如火如荼地蔓延。目前，新区范围内已批准国家、省、市级智能制造示范企业和项目509家。从微小卫星到人们常用的手机电子配件；从技术含量极高的集成电路到互联互通的“工业云”平台服务……湖南湘江新区在“三智一自主”（智能装备、智能网联汽车、智能终端、自主控制、信息安全）领域不断发力，聚集了300余家人工智能产业重点关联企业、100余家省级以上研发机构。

转眼间，湘江新区已成为湖南、长沙经济发展的龙头、重要增长极，主要经济指标高于全省、全市。地区生产总值由2015年的1602亿元增长到2020年的2511亿元，位列18个国家级新区第7位，经济功能区经济发展成为典范。

“十四五”开局辉煌，全面建设社会主义现代化国家新征程开启。湘江新区正大力实施“三高四新”战略，争当“三高四新”排头兵，勇当长株潭一体化主力军。

根据新区“十四五”规划，到2025年，新区经济总量突破4000亿元，力争挺进国家级新区第一梯队，成为“三高四新”战略平台、长株潭一体化示范龙头、中部崛起强劲引擎。

湘江新区正奋力谱写新时代高质量发展新篇章！